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●ゴ―ンの新車改革＠V35スカイライン第5章●

1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:05

●貴方はもう乗りましたか？＠V35スカイライン●
から移転です。
ここは紳士の場です。
場にふさわしくない方のカキコはお断りします。

2 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:09

スレッド立て過ぎでだそうでタイトルはこれにします。
ごめんなさい。

3 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:11

>>1
そゆこと言うから厨房が寄って来ると思われ。

4 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:12

後ろが、ＢＭ、、、

5 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:12

挑発したみたい？
そうそう、ヘタに煽るより無視が得策だね。

6 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:14

ケツは外車っぽくて大変よろしい。
○テール復活と唱える人がいるけど
○テールではもう限界。デザインのしようがない。
ヘタに残すよりすぱっと変えた日産はすごい。

7 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:15

所有者もそろそろ出てくる頃なので。
オーナー＆予定オーナーにぶっちゃけ質問。
V35で「気に入らなかった所」「ここを改造＆改良して欲しい」
ところをズバリ！！

8 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:15

ケツはA4が美しいと思われ。
空力を気にしてるのか？

9 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:16

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=993389917
前スレ

10 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:16

ま、どうでもいいことだがタイトルひとつにしても
もう少し参加者の意見を聞いた方がいいと思われ＞削除人

11 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:17

負け犬スレの予感

12 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:17

２ちゃんねるのみなさんへ
みなさんがこの手紙を読んでいる頃には、おそらく僕はこの世にはいないでしょう。

実は、僕は東大受験生ではなく、元東大生でした。文学部の某学科に所属していましたが、
とある理由により退学してしまい、現在２４歳までフリーターをしていました。

僕は中学生の頃からエリートとして周りから尊敬され将来を嘱望される人物でした。
ですが、その反動からか大学在学中に遊びほうけてしまい、フリーターの方が実は

楽しいのではないかと思い、何を勘違いしたのか大学を辞めてしまい、今までに至りました。
このご時世、大学中退者にまともな職があろうものなどなく、これからの人生後ろ指を指される
のはとても耐えられるものではありません。その上お金もついに底をつき、人生さえも否定する
ような考えを抱くようになり、このような経緯に至ったのです。

自殺をしようにもマスコミに取り上げられ、さらし者にされるのはとてもごめんです。
ならば、僕はこの世からいなくなる。つまり、行方不明者となる決断をしようと考えました。

今から海外のある国に向かい、そのまま楽に死のうかと思います。ある国というのは
ここではとても言えません。ただとても寒い場所とだけ言っておきましょう。

この事実を知っているのは２ちゃんねるのみなさんだけです。
インターネットをしている間はとても楽しかったです。
今まで本当にありがとうございました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エデン

13 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:18

>>7
予定オーナーです。
改良点：メーターが小さい。
　　　：目線が若干高い（当方、172cm　座高は標準です。）
　　　：タイヤ（レグノは食いが足りない。）

以上です。
　　

14 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:18

しかし、またしても反対派勢が分岐スレ立ててるね。

15 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:19

>>12
さようなら。

16 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:19

>>12
ここに書かなくても。

17 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:21

>>15-16

もちろん、今も覗いてると思われ（藁

18 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:22

賛成VS反対　対決スレのファンです。

19 名前： 7 投稿日： 2001/06/29(金) 22:23

>>13
タイヤは好みの部分が大きいのでしょうが、
良く言われる目線の高さは「GT」を意識した物なのでは？
目線高いと走りにくいですか？

20 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:24

私は前の33でローダウンしていたので
その影響で若干高く感じられたのかも？

21 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:25

個人的にはもう少し低い方が一体感が出ると思います。

22 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:26

んなこたぁーない
http://rika-mania.virtualave.net/file096.jpg

23 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:27

今回はかなり車高が上がってるから余計にそう感じるかもしれませんね。

24 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:28

>>22
カイリー、よっぽどタモリ好きなんだね♪
今日はバイトないのかい？

25 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:28

♪スカイラインと名乗っていいかな？
いいとも〜

26 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:28

サスの影響もあってか、なかなか接地感は
掴み難いかも知れんがそれはそれで良いと思う。

Zとの差別化か？差別言うまでもないか。

27 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:29

>>12
あたたかいカッコして行けよ

28 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:29

>>23
R34と比べて＋95mmアップです。＜車高＞

29 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:30

>>27

要するに、

オーストラリア旅行に行ってきまぁーす

ってことなんかね？

30 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:30

12は有名なコピペなのでシカト気味にお願いします。

31 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:31

>>23
後席の広さはびっくりです。
天井が高いからくつろげますよ。

32 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:32

外装：白で内装：ベージュだとトヨタ車を連想させます。

33 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:32

オーナー＆予定オーナーにぶっちゃけ質問その２！

「実はボディーカラーはこの色にしたかった・・・。」

34 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:33

>>28

座高の低い人はシートのリフトアップとあいまって
かなりアイポイントが上がるかも。

35 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:33

>>32
そうそう、スポーティーさはSコレクション。

36 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:34

>>23
宅のばあちゃんにも丁度良く、宅のかあちゃんにも丁度良く
みんなでグランツーリスモ。

37 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:34

>>34
へ〜、そうなんだ。
やっとV35の中身について話せるようになった　笑

38 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:36

トヨタ車は目線が高くて足が緩いから気持ち悪い。
V35は目線は若干高いが、足がしなやかだけどしっかりしている。
他の車では味わったことがない。

39 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:37

>>33
パール注文したけど
ダイヤモンドシルバーが多くて少し気持ちが揺らいでる。

40 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:38

足回りは日産の得意分野。

41 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:46

V３５スレッドあるみたいですね。
「お金ないから、買えない」なんて
ハンカチかみ締めてるんじゃないですか？　ぷぷぷ

42 名前： らんらん 投稿日： 2001/06/29(金) 22:59

きゃははー

43 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:59

>>42
錯乱状態に陥ったらしい・・・

44 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 23:17

V35メチャクチャいいよ！
最高！！

45 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 23:20

もう固いだけじゃない。

ってのは実は結構嬉しかったり

46 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 23:21

>>44
用件はなんですか？マンセーオタクもお断りですが。

47 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 23:22

そうそう、34からいい感じで進化したよね。

48 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 23:31

WW2について研究を始め、
『ヨーロッパ戦線は寒いから動けないし･･』
『アフリカ戦線は熱中症になるし･･』
と駄々をこねる恐竜戦車

49 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 23:32

>>41
それオレです（笑
お金持っている方が羨ましいですよ。

50 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 23:41

>>49　3年後に下取りしてもらえば200万もかかりません。
捨てるって何すか？

51 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 23:45

>>50
200万でもちょっと無理っすよ・・・
厨房なんで、、、

52 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 23:49

hage

53 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 00:00

早く乗りたいっす

54 名前： 朱雀 投稿日： 2001/06/30(土) 01:03

なんか知らない間に反対派が書き込めないムード作っちゃってるね。

「V35はイイ車。スカは路線変更ってことで決着してるんだから、反対派はだまってろ」

って言い方はないんじゃないかな。
反対派だってそれなりの根拠をもって反論してる人だって沢山いるよ。

紳士なスレを目指すなら意見は甘んじて受けないとね。

55 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 01:14

あげ

56 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 01:25

>>54
＞反対派だってそれなりの根拠をもって反論してる人だって沢山いるよ。

　例えば？このスレッドで根拠ある反論を排除しているのってあった？

57 名前： 専守防衛さん 投稿日： 2001/06/30(土) 02:12

とりあえず、V35にスカイラインという名前を付けるのはいかがなものか、
という批判が出て、なぜかというと… という話がひとしきり出て、
それはもうわかった、という感じ。俺も同感だよ。

批判なら、昔を引きずった批判じゃなくて、この車自体に文句いってほしい。
そのほうがわかりやすい。

試乗じゃなくて、実際ちゃんと乗った人、走りはどんなかもっと教えて。
それがダメダメなのでやっぱりスカイライン襲名は許さんというなら
わかるんだけどさ。

58 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 04:35

アンチが多いのもまた良し！

59 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 04:47

日産も職人気質から
どんどん普通のクルマ会社になっていくな。
普通になったんじゃトヨタやホンダにかなわないって解かれよな。
もう応援してやらねーぞ。

60 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 04:49

>>59

両スレに同じこと書かないようにな（藁

61 名前： 59 投稿日： 2001/06/30(土) 04:49

>>59
なんていってる懐古派は
このスレでは叩かれるようだね。

62 名前： 59 投稿日： 2001/06/30(土) 04:50

>>60
あいだに入ってくんなよ
おれはコピペしただけさ。

63 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 04:52

>>61-62
恥ずかしいヤツを晒しage

64 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 04:53

ＭＴさえあれば文句のつけようがないんだが。

65 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 04:56

>>64

エクストロイドＣＶＴで満足しろってことらしい。

66 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 04:59

>>65
日産は徹底して厨房を排除しようとしているな。

67 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 05:00

MTがないってのはどうかと思うが。
実際にMTを買うことはないと思うが、
ラインナップとしてMTがあったほうがいい。
せっかく走りの車なんだから。

68 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 05:01

>>67

そういう声が多いようならＭＴのラインナップを検討するって
あったから、ニサーンにラブコール送りつづけたら？

69 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 05:31

スカイラインは

死にました

V35はいいクルマであるが

スカイラインは

死んだのです。

いずれ

スカイラインという

呼称も

なくなる日がくるでしょう

ありがとうスカイライン

でも

もう君を愛するのは

ごく一部のマニアだけなんだ

そして

スカイラインは

生まれ変わった

V35スカイライン

これからは

君と一緒に

新しい物語を

歩んでいこう

70 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 08:50

お得意のハイキャスとかアクティブＬＳＤ，ｱﾃｰｻＥＴＳは
コストダウンで廃止されましたが、Ｖ３５はいい車です。

71 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 09:59

３２乗ってます。ハイキャスとかターボとかの補機類は、なくてすむなら、ない方がいいと思うよ。安くなるし軽くなる。
４駆と２駆では埋めがたい差があるから、４駆は今後を期待。

72 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 10:09

日産のエンジンなんてターボがないと糞

73 名前： 名無しさん＠コピペ 投稿日： 2001/06/30(土) 10:26

・・・これが新しいスカイラインですか・・・
Ｖ型積むのは別にいいです、対米輸出するのも大歓迎です
丸テールじゃないのも時代の流れと
（初代は丸テールではありませんでしたし）
でも、なんでターボと２ドアモデルがないんですか？
（２ドアがないわけでもないが、国内投入の望みは薄い）
スポーツマインドの「ス」の字も感じられないし

スタイルは…カッコイイとは言えないんですけど、特にタテ目が
タテ目の失敗は過去にプレリュードやミラージュディンゴの例があると言うのに…
ゴーンの部屋に置いてあったＸＶＬモックアップの顔のほうが幾分マシです
（というか、アッチの方が精悍でした）

ライバルをアリスト等に修正するとのコトですが
ムダに太いマフラーやストロークしないヘボショック、重いだけのアンプ積載のＶ●Ｐ車
・・・にでもしたいんでしょーか、日産は

再来月あたりの「ざ・総括」が楽しみですね（爆）

74 名前： 名無しさん＠コピペ 投稿日： 2001/06/30(土) 10:29

新型（Ｖ３５）、見てきました
今のところ試乗はできなかったので、見た目や内装の評価のみになりますが
私にはカッコ良いとは思えないです
あと、私の周りの大半の人もいい評価を出していません
見た目を一言で言うと 「タテ目のアウディＡ６日産風味」
まぁ、シーマと同様にＣピラー根元を広げて似せないようにしている努力はわかります
でも、トランクに流れるラインとかルーフが描く弧とか…影響ですむレベルではないのでは
２ドアはＲ３４のままで併売するためなのだとは思いますがこのバンパーはＶ３５の方がシックリきますね
マイチェンでＲ３４に装着したときは正直似合ってるとは思えませんでしたから
前にも書きましたが目立たないスカイラインエンブレム
栄光の名前を目立たせる気がないのであれば、やはり名乗らせる必要がなかったのでは？
それこそ商品名「ＸＶＬ」を名乗るべき
ブレーキキャリパー、だいぶコスト削減をしたみたいですね
前後ベンチレーテッド・・・ そりゃぁ、重量配分が加速時５０：５０で
（つってもリアにバッテリーを配置したＥＣＲ３３もそこそこ良い重量配分してますよ）
アルミブロックのＶ型は軽量なのでしょうが…
仮にもＥＲ３４より重いし、２５０ｐｓのＥＣＲ３３でさえ前後対抗ピストン（でも足りないくらい）
…３００ＧＴって２６０ｐｓあるんですよね（そりゃぁ、ＮＡの２５０ｐｓとターボの２５０ｐｓが違うコト位知ってますけど）
グレードダウンさせて果たして安全なのでしょうか？
そしてリアサスペンション
ぱっと見リーフリジッドかと思いました（笑）
ショックとバネが別体だし…　一応はマルチリンクなんすね、構造上
こりゃぁ車高調作るのが大変そう
エンジンルームも拝見
て…手が入らねぇ！？Σ（￣▽￣；）
フロントオーバーハングを縮め、なんとも強引な位置にインダクションＢＯＸを配置してありますが
吸気抵抗でかそうダクト細いし

75 名前： 名無しさん＠コピペ 投稿日： 2001/06/30(土) 10:30

内装もコストダウンが進んでますね
造りは嫌いではないのですが（多少古臭いけど）、材質がいかにも安っぽいです
座ってみました、運転席
ベストツーリングポジション（当社比）とのことですが
少なくとも私にはベストではないです（私がＢＮＲ３４シートに慣れきったのもあるかもしれませんし）
私には長距離走行ができそうにありません
サイドサポートがなんとも弱くて（つーか、ほとんどない）上半身が安定しません
私自身割と横幅があるほうなのですが、私より細い人はツラそう…
サイドサポート調整用スイッチがどっかにあるのだろう、と思いましたが どこにもない（￣□￣；）
次のマイチェン時にはロングスライドを手動に変更してでもつけるべきでは？
もしくはワイドリフトを削減してでも（いまいち必要性が感じられません、動かして特に変わった印象もないですし）
シフトノブ位置も違和感ありすぎで（慣れればなんとかなるでしょうが）
妙に横に遠いです（ＭＴモードにするともっと離れるのは設計ミスでは・・・）
どうせＡＴセレクターなんてスイッチに過ぎないわけですし、もうちょっと運転席側にスラントさせたほうが…
オーディオスイッチも同様の理由で扱いにくかったです
（海外輸出を想定されてるためか左右対称を意識しすぎてるのかなぁ・・・）
でも、チルトメーターはよかったです
欲しい機能ですねコレ
お次は助手席
運転席より（比較的）運転に適していると感じたのは気のせいでしょうか？
意外に座りやすかったです
４ドアってことでリアシートにも
・・・これ４ドアですよね？
私の座高のせいもあるのか頭上の空間がＥＣＲ３３の２ドアリアシート並みに感じました
（後席で作業することがあるのでたまに座ってます）
ソレを誤魔化すためでしょうか？
妙にリアのシートバックが寝てて、（最大に起こしても）腰を落ち着けて座れるポジションではありませんでした
座っててズリ落ちそう…ふんばれ同乗者！
今の所、見た目の印象は
「羊の皮を被ったキバを抜かれた狼」
頼む！この私の勝手な印象を走りで裏切ってくれ！！
現在、最も評価できた点はドライビングヘルパー仕様の存在
こういう技術はぜひぜひ発展させてください！！応援します！！
ＬＶ（ライフケアビークル）の中にあって走る喜びを体感できる
スカイラインの名の片鱗はあるのかも・・・と

76 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 10:32

今度のＶ３５は北米でも売るらしけど、名前は何になるのだろ？
そのまんまですかね。ＳＫＹＬＩＮＥて和製英語じゃないのかな？

77 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 13:50

>>76
インフィニティイＧ３５

78 名前： 名無しさん 投稿日： 2001/06/30(土) 13:58

【SKYLINE】
1．地平線（horizon）
2．スカイライン（高層建築・山等の空を背景にした輪郭線）

79 名前： 名無しさん 投稿日： 2001/06/30(土) 13:59

INFINITI G35

80 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 14:26

>>70
アテーサは9月追加予定の４駆モデルが搭載してるものと思われ

81 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 15:25

今日見てきました。
エンジンルーム。確かに、Ｖ６は短いですねぇ〜。これじゃあどうしたってＲＢ２５は入らない。
>>70
４駆ホントですか？　だったら魅力的。どうせ買うのは１２月だし（車検の関係）。でも、ボンネットの中見てると、どうやって組み込むのかな？あのサスだし・・・

82 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 15:29

アテーサかどうかはともかく、4駆が追加されるのは確定。ディーラーマンから聞いたので。
あと3.5Ｌモナー

83 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 17:05

現車は格好いいな。
なんであんなに写真写りが悪いんだろうね

84 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 17:05

アルテよりマシだがや

85 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 17:05

それは日産の勝手なんですよ。

86 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 17:48

今日会った、Dラー氏
「写真写り、悪すぎです。」と。
俺もそう思いますね。
知り合いのデザイナーに聞くと
イイ造形というのは多分に写真写りが悪いとのこと。
（カメラマンの腕もあるだろうが）。
そのデザイナー氏がV35を実際見たところ、
ジワジワ印象に残るデザインで、走ってる姿の方が綺麗だと言ってました。
パッと見が印象的なデザインほど飽きられるのが早いらしい。
そうじてそのデザイナー氏の評点は100点中88点とのこと。
足らない12点はリヤだそうです。

87 名前： イモリ 投稿日： 2001/06/30(土) 17:49

んあこたーない。

88 名前： タモリ 投稿日： 2001/06/30(土) 17:52

>>87
んあこたーない←日本語的に変。
「んなこたぁない。」が正しい。

89 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 17:54

V35を欧州に出せないのは利益が上がらないからってどういうこと?。

90 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 17:56

写真写りが悪いのはやっぱりデザインが悪いからだよ。
カメラマンのせいにしないでくれ、頼むから。

91 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 18:52

15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/06/30(土) 00:05
賛成派ムキになるなっつーの！


16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/06/30(土) 00:08
黙って，校門の前でカタログ配れよ！このｳﾞｫｹが！


17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/06/30(土) 00:18
ゲロスカ


18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/06/30(土) 00:20
マーク2のいいライバルになりましたな〜


19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/06/30(土) 04:45
日産も職人気質から
どんどん普通のクルマ会社になっていくな。
普通になったんじゃトヨタやホンダにかなわないって解かれよな。
もう応援してやらねーぞ。

92 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 18:53

15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/06/30(土) 00:05
賛成派ムキになるなっつーの！


16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/06/30(土) 00:08
黙って，校門の前でカタログ配れよ！このｳﾞｫｹが！


17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/06/30(土) 00:18
ゲロスカ


18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/06/30(土) 00:20
マーク2のいいライバルになりましたな〜


19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/06/30(土) 04:45
日産も職人気質から
どんどん普通のクルマ会社になっていくな。
普通になったんじゃトヨタやホンダにかなわないって解かれよな。
もう応援してやらねーぞ。

93 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 18:53

15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/06/30(土) 00:05
賛成派ムキになるなっつーの！


16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/06/30(土) 00:08
黙って，校門の前でカタログ配れよ！このｳﾞｫｹが！


17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/06/30(土) 00:18
ゲロスカ


18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/06/30(土) 00:20
マーク2のいいライバルになりましたな〜


19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/06/30(土) 04:45
日産も職人気質から
どんどん普通のクルマ会社になっていくな。
普通になったんじゃトヨタやホンダにかなわないって解かれよな。
もう応援してやらねーぞ。

94 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:20

不良厨房がご迷惑をおかけしたことを心よりお詫び致します。

95 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:24

標準シートはダメだね。
２つあるシルバーの内装と
ベージュの内装とのバランスってめちゃ悪いね。
あれを見て「おっさん」とか「安物」と言われても困るな。
シートの質感以外は同クラスの外車に負けてない。
私のA4（99年式）の内装なんてV35と比べる余地もありません。
ベンツのSとかE以外は内装は悪いと思います。

96 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:26

Sコレクションの内装は必見です。別物。
それと日本製の革シートに言えるんだけど
質感が悪すぎ。太陽に当たればぱりぱりに堅くなるし
ひび割れもしてくる。
本革はお薦めできません。

97 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:27

>>96
必見なら標準装備にしてくれよ。

98 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:29

>>97
8万円、出してください　以上

99 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:30

そういうところが詰めの甘さなんじゃないのか？

100 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:31

それでもベージュが欲しいというセンスのない人に配慮したのでしょう。
日産もお人よし！

101 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:32

訂正
２つあるシルバーの外装

102 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:32

ライバルのマークIIがアレだし・・・
ブレビスもあれだし・・・・ヴェロッサも悲惨そうだし・・・・
レガシィ？う〜ん、もうちょっと落ち着いた部類だから対抗じゃないね。
ベンツＣ？相手にならない。３シリーズ？だから相手になんねって。

明確なライバルはない。
あえていうならＭ３

103 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:34

>>102
確かにマーク２も最悪だし、ブレビスもトホホだよね。
ブレビスのＣＭがまた最悪なんだよ。
おっとスレ違い失礼。

104 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:35

売れる物なら売ってみろ！へぼﾃﾞｻﾞｲﾝ

105 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:36

おれはすなおにいいとおもうぜ

歴史は続くなら新化もあり

106 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:36

元々のデザイナーがポルシェだっていうから「ほほう」と思ったけど
やっぱりデザイン悪すぎ。　今後の登録台数が見物だね。

107 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:42

走り出したら売れそうだね。
300万近くもする車だし、そうそう売れないでしょう。
売れないからダメクルマと決め付けるのはクルマを知らない人。
乗って初めてそのクルマの長所・短所が分かるんだ。

108 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:43

>>107
車が売れなきゃ会社自体が終わっちまうんだよ。
他に売れる車作ってみろや。

109 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:43

プレビス、試乗しました。
3,000cc、あれでトルク、30あるの？
さすがトヨタ、詐欺商法健在だね。
足もただ緩いだけ。
V35は自由自在に動くサス。

110 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:44

>>89
V35に限らず向こうじゃ日本車なんてカスですから・・・
だからトヨタも苦労してるんですよ。

111 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:45

>>108
熱いね〜、下品だね〜。
海外モデルだし日本人向けに作ってないしさ、
過去のスカGのファン向けに作ったなんて日産も思ってないさ。

112 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:45

俺はＶ３５のガワにブレビスの内装があったらと思うけど。

113 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:46

あ〜あ〜なんでスカイラインなんだ？ローレルのほうがピッタリなんだけどな〜名前

114 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:46

>>108
あなた、関西人？
同じ関西人として恥じだわ。消えておくんなはれ！

115 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:47

>>111
日本向けに作ってないならティザー広告やったり宣伝するなって。

116 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:47

ローレルなんて名前付けたらそれこそ終わり。
ローレルを語る人にセンスイイ人なし。

117 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:47

>>114
意地汚い関西人と一緒にすんなヴォケ

118 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:49

>>115
外車こそがクルマだという日本人ユーザー向けに作ってるんだよ。
ベンツとかBMWに乗ったことある？
乗った人しかわかんないサスってものがあるんだよ。

119 名前： 名無しの笛の踊り 投稿日： 2001/06/30(土) 19:49

イギリスにもスカイラインマニアがいるそうで。

120 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:49

皆、スカイラインと言う名に幻想持ちすぎ

さいしょのＲ３２のときだってそうだっただろ？
Ｒ３０＞Ｒ３１ででかくなったボディをアソコまで元に戻した。

スカイラインというものにたいしての歴史的なものは十分考慮したい
しかし、あれはスカイラインである。
まだスカイラインＧＴＲというものは出ていない

それを考えれば、あれは、スカイラインとして十分すばらしい車だと
感じることが出来る.

