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●貴方はもう乗りましたか？＠V35スカイライン●

1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 22:38

ついに登場Ｖ３５スカイライン。
マターリと語りましょう。

↓前スレはこちら。「●乗らずに語るな＠V35スカイラインスレ第3章●」
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=993040879

2 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 22:50

今日、カレスト座間にいったら、スカイラインの試乗４０分待ちだった。
他の車（プリメーラ、シーマ等）はすぐ乗れたのに。
結局乗らなかったけど、すごい人気（関心？）と思った。

乗ってないのでsage

3 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 23:00

近所のディーラーで乗ってきたよ、２５の方だったけどね、実物はカナーリｶｺﾖｶﾀよ、
良くも悪くも３２から３４のスカイラインとは違ってたけど、
スカイラインが好きな人ならぜひ一度試乗してくるといいですよ、
私としてもＭＴとブラックのボディーカラーが追加されたらほしいと思いました。

4 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 23:06

今日初めて生で見たけどﾀﾞｻﾀﾞｻやん

5 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 23:12

本当に見てきた人間ならどこがどうダサいって言うんだよね

6 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 23:12

僕も乗ってきましたよ　初めての試乗だったんで自分なりのドライビングポジションを
取る前に走ってしまいました・・・　アクセルが遠い・・・
個人的にヘッドライトからの盛り上がりが運転席からよく見えて
見切りがいいなぁ〜というのが印象です　ああいう形の車はだいたい
見切りが悪いのですがスカイラインはかなり良かったです

走り出してからは、１０００〜１５００で４０ｋｍ/ｈまで軽く走りました
車重からするとかなり余裕のある印象です
街中を軽く走っただけなのですが　街中を走る分には、シフトショックはほぼ
皆無です
あと足回りの印象は、街中を走る限り　大きな振動までは吸収していませんでしたが
細かい振動はほとんど感じませんでした
自分の乗っているＰ１１プリメーラ　ＴＥがかなり微振動まで伝わってくることを
考えると
厚手のやわらかいゴムを一枚かませているという印象がありました
減衰を大きくするのではなくて振動を吸収してましたね

7 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 23:14

全部ﾀﾞｻｲけどフロントが特に。

8 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 23:16

スタイルにかんして言えば　プリメーラにもいえることなんだけど
１〜２ｍの距離で見るのが一番かっこいいです
１０ｍはなれてみてもよさは分かりません

なぜかというと　最近の日産車のデザインがいいっていうのは、
非常に面の作りに凝っているんですよ
おそらく　まじかで見たら　トヨタ車やホンダ車よりも
その作りにこだわりがあるのが分かると思う

これって結構大事で　実際持っている人は
見るたびに新しい美しさを見せてくれる作りに惚れ惚れすると思う
ついでに、言えばおそらくこれから、スカイラインのデザインは
これからのセダンのスタンダードになりますから
数年後スカイラインに似たセダンが多数出てきますよ
間違いなく

9 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 23:17

>>6
足回りに関しちゃ俺も同意見。
ハイクオリティなまま乗り味をよくした。

けしてふにゃ足になったんじゃないから勘違いするなよ

10 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 23:18

MR-Sの尻みたいな顔

11 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 23:18

>>7
ってことは実車見てないね。

実車は質感が高くて、例えｶｺﾖｸ見えなかったとしても
「ｶｺﾜﾙｸは見えない」

そらもう、発売前に否定的だったやつら（友人）全員ディーラーに引っ張ったからな、今日は。

12 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 23:21

インプレッサに顔が似ているような・・・。

13 名前： 名無しさん 投稿日： 2001/06/24(日) 23:23

>8
町中スカっぽい形だらけは嫌だなー。

14 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 23:23

なんで肯定派は否定派に挑戦的なんだろう・・・
別に100％支持される車なんてなかろうに

15 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 23:25

乗ったけど、相変わらずな所が二つ。
以前からのスカイラインファンじゃなきゃ買わないだろうな・・・って。
それとやっぱりＧＴＲじゃないとダメだよこの車は、って思った。

16 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 23:26

>>8
俺のステージアも見る度に惚れ惚れするんだが・・（セダンじゃないって？）

17 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 23:26

M-ATxがステアシフトじゃないし、自分で選んだシフトを
上限に勝手に変速するのが残念。R34のM-ATxは結局
一代限りになっちゃった･･･試乗での不満はこの一点。
あ、あとはステアリングがちょっとR34に比べて
太くなっちゃってることかな。デザインは実物を見ると
かな〜りｶｺｲｲと思った。