>>試乗してみた感じ

121 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:50

>>117
あんた、まさか、巣鴨の厨房？

122 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:50

>>105がいいこと言った

123 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:52

32タイプM⇒34−Tを乗り継いだ俺から言わせれば
V35はやはりスカイラインだ。
乗り味がスカイラインなんだ。
スタイルではない！

124 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:52

今、セダンの市場ってあるの？

125 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:52

>>109
んでもブレビスは回し始めのトルクはあったよ。
スカにはそれがイマイチ足らなかった。
ただし、ブレビスはなんも面白くない。
エンジンなんて走らせるためにまわしてるだけって感じ

126 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:53

>>123
海苔味って、あなた、、、全く違うんじゃないですかい？

127 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:54

>>123

訂正せよ

ファッション＝流行
スタイル＝生き方

あれはスタイルである。

128 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:54

>>125さん
スカは250GT？
俺は300GTなんだけど。
300GTも若干そういうのがあったけど
それはこれからのチューニングで解決したいね。

129 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:55

スカイラインなんて名前つけて欲しくなかったよ。
ＳＬとかショーモデルの時の名前にすれば良かったじゃん。

130 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:56

>>127
言葉が足らなかった。
スタイルとしてはイイ。
それは認めていて
32オタが理想とする形ではないと言いたかった。

131 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:56

スカイラインは新しい新化を取りました.

132 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:58

だから日産のNAなんてカスなんだよ。
バーカ

133 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:58

乗ってからの批判は甘んじて受けましょう

134 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:59

>>132
俺が所有してるA4と328よりまし。

135 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 20:02

>>130
あなたがたみたいな人たちは相手にしたくないはずですが。

136 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 20:03

ホンダヲタじゃないけど、あれ位いいNAエンジン造れよ

137 名前： ６ 投稿日： 2001/06/30(土) 20:04

＞１３２
パルサーVZ-Rとかどうだ？
あれは素晴らしいと思うが。。。

138 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 20:04

ＧＴＲは別のものになって登場します

だから、いまのスカイラインはスカイラインであって
スカイラインＧＴＲではありません。

しかしまぎれもなくあれはスカイラインなのです

139 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 20:06

ホンダね・・・、エンジンだけだね。

140 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 20:14

>>133
乗った人からの批判　　　→　シカトor厨房には解からない大人の車と言う
乗ってない人からの批判　→　厨房扱い

これが35馬鹿の実態です

141 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 20:58

>>140
乗れない奴の戯言だと思われ

142 名前： お回り 投稿日： 2001/06/30(土) 21:02

高速隊はＶ35使うのかねぇ・・・

143 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 21:24

今日見てきました。Ｓの内装もいいけど，ベージュ，そんなにダメかな？
３２でずっと黒系に乗っていたこともあって，こういう明るい室内もいいかな？って思えた。単なる反動かも知れないけど。もちろん，黒の方がしまった感じでいいと思う。外装色との相性もあるし。

144 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 21:26

盲目の雀士　市川
誰かがきぼーんぬしてたような気がする。
　　　　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
.　　　　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　　　クク・・・
　　　 　 　 /;;_::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;__i　　　・・・・・・この男も
　　　　　　/.　 `.ー‐---------------------‐‐' ´|. |　　　わしが今まで煽ってきた
　　　　　 /..　　　　/::::::::::　　　　　 ` ｰ‐---‐‐´　　　 |..|　　　　　男と同じ　その類型
.　　　 　 /.　　　　/::::::::＿　　 ￣ ` ｰ‐-----‐‐´￣｀　| |
　　　　　|　　　　./::::::::::　　￣ ‐-　　　　　　　　　　 -‐~| |　　厨房がわしらに煽られた時
　　　 　 |.　　　　＼::::::: 　　　　　 ￣─　　　　-‐￣　 　 |.|　　　用いてくる戦略は
.　　　 　|.　　/⌒l ━┳━━━━━━━━━━━━━┓　　　おおよそふたつ
　　　 　 |　　|:i⌒|::|:::::|　　　:::illlllllllllllllllllll|━━|　　:::illllllllllll|
　　　　　|　　|:l⌒| |::::: |　　:::iillllllllllllllllllll/::::::::::.＼ :::iilllllllllllﾉ　　即マジギレか・・・？
.　　　　 / 　 |::「］| |:::::::::＼::iillllllllllllllllllノ :::::::::::::::, |:iilllllllllノl　　その場が収まるのを待って
　　　　/ 　 　＼_.l |:::::::::::　￣￣￣￣　 :::::::::::::::::, |::: ￣/ .|　　　スレを荒らすか・・・？
.　　　/　 　　　　 N::::::::::: 　_,ノ　__,ノ （::::＿::::::::::::, |::　 /　│
　　 /　　　　　　/:：|:::::::::／　,／　　　　　　　　　‐┘ ./　　 |　　あの男は後者を選んだ
　　/　　　　　　/::：：|::::/:::　/　　ー──────‐ /　　　.|
.　/　　　 　 　 /::::::：：|::::::::/　　　　　　 　 　 　 　 　 /　　　　|　なら奴が二度と帰って
　l.　　　　　＿/:::　　：：|::::::::　　　　　　　━━　　　 /　 　 　 .|　　来たくなくなるくらいに
│ 　＿ ─　./::　　 　：：l:::::::　　　　　　　　　　　　 /_　　　　　|　徹底的に煽るまで・・・・・・！
|_ ─:::/　　 ./: 　 　 　 ：：:l:::::　|　　　　　　　　　　 /::::─ ＿　 |
::::::::::/　　　　　　　　　　：：：l:::　　 ｌ　 l　 ｌ　 ｌ　l　 /:::::::::::::::::::─
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::::::|　　　　　　　　　　　　 　：：：：：：：：：：：：：|：：：： 　l:::::::::::::

145 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 21:27

　　　　　　　　じゃがいもワッショイ！！
　　　　　＼＼　 じゃがいもワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　じゃがいもワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　　C⌒ ヽ　　 C⌒ ヽ　 C⌒ ∧　　+
　　　　　　（;` ´∀｀∩（´∀｀;∩）（;ヽ・∀・）
　+　　（(　（つ、｀　ノ（つ　ヽ 丿（つ∴　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

146 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 21:28

今日、試乗して来ました。
そして納車待ちのスカを見ました。
さすがに中は見せてもらえませんですたが。
ダイヤモンドシルバーに内装は黒でした。
私がディーラーで見たダイヤモンドシルバーに内装がベージュのスカとは
全然イメージが違っていました。
私がもし買うなら内装は黒がいいと思いました。
試乗の感想ですがいい足してますよ。
乗ってる320よりイイですね。
チルトメーターが気に入ったんですが、
若干小さいのが気になりました。
リヤは広いですね。
奥さんも気に入ってました。
買うならやっぱり300GTにしようかなって思ってます。

147 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 21:28

　　 　 　 　 　　 　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　､_ｌ司　,　　＜　シャア、オマエモナー
　　　　　　　 /_＼ﾛ/_　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　 　　 　　 　　　　　　　　∧ ∧
.／￣＼ ＿ (.E.´∀｀ｌﾖ､ 　　,―○―−ュｏ　|http://wwwwww 　 　　　　 　 　 _┴(ﾟДﾟ；)┴_
| 　ｌニｌ .|ｌ___〕__巳〉ニ〉巳ｌﾆdニ唱'ｌ」￣ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　＼∩三∩／　　
|　-┼-.|／　L日司日 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　廿_ ◎Y◎ _廿
ヽ　.V ./　　 ﾛ□ 凹□ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　iii／　｜　＼iii
　ヽ　./　　　 |　._|　._| 　　　　　　 　　　 　　　 　 　　　 　 　　　　 　　 　　　　　　￣￣ ￣￣
　　￣ 　　　 o .リo .リ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧
　 　 　 　 　 bニ､ bニ､ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣　 ￣￣￣￣＼
　　　　　　　〔＿__］＿__］　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　アムロ、逝ってよし！　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 　　　 　　　　 　　 　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

148 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 21:31

>>128
試乗車はモチ３００ＧＴ
踏み込みしょっぱなからはトルクありそうだけど
まわし始めるとそうでもなかった。

ただし、不足しているというより、第一印象と違かった。って感じでもあるかな

149 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 21:33

INPULのCPUってどうっすかね？！

150 名前： 雷�] 投稿日： 2001/06/30(土) 21:38

星野って、ｺﾞｰｿのことどう思っているのだろうか？

151 名前： dfds 投稿日： 2001/06/30(土) 21:39

adfsd

152 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 21:41

当たりのエンジンに巡り会えますように

153 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 21:47

今日のDラー、人が多かったな。
マーク�U３兄弟がやけに多かった。

154 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 21:51

>>153
トヨタ客ＧＥＴ？

155 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 21:55

>>154
その内の一人と話ながらクルマを見てました。
その人はマーク�Uで７年落ちって言ってましたね。
かなり気に入ってましたよ。
試乗後もご満悦で・・・・。
仲間が出来そうです。

156 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 22:14

Dラー氏、曰く
「Dラーオプのエアロは今だ注文がないそうです。」

157 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 22:18

トヨタからお客奪っちゃえー

158 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 22:21

ここに何度もカキコされていると思いますが
「写真と実物」はかなり差があります。

159 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 22:22

ｲﾀﾀﾀ
35バカの馴れ合いほどキショイものはない・・・

160 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 22:24

あららら、写真のせいにしちゃって、これだから困りますねぇ。

161 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 22:24

何だって？
もう１回言ってみろ。

162 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 22:24

ｲﾀﾀﾀ
35バカの馴れ合いほどキショイものはない・・・

163 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 22:25

>>160
写真以上に好印象ってことです。
>>161
怒るとバカの思うツボですよ。

164 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 22:25

ｲﾀﾀﾀ
32バカの馴れ合いほどキショイものはない・・・

165 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 22:26

>>161
金がない安月給の言うことだ、気にするな。

166 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 22:26

カメラマン可哀想にね。

167 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 22:27

っていうかさ、文句があるなら
自分達が乗ってる車を言えっていうの！

168 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 22:28

盛りあがってきましたね　ボソッ

169 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 22:29

>>167
まずはお前からだ

170 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 22:30

ドアを閉めた時に
スカGの変化を感じました。

171 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 22:30

>>169
300GT　A4　だ。

172 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 22:31

>>169
で、何か？

173 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 22:31

そうです。
お金なくて僻んでました。ごめんなさい。

174 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 22:32

>>169
あなたは何にお乗りで？

175 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 22:34

アリストにしなくて正解

176 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 22:36

あんまり売れてないみたいだね。。

177 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 22:38

なんで売れないのかねぇ？？
いい車なのに・・・

178 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 22:40

>>177
写真で判断する人、多し。
見て、乗らなければ良さが分からない。
街で走り出せば変わるのでは？

179 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 22:44

>>178
今日、スーパーの駐車場で
アリストS300オーナーに声を掛けられました。
その人「メーター類が見にくいな。でも車体はコンパクトで
走りやすそうじゃん」と言われました。
両方ともパールでしたがアリストはヤンキ―ぽく
スカGは品良く見えましたね。

180 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 22:44

ダサいからですよ。

181 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 22:44

>>178

同じことばっか言ってない？いいかげんしつこいよ

182 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 22:45

>>181
え？ここ初めてなんですけど、
こういうのだめっすか？

183 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 22:50

＞あんまり売れてないみたいだね。。
＞ダサいからですよ。

なんか、こういう一言煽りレスが日産車叩きには多いんだけど、
ちょっとしつこいよね。
批判はいいと思うんだけど、なぜダメなのか、理由も述べろって。
それとも日産に復活されたら困るのかね、某ヒョーロンカさんみたいに。

184 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 22:56

>>183
形が気に入らないってそれが全てだと思うんですが・・・

185 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 22:57

僕個人の乗ってからの感想ですが
高速でも街乗りでもステアリングの
キレが変わらないんですよね。
それがなんか変な感じです。
もうちょっと変化があってもいいかなーとも思えるんですが。
乗り心地はイイですね。
フワつく感じもありませんし。
友人にも乗ってもらったんですが
イイ評価を頂きました。

186 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 23:00

フロントが軽くなった（52：48ってやつですね）せいで
動きが軽くなった気がします。
300GTなんで最小回転範囲が5,5mらしいですが
取りまわしに不便はありません。
リヤのライト類も見るごとに造形の美しさに感動してます。
やはり透明で中が透けて見えるからでしょうか？

187 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 23:03

>>177
セダンだからあれだけうれればよいほうだよ

188 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 23:45

>>187
そうそう、
販売計画は確か月に２０００台ぐらいなんだから結構いい線いってると思うよ。

189 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 23:49

　 　 　 　　 　　┌┬┬┬┐
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　35馬鹿を迎えに来ました
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二 東|.|京 精神病院 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

190 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 23:59

ちなみに、トヨタのセダンは、
カローラ　アルテッツァ　コロナ　カムリ　マーク２　ベロッサ　ビスタ
プログレ　ブレビス　クラウン　クラウンマジェスタ　アリスト　セルシオ
ウィンダム　プロナード　センチュリー　プリウス　プラッツ　カリーナ
と１９台もあるのだった　こんなに多いメーカー世界中見てもないだろうなぁ

191 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 00:03

クラウンってそうたいしたクルマでもねえな。

192 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 00:44

ネタ切れ？

193 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 04:31

起きたら赤舞台直行

194 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 04:33

丸型テールランプなぜやめた

195 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 04:40

>>194
よく見ろ小さいのがいぱーいついてるぞ

196 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 04:43

輸出して○ではあまりにイケてないと考えたのでは？

197 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 11:33

塗装の質が上がりましたね。
太陽の光の反射が綺麗ですよ。

198 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 11:41

私の自宅の向かい側に赤舞台があるんですけど
朝から試乗車出てますね。
エンジン音が澄んでいるので不快ではないですね。
紺色はかっこいいです。

199 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 11:50

>>198
外が紺なら内装はベージュだよな。
Pコレクションは若干納車が遅れるらしい。

200 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 11:52

>>198
今３２の紺に乗っているので，３５も紺が気になったいるんだけど，実物見たことないので，ちょっと不安。
この手の色って，はずすと大変だからなぁ・・・。カタログで見るとちょっと明るすぎる気もするんだけど・・・
気なるなぁ・・

201 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 11:53

ゴーン、カコイイ。CG誌でインタビュー受けてた。

202 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 11:54

>>200
明るいというか光沢があって綺麗です。
写真より実物の方がいいですね。
高級に見えます。
高級はお嫌いですか？

203 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 11:55

テールランプにＬＥＤをどうしても使いたくて
丸テールをやめた（カッコ悪かった）、と営業マンに聞いたけどマジかいな。

204 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 11:55

>>200
アリストや34の紺とも違うし、例え方が難しいですね。

205 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 11:57

>>203
そうなんだ、フムフムッ。
○テールはダサいからやめて良かったかも。
だってデザイン難しいしね。

206 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 12:01

Dラー曰く「高級住宅街では売上げいいです。」と。
そりゃ、お金持ってるからじゃん！

207 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 12:12

ライトブルー、最悪です。

208 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 12:22

ダークブルー、最高です。

>>200
ガラス越しに眺めるとその紺はまるで漆黒。
期待以上の出来映え。

209 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 12:24

>>206
金持ってる人はあんなの買わないと思われ・・・

210 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 12:27

>>206
何げに自作自演ぽい

211 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 12:29

スカイラインはスカイラインであるから売れなくてもいい、から
単なる売れない普通の車に成り下がったな。

212 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 12:47

さっき、Dラー行って来ました。
かなり人、いましたよ。

213 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 12:49

今週くらいはいないとまずいんじゃないの？ >>212

214 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 12:54

そろそろスカGの情報が回って、
1度見てみようって感じじゃないの。

215 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 12:55

買いたいと思わせる動機が全然ない車だな。

216 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 12:58

>>215
試乗されました？

217 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 12:59

つーか、これを買う家庭って、やっぱり往年のスカイラインに憧れてた世代
が多いと思うけど、今度の車は子供にとって「ワクワクしない普通の車」じゃ
ないの？　子供ってやっぱりスポーツカーに憧れるでしょ。
なんかワクワクさせてくれるメーカーじゃなくなってしまったよね＞ニサン

218 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:19

>>216
試乗したいと思わせる動機すらない。

219 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:21

半年後に2000台／月　売れているだろうか。たぶん無理だろうな。今からVG20E搭載の廉価バージョンをスタンバイさせておきましょう。廉価バージョンなのでVQは必要なし。

220 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:22

>>218
216ではないけど
乗ってもなしに批判するのは説得力なし

221 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:23

フロントゼロリフトやフラットライドはV6だからこそ
実現できたわけで、今さら直6の話をするのはナンセンス！

222 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:24

買いたいと思わせる動機が全然ない車だ、というのは
試乗しないと言っちゃイケないセリフだとは思わないが？
お前全ての車全部に試乗してるの？　してないとしたらなぜ？
興味がないからでは？　そのとき「興味がない」と言ったら
いけない？　試乗してないから？

223 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:27

>>222
あなたがいくつか知らない、
どれだけ社会的な地位があるか知らないが
あなたに”お前”呼ばわりされる筋合いはありません。
失礼だよね、興奮しなさんなって。

興味がなかったら批判しなければ？
何もしらないのに。

224 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:28

>>223
ここで年齢や地位の話をしていてもカコワルーイだけですよ。
あなた熱くなって恥ずかしくないですか？

225 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:30

>>222
動機がなかったらここに書かないこと。
ここは乗ってどう思ったかを書くスレッドで
あなたがくるべきところではないよ。

226 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:31

>>224
見ず知らずの人をお前呼ばわりする
あなたこそ熱いですよ。
普通の神経なら一言謝りますよ。

227 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:33

>>224
俺は>>222じゃないので、謝らないよ。
誰彼構わず熱くなってるのは「お前」だけ。

228 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:33

>>224　ちゃうちゃう　>>225　ごめんな。

229 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:34

きっとスカイラインもあなたに
批評されるを嫌がっていると思いますよ。

230 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:34

>>224　ちゃうちゃう　>>226　わりーわりー。

231 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:34

>>225
お前は偉いな。１がなんて書いてあるかなんて無関係だ。
自分で全部決めちまって、それを人に押しつけることができるんだ。
立派立派。

232 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:35

>>223
興味がないから興味がないって書いたんだよ。誰が批判してるんだ？
自分で話し作るなよ。

233 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:35

「お前」ってわざわざかぎカッコまで・・・。
ケンカ腰なあなたが熱いじゃないですか？　笑
おかしいですね。　モテないでしょ？　こんなムキになって。

234 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:37

>>233
笑　ちゃうちゃう　藁
ケンカ？　車一台のことでアホらしい。
ムケてないのは確かだけどね。

235 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:37

>>227
>>233は典型的なスカイライン乗り、伝統に裏打ちされたバカだ。
相手にするのやめようぜ。

236 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:37

ここは興味がない人が来るべきところではないですよ。
所有者・これから購入を検討する人が
いろいろとカキコするところで
そのような興味がないという話題は
前のスレッドで終わっているのです。

237 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:38

>>233
車の話しろよ、バカ。

238 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:39

クルマに乗ったこともない連中が
メディアとか噂話だけで批判する。
学生さん？国語できないでしょ？　笑

239 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:40

>>236
なんでお前がそんなことを決めるんだよ。自分のＨＰで
掲示板作れ。

240 名前： 227 投稿日： 2001/07/01(日) 13:40

まぁ、先代までがひどすぎましたからね。
新しい伝統を作って欲しいものです。

241 名前： 227 投稿日： 2001/07/01(日) 13:40

スカユーザーの本性見たり

242 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:40

「お前」に「バカ」ですか。
厨房が憂さ晴らしに荒らしてるってわけだね。
まあ、いい。暇だから相手をしてあげるよ。
早くムキなさい。臭いよ　

243 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:42

>>242
車の話ししろっていってんだろ、アホ。

244 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:42

私は早速V35を購入したけど
買えない人にはわからない乗り味がある。
かわいそうに。
文句言っても車は買えないよ。

245 名前： 227 投稿日： 2001/07/01(日) 13:42

>>242
まぁまぁ、俺は「お前」とは書いたが「バカ」とは書いとらんのだけどな。
誰彼構わずかみつくなよ。　だからスカユーザーだって書かれるんだよ。
むけてないのは高須クリニックでも行って来るよ。（藁

246 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:43

「お前」「バカ」「アホ」
あなたブラックですか？　笑

247 名前： 227 投稿日： 2001/07/01(日) 13:43

>>242
ところであんたは試乗したんだろ？
ここまで擦り寄ってるんなら当然買うんだろ？　300GTあたりをな。

248 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:43

>>244
おお、車の話ができるじゃねえか（ｗ
どんな乗り味だか説明してくれ。それによっては試乗する。

249 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:44

君にパソコンを与えた君の親に
会ってみたいものだよ。

250 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:45

>>249
車の話をしろよ。

251 名前： 227 投稿日： 2001/07/01(日) 13:45

>>249
あのう、俺iモードからなんすけど、だめっすか？

252 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:45

>>248
しなやかだけど踏ん張りがあるいいサスさよ。
メーターが見にくな。
300GTだ。

253 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:46

本当にスカイライン乗りってのは２０年前からかわらねえなあ。
なんでこんなに揃いも揃ってバカばっかりなんだか……

254 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:46

>>251
暇だからってここに来ないこと！
彼女とデートでもしときなさい。

255 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:47

>>252
ほほお。どこで攻めたんだ？　峠か？

256 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:48

>>252
慣らしも終わらないのに味が分かるのか？

257 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:48

>>253
悪いけど私はE430もA4も所有しているんですよ。
外車のサスがなにかぐらい知っておりますが。

258 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:48

慣らししてねえとか？

259 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:49

>>255
高速だ。ゼロリフトなるものが実感できる。
これは言葉ではなんとも言えないものがある。

260 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:50

>>259
ゼロリフトって？？？？
あんたいったい何キロの話してんだ？

261 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:50

>>257
はぁ？　何いきなり電波受信し始めてるんだよ。どっかの
円盤から外車のさすがどうのこうのとか言われたのか？

262 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:51

>>258
だから私は偶然にも比較検討できる車を持っていますし
数1,000キロも慣らしをしなくても車の特性は掴めますよ。

263 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:52

>>262
比較検討できる車のリストきぼーん

264 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:52

つーか、サス自体の挙動がまだ本来のものじゃないだろ。
特にダンパーとかバネとかは初期のうちにずいぶん変わるから。

265 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:53

>>261
意味が分かりませんが。
あなた、ずいぶんと偉そうですね。
クルマは何にお乗りで？
クルマを知り尽くした言い方をされるんですから
ずいぶんと高尚な方だと思われますが。

266 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:54

>>264
まだ私のは800キロですからこれから変わるかも知れませんが
現時点では満足してますが。

267 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:55

>>265
お前、マジ電波だよ……
電波受信してるんじゃねえ、のどこが車を知り尽くした発言だ？
なんでスカイライン乗ってるヤツってみんなこうなの……？

268 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:55

>>263
アリストS300・A4・アルファロメオ・BMW328か330・ベンツEでしょうか

269 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:56

>>268
そりゃ凄いな。　あんた苦労人だねぇ。

270 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:56

>>267
は？これまでの発言を見て言わせていただきました。

271 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:57

でしょうか、ってそんな他人事みたいに……

272 名前： 227 投稿日： 2001/07/01(日) 13:57

俺はC200コンプレッサーに乗るのが精一杯だよ。
悪かった勘弁してくれ。　＞スカユーザー

273 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:58

>>270
これまでの発言って……俺がしたのって、それ一つだけだよ。

274 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:58

>>271
は？他人事？丁寧に言ったつもりですが。
理解できませんか？

275 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 13:59

Cでも比較できませんか？

276 名前： 227 投稿日： 2001/07/01(日) 14:02

>>275
あれは２リッターしかしか無いんですよ。車格からすると似てますけどね。
Ｃはスカイラインのように飛ばす車じゃないと思いますから。

277 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 14:41

V35のフロントオーバーハングは795ｍｍ
しかし、プログレは直６を積んでいるのに740ｍｍ
どうして55ｍｍも違うんだよ！！！！
V35、フロントオーバーハング長すぎ！！！！

全長の割に室内が狭い。
　　　　　　　全長　　　　室内長
V35　　　　4675　　　　1930
ブレビス　 4550　　　　1990
プログレ　 4500　　　　1930
アルテ　　 4400　　　　1890

オーバーハングの長さの割にトランク容量が少ない。
　　　　　リヤオーバーハング　　トランク容量
V35　　　1030ｍｍ　　　　　　　　475L
ブレビス 1015ｍｍ　　　　　　　 440L
カローラ 900ｍｍ　　　　　　　　437L

セルシオの最小回転半径は5．2ｍ。
しかしV35は全長で320ｍｍ　WBで75ｍｍ
　　　　　　トレッドで75ｍｍ　　全幅で80ｍｍ小さいのにもかかわらず
V35の最小回転半径は5．5ｍ。どうして0.3ｍも違うんだよ！
V35、最小回転半径でかすぎ！！！！

燃費も悪い。
3.0L車　　　クラウン　11.4ｋｍ/L　　　V35　10.8ｋｍ/L
2.5L車　　　マーク２　12.6ｋｍ/L　　　V35　12.0ｋｍ/L

以上のことを総合してV35は死ね！買う奴は偏差値35以下のバカだ！！
まだまだトヨタのプラットフォームには程遠い出来だ。
皆さん、V35がいかにダメな車か分かったと思うので
購入しようなどという暴挙にはでないように。

278 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 15:48

>>277
ふ〜んそうなの。じゃ買わないよ･･･な〜んて思うか！！どアホ！！！
お前みて〜なスペヲタはカタログみてオナニーしてろ（ｗ

279 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 15:58

>>277
比べるなら、マーク２だろが！！
プログレや、アルテは、オーバーハングにこだわりすぎて、カッコ悪いだろが！！
アルテのリアなんて、バッサリ切断したみたいじゃん！

あのねぇ〜〜〜、数値で全部が決まるんじゃないんだよ！！
室内は、明らかに、プログレ、マーク２、クラウン、セドグロより広いよ！！
特にリアのひざ元空間は！！

あとねぇ、ＦＦのカローラと多ランク容量比べるなよ！！
スカイラインは、マルチリンクサスであの容量だぞ！！
同じトランク容量のマーク２と比べろよ！！
同じはずだけど実際マーク２より広いよ。ダンパー方式だからね！

280 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 16:01

なんか、カコイく見えて来た・・・

鬱駄…詩嚢…

281 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 16:03

売れれば勝ちだｗ

282 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 16:06

売れると思う？
俺は売れないと思う。

283 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 16:08

俺も少なくとも日本では売れないと思うに一票。

284 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 16:11

>>277

室内長＝室内の広さは一致しないのよ！！！
スカイラインは、マジで広いね！！
ブレビスもマーク２より広いく感じだね。

あと、プラットフォームの話だけど、
トヨタのＦＲプラットフォームは、プログレ以降、新世代して
エンジンをより後方に配置して、燃料タンクを後席の下に移動し、
重量配分、トランク容量の拡大、オーバーハングの短縮に成功したが、
走行性能は、日産の旧世代のＲ３４スカイラインの直６系、セドグロのＶ６＆６系より
明らかに下だからねぇ。
Ｖ３５で、日産は、プラットフォームを新世代化して、
軽量で高性能のＶ６をより後方に配置し、
燃料タンクを後席下に配置したことにより、
トヨタのＦＲプラットフォームより重量配分で有利なのは確実。

日産のＦＲは、世界でもトップクラスのシャシー性能とパッケージングを実現し、
トヨタをまた１世代引き離したのは事実だね。

トヨタのＦＲプラットフォームも、いいんだけど、
Ｖ３５のプラットフォームは、現在ある量産車プラットフォームで世界最高のプラットフォームだからねぇ。

285 名前： sage 投稿日： 2001/07/01(日) 16:13

>>277
ボンネット前端が高ければオーバーハングを短くできるのはあたりまえ。
それと直6、Ｖ6とオーバーハングの短さはあまり関係ない。
定義上の室内長は実際のゆとりとはあまり関係ない。(実を言うと定義がおかしい)
座ってみればすぐにわかること。
幅の広い車はハンドルの切れ角が大きく取れるので、最小半径が短くできるのは
あたりまえ。
リアに駆動系が無い分、ＦＦのトランク容量が広く取れるのはあたりまえ。
あと、たった15ｍｍ違いでトランク容量が35ｌも広く取れると思っているの？
カタログばっかり見てないで、実際に車実ったり、きちんと勉強しようね。
あ、そうか免許まだ持っていないんだ（ｗ

286 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 16:14

Ｖ３５最初雑誌で見たときは、「何じゃこりゃ？！」だったけど、
だんだん見慣れてくると、結構良く思えてきた。
よくよく考えると国産車では対抗できる車は皆無だしね。

287 名前： あぼーん 投稿日： あぼーん

あぼーん

288 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 16:16

最初だけは売れる

289 名前： 朱雀 投稿日： 2001/07/01(日) 16:20

言葉は悪いけど、なんか一部選民意識が芽生えてるよ。

「理解できないヤツはどっかいけ オレの感覚が正しいのであってオマエはダメ」
「買えないから僻んでるんだろ 厨房」
って感じがしてﾏﾀｰﾘ感に乏しいよ。

確かに、前スレ、そして私が1だった前々スレで
新スカ自体の是非の議論は終息してるというのももっともだけど、
「買う人がだけがこようね」ってのはひどいでしょ。
ただのﾏﾝｾｰｽﾚになってしまうのは残念。

290 名前： 朱雀 投稿日： 2001/07/01(日) 16:21

否定派の人も脈絡がない煽り的反論はやめようね。
対決は正々堂々、マターリと。

291 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 16:21

Ｖ６のくせにボンネット長くない？
そこまでしてＢＭの３になりたいのかねぇ〜。

292 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 16:48

もう納車されてる人いるの？

293 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 17:01

nisumoのパーツも出て来てるし、あ〜迷う。

294 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 17:11

CD−ROMにサブリミナルでも入ってるんじゃないの？
絶対狂ってるよ＞35馬鹿

295 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 17:41

○テールの印象が強かったせいもあるが
リヤも見なれてくれば良いもんだ。

296 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 17:44

トランク広っ！

297 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 17:45

テールの真中にある縦線をなんとかできんかな
あれのせいでかなり分厚く見えるんだが

298 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 17:46

>>297
確認中

299 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 17:46

スカゐラゐンを名のるな！

300 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 17:47

>>297
特に違和感なし

301 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 17:47

>>299
ワンパターン！

302 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 17:53

＜シート＞
体重がある人は心地良さそう。
リヤは足が短い人は違和感があるかもね。

303 名前： 素人 投稿日： 2001/07/01(日) 17:58

何回も出た質問だと思いますがクーペは出るのですか？
出るとしたらＶ６ターボでしょうか？

304 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 17:59

>>302
なんせ国際規格だからね

305 名前： 試乗者 投稿日： 2001/07/01(日) 18:20

現在の愛車、マーク２グランデG2.5(JZX100)と比較して
＜エンジン＞
スカイライン2.5は、低速トルクやパワー感は、マーク２の方がある。
直墳エンジン独特のレスポンスの悪さが感じられた。
スカイライン3.0は、マーク２と変わらないパワー感だった。
5ATのおかげか2.5のようなレスポンスの悪さは感じられなかった。
＜内装＞
マーク２の方が高級感がある。
＜乗り心地＞
マーク２の方が高級車に感じる。
＜結論＞
今回のスカイラインは、雑誌の評価を見てると凄く欲しくなるが、
実際に試乗すると、ガッカリする・・・
トヨタ車が売れてる理由がわかる！

306 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 18:27

>>305
マーク２を買うのは５０以上のオヤジが乗り継いでいるからだろ。
実際高齢者が亡くなるにつれて売れ行きが減っているよ、

307 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 18:35

V35はスカイラインじゃないと思ってる人間は
かなりいると思われ

308 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 18:36

あと、このスレの１はむかつくと思われ。
ここは２ちゃんねるだっつーの

309 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 18:38

>>305
先代マーク２とは比較にならないでしょう。
先代は、パッケージング、プラットフォーム、すべてが旧世代ですから。
現行マーク２との比較なら、まだ分からなくもないけど・・・・。

現行マーク２と比べて、内装はマーク２が上なのは、分かるね。
内装はトヨタはうまいから！
でも、走行性能は、マーク２と比べる次元じゃないでしょう。
現行マーク２になって、プラットフォームが新世代になって
ボディ剛性も１００％ＵＰとか言ってるけど、ボディ剛性度は、
ホンダや日産のレベルではない。

現行グランデＧ乗ったけど、高速での安定性が無いし、
ハンドル軽すぎだし、とにかくフニャニャだったよ。
乗ってがっかりしたね。

スカイラインは、今まで走行性能最優先の車だったから、
乗り心地がいいとはいえなかったけど、
Ｖ３５は、しなやかでありながら、走行性能はすごく高い！
とにかく安定していて、タイヤの接地しているのが分かる。
リップルコントロールによる小さな振動がキチンと吸収されている。

フニャフニャ＝乗り心地がいいと感じる305さんは、ブレビスをお勧めします。
まぁトヨタの足に慣れちゃった人は、しょうがないけどね。

レスポンスは、最近の電子制御スロットル化によって、
下品にドンと出ないようになっているので、滑らかに発進する＝レスポンスが悪いと思い込んでますね。

310 名前： こう暑いとドライブも．．． 投稿日： 2001/07/01(日) 18:57

マーク�Uよりスカイラインの方が絶対いい！ハズだと思っている
日産党の人っていっぱいいると思うんだけど、３０５が実際に語っている
通りかもしれないね。
やっぱり借金のないトヨタと借金だらけの日産じゃ、過去の栄光はともかく
現状では比較にならないくらい会社の体力が違いすぎるもの。

トヨタはある意味、車作りのプロ。
手を抜くところはさりげなく手を抜いて、お金をかけないけど、
ユーザが何を基準に車を買っているか？をよく把握している。
マーケティングの勝利ですな。

世の中には車好きの人がいっぱいいて、それぞれお気に入りのメーカー・
車があるわけなんだけど、その何倍・何十倍も車にあんまり興味がない
人がいる。トヨタはその人達にいかに車を買わせるか？が上手いね。

俺は日産党だから、どうしてもマーク�Uよりはスカイラインの方が
絶対欲しい．．．と思うけれど、車って高い買い物だから、
知り合いや友人には勧められないな。今度のスカイライン。
Ｒ３２のような車は、たぶん二度と作れないんだろうよ。日産は。
プリメーラだって売れてないし．．．ね。

311 名前： 名無しさん 投稿日： 2001/07/01(日) 19:05

俺は、最近の日産車は満足して薦められるね。
シーマも1100台と、結構健闘してる。まあこれは今後も伸びるだろう。
エクストレイルも同車種中で一番売れてるし。
シルフィもコンスタントに売れてる。

312 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ逝こう 投稿日： 2001/07/01(日) 19:06

ハァ(ﾟДﾟ)!?

313 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 19:30

Ｖ３５は北米市場を狙って設計してるのでは？。直６よりＶ６のほうが
向こうでは高級とされてるし、広い室内、トランクでかい、ガソリン
いっぱい積めるし。和風スカイラインはＲ３４までか

314 名前： ３１０ 投稿日： 2001/07/01(日) 19:30

>>311
だ・か・ら．．．．ここはスカイラインの話でしょ。

315 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 19:32

>>302
わ、わたしは、そ、その短いんですがそんなに違和感が
あるほどリアが広いってことですか。

316 名前： 専守防衛さん 投稿日： 2001/07/01(日) 19:37

1日(日曜)午後の一連の発言、意味がわからん。

V35買ったやつがいて、その人は比較対照できるほかの車(外車含?)を
所有していて、その人の意見では
「(V35は)しなやかだけど踏ん張りがあるいいサス」
だと感じたのだが(どこの峠を攻めたのかは不明)
「おまえ呼ばわり」(呼ばわりは余計だ)されてマジギレしたのか?

ていうか一般論として、峠とか慣らし運転とか言い出した時点で
試乗なんて無意味っつー話になるような気がするが、
クルマに詳しい皆さんは試乗で車のなにがわかるのですか?
(クルマのことはよくわからん俺の純粋な質問)

317 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 19:39

>>310
なんか暗いなあ、あんた。
言ってることが正しいかどうかを判断する前に、
その暗さで引いちゃうな、俺は。
もちっとポジティブにいかない？
そんな後ろ向きだと、肝心の自分が20世紀に置いていかれるよ？

318 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 19:46

V35は世界に通用するとかいってるヤツら痛い（ｗ

319 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 20:04

畑山の試合、ＣＭスカイラインばっか。

320 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 20:10

今日、めでたく試乗してきました。
感想としてはデザインは個人的には○です。ちょっとおっさんくさいけど
まぁ〜良いほうではないでしょうか？
V6エンジンは他に乗ったことがないので良くわからんが、R34と比較すると
可もなく不可もなくといったところでこれからに期待しましょう。

でも足踏みPはやはりいやだなぁ〜。めんどくさい！！あれはなんとかしてくれ！！
個人的には要改善つうかサイドブレーキにしてくれ！！！
あと、マニュアルモードATは使いづらいぞ。といってもレガシーに慣れてる成果も
試練が、個人的には××です。もう少し、カチッとはいって欲しい。
ブレーキ踏んだり回転数落としてもホールドされているのは慣れのせいかもしれんが
少し、うざかった。ここらがレガPと違うところか･･･。
むしろこっちのほうがよりMTに近いのか？う〜ん、考えてしまう。

買うかといわれたらまぁ、買わない！MCしてからやね。とりあえずはすべて新品やから
問題点洗い出してもらいましょ♪
個人的は良い車だと思います。

321 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 20:13

スカイラインのスポーツタイプはなくなったのですか？

322 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 20:14

良いか悪いかよくわからん。
正直、ほしくはならない。

323 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 20:36

スポーツタイプはどこー？

324 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 20:37

エクストロイドＣＶＴでがまんしろよゴルァ！

325 名前： （＃⌒ヮ⌒＃） 投稿日： 2001/07/01(日) 20:38

まーく２よりはいいよね。

326 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 20:40

スカイラインって今まで２ドアしかないものと思ってました。
だからV35ってローレルにしか見えません。

327 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 20:41

2ドアの生産は打ち切りなの？

328 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 20:42

>>326
２ドアしかないって・・・
真性ヒッキーか

329 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 20:43

フルエアロのV35はいいね

330 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 20:45

>>326
ローレルも昔は２ドアあったんだよ、厨房君

331 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 20:49

サニーも昔は２ドアあっ・・・。

332 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 21:20

Ｖ３５にリショルムをつけてくれないかな。

333 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 21:43

クーペも出します！待っててくださいね〜
＞＞３２７

334 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 21:45

リショルムってなんですか？

今日見に行ってきたけど、わりとまともな車に感じた。
インテリアはチョッと詰めの甘いところがあるけど。
オプションでいいからコーナーランプ欲しいかな？

335 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 21:56

今ごろディーラーに見に行きました。
夕方に見に行ったんだけど、田舎なのに３人ほど見てる方。
さらに交渉中が２人いました。（片方スカのカタひらいて）

正直ディーラー行ったの久々だな。
４年前に今の車買ったとき以来だ。（レッド含めどこも行ってない）
ついでだから、シーマ、プリメーラも思う存分見てきました。

スカイラインの感想
展示車と試乗車、色はそれぞれパールホワイトとゴールデンシルバー？がありました。
フロントマスクは後者のほうがこなれた感じ。
しかし、リアに関しちゃホワイトのほうがいい感じでした。
ゴールドのほうは色気不足に感じた。
ラインがとてもよかった。クーペみたいで。
ロングノーズ、ショートオーバーハングはどこから見ても決まる。

内装
さっぱりしててウザクなかった。
ただ、気になったのはシフトレバーのとこの位置が凄い高かった。
それとシフト周りが少しさっぱりしすぎかな。
シートは少し柔らかいかな。質感はまぁまぁ。よくも悪くも。内装は黒がいいかな。
リアシートは外から見ると普通だけど、室内高があるせいか広く感じた。
座ってビックリ。ありゃいいわ。

気に入ったのがトランク。
中でレバー引いてあけるタイプじゃなかったこと。
初めて乗った車がドイツ車だったから日本車のレバー式は気に入らなかった。嬉しい
ただ、燃料タンクの開閉は相変わらず中から操作ね。
にしてもオーバーハングが短いわりにトランク広かったね。深くて。

そーいや、ドアが少し軽かったな。今乗ってる車のドアが重いから違和感あった。
慣れかな？ドアの開く角度が凄くで驚いた。一瞬壊したかと思った。

試乗はしてないんだよね、時間も時間だったし。
とりあえずカタログだけ貰って帰った。

そういや、プリメーラ、センターメーター結構いいね。
ＩＴドライブのスイッチ周りも結構いい感じだった。写真とは違うね。
ただ、顔が正面から見る限りいいんだけど、横からみると変だった。

シーマはデカかった（いろんな意味で）
堂々とした顔はセルシオよりいいな。
それにセルシオは変に高級感があって、一般人が乗るにはちょっと腰が引けちゃう。

あ、ちなみに付属のＣＤはまだ見てない。あとで見てみようかな。

336 名前： ３３５ 投稿日： 2001/07/01(日) 22:01

そういや、日産のディーラーはどこもしつこくなくていいね。
車見てるときは横についてるだけで、聞いたことだけしっかり答えてくれて。
「カタログをお持ちしましょうか？」くらいだったよ、向こうから行ってきたの。
よく見てたのはプリメーラだったからプリメーラの最初に持ってこられた（ｗ

トヨタのディーラーはどこも酷い。
いきなり車の査定しようとするわ、それに乗じて車検証見ようとするわ。
「この車はどうたら〜」だの。落ち着いて見させろや。
それに電話番号教えてないのに、家帰って少ししたら
「本日はご来店いただいてありがとうござい〜・・・」
はぁ？って感じだったなー。
カタログ貰おうとしただけなのに、いきなり茶出されて見積もりの話とかにいきなりいくし。

あれなら確かに売れるだろうけどさ、トヨタさん。
あんたのとこのディーラー凄いよ。取りこぼさないだろうね。
商売人の鑑だよ。そういう意味では。
でもウザイ。

337 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 22:05

>>334
偉い遅いねー

338 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 22:15

納車した人まだいない？？

339 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 22:25

俺も今日ディーラーに見にいったけど、ガラガラだったよ。
営業の人もあんまり売れてないって言ってた。
まじで大丈夫かいな。

340 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 22:30

リショルムコンプレッサーってネジ式スーパーチャージャーだっけ？

341 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 22:31

>>339
店によるんじゃないかな？

342 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 22:31

俺、７月１０日納車。楽しみだ。
ちなみに、今、契約すると２ヶ月待ちだとか。

他社の新車と比べると、納車までの時間が早いな。
よほど売れていないのか？

343 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 22:33

Ｖ３５、確かにマーク２なんかよりずっと乗り味良かったけど、
どうもスカイラインという目で見てしまうと違う車に思えた。

344 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 22:34

>>339

僕の近所のプリンスは結構人がいた。
それでも、家族連れが３組だけだったが。

345 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 22:37

>>342
ほかの車より開発終了から販売開始まで時間おいて、十分に生産してあった。
ま、再来月あたりになれば売上もわかるでしょ

346 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 22:46

>>342
いつ注文したの?

347 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 22:48

>>344
赤と言ってあげないと厨房はわからないと思われ

348 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 23:03

つか、ホントに客入ってないね。
全く買う気ないから人が居ないと入りづらいよ。

349 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 23:27

買おうとｵﾓﾀけど、値段で少し戸惑い・・・値引き８万にｶﾞｶｰﾘ

350 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 23:27

パールのリアは綺麗です。
ワタクシは７月７日納車です。

351 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 23:28

丸ライトがいい

352 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 23:29

>>349
ワタクシは下取り無しで−１０万でした。（車両のみ）

353 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 23:29

>>350
敗北者へのカウントダウンですね

354 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 23:29

>>350
だよね！
でもマスクが可愛くなりすぎちゃうんだよなー＞パール

俺も欲しいよーーー

355 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 23:31

>>351
○テールにしていたら
今以上に叩かれています。
スカGが○テールだった過去を忘れて
V35のリヤを見たらかっこいいと思いますが。
ベンツもBMWもアウディもリヤは特別イイとは言えませんね。

356 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 23:31

>>352
一発１０万ですか？

俺なんて
値引きなし＞それじゃ無理ですよ＞じゃあ、５万
＞５万って・・・・＞もともとできる限り安くしてるので値引きは難しいんですよ
＞でも高いんですよね・・・＞少々お待ちください・・・８万円までなら行けるそうです
＞限界ですか？＞これ以上は厳しいですね

ﾊｳｳ

357 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 23:32

＞V35のリヤを見たらかっこいいと思いますが。

全然（ｗ

358 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 23:32

>>354
そうなんですよ。
品がイイんだと自分に言い聞かせます　笑

359 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 23:34

>>358
自分は赤が欲しいですね。
実車見てないから（赤の）リアがどうなってるかわからんのですが

360 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 23:35

>>356
一発　−５万円
二発　−１０万円

これ絶対言わないでって念押しされました。

361 名前： アフロ犬 投稿日： 2001/07/01(日) 23:35

　 　 　　,−'　　｀　 　　 ￣ヽ_
　 　 　,'　　　　　　　　　　　　ヽ
　 　　(　　　　　　　　　　　 　　）
　 　 （　 　　 ノ｀ｰ'ｰ'ヽ　　　　　）
　 　 （　 　 ﾉ●　　●（　　　　　)
　 　　 (　　 〉 -――-(　 　　　 ）＿　 _
　 　 　 ｀ｰ'ｌ 　● 　 　（　 　 ノ　 　　ヽ )
　　　　　　 ､‘ｰ'ー’ _ノ｀ー'　　　　　　|
　　　　　　　 ￣|￣　　　　　　　　　 　|
　　　　　　 　　/　　/7　　/￣￣/ 　 /
　　　　　　 　　｀ー´ ｀ー ´　　　｀―´
　　　　アンチを放置しないでﾜﾝ

362 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 23:36

>>359
僕も赤は迷いました。
でもパールのリヤに惹かれてしまって・・・・
赤のリヤは確かに分かりづらいですね。

363 名前： アフロ犬 投稿日： 2001/07/01(日) 23:37

　 　 　　,−'　　｀　 　　 ￣ヽ_
　 　 　,'　　　　　　　　　　　　ヽ
　 　　(　　　　　　　　　　　 　　）
　 　 （　 　　 ノ｀ｰ'ｰ'ヽ　　　　　）
　 　 （　 　 ﾉ●　　●（　　　　　)
　 　　 (　　 〉 -――-(　 　　　 ）＿　 _
　 　 　 ｀ｰ'ｌ 　● 　 　（　 　 ノ　 　　ヽ )
　　　　　　 ､‘ｰ'ー’ _ノ｀ー'　　　　　　|
　　　　　　　 ￣|￣　　　　　　　　　 　|
　　　　　　 　　/　　/7　　/￣￣/ 　 /
　　　　　　 　　｀ー´ ｀ー ´　　　｀―´
　　　　馴れ合いはキモいﾜﾝ

364 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 23:39

　 　 　　,−'　　｀　 　　 ￣ヽ_
　 　 　,'　　　　　　　　　　　　ヽ
　 　　(　　　　　　　　　　　 　　）
　 　 （　 　　 ノ｀ｰ'ｰ'ヽ　　　　　）
　 　 （　 　 ﾉ＊　　＊（　　　　　)
　 　　 (　　 〉 -――-(　 　　　 ）＿　 _
　 　 　 ｀ｰ'ｌ 　● 　 　（　 　 ノ　 　　ヽ )
　　　　　　 ､‘ｰ'ー’ _ノ｀ー'　　　　　　|
　　　　　　　 ￣|￣　　　　　　　　　 　|
　　　　　　 　　/　　/7　　/￣￣/ 　 /
　　　　　　 　　｀ー´ ｀ー ´　　　｀―´
　　　　　パールのスカGに一目ぼれ☆

365 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 23:40

>>360
１０万かー・・・・それでもキツいや・・・
３２５＋８＋２０＋８＋５＝３６６万は最低かかるし、税なしで

366 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 23:42

>>365
２５０ＧＴｅで値引き粘ってます・・あいすいません・・

367 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 23:43

>>365
戦略車なんで９月の半期決算は緩むとクルマ屋の人間は断言しております。
下取りはスカG（R32〜R34）＆マーク�U３兄弟はとりわけ
上乗せしたいとのことでした。

368 名前： アフロ犬 投稿日： 2001/07/01(日) 23:43

　 　 　　,−'　　｀　 　　 ￣ヽ_
　 　 　,'　　　　　　　　　　　　ヽ
　 　　(　　　　　　　　　　　 　　）
　 　 （　 　　 ノ｀ｰ'ｰ'ヽ　　　　　）
　 　 （　 　 ﾉ●　　●（　　　　　)
　 　　 (　　 〉 -――-(　 　　　 ）＿　 _
　 　 　 ｀ｰ'ｌ 　● 　 　（　 　 ノ　 　　ヽ )
　　　　　　 ､‘ｰ'ー’ _ノ｀ー'　　　　　　|
　　　　　　　 ￣|￣　　　　　　　　　 　|
　　　　　　 　　/　　/7　　/￣￣/ 　 /
　　　　　　 　　｀ー´ ｀ー ´　　　｀―´
　　　　少しはかまって欲しいﾜﾝ

369 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 23:45

300GTと250GT乗り比べた人いない？
やっぱりパワーの差は大きいかなぁ？

370 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 23:45

V３５とストリームとNewスパ塩って顔が煮てるじゃんか？
餅、一番逝けてるのはV３５な。

371 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 23:49

>>369
２５０ＧＴのトルクは踏み始めが弱かったです。
あとは文句なし。回りだせばＯＫな感じ。

372 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 23:50

あれはスカイラインじゃないっ！
ぼくのスカイラインを返して！

373 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 23:52

>>372
はい！８９年式Ｒ３２　走行２１万　値段は５万円ね♪
エソジソは２リッターＮＡのセダンよ♪
フルエアロ＆ローダウン、極太マフラーつきだからお買い得ね♪

374 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 23:53

>>371
サンキュ！その点やはり300GTは申し分ないのかな？
でも、300GT買うとなると、オプション関係で思いっきり妥協しないと火炎わ。
あと厨房な質問だが、戦略車とはなんぞや？

375 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 23:54

値引きは10万まで。
あとは下取りで調整するってさ。

この強気の姿勢がいつまで続くことやら

376 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 23:54

>>372
はい！８９年式Ｒ３２　走行２１万　値段は５万円ね♪
エソジソは２りッ夕ーＮＡのせダソよ♪
フﾉﾚ工アロ＆口ーダウソ、極太マフラーつきだからお買い得ね♪

377 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 23:56

>>374
ようは売りまくる車ってことで。
Ｘトレイルもそうだけど。

３００ＧＴはトルク厚かった。
ま、排気量が５００ｃｃも違うしね

378 名前： アフロ犬 投稿日： 2001/07/01(日) 23:57

　 　 　　,−'　　｀　 　　 ￣ヽ_
　 　 　,'　　　　　　　　　　　　ヽ
　 　　(　　　　　　　　　　　 　　）
　 　 （　 　　 ノ｀ｰ'ｰ'ヽ　　　　　）
　 　 （　 　 ﾉ●　　●（　　　　　)
　 　　 (　　 〉 -――-(　 　　　 ）＿　 _
　 　 　 ｀ｰ'ｌ 　● 　 　（　 　 ノ　 　　ヽ )
　　　　　　 ､‘ｰ'ー’ _ノ｀ー'　　　　　　|
　　　　　　　 ￣|￣　　　　　　　　　 　|
　　　　　　 　　/　　/7　　/￣￣/ 　 /
　　　　　　 　　｀ー´ ｀ー ´　　　｀―´
　35は売りまくる為の車じゃないってゴーンが言ってたﾜﾝ

379 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/01(日) 23:58

スカイラインはイギリスではカリスマ車。
輸出してないけど、並行ででまわっている。
でも今度のスカイラインは売れないだろう。

380 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 00:04

250GT今日試乗してきました。
走り・装備共に僕のレベルからすればまったく問題なし。
街中で注目の新型車を乗り回せたんでチョト優越感！
短い時間だったけどV35を堪能〜

でも・・・何かが違う・・・
20代の若造リーマンが乗る車じゃないな、アレは。
もう５年もすれば似合うようになれるかも(w

381 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 00:06

各スレの矛感。。。

382 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 00:09

セフィーロに載ってる2L(VQ)搭載きぼーん。

383 名前： 嫁がＲ３４所有 投稿日： 2001/07/02(月) 00:14

今日試乗した。(250GT)

感想
・メーターへの映り込みが酷い。
・ウインカーの音がチクタクと時計の音みたい。いや、時限爆弾の音か？
・しなやかで、かつ踏ん張ると言えば聞こえが良いが、悪く言えば人車一体感
　に欠ける乗り味。

ちなみにディーラーの営業は新型にしては余り売れてないと言ってたよん。
価格設定が高いためか、従来の2Lユーザーが敬遠しているみたい。

この先心配だ。

384 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 00:21

>・しなやかで、かつ踏ん張ると言えば聞こえが良いが、悪く言えば人車一体感
>　に欠ける乗り味。

同感。
でもカタログのＣＤに入ってるムービー見ると
本職の人がマジで走ると、V35ってやっぱりスポーツカーだったんだ！
って再認させられる。
っていうか、ｲﾊﾟｰﾝ人はそんなに激しくコーナー攻めれないって！

385 名前： アフロ犬 投稿日： 2001/07/02(月) 00:24

　 　 　　,−'　　｀　 　　 ￣ヽ_
　 　 　,'　　　　　　　　　　　　ヽ
　 　　(　　　　　　　　　　　 　　）
　 　 （　 　　 ノ｀ｰ'ｰ'ヽ　　　　　）
　 　 （　 　 ﾉ●　　●（　　　　　)
　 　　 (　　 〉 -――-(　 　　　 ）＿　 _
　 　 　 ｀ｰ'ｌ 　● 　 　（　 　 ノ　 　　ヽ )
　　　　　　 ､‘ｰ'ー’ _ノ｀ー'　　　　　　|
　　　　　　　 ￣|￣　　　　　　　　　 　|
　　　　　　 　　/　　/7　　/￣￣/ 　 /
　　　　　　 　　｀ー´ ｀ー ´　　　｀―´
　　　　CDで洗脳された人発見！

386 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 01:00

>>202，204，208
ダークブルーについて，サンクス！！　好意的なご意見のようで，期待できそうですね。
購入できるのは６ヶ月〜８ヶ月先と思うので（車検の関係），それまでには街で見かけることを期待します。

387 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 01:09

あーげ

388 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 01:28

マーケットは全世界だから少なくとも、少なくともは総生産台数５万台までは逝く
だろうな。
これで十分クロだろ。

389 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 02:01

Ｒ３４だって初年度３万
ついこの前までだって月１０００〜１２００台は売れてたんだ。

Ｖ３５がそれより売れないってのはさすがにないよ。
国内４年で１０万ちょいはいくな

390 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 02:21

いや国内だけで年間３４１万台は売れるよ！

391 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 02:26

セドグロ見たいにＲＢは載せないよねぇ
新型ローレルが楽しみだ

392 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 03:55

age

393 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 08:30

昨日、Dラーに行って来ました。試乗もしてきました。
スカイライン開発チーム（水野さんとか）の開発目標である
「大人４人が快適に乗れるスポーツセダン」は実現できていると思います。
試乗車は300GTです。ここにカキコされていた中で300GTは若干トルクが薄く
感じられるとありましたが、それは勘違いではないかと思うんです。
トルク表を見たところ、意図的にトルクの谷を作らないようにしており
決してポテンシャルが劣っているわけではないですよ。
サスペンションも緩いとは思いませんでした。
それどころかフラットを実現しており、緩いというよりしなやかでしっかり感も
あると表現した方がイイと思いますね。
これまでRBや硬いサスになれた方には違和感があるかと思いますが
いいクルマに仕上がったと思います。

394 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 08:32

高性能の外車と思えばあの値段は手頃だと
自分自身はそう思っております。

395 名前： あぼーん 投稿日： あぼーん

あぼーん

396 名前： あぼーん 投稿日： あぼーん

あぼーん

397 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 10:05

Ｒ３４までは、もうこのシャーシは古いと散々叩いておきながら、
Ｖ３５のフラットライドのコンセプトを個性がないと叩き、
Ｒ３４のほうが（フロントヘビーで）キッカケがつかみやすい、
とか個性があって良い、などと言い出しているその場その場の
思いつき感想しか言えないような駄ヒョーロンカ達は逝ってくれ・・・

398 名前： あぼーん 投稿日： あぼーん

あぼーん

399 名前： あぼーん 投稿日： あぼーん

あぼーん

400 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 10:06

>>398
>>399
コピペ逝ってよし。
これだから低学歴人間は・・・
ふう

401 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 10:07

400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/07/02(月) 10:06
>>398
>>399
コピペ逝ってよし。
これだから低学歴人間は・・・
ふう

402 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 10:07

400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/07/02(月) 10:06
>>398
>>399
コピペ逝ってよし。
これだから低学歴人間は・・・
ふう

403 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 10:07

400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/07/02(月) 10:06
>>398
>>399
コピペ逝ってよし。
これだから低学歴人間は・・・
ふう

404 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 10:08

◎◎　　　◎◎
　　　↑
伝統のスカイラインのブレーキランプ
新型スカイラインのテールブレーキランプ（ちょい極端）
　　　↓
○○○○○○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○○○○○○
○○○○○○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○○○○○○
○○○○○○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○○○○○○

405 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 10:10

これは日産ヲタ内の内乱ですか？
旧体制派と新体制派。
トヨタではみられない現象ですな。
ホンダもスポーティ派と大衆車派があるけど。

406 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 10:15

土屋○市の評価が低いというのは、喜ぶべきことなのかな？

407 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 10:15

>>405
ホンダは全てクズです。
２輪だけ造ってればいいのです。
FFの高級車なんて買う奴は馬鹿です。
おそらくそういう人はFF、FRなんて知らないのでしょう。

408 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 10:17

◎◎　　　◎◎ 　ｶｺｲｲ

○○○○○○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○○○○○○
○○○○○○　　　　　　ｸｿ　　　　　　　　　　　 ○○○○○○
○○○○○○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○○○○○○

409 名前： あぼーん 投稿日： あぼーん

あぼーん

410 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 10:21

土屋圭○がＶ３５貶す→ドキュソが買わない
土屋○市が新インテＲを誉める→ドキュソが買う
　
　　↓

日産のドキュソイメージが下がり、ホンダのドキュソイメージが上がる。
ただし短期的には日産のシェアも下がり、ホンダのシェアもあがる。
痛いとこだが族車イメージが強かったから、こういう変革も必要なのかもね、
今の日産には。

411 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 10:48

関西はまだ走ってないなー。
今週末に一斉に納車されるみたいです。

412 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 12:21

>>411
今週の末、納車なんですが、雨らしいです。
ついてないですね。

413 名前： やっと試乗できた 投稿日： 2001/07/02(月) 12:56

300GTにやっと乗れました。ちなみにR34のターボ乗ってます。
思ったより脚がしっかりしてた。色んな評価を見て、フニャ脚に
なってるのを覚悟してたんで、嬉しい誤算。
R34がエンジン廻してグイグイ引っ張って行くような感じなのに
対して、トルクで走ってるような感じがした。右足に機敏に反応
してくれる感じ。トヨタアクセルなのかエンジンのレスポンスが
良いのかよく判らない。
V型は初めてだったけど、回り方や音は新鮮だった。
制限速度+30くらいまで加速したけど、滑るように加速していく。
ＡＴは変速のレスポンスも良いと思うし、C33の5E-ATに較べれば
雲泥の差（笑

マイナスだと感じたのは、アイポイントの高さと、ハンドルの軽さ
ブレーキ。
アイポイントは高すぎて怖かった。ハンドルはもう少し思い方が安
心感につながると思うんだけど。
ブレーキは制動力は上がってると雑誌などには書いてあるけど、
やっぱり効きは弱くなってる。オーバースペックだろうと、
強力なブレーキは絶対的な安心感につながると思うので、改良して
欲しい。

全体的には車が異様に軽く感じて、走りはさわやかな感じ。
といっても、幹線道路を15分流した程度じゃよくわからん。
高速とか山道行かないと・・・。
レンタカーとか何時ぐらいになるんだろう。
あと、厨房なのは判っているけど、この車をＭＴで運転して
みたいと思った。

414 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 13:09

２ドアにはマニュアルあるのかな？
４ドア３５０ＧＴよりも、２ドアのマニュアル出した方が
スカイラインというブランドの中でＲ３２以降のスカイラインファンの
期待に答えられると思う。

415 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 13:18

トヨタのブレビスって月2500台販売目標。
スカイラインは2000台目標。
スカイラインの方がいいと思うんだけどな・・・

416 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 13:23

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=bnrskyline

417 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 13:44

＞４１４
２ドアなんて作らないでしょ？
ＧＴすらないんだから

418 名前： 専守防衛さん 投稿日： 2001/07/02(月) 13:48

>>413

レンタカーの話、
http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/RENTAL/

419 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 13:51

全然詳しくないんですけど
なんであんなデザインになっちゃったんでしょう、、

420 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 13:52

>>419
シーマのラングレーみたいなもんだから

421 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 13:56

>>420
ら、ラングレー？？
無知すいません、、

422 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 13:56

ようやく昨日試乗してきたよ。(先週ディーラー行った時は試乗車がなかった)

ホワイトパールの250GT・Pコレクション。
色は展示車(ダイヤモンドシルバー)より引き締まった感じがして、俺的にはこっちかな。
ただ、他の色も見てみんと。雑誌で見る限りフレアレッドが良さげ。(赤がいいなんて思ったのは初めてだ)
内装もSコレクションがどんなんか見てないのでこれも気になる。

距離は大した事なかったうえ、今乗ってる車が車なだけに、ってのもあるかも知れんが、かなり良かった。
静かでスムース、3ナンバーを感じさせない取りまわしのしやすさ。

初期加速が鈍い、って意見には同じ事を感じたので一応聞いてみました。
ディーラー氏曰く『52：48の重量配分で、走行時に50：50になるようにしてあるので、今までのように
発進時に車体の後ろが沈むこともないし、体が後ろに持って行かれる(＝シートに押しつけられる)
感じも弱まっているので、実際以上に加速感がないような錯覚に陥る』とのこと。

意識してないといつの間にかスピードが出過ぎてる、って事か?
これから試乗する人はあんましアクセル踏み込みすぎて追突しないように気をつけてね。

423 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 13:57

AT限定を取得する連中に文句いうのは筋違い

424 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 13:57

◎◎　　　◎◎ 　ｶｺｲｲ

○○○○○○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○○○○○○
○○○○○○　　　　　　ｸｿ　　　　　　　　　　　 ○○○○○○
○○○○○○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○○○○○○

425 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 13:58

ＬＰガス車でガス欠で止まった場合はどうなるの？
やっぱりレッカー移動しないとダメなのかな？

426 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 13:58

噂では本当に群馬にあるって聞いたんですけど、どなたか知ってますか？
ちなみに正式名称はなんと言うんですか？
モデルとなった峠の名前は？

427 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 13:58

>>421
そう。シーマの格下車と考えるとしっくりくる。
スカイラインには間違ってもＶ８は積まれないだろうし。

428 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 13:59

>>427
どもども。
えーっと、スポーツカー路線を辞めちゃうんでしょうか、、？

429 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 13:59

>>426
ｽﾚﾁｶﾞｲ？

430 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 14:00

なんか荒れてるね（Ｗ

431 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 14:15

Ｄラーの話では、２５０ＧＴ・Ｓコレクションの
ホワイトパールが売れ筋らしい。
あと、ほとんどの人がＤＶＤナビをつけるらしいよ。

432 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 14:18

そのグレードは、プリメーラやブルーバード、セフィーロからの
買い替え組を意識しています。

433 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 14:23

>>432
マーク２、クラウンからの乗り換えもあるらしいよ。

スカイラインモ、カワッタヨ・・・・

434 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 14:30

>>342
亀レス、スマソ・・・

６月２３日に注文して、７月１０日に納車です。
俺の場合、値引き５万円（たったの）。もう少し粘れば良かった。

リアスポイラーもオプションでつけたんだけど、あまり人気ないのかな。
ディーラーの「cd値0.26（セルシオ級）、リアゼロリフト（世界最強）」
という呪文にやられたよ（藁

435 名前： 434 投稿日： 2001/07/02(月) 14:35

>>346
へのレスだったよ。
ごめん、氏ぬよ。

436 名前： 277=三井住友銀行員 投稿日： 2001/07/02(月) 15:00

V35のフロントオーバーハングは795ｍｍ
しかし、プログレは直６を積んでいるのに740ｍｍ
どうして55ｍｍも違うんだよ！！！！
V35、フロントオーバーハング長すぎ！！！！

全長の割に室内が狭い。
　　　　　　　全長　　　　室内長
V35　　　　4675　　　　1930
ブレビス　 4550　　　　1990
プログレ　 4500　　　　1930
アルテ　　 4400　　　　1890

オーバーハングの長さの割にトランク容量が少ない。
　　　　　リヤオーバーハング　　トランク容量
V35　　　1030ｍｍ　　　　　　　　475L
ブレビス 1015ｍｍ　　　　　　　 440L
カローラ 900ｍｍ　　　　　　　　437L

セルシオの最小回転半径は5．2ｍ。
しかしV35は全長で320ｍｍ　WBで75ｍｍ
　　　　　　トレッドで75ｍｍ　　全幅で80ｍｍ小さいのにもかかわらず
V35の最小回転半径は5．5ｍ。どうして0.3ｍも違うんだよ！
V35、最小回転半径でかすぎ！！！！

燃費も悪い。
3.0L車　　　クラウン　11.4ｋｍ/L　　　V35　10.8ｋｍ/L
2.5L車　　　マーク２　12.6ｋｍ/L　　　V35　12.0ｋｍ/L

以上のことを総合してV35は死ね！買う奴は偏差値35以下のバカだ！！
まだまだトヨタのプラットフォームには程遠い出来だ。
皆さん、V35がいかにダメな車か分かったと思うので
購入しようなどという暴挙にはでないように。

437 名前： 三井住友銀行員 投稿日： 2001/07/02(月) 15:01

上を参考にしてもらいたい。

まず、フロントオーバーハングだが
V35のフロントオーバーハングは795ｍｍ
プログレは直６を積んでいるのに740ｍｍ
事実として55ｍｍプログレが短いじゃないか！
この時点でトヨタの勝ち。

最小回転半径も小さいのでトヨタの勝ち！！

燃費もそれぞれ0.6ｋｍトヨタ車が勝っている。
以上のことを総合してＶ35の負け。

プログレと比べると室内の広さだが、たしかに頭上の余裕は
Ｖ35があったが
足元の余裕はわずかにＶ35が広いくらいだった。
少なくともホイールベースの70ｍｍの差はなかった。
この点でプログレのプラットフォームが効率的である。

438 名前： 三井住友銀行員 投稿日： 2001/07/02(月) 15:01

じゃあ100歩譲ってＶ35が素晴らしい車だとしよう。
下記はムーディーズの格付けである。

トヨタ Ａａ1　　ホンダ Ａ2

日産　Ｂａ1 三菱 Ｂａ3 マツダ Ｂａ3

ご覧のようにトヨタは日産より格付けで
9ランクも上なのだ。日産はホンダにも負けている。
日産の格付けＢａ1は
債務不履行の可能性がある、つまり倒産の危険性が
あるということだ。例をあげると日債銀はＢａ1で潰れたし
山一證券はＢａ3で潰れた。
みんなも、危険な金融機関には、お金を預けないだろう？
だから危険な自動車会社の車を積極的に買う必要はなし。
日産が倒産したら部品が作られず、
修理さえ出来なくなるかもしれない。
だからＶ35を買うのはやめなさい。
どうだ俺の意見に反論できる奴はいるか？
これは煽りじゃないぞ。真面目な意見だ。

439 名前： 三井住友銀行員 投稿日： 2001/07/02(月) 15:01

ちなみに俺は特大痔のおっさんが絶賛している
ヴィッツにガイアックスを入れて乗っている。
燃費もいいし、快適だ。
さすがヴィッツ。マーチとは出来が違う。

440 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 15:04

>>439
開発時期が違う車比べて何になる？

441 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 15:05

>>436-437
こらこら、締めで忙しい時間にキミは一体何をしているのかね。





レス予想：今日は有給取ってんだよ、ちまちま細けえこと言ってんじゃねぇぞｺﾞﾙｧ

442 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 15:09

ＦＦとＦＲを比べてもなぁ

443 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 15:12

>>436
プログレはそんなに優れているのになんで売れないんですか？

444 名前： 三井住友銀行株主 投稿日： 2001/07/02(月) 15:14

>>436-437
働きやがれ

445 名前： 三井住友銀行員 投稿日： 2001/07/02(月) 15:22

>>443
みんなバカだから。
プログレの良さが分かってない。
いい車が売れるとは限らない

446 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 15:33

>>445
親父がプログレだけど
イイとは言う。
だが不満もがある。
粘りがないサス・ブサイクなフロント
ひび割れが入る革シート

スカGは空力性能を重視してる。
個別の数字を並べただけでクルマの価値が決まるのか？
公的資金で給料もらってんじゃねえよ！

447 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 15:36

三井住友？
ばか言うな。
有名な名前を語って自己アピールする奴は
思考能力の低い厨房と心理学では相場が決まってる。
又聞き情報で嘘つくな。

448 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 15:40

三井住友銀行員って、実は元太陽銀行系の社員だろ（ｗ

449 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 15:42

>>448
リストラ目前じゃねえか　笑

450 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 15:55

プレビス？
高いだけじゃネエか！

451 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 15:57

トヨタの車なんて乗用にしか使えない。

452 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 15:59

アリストS300が400万近くするんだろ？
V35が325万なら勝負ありだろ。

453 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 16:04

本当に三井住友なら名乗らない

454 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 16:07

前スレで、「乗ってわかってもらうために、レンタルしたら？」と書いたら
実現しましたな。

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455 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 16:20

>>454

試乗車だと、いつも行ってる山を走ってみたいとか、家を
起点とした「いつもの道」コースを、なかなか走れんから
なぁ…

通常のレンタカー価格より安く貸してくれるのはイイが、
２５０ＧＴかー。

456 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 16:28

>>454-455

やっぱニサーンも２ちゃんを見てるのか？

457 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 16:30

V３５のオーバーハングは将来の展開を見越しての設計なんですけど。
大体さ、プログレを比較対象に引っ張り出して鬼の首でも取ったかのごとく誹謗中傷
するなんざ、ナンセンス極まりないね（失笑

都銀に就職失敗したあげくふて腐れてヒッキーやってんだろうけど、そんな浅墓な考え
でしか世の中見れない君を都銀が取る訳無いよ。

それと、君が三井住友を名乗るのは明らかに業務妨害行為にあたる事だけは肝に銘じて
おけよ。

458 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 16:31

>>454
それはマジ情報なのかい？メッﾁｬ嬉しい企画じゃんか！

459 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 16:33

>>458
ホレ

http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/RENTAL/

460 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 16:35

>>457
まぁプログレやブレビス・マーク２買うくらいならV35買うわな、普通。

461 名前： ４５８ 投稿日： 2001/07/02(月) 16:37

＞４５９
ベリーサンクス！日産好きの人は優しくて親切な人が多いですね

462 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 17:05

>>436
>>437
カタログ値だけで比較して勝敗を決める人は、頭のカタイ駄目駄目セールスあるいは厨房に決定です。

463 名前： モコナ 投稿日： 2001/07/02(月) 17:33

　はじめまして。Ｖ３５買ったのできてみました。
親父が元日産関係者とゆー事で驚異的な値引きで買えました！
車両本体価格でなぜかフルオプション。ＤＶＤ、ＢＯＳＥ付。
意味不明・・・赤字になるんじゃないか？まぁ友達紹介して
２台売ったけどＶ３５。
４３４＞
納車待ち遠しいですね。昨日契約したんですが月末になるみたいです・・・

464 名前： 投稿日： 2001/07/02(月) 17:43

［東京　２日　ロイター］

　日産自動車<7201.T>によると、新型スカイラインの受注台数が、発売後２週間で４２００台となった。同社
によると、このうち３リッターの上級グレードが４割を占めたという。 新型スカイラインは６月１８日、同社の
代表的なスポーツセダンとして発売を開始、月間販売目標は２０００台だった。

465 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 17:43

>>463
そーゆー具体的な値段は書かないほうがいいと思われ。

466 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 17:44

>>463
そんなフルオプションにして月末納車ＯＫなのか？
さすがに納車待ち何じゃないのか？

467 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 18:00

>>464

まあ、出バナだし、達成できて当然と言えば当然だけど、
一応何人かには認められたというのはうれしいことだな。
ご祝儀age

468 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 18:36

>>464

ゴーンもびっくり。
Ｒ３４の時と比較してどうなんだろう。

469 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 18:57

>>464
やっぱ、不況だなんだと言いながらも、払うモンには払うんだな。

470 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 19:03

今週の土曜日納車！
近づくにつれてじれったくなりますね。

471 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 19:09

新車購入は絶対無理だけど、レンタカー借りるぜい！
でも予約取れるかな・・？

472 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 19:11

パールにSコレクションが一番人気らしいですね。
俺もそうなんです。一番、スポーティーですよね。

473 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 20:22

週末レンタは速攻でソールドアウトかな？

474 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 20:40

>>473

お近くのニサーンレンタカーから借りる形になるみたいだね。
統括して管理してるだろから、平日を選べばいいんじゃない？

475 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 20:44

このスレを荒らした三井住友銀行員は以前、同志社学生を名乗ってたやつだろ。
まだ雑誌片手にスペックばかり語ってやがる。
トヨタが好きならトヨタ乗ってろ。

476 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 20:48

結構売れてるみたいだね｡
今のところ､変身は吉と出たか｡

477 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 20:48

初めてスカイラインが欲しいと思った

478 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 20:52

発表がないけどトヨタのブレビスは月販２５００台目標で
何台受注したんだろう？

479 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 21:02

>>478

それはブレビスのスレで問いましょう。
ここはＶ３５のスレですし。
ブレビス＆ヴェロッサネタは荒れるもとです。

480 名前： オー○テック 投稿日： 2001/07/02(月) 21:02

Ｖ３５パト鋭意考案中

481 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 21:25

>>457
まぁV35買うくらいならプログレやブレビス・マーク２買うわな、普通。

482 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 21:26

>>481
買う買わないは結果がすべてだから７月以降の販売台数に注目しましょう。

483 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 21:33

>>482
つーか、買う人は買うという判断するし、
買わない人は買わないという判断しかしない。

484 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 21:35

>>481
それを言うなら
「V35買うくらいならR34GT-R買うわな、普通。」だろ

485 名前： Ｒ３３…(・∀・)ｲｲ! 投稿日： 2001/07/02(月) 21:45

とにかく排気量デカ過ぎ。最大限でも２．５ﾘｯﾀｰまで。
２ドアで、それにﾀｰﾎﾞつけて、ＭＴ有りにして
フロントマスクを精悍にして、車重は１４００キロ以内。
…ん？
これじゃ、今漏れが乗ってるＲ３３じゃねーか。

486 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 21:45

>>481
知性のない車と比べるのは良くない。
「普通」に値するのは凡人だから、凡人らしい意見を書かれても困るよ、凡人君。

487 名前： ゴーン広報部隊長 投稿日： 2001/07/02(月) 21:49

ですから
スカイラインはシーマの飼えないお客様の為に用意してございます。

488 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 21:54

>>487
贋。
ほどがある。

489 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 22:06

［東京　２日　ロイター］

　日産自動車<7201.T>によると、新型スカイラインの受注台数が、発売後２週間で４２００台となった。同社
によると、このうち３リッターの上級グレードが４割を占めたという。 新型スカイラインは６月１８日、同社の
代表的なスポーツセダンとして発売を開始、月間販売目標は２０００台だった。

ふむ、いい感じですね。
発売前の予想が一ヶ月で４０００台だったから（これでもそんなに売れないだろと言われた）
これは凄すぎる。
マークI３I兄弟、ローレル、セフィーロ、セド／グロあたりの客層がきたかな。多分
３００ＧＴの売上が４０％となるって凄いなー。マークIIとかなんて２Ｌが７割以上なのに。

初年度売上５万いくかな？（一ヶ月目は６０００台と予想して）

490 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 22:08

>>487
実際、ターゲットユーザーは今までローレルやマーク２に乗ってた層だろうからな。

491 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 22:08

>>489
かなりいいですね。
僕もその4200台のうちの一台です。

492 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 22:09

Ｒ３１の再来

493 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 22:13

>>499
セド/グロの客とかいそうだよね。

494 名前： 嫁 投稿日： 2001/07/02(月) 22:21

発売前からＶ３５に興味あって、発売したあとはいつも雑誌とかでＶ３５の情報見てたんですよね。
でも、私がその写真見てると「俺はセダンは買わないぞ」って旦那が言ってたんです。。
でも、昨日の昼にＴＶ見てるときにスカイラインのＣＭが流れて、いつもは全然気にしないのにジッっと見てました。
そんで、食事終わったあとしばらくして「ディーラー行くけどついてくる？」って言ってきたんです。
もちろん日産レッドステージ！
セダンに全然興味のないうちの旦那がわざわざ見に行こうとするなんて夢にも思いませんでしたよ。

でも、、ディーラーで見てるときは結構興味ありの顔だったけど
カタログを家で見てるときは最新鋭の車の情報を読んでるって感じで
結局ＣＤ−ＲＯＭも再生しないで私にパッと渡されました。

あーあ・・期待してたのに・・・
あれなら私が乗っても似合いそうだったし、うちの旦那もかっこよく見えるだろうに・・

495 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 22:24

>>494
「かっこよくなるよ」っておだてれば？

496 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 22:28

ロイター通信のソースはどこから？
教えて下さいマシ。m(_ _;)m

497 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 22:29

売上、よすぎるのでは？
価格にして、２，５リッターで約５０万高くなっていて、さらに廉価な２リッターがない車が４２００台の受注ってのも。
マークIIなんかと比べて同等以上の売上と言えるのでは？

誰か、マークIIの２リッター、２，５リッターの月間販売台数教えてくだされ〜
（初回受注と最近の）

498 名前： 嫁 投稿日： 2001/07/02(月) 22:31

>>495
頑張ってみます（ｗ

499 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 22:36

>>498
旦那を試乗車に乗せて
奥さんとDラーが組んでおだてるとか？

500 名前： 489ではないが 投稿日： 2001/07/02(月) 22:37

>>496
ここ↓

ttp://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=5930

501 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 22:39

http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=5930

502 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 22:46

300GTですけど
「トルク悪いなー」と思ってたら
けっこうスピード出てました。
スムーズで速い。
凄いクルマなんじゃないの？！

503 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 22:48

>>500
サンクス！！
日産ファンとして、誇りに思っても良い結果だね。

504 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 22:49

否定派はこの結果をどう見ているんでしょうか？
散々、コケにされましたからね。

505 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 22:53

納車された人で
煽られた人〜っている？

506 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 22:53

リアシートがリクライニングするし、
後席専用の風吹き出しにはまいった。

507 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 22:56

川口能活もお薦めです　byCG

508 名前： 高房＠ﾜｲﾝR乗り 投稿日： 2001/07/02(月) 22:56

僕はもちろん肯定派です！！！

>ﾚﾝﾀｶｰのURL貼ってくれた方
ありがとうございます！！！近い内に予約したいと思います！！！

509 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 22:59

写真を見て否定した人が
最近、実物見て、寝返った気がする。

510 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 23:00

>>509
気がするんじゃなくて事実、そうなんです。
あ、あいのり！

511 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 23:00

フルエアロはなかなかよい

512 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 23:01

>>508
ＧＴ−Ｒもう飽きたんか？

513 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 23:02

なんちゅうか，今時貯金なんてしても金利バカ安だし，買っちまおおうかなぁ・・・と思えるくらいいいね。
不安点が一つ。ブレーキ。社外品のＮＩＳＭＯとかのパッドに換えれば，性能アップ望めますか？　そんなには無茶しません。たまに飛ばす程度。
いままでこんな改造したことなかったもので，この手の話には疎いです。情報よろしく！

514 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 23:05

ボディ色が赤のやつが意外とマンセ

515 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 23:05

>>497
マーク２
発売開始から1ヶ月で２２０００台を販売。
最近では売り上げが落ちたと言っても、２００１年５月で５０８５台。

やはりすごいね。

516 名前： 515 投稿日： 2001/07/02(月) 23:07

2L、2.5Lの排気量別の売り上げは分からなかったよ。

517 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 23:09

＞マーク2
新スカ効果でどこまで落ちるか、これも楽しみ（藁

518 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 23:11

>>515
うーむ、上には上が、か。
ま、この差は謙虚に受け入れるのがよろしかな。
販売力の差もあるし、経営状態の足かせもあるし…。
なんにせよ日産にしては立派じゃん？＞2週間で4200

519 名前： 高房＠ﾜｲﾝR乗り 投稿日： 2001/07/02(月) 23:12

>>512
とんでもないです！我々日本人に新しい価値観を提案してきたV35にｽｺﾞｸ
興味があるだけですよ。

それと一応ｽｶｵﾀですから。

520 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 23:12

>>514
だよね。赤マンセー。
来週あたり赤おいてあるディーラー紹介してもらって行ってこよ。実物見たい。
「赤は似合わないだろう」とか雑誌で言ってたやつに死んでもらおうかな。

>>515
でも、その販売台数のうち７割が２リッターなんじゃなかったっけ？
３００ＧＴのライバルにあたるツアラーＶなんて３％くらいだっけ？全体の

ま、マークIIってクラウンと同じで名前を買うってとこもあるしね

521 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 23:17

>>517
２リッターだけは売れるよ（ｗ
貧乏人が見え張るために群がるからね

問題は稼ぎのための高級グレードが・・・マークII失墜
豪華バージョンへ・・・ユーザー離れ・・

522 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 23:22

お金はなんとかします。でもですねぇ、家族は｢オデッセィがいい！｣｢レガシーみたいなワゴン！｣・・・と勝手に盛り上がっています。
なんか良い説得方法ないですか？？？

523 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 23:23

その車は機械じゃないだとぉ？そのコンセプトが既に気に入らないんじゃ。
その程度の車の出来のくせして。人工知能でもうわってんのか。

524 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 23:24

とりあえずパワーはいいから、ＶＱ２０載せて２３０万ぐらいで
出してくれ。

525 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 23:24

うわってるよ。

526 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 23:26

>522
ワゴンより快適、トランクルームもバッチリ＠V35スカイライン

527 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 23:26

＞５２２
アンタはまさに人生の岐路に立たされてるね。ここでヲヤジとしての尊厳
をマザマザと見せつけるか、気弱で陰の薄い（頭も薄い）家畜に成り下が
るかの瀬戸際じゃないか？

車くらい俺の好きなの乗せろ！じゃなきゃ車なんかイラネーよゴルァ！！！
・・くらい言いなさいよ。

528 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 23:30

>>522
「俺が欲しい。乗りたい車だから買うよ。文句あんの？」
でいいんだよ。
わざわざご機嫌伺わなくてよし。
最終手段は４ＷＤ買いなさい

529 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 23:33

Ｒ３４も発売直後２ヶ月間は売れたんだよねぇ・・・
当時のＣＭでも10000台受注！とか逝ってたもん。

発売直後は売れてすぐに尻すぼみ。
果たしてこの車も悪しき日産の伝統を受け継ぐ事になるのか否か。

530 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 23:35

＞５２９
V35は全世界の受注で勝負しますから。

531 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 23:45

>>529
あんときは３ヶ月目で雑誌が評価思いっきり変えたから。

それに、単なるスポーツカーだし、そんなに売れるとも思えなかったしね＞Ｒ３４

532 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 23:46

>>529
シーマ、プリメーラの例もあるしね。
スカイラインにはがんばってほしいよ。

クーペ、３５００、ＭＴ等、隠し球はまだまだありそうだけど。

533 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 23:47

>>529
Ｒ３３もそうでした(´Д｀;)

534 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 23:48

>>532
ターボは完全に消えますかね？
最近雑誌でも一切取り上げられないけど。
ステージアにはあるのに・・・

535 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 23:50

Ｒ３３.Ｒ３４が売れなかったのは２，５リッターがメインになっちゃったから。
それでマークIIに流れたわけ。
２，５リッター自体の売上はＲ３３ではそんなに変わらなかったんだよ。
>>533わかった？

536 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 23:50

あの顔でクーペ売れると思う？どんな層が買うんだ？

537 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 23:53

>>536
ありがちな顔なクーペなどつまらんよ
外国のクーペ車（ＢＭＷとか）見てみなよ
マーケットはある。確実に（世界には結構大きいのが）

538 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 00:03

か・い・た・い

539 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 00:03

>>534
ＧＴ−Ｒがつむぞ。280PSオーバーでな（たぶん）
あ、あれはスカイラインじゃなくなるのか・・・・鬱だ。

540 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 00:05

つうか、いつから海外輸出するの？

541 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 00:06

>>539
ＧＴ−Ｒはスカイラインじゃないでしょうが。
同一視しちゃ駄目よ。

ＶＱ３５ＤＥＴＴか？まさかＧＴ−Ｒで直噴ターボはないだろうし。

542 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 00:11

>>540
まだ発表されてないんじゃない？

543 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 00:13

>>541
ＧＴ−ＲはＶ８だよ。Ｖ６の車体に無理矢理Ｖ８載せるのさ。
新たなる伝説の始まりさ。

544 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 00:15

合宿免許でとると、ＡＴだと女の子とたくさん行動出来て、
帰るのも同じ日。
すっごくうらやましかったのを覚えてる。
もう１０年ちかく前の話だけどさ。

545 名前： 544 投稿日： 2001/07/03(火) 00:16

あれ？
すれ間違えちゃった。
ごめんピ。

546 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 00:19

このまえいきなりクラッチ板が死んで
思いっきりびびった。ちなみに乗っていたのはアルト。

547 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 00:19

津久見さんが
宮内さんにインタビューしてる雑誌で
ＧＴ−Ｒは、スペシャルチームが担当しているらしい
なんか　すごい期待してしまう

548 名前： 名無しさん 投稿日： 2001/07/03(火) 00:25

>>530
売れねーよ。バカ

549 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 00:36

>>543
４気筒スペースに５気筒積むなら多少いじればなんとかなるような・・・
４気筒スペースに６気筒はみだしながら積んだあの伝説には・・・
っていうか専用Ｖ８ボディの車にそれじゃ勝てないじゃん。

やはりＶ６をチューニングしていくのがベスト。
Ｖ８のがバランスはいいけど、重い

550 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 00:36

>>548
売れてほしくないんだろ、ボケ

551 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 00:39

>>548
別にＶ３５が売れてもホンダは困らないだろ？
それともトヨヲタか？

552 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 00:42

ゴーンれんじゃー

553 名前： 名無しさん 投稿日： 2001/07/03(火) 00:49

>>550-551
冷静に考えて売れるわけがない

554 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 01:03

>>553
売れてる

555 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 01:06

>>554
どこで？

556 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 01:07

>>555
神奈川県平塚市で

557 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 01:08

ふ〜ん。世界とか言っといて平塚かい・・・

558 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 01:13

２週間で、4200台売れてんだから、とりあえず売れてるで良いのでは。。

559 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 01:15

ゴーンはルノーの役員ではありません。
ただティンゴが好きなだけのオヤジです。

560 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 01:17

>>559
ティンゴ（藁

561 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 02:06

age

562 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 02:32

前のスカイラインを見て、なんちゅうデザインだ。とバカにしてた奴には評判いいよ。
月2000台以上は売れると思う。親父に買わせたいぞ。
以前テラノに乗っていて、マイナ-（変なオ−バ-フェンダ-）した時に
日産は終わったと思ったけど、デザインは良くなったね。

563 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 02:34

あげ

564 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 02:36

http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=5930

見てみれ>>562

565 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 05:37

age

566 名前： arcon 投稿日： 2001/07/03(火) 06:25

純正ナビだけど、お勧めは（高い）ＤＶＤナビと（値ごろ感のある）ＣＤナビ
のどっちかな？
ＤＶＤナビの方はおまけ機能として燃費計算とか、車両情報。あとテレビも
見れるらしいが、ＣＤナビに比べて１０万円割高というのはちょっと・・・萎えるョ。

ニッサン純正カーナビの評判ってどんな感じ〜？

（注）ＤＶＤナビ２０万円、ＣＤナビ１０万円。更にボーズシステムは１１万円。

ディーラー価格としてはすごくわかりやすくて、リーズナブルなのは魅力的だけど
それでもまだＤＶＤナビはちと高いョナー。

567 名前： arcon 投稿日： 2001/07/03(火) 06:34

ちなみに交渉したら、一声で５万円だったョ（先週末）。
このまま交渉進めば、幾らくらいまでいけるかな、とちと楽しみ。

568 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 07:38

ベストカーふざけすぎ。
新型スカイラインが早速値引き１７万円までいける？
俺ディーラーの知り合いいるけど、車単体での値引きで通常５万、よくても１０万円って言ってたのに。
オプションとか含めての値段だよ、完璧に。

いつも思うけど、トヨタ車は実際の値引き幅より小さく、ほかはそれより大きく書いてる。
だからトヨタディーラーで「粘って」の価格で交渉するのは大して時間かからないけど
ほかで粘ってもその値段までいくディーラーあんまないし。

トヨタが値崩れしないように雑誌に呼びかけてるんだな。めちゃムカツク

569 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 07:54

にしても、プレスリリースの声にあるように
見事に高級感とスポーティ感を出したね

アリストよりスポーティ、高級感あり。
デカく見せるアリストに対し小さく見せるスカイライン。
デザインの目立ち度が同じくらいだから、小さく見えるデザインだと
存在感が凄い。

エクステリアもスッキリしていてウザさがない。
冗談おいて国内ライバル不在だね。
３シリーズやＣじゃ相手にならない。
ＡＭＧバージョン、Ｍ持ってこいや！

570 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 10:13

AMGやMじゃ役者不足でしょ・・・

571 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 11:32

BMW330iが妥当でしょう。

以前に試乗された方が
「ブレーキの効きが悪い」とありましたが
私はDらーに確認をとったところ、
フラットな乗り心地を実現するために
意識的にチューニングしてあるとのこと。
つまり、従来の車ではブレーキをかけた際、
前方に、押し出される感覚があったのを
フラットを実現するために後ろの効きをよくしたためだと。
それを証明するために制動距離は短くて結果的には
いいブレーキだと証明できる。

572 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 12:30

>>571
以前「ブレーキの効きが悪い」と書いたものです。
>フラットな乗り心地を実現するために
>意識的にチューニングしてあるとのこと。
そうなんですか。
俺の場合、まじで止まれなさそうで焦った（おいおい）
んだけど、車速が思ったよりもあったのかな。
スピード感全然ないんだもの。

>>520
赤は良いよね。一番欲しい色だけど、俺には似合わねえな。
>「赤は似合わないだろう」とか雑誌で言ってたやつに死んでもらおうかな。
そんなやついましたなあ。R32以降は認めないとか。スポーツカーらしくない
とか。

あと、オーディオとかエアコンってさりげなく使い易そうな位置にあると
思いません？あんまり手をのばさなくて良さそう。
自分のR34のオーディオ操作してる時に、V35のって近くて操作し易いだろ
うなと感じた。

573 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 12:34

>>571

＞制動距離は短くて

どっかに載ってた？
ソース教えて

574 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 13:00

522です。
>>526
サンクス！　私もそう感じるので、このあたり上手く誘導してみます。

>>528
スキーなどでも使うことが多いので、車種に関係なく４駆は嬉しいです。

>>527
ホントに自分の希望だけなら、２シーター・オープンになっちゃいます。スカイラインの４枚というのはユーザーもメーカーもそれなりに妥協点の結果じゃないでしょうか？

575 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 13:05

>>572
スピード感は、ホント、クルマによって違いますね。
昔乗ってたクルマ（３０００cc）は、スピード感ありすぎて、
メーター見たら８０km/hしか出てなかったことがありました。

メーター壊れてるかと思って２台で並走したり区間走破時間
から逆算したりしましたが、間違いありませんでした。

576 名前： arcon 投稿日： 2001/07/03(火) 13:08

>見事に高級感とスポーティ感を出したね

内装のプラスチック中心の成型によるチープ感はなんとかして欲しかったやね。
ボタン部だけでも金属パーツにできなかったんだろうか？
皮シートパッケージ設定するくらいなら、プログレの「ウォールナット」みたい
なカスタム版作れよなぁ〜。＋１０万円くらいなら設定としても面白いと思う。

>オーディオとかエアコンってさりげなく使い易そうな位置にあると

すごくシンプルに配置されてるよね。
これならちょっと年配の「機械がニガテな」人にも扱える、万人受けしやすい
操作系だとオレも思った。くどくないデザインだね。
ハンドル左手部分にある、オーディオ部の遠隔操作スイッチもユーザーへ心の
行き届いた配慮だと思う（右手部分にはクルーズコントロールがつくそうな）。

ナビはグローブボックス上のスペースに入ってるのだけど、これがなにげに
１ＤＩＮサイズの物が使われているようなんだ。
これってモニタだけ純正で、後付けで汎用品が使えるようにはできないのかな
というのが、ちと気になった。

577 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 13:20

カセットが標準ってとこがオッサンだね
カセットがついてる車なんて恥ずかしくて彼女乗せられんわ

578 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 13:23

>>577

外品にすりゃいいじゃん。
チラチラチャカチャカしたのが好きなんでないの？

579 名前： arcon 投稿日： 2001/07/03(火) 13:27

>カセットがついてる車なんて恥ずかしくて彼女乗せられんわ

かといってＭＤなくてもいいでしょ、別に。

カセットは年配の人にとっては、まだ昔の曲を聞くための道具でもあるわけさ。
オレらにとってはちょうどパソコンにあるＦＤＤみたいなもんかな。
−−−たまに忘れた頃になって使う必要が出てくる点で。

カセット標準装備なのはコストダウンの影響だろうけど、チェンジャーＣＤ
装備が標準なのは使い勝手良さそうでィィ！ぞ。
ヘンに背伸びをしない内容なのが良いと思う。
しかしコストダウンするのはカセットデッキだけにして欲しいな。標準スピ
ーカー、アンプがヘボヘボだと萎えるよ。
仮にそうなら、ボーズシステムにすればよいのか？

580 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 13:55

◎◎　　　◎◎ 　ｶｺｲｲ

○○○○○○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○○○○○○
○○○○○○　　　　　　ｸｿ　　　　　　　　　　　 ○○○○○○
○○○○○○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○○○○○○

◎◎　　　◎◎ 　ｶｺｲｲ

○○○○○○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○○○○○○
○○○○○○　　　　　　ｸｿ　　　　　　　　　　　 ○○○○○○
○○○○○○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○○○○○○

◎◎　　　◎◎ 　ｶｺｲｲ

○○○○○○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○○○○○○
○○○○○○　　　　　　ｸｿ　　　　　　　　　　　 ○○○○○○
○○○○○○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○○○○○○

◎◎　　　◎◎ 　ｶｺｲｲ

○○○○○○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○○○○○○
○○○○○○　　　　　　ｸｿ　　　　　　　　　　　 ○○○○○○
○○○○○○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○○○○○○

◎◎　　　◎◎ 　ｶｺｲｲ

○○○○○○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○○○○○○
○○○○○○　　　　　　ｸｿ　　　　　　　　　　　 ○○○○○○
○○○○○○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○○○○○○

◎◎　　　◎◎ 　ｶｺｲｲ

○○○○○○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○○○○○○
○○○○○○　　　　　　ｸｿ　　　　　　　　　　　 ○○○○○○
○○○○○○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○○○○○○

581 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 14:09

なんか、だんだん洗脳されてきてカッコよく見えてきた…

582 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 14:11

>>579
細かいことだがFDD　ちゃうちゃう　FD　ね、おねがい♪

583 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 14:12

>>582
ちがったね、車にあるんだからFDDね、逝ってきます

584 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 14:46

>>583
細かいことだが逝くとき sage ね、おねがい♪

585 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 15:09

>>579

いや、そのカセットつきがＢＯＳＥですよ。
だから、外品タイプにすれば？ってわけ。

586 名前： 三井住友銀行員 投稿日： 2001/07/03(火) 15:21

　　　 マーク２　　　　 　　 Ｖ35
　　　 　　　　　　　　　ｉＲ−Ｓ　　　　 250ＧＴ Ｓコレクション

値段　　　　　　　　　　　　　　２９５万　　　　　　　　２９１万
コーナーリングランプ 　　　　標準　　　　　　　　　×
トランスミッション　　　　　　　5ＡＴ　　　　　　　　　4ＡＴ
タイヤホイール　　　　　　　215/45/17　　　　　　205/65/16
リヤスポイラー　　　　　　　標準　　　　　　　　　　６９６００円
プライバシーガラス　　　　　標準　　　　　　　　　 ３００００円
撥水ウインド　　　　　　　　　標準　　　　　　　　　　５０００円
木目調パネル　　　　　　　　標準　　　　　　　　　　×
衝撃感知ドアロック
解除システム　　　　　　　　標準　　　　　　　　　　×
後席中央席３点式
シートベルト　　　　　　　　　標準　　　　　　　　　　オプション
ＩＳＯＦＩＸ対応
チャイルドシート固定バー　標準　　　　　　　　　　　×
排出ガスレベル　　　　　　　★（良）　　　　　　　　（星なし）
燃費　　　　　　　　　　　　　12.4ｋｍ　　　　　　　　12.0ｋｍ
値引き　　　　　　　　　　　　１５万円　　　　　　　　５万円

587 名前： 三井住友銀行員 投稿日： 2001/07/03(火) 15:22

以上のことを総合してマーク２の完全勝利。
いかにトヨタ車が優れているか分かっただろう。
Ｖ35はＡＴが４速なのと、コーナーリングランプが
ないことが痛い！
お前ら、反論できるか？

588 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 15:23

>>587
それより引き出し夜間・土日休日の払い出し手数料下げてくれや。

589 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 15:25

>>587
かっこ悪いんだもんマーク２。

590 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 15:27

>>589
同感だね。　あれほど悪いデザインの車もない。　歴代の中で最悪。

591 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 15:27

>>580
その図どうやってみるのか教えれ

592 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 15:28

>>587
ゴメン、マーク２ダサイ。非常にダサイ。
反論する気もなし。君は分相応にマーク２乗ってれば良し。

何言われても俺はちょっとそーゆー趣味はないわ。ｺﾞﾒｿ｡

593 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 15:28

コーナリングランプかぁ　ささやかだのうｗ
ATの段数はどっちでもいいや

スカイラインのボディの下回りみたら
こいつはすげぇやと思うけどねぇ。

あっ　ちなみにどっちでもよい派ですｗ

594 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 15:29

>>587
日産は見えないところに金かけてるんだ

595 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 15:31

>>594
トヨタは見えないように金かけてるね。
エンジンのプラスチックかバーもそうだし、
三井住友銀行員の好きな木目調パネルもそうだし。

596 名前： 三井住友銀行員 投稿日： 2001/07/03(火) 15:31

>>588
口座に30万円以上残高があり
給与振込み、公共料金の引き落とし口座に指定すれば
引き出し手数料は無料になるよ。

597 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 15:42

>>596
スマソ、JNBの話だったよ。

598 名前： arcon 投稿日： 2001/07/03(火) 15:46

>だから、外品タイプにすれば？ってわけ。

外品（カー用品店で売ってる汎用オーディオ）は、あのインパネ部に統一された
オーディオ部デザインからみて、取り付けが難しいんでないかな。
できたとしてアタッチメント装着しなきゃならないだろうから、周辺部の見栄え
が悪くなる事は必至かと思われる。音が不満ならＢＯＳＥオプション付けるとか
、ＣＤ/ＭＤチャンジャを後付けで入れるとかしかないンでない？

マーク２との比較は、スカイラインは４ＡＴなのがイタいね。
スポーツ系を売りにするならＡＴでも５速は欲しいところ。おやじ御用達の
プログレだって、今じゃ５速（マイチェン前は４速）付いてるんだしなぁ。
これはちと痛い点かも。

値引きについては今後は拡大すると思われるね（期待感）。
日産車ってサ、他社より割高な値段設定で値引きをドカン！ともってきて
割安感を持たせるのが伝統だったじゃん。
それをいまさら、ワンプライスにします。価格設定はいままで通りよん♪じゃ
ユーザーが納得しないって。
トヨタのような強気販売は日産にとって逆風になるぞ、ぜったい。

トヨタ的（悪徳）手法はトヨタだからできるのであって、２番手で、かつ経営
再建中で信頼もなにもない今のニッサンでは通用しないやり方だと思う。
ここは値引きも（そこそこ）やりまっせ！、質はトヨタと同等以上ですぜ〜、
的な販売方法のが受け入れられるんではないかな。
そゆ意味じゃ、ベストカーの目標１７万円引きは妥当な線かと思われるね。

やっぱり値引きを期待するなら９〜１２月頃からが良い時期なのかモナ？
オプション品だってまだ全部は出揃ってないんだよね。クルージングコント
ロールの発売開始は９月以降だってさ（現在は発売予定なまま）。

599 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 16:31

レ35馬鹿にカッコ悪いって言われたらお終いだな＞マーク2

600 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 16:35

ＭＤチェンジャーはあっても
ＭＤ付きのオプションない
開発思想今一

601 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 16:56

>>568
別にトヨタをかばうつもりじゃないけど、逆じゃないか？
だってベストカーで「トヨタの新車は値引きが渋いので買わないほうがいい」みたいな書き方してあったよ。
トヨタが圧力かけるならそれはないでしょう。
逆にベストカーがヨイショしてるのはホンダだと思うけどね。
大体同クラスバトルになるとホンダ車勝たせるし、値引きのとこでもオススメって言ってるし。。。

602 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 16:56

>>587

反論できない。以上。

603 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 16:58

ＭＤチェンジャーがどこに付くか知ってる？
すごいデザインセンスだよ。あれは。

604 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 17:05

たった４０００台で増産体制組まないといけないほど
日産工場の生産能力落ちたのか。

プリメーラは１万台だったな。大本営発表…１ヶ月
（累計では、５ヶ月で２万台しか売れてない）
このパターンだと、年末にちゃんと2000台売れてるか微妙。

605 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 17:08

>>604
栃木工場で作ってるのはスカイラインだけじゃないんだよ。

606 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 17:11

マーク�Uは形が古く見えるよね、出たときはビックリしたんだけど。
今更買う価値は値段と装備以外になくなった、と感じるが。
それ以外に魅力あるか？

607 名前： 専守防衛さん 投稿日： 2001/07/03(火) 17:12

銀行員、アリストとのスペック徹底比較やってみて。
興味のない車相手に選ばれても、で? という感じ。

608 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 17:17

>>604
1月30日発表だから実質５か月なんだが、その２万台というのは
５月末までで６月は入ってない数字だよ。
２〜５月で４ヵ月で
2500が4071台、2000が16722台、合計20793台。
批判するならソースは間違った数字を持ってこないように。

609 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 18:02

カタログもらいに逝っていろいろセールスと話をしたら、
「マーク２より車格は上だ」みたいなこと逝ってたぞ。
確かに迫力はあるし、排気量が５００ccずつ大きいこともあるがどうだかね。

610 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 18:18

>>595
> トヨタは見えないように金かけてるね。
うまい！

611 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 18:25

>>587
グランデ買う客を引っ張ってこれるかだね。

612 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 18:30

>>587
くるまの良さは、装備だけじゃな〜イ！！。

装備のないロータス、エリーゼと例えばフル装備のミゼットと
どっちが魅力あんねん。


別に興味ないけど、、、マーク２なんか、装備以外にどこがエーの？
装備だけで車を語る奴は逝ってよし。

ただ、35スカイラインには、世界に通用するデザインがある。
他の悪いとこは、熟成させればすむ。外車がそーやろ！！

613 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 18:31

>>612
比較対照が何も面白くないよ。

614 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 18:31

＞ただ、35スカイラインには、世界に通用するデザインがある。

ﾜﾗ
誰が言った？？

615 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 18:38

トヨヲタヲタいるかな、、（ｗ
探してみよ。彼ら、おもろいから。

616 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 18:44

一般のおっさん方にとっては、マーク２はＶ３５の比較対象になるのでは？
なんか、Ｖ３５が売れるのは初めだけという気がしてきたよ。

617 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 18:58

おっさんにあのデザインは受けるのだろうか・・・

俺はｶｺｲｲけど

618 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 19:04

マーク�Uはエロイ奴が買う車。

619 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 19:15

>>616
ゴルフ場エクスプレスを探してる”おっさん”です。
候補はＶ３５、ブレビス、Ｂ４の２．５Ｌ、Ａ４の４台でマーク�Uはパス。

620 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 19:28

age

621 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 19:36

マーク２を積極的に選ぶ理由ってないもんなぁ。
トヨタでの他のヤツの方が良いし。
無難だったデザインも「不健康なデブ」みたいなボディに
なっちゃったし。

622 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 20:48

納車まであと４日

623 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 20:48

>>619
ブレビスは止めとき。ただ走ってるだけって感じの車。
Ａ４は高いから、Ｂ４のＮＡ２，５との競合がベストじゃないかな？
ただ、Ｂ４の２，５はスカよりもトルク低いよ。（ま、カタログ値なんで）

624 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 20:51

>>623
B4のトルクは悪いね。それに燃費も。
あと４日

625 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 20:53

スバルの２．５Ｌのエンジンはよいぞ
俺が乗ったのはレガシーグランドワゴンだけど
トルクフルで超スムーズで静か
あれが軽い（かもしれない）セダンにのってれば相当いいぞ

626 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 20:53

>>622
納車したらレビューよろ

627 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 20:55

>>622
あいよ！
納車日は雨らしいからウェットの走りをチェックするよ！

628 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 20:56

マーク�Uはデザインが雑。

629 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 20:56

>>626の間違い！　by 622

630 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 20:57

>>627
納車日が雨だと速攻洗車でなきみるぜ・・・

631 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 20:58

シルバーがダントツの人気。
シルバーが大量に出るクルマは下取りが下がるのは定説。

632 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 20:58

>>625
そうなんですか？
カタログ値もあてにならんもんだ。

633 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 20:59

>>630
梅雨最後の雨、それもいいだろう。

634 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 21:00

日産社ってリセールバリュー低いから俺は中古かおうっと
２年もすれば半額で・・・

635 名前： arcon 投稿日： 2001/07/03(火) 21:00

>納車日は雨らしいからウェットの走りをチェックするよ！

屋根（ボディ天板部）から聞こえる雨音の大きさも報告よろしく。
屋根の鉄板が薄いとやたらハデにでかい雨音が車内で聞こえるはず。
鉄板が厚ければ非常に静か＝きちんとした造り。

636 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 21:02

>>627
色は何色よ！！
あと４日コテハン名乗って欲しいもんだ！（ｗ

637 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 21:03

>>635
あ、それは気になる。
ドアが軽かったから、そんな印象もあるし。

638 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 21:03

300GTにして正解。
250GTは試乗会の時からトルクの希薄さが目立っていた。
300GTにしておけば、
助手席パワーシート・17インチホイール・BOSEシステムが標準。
フラットな走りでスピード感覚がずれる。
ブレーキをかけてフラットが維持される所は隠れたナイスポイント！

639 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 21:05

>>635&637
OK！俺もそこが気になってた。
色はパール＜Sコレクション＞
コテハンとは？

640 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 21:08

>>639
名無しではなく
「Ｖ３５〜色　納車日〜月〜日」とかみたいに適当に名前を・・

641 名前： V35　300GT−Sコレクション　パール　納車日７月７日 投稿日： 2001/07/03(火) 21:10

>>640
　　　　↑
これでいいっすか？！

642 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 21:20

>>641
おお！いいね！
七夕に納車ですか！ｶｺｲｲ！

643 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 21:22

>>641
あ〜金持ってる人が羨ましい・・・・

644 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 21:37

もう乗ってる人はいますか？

645 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 21:38

>>644
試乗車なら。

646 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 21:39

>>644
多分２ちゃんでは>>641が最初なんちゃうかな？

647 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 21:40

>>645
欲しいと思いましたか？

648 名前： V35　300GT−Sコレクション　パール　納車日７月７日 投稿日： 2001/07/03(火) 21:41

>>646
そうなんですか？

649 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 21:42

>>647
金さえあれば。さぁー遊んでないで貯金貯金っと・・・

650 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 21:42

>>648
まだ買ったって人いないしねー。
多分だけどね（ｗ

651 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 21:43

あと5年もすればVIPドキュソがスカイラインに移行するのだな・・・。

652 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 21:43

>>649
僕も貯金貯金っと

653 名前： V35　300GT−Sコレクション　パール　納車日７月７日 投稿日： 2001/07/03(火) 21:45

盗難保険に入ります。
これまで中古車で盗難保険には縁がなかったんですが。
油断せずに注意します。

654 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 21:45

早く自分の車にして限界領域楽しみたいよ。
試乗じゃ無理なんてさせてれないし・・・

さぁー・・俺も貯金・・・

655 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 21:47

>>653
中古から一気にラグジェアリーカーですか・・・はぁ・・羨ましい・・
参考までに値引きはいかほど？

656 名前： V35　300GT−Sコレクション　パール　納車日７月７日 投稿日： 2001/07/03(火) 21:50

>>655
日産P大阪本社で−10万円。
以前、父親が購入した時の担当が
偉いさんになっててまけてもらった。
6月19日です。

657 名前： V35　300GT−Sコレクション　パール　納車日７月７日 投稿日： 2001/07/03(火) 21:52

>>656
前車がR33だったのですが、乗り潰しながら貯金してました。
R34があれだったので我慢できたのかもしれません。

658 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 21:56

>>656
発売した次の日ですね。
相当待っていたようで。１０万円ですか、やはりそのへんが限界みたいですね

659 名前： V35　300GT−Sコレクション　パール　納車日７月７日 投稿日： 2001/07/03(火) 21:59

656です。>>655の間違いですね。

>>658
発売２週間で4200台ですから
しばらくは強気な値引きでは？

660 名前： V35　300GT−Sコレクション　パール　納車日７月７日 投稿日： 2001/07/03(火) 22:01

>>658
下取りで上乗せしたいと聞きました。

661 名前： フレアレッドのSコレクションで現在商談中 投稿日： 2001/07/03(火) 22:09

パールなんてオッサンくさいのはダメダメ
まーほんとにオッサンだったらしょうがないけど（藁　　　

662 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 22:16

>>661
今回のスカにオッサンくさい色はないと思うけど。
フレアレッドは俺もすきよ

663 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 22:16

バカが浮かれちゃって・・・ﾌﾟﾌﾟ

664 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 22:18

>>661
やっぱ３００ＧＴ？

665 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 22:41

http://dreamcity.gaiax.com/www/dreamcity/k/u/kouki710/links.html

666 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 23:04

フレアレッド。いいですね。
展示車がフレアレッドのＳコレクションだったけど
カコヨカタヨ。

僕はだいぶ前に書き込んだけど、２５０ＧＴ・白・Ｓコレで
７月７日工場出荷、７月１０日納車です。
休日出勤の栃木工場社員マンセー。

667 名前： V35　300GT−Sコレクション　パール　納車日７月７日 投稿日： 2001/07/03(火) 23:06

>>662
パールの実物、見たことないからだよ。
レッド見たことあるけど、イイ色じゃん。
ちなみに俺は２７歳、見た目も若若しいぜ！

668 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 23:11

ＭＴでるまで待つとするか…

669 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 23:23

http://www.nissan.co.jp/EVENT/CREDIT/SKYLINE/index.html

NISSANのオフィシャルから。リースの話題。
月々１４０００とはいえ、ボーナス月で２０万円はきつい。
頭金５０万円だし・・・・
でも、なんか惹かれる。

670 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/03(火) 23:24

クーペ出るまで待つとするか・・・。
出なかったらどうしてくれるんだｺﾞﾙｧ(ﾟдﾟ)！！！

671 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 00:08

只今、納車１ヶ月半待ち＜300GT　Pコレクション＞
Dラー談

672 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 00:22

昔のＣＭソング
「日産のエアバックなーら、あーたりまえー」

673 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 00:28

◎◎　　　◎◎ 　ｶｺｲｲ





○○○○○○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○○○○○○
○○○○○○　　　　　　ｸｿ　　　　　　　　　　　 ○○○○○○
○○○○○○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○○○○○○



この図ってテールランプのことかな？
だとすればアンチV35のしわざって事だよな。
今、ふと気付いたので指摘してみる。

674 名前： B> 投稿日： 2001/07/04(水) 00:53

ｄｓｄｄｓ

675 名前： a<B> 投稿日： 2001/07/04(水) 00:54

wdswdswddwdwdwddw

676 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 01:10

>>673
そのタイプのアンチは消防の証明。

677 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 01:12

ゴーンは日本語勉強中
こんにしょわー

678 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 01:13

age

679 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 01:26

>>638
３０００ｃｃはやっぱいいですか・・・
２５００ＧＴ＋Ｓセレ＋ナビ＋１７インチ＋フッ素塗装を考えてたけど、そうなると３０００ＧＴと３万しか違わなくなるなぁ・・・
悩むぞ・・・

680 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 01:31

>>676
土屋が雑誌で丸テール、サーフィンラインの消えたあの車を
だれがスカイラインと呼べるだろうか？
と語ってましたが。

681 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 01:40

>>680
方程式知ってる？ならわかるよね。
先生も忙しいからあんまりﾄﾞｷｭｿな質問はしないでね（はぁと

682 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 01:41

>>680
おお、あの８６オタク・圭一様ですか。
｢３５でドリドリだぁ〜｣って止めて欲しいな。下品な走りの時代は終わった、と思う。

683 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 01:44

トロイダルの追加は来年か？

684 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 02:53

>>683
２００１年２月みたい。
ＶＱ３５ＤＤとの組み合わせ。

あと、日産の上級ＦＲ車は、みんなＶ３５の技術でゼロリフト化するらしい。
あと、セドグロは、ＶＱエンジンは、星３つの超低排出ガスになるらしい。
直噴で星３つだったら、マジ最強だね。

685 名前： arcon 投稿日： 2001/07/04(水) 07:38

>トロイダルの追加は来年か？

え〜〜〜！！じゃあ「買い」なのは油の乗ったトロイダル・エンジン搭載車の
出てくる来年以降（３月決算期）になるのかなぁー。
先が長い話だぞ、こりゃ。

いま計りにかけるなら、3.0のスカイラインかNC250なプログレのどちらか
かと思います。それ以外に国産同クラスで魅力的なクルマが見当たらない。
マークII？ありゃ、だめだね。
ガタイでかいし、チープ過ぎる香りがプンプンと漂ってくるもの。
スカイラインと比べるなら、プログレ（の低グレード車種）かと思われるね。

686 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 08:13

>>681-682
35馬鹿必死だな（ｗ
煽りも意味不明だし

687 名前： 名無しさん 投稿日： 2001/07/04(水) 08:20

|　| Λ
|　|Д゜)　　　.....ダサッ!
|　|⊂）
|　|∧|
￣￣￣￣￣

|　| 　サッ
|　|）彡
|　|
|　|

688 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 08:21

>>685

プログレ？ぎゃはは〜〜〜〜
おやじくせ〜〜〜〜〜〜〜
すげえ趣味してんな〜

おまえにV35はもったいないよ。カローラでも買っとけよ！！
バ〜カ

689 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 08:21

　　　　　　　　　　ζ
　　　　　　 ／￣￣￣￣ ＼
　　　　　 /　　　　　　　　　 ＼
　　　　　/＼ 　　 ⌒　　⌒　 ｜
　　　　 ｜　| 　　　(･)　　(･) ｜
　　　　　(6-------◯⌒つ　｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　｜　　　　＿|||||||||　｜ 　＜　　DQNには乗って欲しくないのじゃ
　　　　　　＼　／　＼＿/　／ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 ＼＿＿＿_／
　　　　　______.ﾉ 　 　 　　(⌒)
　　　 ／/::::::::|-､ ,-/::::::ﾉ ~.ﾚ-r┐
　　 /　/:::::::::::|　　/:::::ノ__　|　.|　ﾄ､
　　 | /:::::::::::::::|　〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚ′
　　 ﾚ::::::::::::::::::|/:::￣｀ー‐---‐′

690 名前： 名無しさん 投稿日： 2001/07/04(水) 08:23

|　| Λ
|　|Д゜)　　　.....35馬鹿がけなされて怒ってます!
|　|⊂）
|　|∧|
￣￣￣￣￣

|　| 　サッ
|　|）彡
|　|
|　|

691 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 08:46

マーク2は装備がいいよね。
でも、35にしか付いていない装備も
いくつかあるね。
左右独立エアコン、後ろ専用風吹き出し
後席リクライニングなどなど。
そんなのいらないというのならマーク２をどうぞ。

692 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 08:53

プログレ、あれはジイサンの乗るもんだよ
まだマーク2のほうがましだよね

693 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 08:59

V35をみて、
「子供があこがれるデザインではなくなった（嘆）」
と言ってる方がいらっしゃいますが、Ｒ３３やＲ３４て
子供があこがれるデザインだったんですか？（除くＧＴ−Ｒ）

私はR32も好きですがV35のデザイン好きですよ。
ちなみにＦＤ（RX-7)乗りです。

694 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 09:26

宮内さんは2.5、3.0リッターのどちらがいいですか？

「３リッターでしょうね。やりたいことを全部やってますので。」
お勧めするとしても３リッターです。」

スカイラインファンにメッセージを。

「丸テールや直６エンジンは、スカイラインが伝統として持って
きたことなんですけど、もう一方で、スカイラインはクルマの
常識を大きく変えてきたと思うんです。
Ｓ５４で４気筒ボディーに６気筒をねじ込んだり、、Ｒ３２では
サーキットに４駆を持ち込んだり・・・。これは誰が考えたって
非常識なことなんです。
つまり、スカイラインは､自分が大きく変わることによって､世の中を
大きく変えてきたんです。これもまた、スカイラインの伝統なんですよ。

そのスカイラインがコンサバになって、「直６やめられない。丸テール
止められない」っていう事になったら、飛躍できないと思うんです。
「自分を変えながら発展して、世の中を変えていく」
これこそがスカイラインだと思います。
日産自動車 商品企画本部 商品企画室CPS
宮内照雄


「こんなヤワじゃ、スカイラインじゃない！」
そう思うなら、Ｒ３４以前の
スカイラインを中古で買えばいい。スカイラインは、なにもレトロ趣味で
いられるほど甘い立場にいない。今度のスカイラインは、世界一のセダンで
いなければならない。それでいて、最終的には走りのにおいが感じられる。
それで良いんじゃない？ってボクは思う。」
レーシングドライバー 木下隆之

695 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 09:27

>>694
ここにいる奴はみんな読んでる。
いちいち列記するな！

696 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 09:32

世界、世界って言うけど　どこが世界に通用すんだよ？

697 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 09:35

変えてきたって言ってもＶ６だからな。
ここでＶ８の２５００辺り積んできたら叩かれなかったと思われ。

698 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 09:43

>>697
あの車体にそれは無理だと思われ。

699 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 10:40

>>686-692
トヨヲタは無視しましょう。
そんなに焦って煽らなくても（藁

700 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 11:09

Ｖ３５
Ｒ３３、Ｒ３４よりマシ

701 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 11:09

もしＶ３５スカイラインを手に入れたとすれば、
多くのスポーツセダン信望社は満足することが
できるだろ。その瞬間、日産の開発陣がＶ６を
選択したことに対して感謝すべきだ。

702 名前： V35　300GT−Sコレクション　パール　納車日７月７日 投稿日： 2001/07/04(水) 11:16

後、３日です。

703 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 11:25

>>7月7日さん
ｳﾗﾔﾏｼ｡

704 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 11:28

どうせならＶ８..

705 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 12:32

こないだ試乗に行って来ました。

質問（お願い？）に対するディーラーの反応に、
４ドアＭＴの可能性は結構高いと見た。

706 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 12:34

>>691
マーク２の内装が良いのは同意できるが、好みの問題もあるでしょうが
あのデザイン納得できます。どう見てもＦＦファミリーカーを膨張させ
たデザイン。
過去マーク２兄弟４車乗り、昨年も新型に乗り換えるつもりでしたがご
めんなさいですね。

707 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 12:37

>706
たしかにでかいカローラだね

708 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 13:49

ageageage.

709 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 14:31

|　| Λ
|　|Д゜)　　　.....35ダサッ!
|　|⊂）
|　|∧|
￣￣￣￣￣

|　| 　サッ
|　|）彡
|　|
|　|

710 名前： 三井住友銀行員 投稿日： 2001/07/04(水) 15:46

もう一度
渡邉氏に作らせればよかった。
あの人ならＶ6　3.0ターボ350ＰＳ　6ＭＴ
丸型テールをやってくれたはずだ。

お前らマークＩＩがダメ車だとか言っているが
マークＩＩは「ざ、総括。」で世界レベルの車と
評価されたのだ。Ｃクラスと同等の評価を受けたのだ
それに引き換えＲ33、Ｒ34と2代続けて「ざ、総括。」で
半殺しにされた。
Ｖ35も「ざ、総括。」で半殺しされるのは目に見えている
「ざ、総括。」の評価が楽しみだにゃ〜ん。

711 名前： 三井住友銀行員 投稿日： 2001/07/04(水) 15:47

>>684
直噴で★★★は少なくとも次のＦＭＣでは絶対無理だ！
もうちょっと勉強しろよ！

>>691
左右独立エアコンなんて使っている奴見たことないぞ。
おれの親父のセルシオや友人のＥ36もいつも左右同じ設定だ。
それに250ＧＴは標準装備じゃなくオプションだということも忘れずに。

>>707
違うな、
小さなセルシオだ。
Ｃクラスに似たテールランプ。
Ｓクラスに似た内装もいいぞ！

>>709
激しく同意。

712 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 15:48

>>710
マガジンXマンセーのキチガイが登場・・・

713 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 15:55

>>710
＞Ｖ6　3.0ターボ350ＰＳ　6ＭＴ 丸型テール

まあ今以上には売れないな。32マンセーの厨房にはいいかも
しれないが、日産はすでに、そんな連中を相手にしてないし。

714 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 15:57

丸テールは、もともとフェラーリからのぱくりです。
何が何でも丸テールである必要ってなんですか？

715 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 16:03

　　　　　／∵∴∵∴＼
　　　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　　　/∵∴∴,（^）（^）∴|
　　　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣
　　　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　>>710三井住友銀行に迷惑かけるな
　　　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿
　　　シコ　＼＿＿＿_／ 　　／|
　　　　　　／　　　　＼　　／／
　シコ　　｜|　　ﾟ　ﾟ　　 ／⊂//
　　　　　　＼＼＿ 　／⊂//
　　　　　　 　＼＿⊃／
　　　　　　（　　／／　|
　　　　　　　|　|○○＼＼
　　　　　　　|　|　　　 　＼＼
　　　　　　　| /　　　　　　 | |
　　　　　　//　　　　　　　 | |
　　　　　//　　　　　　　　 U
　　　　　U

716 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 16:05

今の世の中で、丸型テールはとにかく
＞Ｖ6　3.0ターボ350ＰＳ　6ＭＴ
というスペックで出して、雑誌で絶賛されて・・・
で、誰が買うの？購入する層は限られてくると思う。
それならベースのセダンは、世界基準を目標にしたセダンを
しっかりつくり、その上で派生車種としてのスーパーモデルを
少量生産するのが、今後のトレンドになるのではないかな？
スカイラインでは３５０ＧＴがそうなりそうだが、
いわゆるＸＶＬシャーシで新ＧＴ−Ｒやスカイライン２ドアの
スーパーモデルを少量生産でつくるほうが時代にあっていると思う。

717 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 16:06

マークIIｲｲかもしれないがダサい

718 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 16:09

三井住友銀行員、おまえ、同志社学生名乗ってたやつだよな？
懲りてないようだが、他のやつに迷惑かかるから、特定の企業や学校を
ＨＮに使うのはやめたほうがいい。
支店か本店配属になったかわからんが、社会人なら社会人らしくしろ。

それから、そんなにマーク�Uのほうがいいならマーク�Uスレつくって
同意者集めて語ってろって。
それともそんなに気になるか？

719 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 16:10

>>711
左右独立エアコンあっても使わないの？
マジ女の子乗せた時、便利と思われるが。
それとも実際は温度変わらないのか？

720 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 16:11

　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　‖｜‖　◎---◎｜〜 　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜　２ちゃんでは銀行員っと♪
　　川川　　　∴）д（∴）〜 　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

721 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 16:13

>>719
それなりに違うよ。体感温度はね。

722 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 16:14

同死者でビッツ乗ってって今年入社か？
調べれば分るんじゃないの？

723 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 16:34

>>716
禿しく！同意。

724 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 16:41

>>719
便利だよね。

725 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 17:07

総括とか、評論家とか、雑誌とか、どうして自分を信じて買えないのかね？
世話好きの叔母さんに見合い話もらって、嫁さん決めてもらうのと同じじゃないか？
３５は値段も上がったので、初心者マーク用の車じやないよな？　自分を信じて自分で判断して買えない歳じゃなかろうに。

726 名前： V35　300GT−Sコレクション　パール　納車日７月７日 投稿日： 2001/07/04(水) 17:50

ドアの開け閉めの感触は良かったなー。
マーク�U、最低

727 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 17:54

反論されるだろうけど
ＦＲ５ナンバーで１８００ＣＣと２０００ＣＣ（直６かＶ６）の
スカイライン シルフィ みたいな車
需要ないかな
ある程度はあると思うけど
この日産４ドアでクラスはブルのみでしょ

728 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 17:57

ブルってＦＦじゃなかったっけ。

729 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 18:37

>>710
総括で高評価の車＝ダメ車
ていうか、ＣやＳに似てるのが良いのか・・・

730 名前： 専守防衛さん 投稿日： 2001/07/04(水) 18:59

>>711

左右独立エアコン使わないって、男同士でのってるからでしょ。
助手席乗ってて寒いだの暑いだのぐじゅぐじゅいわなければ
(男はふつう言わないと思う)
つかわれなくて当然。

731 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 19:01

R34→V35程度の変化でこれだけ騒がれてんだから、
FR→FFに変わったセリカやレビン/トレノの時はも
っと凄かったんだろうね。

732 名前： 名無しさん＠ 投稿日： 2001/07/04(水) 20:20

実際に乗られた方へ、
目線の高さとか気になりません？

733 名前： 名無しさん＠ 投稿日： 2001/07/04(水) 21:05

2週間で4200台の受注の情報を得た人達が
今週末にDラーに集まるでしょう。

734 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 21:47

受注４２００台の内訳

ディーラー展示用１２００台
試乗用１０００台
先行受注１２００台
実質８００台強が２週間での受注
出だしからこれでは先が思いやられる。

プリメーラは１ヶ月で１万台、と日産は発表
５ヶ月たっても累計２万台ちょっと
のこり４ヶ月で１万強しか受注してない？？？（大嘘つき

大本営発表は、駄目な時ほど早く挽回したもの
先手で「好評！」と煽るが、大抵失敗する

735 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 21:49

>>734
大嘘

736 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 21:50

>>734
赤日産勤務だが、俺の知ってる情報と全然違うな。
適当なこと書くなよ。

737 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 21:51

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_　-　―　　　￣￣￣　　-
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　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　　　　　　.―.／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..|. .ｿ.￣＼
　　　　　　　　　 ＿＿（　-　―　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　―.　　..ﾚ　 r―┘
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|　ﾍ目..丶_＼＿￣￣￣￣￣￣＿＿ﾉ.　...＿__ﾉ_三_ﾉ┘　　::|　　　.:|＿　―ヽ.＿___ﾉ
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　　　　ゝ＿＿.ﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　ゝ＿＿＿ノ

738 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 21:57

>>736
いや結構的を得ているよ。
レッドステージは１０００店舗以上あるんだから。
近所では、試乗用も入れたら、2台以上置いてる営業所が多い。
一営業マンには大本営発狂しか知らされんだろ。

739 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 22:07

プリメーラは１ヶ月で１万台、と日産は発表
５ヶ月たっても累計２万台ちょっと
のこり４ヶ月で１万強しか受注してない？？？（大嘘つき

740 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 22:13

全体に新車販売は落ち込むことが予測されているので、マクロな視点は
欠かしちゃならんよ。坊やたち。

741 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 22:19

っていうか、売れる市場にちゃんとしたクルマを投入する、
マクロな視点が日産には欠けてるんだよな。

思い切り縮小してる３ナンバーセダン市場に新車連発。
基地外ですね、日産。

742 名前： 名無しさん＠ 投稿日： 2001/07/04(水) 22:23

プリメーラ−欧州向け
スカイライン−北米向け
であり日本ではそこそこ売れればいいと。
クルマを見ればどこをターゲットにしているか分かるもんさ。
ミニバンでてこてこ走ってるバカ日本人を捨てたのさ。

743 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 22:28

>>742
それって外貨をかき集めましょうって事だからトヨヲタもホンダマンセーも
感謝すべきだよね。

744 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 22:30

>>742
そうしてるうちに、日産がユーザーに捨てられるな。日本市場から。

745 名前： 名無しさん＠ 投稿日： 2001/07/04(水) 22:32

日本よりも欧州や北米をターゲットにした
つまり、日産は本気モードに入ったんだな。
これだけ日本でミニバンが増えりゃ、
日産も日本人に本気でセダンなんて売る気にならないだろうね。

746 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 22:35

>>744
俺、個人としてはイイクルマを作るなら
スバルぐらいの規模になってもいいのではと。
BMWも規模から言えば小さいし。
とにかく、世界に通用するクルマを作れ、ゴ−ン！！
R34までのスカGユーザーを切った日産に拍手！

747 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 22:37

>>742
さもありなん
これだけリストラすれば、たった4000台で増産体制。
そんなうれちゃ困る。（藁

スカイラインこけて、日産FRから撤退、栃木閉鎖決定。

748 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 22:39

やっぱり北米向けか

749 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 22:39

>>747
数年後には”世界の日産、世界のインフィニティ”として
世界で確固たる地位を築いているからご心配なく。

750 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 22:41

>>746
もうスカＧユーザーなんてほとんどいねえだろ。

751 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 22:42

>>750
いるからV35にいちゃもんを付けると思われ。

752 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 22:42

アメリカ工場でFR作れるかな。

753 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 22:46

V35は日本人の従来クソ高い外車を買わされた
人向けに作られたと思われ。
はやり最大ターゲットは北米！

754 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 22:48

>>752

ダットラがそうやん。
次期スカイラインはリーフリジットのシンプルなリアサス？

755 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 22:50

>>751
いちゃもん付ける奴は、スカイライソ集大成とも言えるＲ３４を
なぜ買わなかった？(ｗ

756 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 22:51

>>753
北米しか当面輸出しないと思われ。
インフィニティは北米専用ブランド？
欧州、韓国、中国にまで売っているレクサスとは結構イメージに差があるらしい。

757 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 22:52

イタイと言われるR33海苔だが、V35はいらない。

758 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 23:03

>>751
あんた、話の文脈がバラバラ。
V３５にいちゃもん付ける奴＝R34なのさ。

759 名前： V35　300GT−Sコレクション　パール　納車日７月７日 投稿日： 2001/07/04(水) 23:05

>>757
イタイと言われたR33海苔だがもうすぐおさらば。
V35はもうすぐ納車。

760 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 23:07

>>759
とりあえず金持ちだな。

761 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 23:08

イタイと言われるR33海苔だが、V35は欲しい。

762 名前： V35　300GT−Sコレクション　パール　納車日７月７日 投稿日： 2001/07/04(水) 23:08

>>760
4年ローンですが・・・。

763 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 23:09

イタイと言われるR33海苔だが、V35買う金はない(´Д｀)

764 名前： V35　300GT−Sコレクション　パール　納車日７月７日 投稿日： 2001/07/04(水) 23:09

R33とV35の方向性＜ラグジュアリー＞は同じ。
後は全く違うが。

765 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 23:10

>>762
R33の下取りいくらだった？

766 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 23:10

>>762
ヒッキーはローン組めないから、それに比べれば十分金持ち（ｗ

767 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 23:12

>>766
イタイと言われるR33海苔だが、V35買うローン組めない…

768 名前： V35　300GT−Sコレクション　パール　納車日７月７日 投稿日： 2001/07/04(水) 23:14

>>７６５
５年式GTS−２５タイプG　ルーフ付き　社外アルミ１７インチ
今年１月車検済み　内装・外装ともに良　走行９０，０００キロ
以上で３０万。
車体からの値引きは−１０万＜これ以上の値引きは下取りとのこと＞

769 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 23:17

６年式ＧＴＳ、内装・外装最悪、走行９万キロの
うちの車は下取りゼロだな(´Д｀;)

770 名前： V35　300GT−Sコレクション　パール　納車日７月７日 投稿日： 2001/07/04(水) 23:17

下取りは頑張りたいと営業マンは申しておりました。

771 名前： V35　300GT−Sコレクション　パール　納車日７月７日 投稿日： 2001/07/04(水) 23:18

>>769
ゼロ査定はしないとウチの担当は申しておりました。

772 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 23:22

赤もイイよね！

773 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 23:23

>>770
日産地獄か…(´∀`)

774 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 23:26

あれだ！
Ｒ３４乗りは日産ディーラーで査定してもらったら予想より全然安くて
Ｖ３５買うだけの金が用意できなくてスネてる？

775 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 23:27

知り合いの中古車屋の店長が
「34ターボが値上がりしてる」って。

776 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 23:28

ニッサンはドキューン！！だ

777 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 23:29

>>775
それはまずいじゃねえか！

778 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 23:29

>>775
V35ターボが出たら、大暴落とか…そりゃないか(ｗ

779 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 23:31

35にターボはでないでしょ。

780 名前： R32GTS25 投稿日： 2001/07/04(水) 23:31

250GTに試乗してきましたよ。
カタログ付属のCD-ROMで洗脳されたけど、
実車のったら洗脳とけた・・・・
新型FRセフィーロって感じ。
R32まだ乗ります。新車で買って９年です。

781 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 23:31

>>778
ターボでなくともＭＴが出たら可能性あるね

>>768
ＡＴ？ＭＴ？

782 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 23:32

クーペで3500ターボ出すとか、日産はやらないのか…

783 名前： V35−300GT−Sコレクション 投稿日： 2001/07/04(水) 23:33

>>781
AT　

784 名前： V35−300GT−Sコレクション 投稿日： 2001/07/04(水) 23:34

>>780
250と300は違うんだな、これが。

785 名前： 名無し 投稿日： 2001/07/04(水) 23:36

|　| Λ
|　|Д゜)　　　.....ダサッ!
|　|⊂）
|　|∧|
￣￣￣￣￣

|　| 　サッ
|　|）彡
|　|
|　|

786 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 23:38

>>782
３５００のターボは許可でねーぞ。
どう足掻いても、どうレブリミッターかけても４５０ｐｓは出る
センチュリーみたいに５０００回転までにするか？スカイラインを。

>>783
やっぱＡＴじゃないと下取り高くないよね。

787 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 23:40

>>786
それ(・∀・)ｲｲ!
どうせATﾏﾀｰﾘ車なんだからいいじゃない。

788 名前： V35−300GT−Sコレクション 投稿日： 2001/07/04(水) 23:40

>>786
そうそう。どうせ初心者用に売られるわけだしね。

789 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 23:40

>>780
まぁ、コンセプト自体、セフィーロに近いとこあるからしかたないかな。
とくにＲ３２みたいに軽量じゃないから余計に。
とはいえ、Ｒ３２クラスの車なんて今じゃアルテッツァしかないからなー
ブルも１００％オッサン車状態だし。

インテグラIsに４ドアがあれば面白いんだけど。ＦＦは駄目なもんかね？

790 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 23:43

>>487
3500のＮＡでもﾏﾀｰﾘはできると思うぞ。
トルクが３７キロもでりゃ半端ないと思う。

ﾏﾀｰﾘ走るならターボ不要。
下からガンガンとるく来ないと。

791 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 23:48

　 　　 　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ
　　　 　　　 ／　　　　　　　　　　 　　　　ヽ　　　　　　　ふ
　　　 　　／　 　　　 ／￣￣＼　　　　　　 ヽ
　 　 　／　　　　　／　 　 　　　＼　　　　　　ヽ　　　　　ざ
　　　/　　　　　 ./ノ（　＼　 　 　　ヽ　　　 　　ヽ
　　 /　　　　　 / ⌒　　　＼　││ ヽ、、、、、 ヽ　　　 け
　　 |　　　　　/　　 ／:::::::＼　││ ／::::::＼ | 　|　な
　　 |　　 　　/　　　|:::::◎:::::|　　　　|:::::◎:::::| |　 |　　　　ん
　　 |　 　　　|　　　 ＼:::::::／　 　　 .＼::::::／ |　 |　い
　　 |　　 　　|　　ノ（　||||||　　　 　|　　|||||　　|　 |　　　　じ
　　 | 　　　　| 　 ⌒　 |||||　　（ __　__） ||||ノ（ |　 |　わ
　　 |　　 　　|　　　　　||||＿＿＿＿＿|||| ⌒ |　 |　　 　 ゃ
　　 | 　　　　|　　　　　||||＼　　　　　/||||　　 | 　|　よ
　　 ゝ──ｲ＼　　　　|||・　＼＿＿/　|||　／　ノ
　　 　　 　 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／　　 　　! !

792 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/04(水) 23:52

>>791
ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ〜

793 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 00:00

トヨタ自動車は、6月に発売した高級車『ブレビス』の累計受注台数が
月販目標の2倍となる5000台を達成したことを明らかにした。

現在の納期は約1カ月待ち。
"受注した顧客は60代が半分以上"を占めた。

794 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 00:08

>>793
ブログレが高年齢層、ブレビスは３０代半ばを狙ったのでは・・・・？
にしてもあんだけ高い車をよくそんなに売る・・・
さすがトヨタのディーラー。あそこは商売熱心だ。

795 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 00:09

>>794
勝手に客が群がる場合もある

796 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 00:18

>>795
まぁ、年寄りのトヨタ信仰は強いかもな。
でも、トヨタのすごいとこは店に来たとたん客の抱え込み。
にがしやしねぇよ

797 名前： 七資産 投稿日： 2001/07/05(木) 00:23

　 ＿＿＿＿＿
　| ∧∧.||　 .|　|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|(;ﾟДﾟ) .||o　|　| ＜ 　スカイラインなんて消えてしまえ！
　|/　　つ|　. |　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ￣￣￣￣￣

　　ﾊﾟﾀﾝ
ヾ'＿＿＿＿＿
　||　　　 |　　　|
　||o　　 .|　　　|
　||　　　 |　　　|
　

798 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 00:33

スカイラインセダンはまだしもクーペはどうすんのよ？
どこまで軽くできるかが課題だけどさ。
全長200mmカット、全高Down、無駄な装備撤去（電動シートとか）
こんくらいやって、１３５０ｋｇくらいにならんかな？
参考：スカイラインＶ３５　250GTe　1450ｋｇ
　　　スカイラインＲ３４　２５ＧＴ−Ｘターボ　1430ｋｇ（セダンＡＴ）

799 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 00:36

そーいや、ＧＴ−Ｒ＝４ＷＤになっちゃったけど
４ＷＤは絶対的に必要なものなの？

800 名前： 472 投稿日： 2001/07/05(木) 00:36

フルヴィア

801 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 00:40

>>771
Ｈ５　車検残９ヶ月　ＧＴＳ２５−ＸＧ　紺　ＡＴ　１３万キロ　どノーマル　強いて言えばＮＦＩＴオーディオ　５０万
まだまともな商談していませんので，値引き込みの下取り価格ということだったのかも知れません。

802 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 00:41

スカイラインなんてゴミ
ＦＦなんて車じゃないよ。
まず高すぎ。ブレビスのがいいじゃん。
それにデカすぎ。マークII見習え。
２リッターがないのも糞。マークIIにはあるのに。
エンジンも糞だね。２，５リッターで２１５ｐｓしか出ないなんて。２リッターでも出るよそんくらい

803 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 00:51

トヨタ馬力だと某車の２Ｌで２１０馬力出てたね。

804 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 00:53

>>802
なにこれ？

805 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 00:54

厨房くさいな。

806 名前： V35−300GT−Sコレクション 投稿日： 2001/07/05(木) 00:54

ホンダと同じにするな。

807 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 00:54

>>804
８０２はどうやらこの暑さで頭をやられたようです（藁

808 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 00:55

トヨタ馬力は３割引って知ってます？

809 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 00:56

スカイラインてＦＦだったのかぁ・・・（ｸｽ

810 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 00:59

>>802
激しく同意！

811 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 00:59

>>810
自作自演するな。

812 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:01

>>802
だいじょうぶ？

813 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:01

スバルターボ馬力の値引きってのもあるよね。

814 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:01

スカイラインは屑
デカイ思いエンジン糞くそなくせに高い！
ＦＲのマークIIに適うかよ！
氏ね！！糞スカ

815 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:03

８１４＝８０２

816 名前： V35　300GT−Sコレクション　パール　納車日７月７日 投稿日： 2001/07/05(木) 01:05

まあまあ、今度横に乗せてあげるから・・・。
日産に恨みでも？はねられたとか？

817 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:05

まともな意見が無いな。

818 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:05

>>814
早く寝たら？
ニセヲタくん

819 名前： V35　300GT−Sコレクション　パール　納車日７月７日 投稿日： 2001/07/05(木) 01:06

>>814
現行マーク�Uの頭は重いんだよ。
取りまわしにくいんだから。

820 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:09

215/55/17のサイズってあんまりないよなー。

821 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:10

なんであんなデカクて重くて非力な車が好きなの？
ニサーンはターボでなんぼでしょ？悲惨なＮＡつくんなよ

>>816
人生の敗北者の車なんて乗りたくないよ。横にアニヲタ乗せてろ

822 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:10

マーク�Uとどっちがいいのかね？

823 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:11

>>821
乗ったこともない＜免許もない＞君が
あれこれ言っても邪魔だよ。

824 名前： V35　300GT−Sコレクション　パール　納車日７月７日 投稿日： 2001/07/05(木) 01:12

>>821
俺、300GTで1500キロだけど、
マーク�Uより軽いぞ。

825 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:15

>>823
だったら自称免許持ってる君がマークIIがスカイラインに劣っている理由を細かく説明してよ。
売上がすべてを語るんだよ

826 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:15

厨房、早く寝ろ

827 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:17

なんか最近の批判って片手の指ぐらいの人しかおらんね

828 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:17

>>824
装備がちげーんだよ。貧乏日産とは。氏ね

829 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:18

>>826
オマエガナ

はやくマクＩＩが劣ってるわけ説明してくれよ。自称免許持ち君（ﾜﾗ

830 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:19

V35　300GT−Sコレクション　パール　納車日７月７日 によるマーク２叩きが始まりそうです。。。

831 名前： V35−300GT−Sコレクション 投稿日： 2001/07/05(木) 01:20

>>825
乗ったら分かる。
スペックの数字だけで勝った負けたは現実を知らないからだ。
マーク�Uのトルクが数字通りだと思ってるのか？
それは間違いなんだよ。
今、ここで習ったことは忘れないように。
知ったかぶりをして恥をかかないために、よく反省しなさい。
乗ったところ、マーク�Uが劣っている所。
サス＜ふわふわしている。ショックの吸収が悪い＞
直6のためか頭が思い。取りまわししにくい。
空力性能が劣っている。シートの質が悪い。

832 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:24

>>831
サスが柔らかいのは重々承知
だが、それが受けている。
スカのトルクこそひどいもんだ。低速ガタガタやないか。
マクIIは回らないにしろ下からトルクがいい感じにきている。
空力性能ねぇ、気になるほどの走りする人間ってなに？レーサーかなんか？
シート？内装に関しちゃどう足掻いても（ﾜﾗ

833 名前： V35　300GT−Sコレクション　パール　納車日７月７日 投稿日： 2001/07/05(木) 01:24

>>825
パパに頼んでマーク�UとV35の両方の試乗をして来なさい。

834 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:26

>>833
ｷﾃｨは黙れ。
お前自作自演もしてるんだな（ﾜﾗ
とうとうポカだしやがった（ｸｽ

835 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:28

>>833
ていうか何？俺が厨房だと思ってんならどうやって試乗すんの？
それに中学生にわかるもんなんかね？低速のトルクがどうたらショックがどうたら。
だったらここはそんなにあれねーんだよｸｿ厨房が。いきがってんじゃねーよ

836 名前： V35　300GT−Sコレクション　パール　納車日７月７日 投稿日： 2001/07/05(木) 01:29

>>832
ただ柔らかいだけの大衆向けのマーク�Uのサスと
世界の足を目指したV35とを比べられては困る。
乗ったことないのにあたかも乗ったように
語る君の想像力には敬意を表すよ。
でも、君の発言で万が一、誤解を受けてしまう
可哀想な人を救う為に厨房である君を叩かせてもらうよ。
盛りあがりのスムーズさから言えば300GTだよ。
雑誌の受け売りでモノを言うのはいけないよ。
学校で恥をかきたいかい？

837 名前： V35　300GT−Sコレクション　パール　納車日７月７日 投稿日： 2001/07/05(木) 01:30

>>835
てめえこそがいきがるな、この貧乏人が！

838 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:31

ドキュンツアラーＶに煽られないようにね

839 名前： V35　300GT−Sコレクション　パール　納車日７月７日 投稿日： 2001/07/05(木) 01:31

>>838
こっちが煽り返してやるまでさ。

840 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:32

>>836
スカのしなやかな足ってのは認めてやるよ。
んでほかは？
３００ＧＴだって低速のトルクはひどいもんだ。
３３００あたりを突破した途端に急にトルクふきあがるもんだから余計に。
高速用のカムの位置が悪い。設計ミスもいいとこ。
低速用のカムを少し下に置くべきだ。

んで、ほかは煽り文で終わりか？ふーん。

841 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:32

>>838
逆にちぎってやるよ！

842 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:33

V35　300GT−Sコレクション　パール　納車日７月７日ってマーク２に異常に
敵対心むき出しだよね。そんなに憎い？
V35がいいのはわかったからさ、もういいかげんにしたら？
ほんと見苦しいよ

843 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:34

>>842
どーせアオーリだよ。
本物は敬語口調

844 名前： V35　300GT−Sコレクション　パール　納車日７月７日 投稿日： 2001/07/05(木) 01:34

>>840
ほんとに試乗したことあるの？
クルマが分かってない連中は低速がどうこうと言う。
回転数とスピードメーター見て出直して来い。

845 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:35

Ｖ３５とまーく２はベクトルが違うだろうよ。

846 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:35

もう試乗車って揃ってんの？　Ｖ３５
うちの方じゃ、内見会でも実車なかったんだけどな…

847 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:36

>>843
何？ここのV35　300GT−Sコレクション　パール　納車日７月７日
って偽者？

848 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:36

>>842
最初に喧嘩売ってきたのはマーク２信者だろ。
被害者と加害者をすりかえるな、ボケ

849 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:37

>>844
なぁ？お前車ってわかってんのか？
あたまいてぇ・・・・相手にしてらんねぇよ・・・

低速カムの位置が高い、なのにエンジン自体が絶頂にくる第一地点がそれより下
これは回転の吹き上がりからわかる。
そのくせスピードが出ない。かみ合っていない。
高速ではこれの逆がおきている。

わかった？日産厨房？

850 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:37

　なんでこんなに必死なんだ？　

851 名前： V35　300GT−Sコレクション　パール　納車日７月７日 投稿日： 2001/07/05(木) 01:37

バレたか、

852 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:37

>>847
本物は礼儀正しいよ。コテハンなのるの初めてみたいだし

853 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:38

ハッキリ言って、マークIIがスカ以下とかほざいてるのが気に食わないんだよ。
自己満足の範囲でしゃべるならいいけど、勝手に妄想で勝ちにするな。

854 名前： TOKYO 投稿日： 2001/07/05(木) 01:39

クルマの話に戻ろう。

855 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:39

ヲタ同士の醜い争い。。。

856 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:39

>>846
どこの田舎に住んでるんだ？ウチのほうでは試乗車
走りまくってたよ。

857 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:40

マーク�Uなんてゴミなのは本当じゃん

858 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:40

>>857
スカヲタって醜いな本当。
デザイン以外は秀逸じゃねぇか。

859 名前： TOKYO 投稿日： 2001/07/05(木) 01:41

偽者はいけねえ、本物が来れないじゃん。

860 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:41

煽りがくるのは、それだけ注目度が高いからだな
納得
ちなみに、マーク２擁護の人は　ヴェロッサについてどうおもってるのだ？
デザイン的には、スカイラインよりも上だと思うが
変な意味で

861 名前： TOKYO 投稿日： 2001/07/05(木) 01:42

本物さんのインプレ、楽しみにしてるんだよね。

862 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:42

トヨヲタも醜いねースカイラインのスレまでわざわざ荒らしきて。

863 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:43

トヨタは、低速トルクがあるように見せるために
最初の反応を過剰にしているという話を聞いたことがあるけど
これは、本当なの？＞マーク２擁護のひと

864 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:43

>>860
マークIIの中身だから中はいいんだろうよ。
デザインはウナギ。駄目だありゃ。

ま、糞スカよかマシ、車は中身よ

865 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:44

>>863
よく意味がわからん。
一番初めにトルクが来るような設定ってことか？ってこと？
それとも騙しやってんのか？って意味か？

866 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:46

アクセルがハイスロットルなんじゃないの？＞マーク２

867 名前： TOKYO 投稿日： 2001/07/05(木) 01:49

250GTのライバルがマーク�Uなら
300GTのライバルは何でしょうか？

868 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:49

トヨタ車ってあたかも低回転のトルクがあるように見せかけるために、
ちょっと踏むだけでスロットルが大量に開くようになってるよね。
消費者を舐めたクソセッティング。
ちなみに、ブレーキも同じ。
サーボだけをやたら効かせてるから、初期制動が強くていかにも効くって感じがするが、
それ以上踏んでも大して減速しない。

ま、足腰弱ったジジイが乗るにはその方がいいかもしれんが（藁

869 名前： TOKYO 投稿日： 2001/07/05(木) 01:50

>>868
だめじゃん。

870 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:53

マーク２は、どうなのか分からないんだけど
クラウンは日本人が好むようにアクセルをちょっと踏んだだけでも
勢い良く動くって
車雑誌には、載ってたけど　やっぱり日本車の王道のマーク２も
そのセッティングを継承しているのかな？＞マーク２擁護の人

871 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:57

>867
ターボかな？
でも　最近の日産は、良い意味でトヨタと差別化が図れていると思う
プリメーラもスカイラインもあの独特のデザインで
今まで一昔まえのデザインばっかりという日産のイメージを
大きく変えれてると思う
最近は、国産メーカーとしてはかなり個性的でブランドアイデンティティも
出てきてると思う
まぁ　トヨタも国産メーカーとしてのアイデンティティは、かなりのものだけどね
良い意味で日本車の典型だから

872 名前： TOKYO 投稿日： 2001/07/05(木) 01:58

>>872
詳しいレスサンキュー。

873 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 01:58

V35　300GT−Sコレクション　パール　納車日７月７日のせいで、V35の印象が
どんどん悪くなってます。。。
だれかこいつをだまらせてください。

　　

874 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 02:15

あらためてスカイラインがいろんな媒体に出るようになっての意見は
デザイン
どの車にも似ていないプロポーションは、これからの
セダンの見本になる可能性を秘めていると思う
ライト周り（フロント＆バックランプ）をさらに作りこめば
かなり理想的なデザインと言えると思う

エンジン
非常にオーソドックスな反面、日常で使う場合
自分の思ったとおりに反応してくれるエンジン
セッティングを煮詰めてさらにドライバーの意思どうりに
動くようになれば、かなりの満足度が得られると思う

足回り
一昔前の固いでも柔らかいでもない足回り
中途半端という言われ方もあるかもしれないが
相反する性能を高次元でバランスしているんじゃないだろうか
若干乗り心地に振っている模様

内装
木目を使わない今までと違ったアプローチをした内装
木目＝高級という日本車独特の高級感を覆そうとした力作
できれば、さらに材質にこだわって欲しい（コストも問題あるからなぁ）

まとめ
日産としてはトヨタと違う路線をとったセダントしてかなりレベルの高い
セダンとして仕上げてきたと思う　この車は
ホンダにもトヨタにも外車にも出来ない日産独自のセダンだといえると思う
何にも似ていない　それがすばらしい
街中で見てもあまり目立たないかもしれない
でもふと瞬間　そのディーティールの美しさに、目を止めてしまう
そういう車だと思う、
これは、今の国産では、ないんじゃないかな

875 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 02:28

>>874
V35肯定派だけど、ちょっと褒めすぎなような感じも。

デザイン
強いて言うなら、北米向けと言いつつドイツな香り。
シンプルな機能美を前面に打ち出した。
シンプル故に一見のカタログオタクからはブーイングを
食らうが、実車を見てその機能美に惚れるヤツも。

エンジン＆足回り
「スカイラインＧＴ」と言う名前を意識しなければ非常に滑り心地は良いが、
名前に歴史を見たいオールドファンやアンチスカからは辛口批評。
文句を言うなら試乗時間を延長させろとディーラーに言いたい。
市街地10分じゃコーナリング性能ぐらいしかわからない。

内装
スポーツカーでもなくラグジュアリーカーでもない新時代ＧＴカー
としての位置付けに随分苦労したであろう内装。
もっと「これが新・スカイライン・Ｖ３５だ！！」という
新しい価値観を見出せる物が欲しかった。Ｓコレクションだけだど
すこし消化不良気味。

まとめ
いつになっても注文をつけたくなるのがファン心理だが
「俺は好きだな、こんな車。」

876 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 04:32

おおむね良いと思うけど
Aピラー後退し過ぎ。これはセダンとしてマイナス
せっかく車高上げたのに勿体無い
V6なのに謎、直６50:50のBMWの3だってもう少しは前に出てる
なぜかここだけ妙に古臭い仕上げ
車内からも充分気になる。

877 名前： 621・628 投稿日： 2001/07/05(木) 04:40

桜井真一郎や伊藤修令，渡邉衡三はどう思っているのかな。

878 名前： V35　300GT−Sコレクション　パール　納車日７月７日 投稿日： 2001/07/05(木) 08:38

>>873
えーっとですね、実は今気付いたんですが、
ワタクシと同じ名前を使った人がいるみたいで。
昨日は少しだけカキコしたんですが、ワタクシが落ちた後に
誰かが名前を語ったみたいです。
マーク�Uと対決してましたね・・・＾＾;
ワタクシは本物＜というかそれしか言いようがないんですが＞です。
よろしくお願いします。

879 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 09:00

>>868
細部まで比較してませんが，スロットワイヤーを巻くプーリーの形状で何とでも味付けできますね。トヨタはそういうセッティングが多いです。プーリー・チューンです。

>>878
> ワタクシは本物＜というかそれしか言いようがないんですが＞です。
たいていの人はわかってると思うよ。ご安心あれ。

880 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 09:12

>>878
書き方で分りますよ。熱くなってるのはカタログ厨房です。

881 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 09:24

日産のＮＡなんて糞。

882 名前： V35　300GT−Sコレクション　パール　納車日７月７日 投稿日： 2001/07/05(木) 09:35

>>879
>>880
どうもです。いやぁ、参りました。
２チャンネルだからこういうこともあるんでしょうが
やられた側はいい迷惑ですよ　笑
これからもどうぞよろしくです。

実は納車日に家の前でガス工事があるみたいで
夕方まで家には帰れません。
これはインプレをしなさいというお達しだと思われます。
いろいろと試したいと思っています。
ここをチェックして欲しい点とかありますか？
出来る限り気を付けてチェックするつもりです。

883 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 09:51

早くも後悔するに１票

884 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 09:51

Ｖ３５
何でいつも日産車の内装って
今一何だろう

885 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 10:03

　 円＿円 　　　　　／￣￣￣￣￣
　￥・∀・￥　　　＜　>>882 これあげるから帰ってよ
　（　　　　つ�I　 　＼＿＿＿＿＿
　｜ ＄　|
　（＿_)＿）

886 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 10:06

>>877
渡邉衡三氏については、先週の週間プレーボーイにコメントが
出ていましたね。
「何にも縛られないで車が作れてうらやましい」
とか言っていたと思います。

立ち読みだけなので、正確ではないですけど。

887 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 10:08

>>885
羨ましいんでしょ？
>>882
気にしない、気にしない

888 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 10:10

>>881
アメリカではターボ車の税金が高いので
アメリカを意識するとNAにせざるを得ないらしいね。

「Z」も同様の理由でNAになると思われます。

889 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 10:11

>>888
納得

890 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 10:15

なら、せめてスーパーチャージャーくらい付けてくれ。

891 名前： オヤヂ 投稿日： 2001/07/05(木) 10:23

走ってるの見て
悲しくなった。
ただのオヤジセダンやんか。

892 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 10:25

日本車で3,000CCで買いたい車がない！

893 名前： オヤヂ 投稿日： 2001/07/05(木) 10:26

牛乳で3,000CCで買いたい車がない！

894 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 10:46

>>877
社内で車見せた時は、意外なほど好評。
渡辺さんは、自分の時(R34)に計画していたのにできなかったこと
(フロントミドシップとか、いろいろ)をV35が実現しているのを
みて、悔しさ半分喜び半分というところ。
桜井さんと伊藤さんは｢GTカーとしての本流に戻った｣という言い方
をしていました。その時は社員しかいなかったので、本音の意見だと
思います。

895 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 10:47

>>891
Ｒ３４の方がいいですか？

896 名前： オヤヂ 投稿日： 2001/07/05(木) 10:47

＞894
ただよう、
外観が落ち着き過ぎだし
顔もスモールシーマっつう感じだし。

897 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 10:48

あと３カ月も待てば評価が決まるでしょ、
マーク２なんかは街中で見てもオヤジグルマとしか思えないけど
スカイラインはちと若いオヤジグルマ

898 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 10:50

トヨタ＝北米
ニッサン＝欧州

漏れのイメージするところ

899 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 11:05

>>894
それ聞くと欲しくなった
＜単純でごめんなさい＞

900 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 11:12

900踏み！

901 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 11:17

そろそろ次のスレッドを考える時期ですね。
何がよろしいですか？

902 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 11:18

●ﾏﾀｰﾘとｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ＠Ｖ３５スカイラインver６．●

903 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 11:21

●購入者と語る、ここを直せよＶ３５スカイラインver６.●

904 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 11:29

BMWは昔から直６とキドニーグリルが
アイデンテティであり誇りであった
クラウンも昔から保守的と言われてきながら
直６を捨ててはいない

スカイラインは直６を捨て、
R32から熟成されてきたRBやアテーサ、HICASを捨てた時点で
終わったのだ

905 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 11:46

＞ニッサン＝欧州

はぁ？欧州ナメてんの？

906 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 11:49

>>904
昔からの信者を捨てたわけだ。

907 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 11:52

日産は従来の車のいいところを残しながら
売れる車を作るのが超苦手なメーカーだから
ゼロから作られたスカイラインは、この方程式に当てはまらないぶん
完成度は高いと思うよ
そもそも日産で何代もつづいていって成功していったモデルは
数えるほどでしょう・・・　

908 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 11:59

マイナーチェンジといっても
ほとんど変わらないのが日産。

909 名前： オヤヂ 投稿日： 2001/07/05(木) 12:06

売れないに一票。

910 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 12:12

>>904
キドニーグリルは昔からではないですし、何度もやめようという
議論は上がってます。誇りというほどではないです。

911 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 12:17

>>904
L型やセミトレを捨てたときは終わんなかったんだ（藁

912 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 12:19

ＲＢは熟成されたが、もうロートルなのも事実。
アテーサは棄ててないよ、それ誤解ね。

913 名前： 朱雀 投稿日： 2001/07/05(木) 12:24

●初期受注4500台突破@V35スカイライン第6章●

ではどうかな。

914 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 12:24

スカイラインってスロットルバルブセンサーの具合とか
悪いですよね。

915 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 12:24

>>914
そうなの？　エンストとかなるんかな

916 名前： 関越 投稿日： 2001/07/05(木) 12:28

Ｖ36に期待しよう！！

917 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 12:28

スカイラインってスタンディングスタートでフルスロットルにすると、
パワステが聞かなくなる症状はもうないの？

918 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 12:31

●購入者と語る、ここを直せよＶ３５スカイラインver６.●
●ﾏﾀｰﾘとｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ＠Ｖ３５スカイラインver６．●
●初期受注4500台突破@V35スカイライン第6章●
後はありませんか？

919 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 12:33

●V35のライバルをマタ−リと語る第６章●

920 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 12:34

新スカイライソﾊｯｹｿ！＠Ｖ３５〜聖域無きｺﾞｰｿの改革〜

921 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 12:35

>>913
●初期受注4500台突破@V35スカイライン第6章●

今はまだこれでいい。

922 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 12:36

●購入者と語る、ここを直せよＶ３５スカイラインver６.●
●ﾏﾀｰﾘとｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ＠Ｖ３５スカイラインver６．●
●初期受注4500台突破@V35スカイライン第6章●
●V35のライバルをマタ−リと語る第６章●
新スカイライソﾊｯｹｿ！＠Ｖ３５〜聖域無きｺﾞｰｿの改革〜
後はありませんか？

923 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 12:36

>>919

ライバルを語ると荒れるだけ。

924 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 12:37

>>913
朱雀氏案が一番当り障りがないかな。

925 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 12:37

R32以降のスカイラインって
R32は901活動の中で出来ちゃった車で、ハードとしては
素晴らしかったけど、スカイラインとしては道を外して
しまった。
R33で軌道修正しようとしたけど、あえなく挫折。
R34は33と32の間を狙ったけど、これも販売的に失敗。
て感じかな？

>>904
HICASなんて必要なければ付いてない方が良いでしょ。
あれはR31-R34までの不利な点を補うための機構だし。

926 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 12:38

>>923
ふむふむ、それはそうですが。

どれがよいか書き込んでいただければ決めやすいです。

927 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 12:39

購入者も７月７日さんがだけという状況なので
私も朱雀さんがよろしいかと。

928 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 12:40

購入者情報が欲しいですね。
特にオヤジ（おっさんじゃなくてズルムケな人）からの情報がほしい。

929 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 12:40

>>924
>>927
それもまた荒れそうで。

930 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 12:41

●初期受注4500台突破@V35スカイライン第6章● に賛成１！

●V35のライバルをマタ−リと語る第６章● はやめて欲しい

931 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 12:41

＞●購入者と語る、ここを直せよＶ３５スカイラインver６.●
が良いかな。
役に立ちそう。
個人的には販売台数はどうでも良いので。

932 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 12:41

朱雀さんの
●初期受注4500台突破@V35スカイライン第6章●
で異議はありませんか？

933 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 12:42

確か題名が長いと駄目なんじゃなかったかな？

●Ｖ３５＠第６章●

これでいいじゃん

934 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 12:43

●初期受注4500台突破@V35スカイライン第6章● に
購入者の意味合いも入っていると思われますので
朱雀さんの案でよろしいでしょうか？

935 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 12:44

>>931

もうすこし、購入者続出の状況になってからのために
とっておいたら？

絶対スレタイトルをネタに荒らされるもん・・・

936 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 12:44

>>934
ＯＫだと思う

937 名前： 924 投稿日： 2001/07/05(木) 12:44

現時点での多数決でいいんじゃない？
よって、朱雀氏案。

938 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 12:45

>>932
>>934

いいんじゃないの？今は。

939 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 12:45

朱雀さんと>>933の間を取って
●初期受注4500台突破@V35第6章●
でどうでしょうか？

940 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 12:46

まあ、１スレ１〜２週間だから、新スレが中盤にさしかかったあたりで
納車報告がぽつぽつ出てくるでしょう。

941 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 12:46

>>939

それでも可

942 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 12:47

では
●初期受注4500台突破@V35スカイライン第6章●
でスレッドを作ってみます。
もしだめなら
●初期受注4500台突破@V35第6章●
で作らせていただきます。
勝手に決めさせていただきました。ご了承下さい。

943 名前： 924 投稿日： 2001/07/05(木) 12:47

オケー。ご苦労さん。

944 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 12:48

別にニッサンに恨みは無いんだけど・・・・
どうしても、スカイラインが欲しいと思えない。

945 名前： 朱雀 投稿日： 2001/07/05(木) 12:50

>>944
それはそれで正常だと思うよ。悩むことはない。

946 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 12:51

>>944

いや、欲しくないなら買わなければいいんだよね。

で、欲しくなったら、買うと（笑

947 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 12:52

次スレもマターリとすることを祈って・・・

948 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 12:54

朱雀って何でいつも居るの？ﾋｯｷｰ？

949 名前： 朱雀 投稿日： 2001/07/05(木) 12:56

>>948
んー、痛いとこ突っ込まれたな(w
結論から言うとヒッキーじゃないよ。
PC系の仕事してるもんで、常に端末の前なのよ。

950 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 12:56

>>948

朱雀氏に限らず、みんな職場からもアクセスしてるからねぇ・・・

951 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 12:59

スレッド立て過ぎと出るんですかどうしたらよろしんでしょうか？

952 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 13:02

誰か代理よろ

953 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 13:02

じゃ、内容をここに書き込んでください。
同じ内容でみんなが試しましょう。

954 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 13:05

どれどれ、と造ったら

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=994305918&ls=50

できちゃいました。

955 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/05(木) 13:07

つうわけで、みなさん
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=994305918&ls=50
へ移転よろしくです。

マターリと語ってここまで育ててくれた方、ありがとうございました。

956 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/07(土) 11:37

昨日、生で観たけどカッチョイイでした

957 名前： 名無しさん 投稿日： 2001/07/07(土) 17:05

age

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２ちゃんねるは、ここのサーバを使ってるです。。。