18 名前： 朱雀 投稿日： 2001/06/24(日) 23:28

おお、なんかしばらく家を空けている間に新スレ移行だね。

>>1さん、お疲れ様。

ゴミレスなのでsageね

19 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 23:28

>>14
否定派は間違いなく試乗してない。
もしかしたら実車見てないかもしれない。

そのくらい中身のない否定文しか見てないんだよ。

20 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 23:28

>>15
そう？
逆だと思うよ。

21 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 23:28

>>15
残念ですがスカイラインファンよりも一般人の評価の方が高いみたいです

22 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 23:28

>>8
＞＞ついでに、言えばおそらくこれから、スカイラインのデザインは
＞＞これからのセダンのスタンダードになりますから
＞＞数年後スカイラインに似たセダンが多数出てきますよ
＞＞間違いなく

どの辺がスカのオリジナルのデザイン？

23 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 23:29

>>11
否定派の友人の意見はどうでした？

24 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 23:31

＞カッコ悪い
中身がない否定文だろうが事実だからなぁ。

25 名前： ８ 投稿日： 2001/06/24(日) 23:32

横のスタイルかな
Ｚを彷彿とさせるスタイルなんだけど　あの斜め後ろ（１ｍ）からのよさは
ベンツでも　ＢＭＷでも表現できてないんじゃないかな

26 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 23:33

良くも悪くも日産らしさが出ている車ですな。
プリメーラ、シーマあたりから。

ゴーンの影響があったのだろうか？

27 名前： 晋 投稿日： 2001/06/24(日) 23:34

>>19
＞否定派は間違いなく試乗してない。
＞もしかしたら実車見てないかもしれない。

こう言いきれる理由は？

28 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 23:35

>>26
むしろトヨタ化してると思うが

29 名前： ８ 投稿日： 2001/06/24(日) 23:35

今　スカイラインのすべてを見てちょっとびっくり
こんなにかっこ悪かったかな？とふと思ってしまった
これだけ写真と実物のギャップのある車もめずらしい・・・・
実物を見たときは、なんともいえない雰囲気と高質感が良かった

30 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 23:36

>>27
なんか洗脳的ってゆうか・・・
肯定派ってアブナイよね

31 名前： ８＝別ハンドル晋 投稿日： 2001/06/24(日) 23:36

同じハンドルでびっくり

ちなみに、僕の理由は　>>29

32 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 23:37

試乗すれば良さがきっと判るんだ！！
否定派は全員乗ったこともない人間ばっかりだ！！
……って、青筋立てていってるとスバルヲタみたいだからもうちょっと冷静に(^_^;。
いま注目度ナンバーワンのセダンであることには変わりないんだから、
ゆったりと皆の評価を待とうや。

マトーヤの洞窟

33 名前： 専守防衛さん 投稿日： 2001/06/24(日) 23:38

スカイライン、いや　ファミスカいいねぇ。
パパとボクのスカイラインに生まれ変わった。

あれじゃ別にファミスカに乗る必要も必然もない。
どうせあの程度のクルマしか作れないんじゃ先も知れてる。
もういいぞ。日産。無理すんな。

34 名前： ｑｗ 投稿日： 2001/06/24(日) 23:39

なんか、後ろから見るとＢＭＷみたいだった。
トランクの所の意味不明な四角の枠は何？
あれ、いらん。
試乗はまだ。すまん。

35 名前： 8 投稿日： 2001/06/24(日) 23:42

個人的にスカイラインのデザインがいいと言うよりも
作りが良いっていうのが正しいかな
写真で見ると　光沢の美しさとか　面の張り具合とか　塗装の上質さとか
まったく分からないんだけど　実物を見ると
周りの風景の反射や光の反射とかですごく面がきれいになるの
それが、その車の質感であるとか　雰囲気まで作ってしまうのよね
だから　今でも実物を見たときの印象と　写真を見直したときのギャップに
戸惑ってしまう

実物を１〜２ｍの距離でいろんな方向から見てみるといいよ
特に、電球色の証明　ＯＲ夕日のときだとさらに、光が反射して
とてもきれいな状態になるから

36 名前： 専守防衛さん 投稿日： 2001/06/24(日) 23:43

４代目スカイライン（ＧＣ１１０系）”ケンとメリーのスカイライン”
http://www.fsinet.or.jp/~teabreak/s/kpgc110.jpg


６代目スカイライン（Ｒ３０系）”ニューマン・スカイライン”通称「鉄仮面」。
http://www.fsinet.or.jp/~teabreak/s/kdr30.jpg

ケンとメリー
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/2222/car4/skyline_pos81.jpg
ケンとメリーのスカイライン
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/2222/car4/skyline_pos10_31.jpg

もう日産も終わりだな。ごくろうさん。

37 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 23:44

>>23
試乗はさせてないんだけど
「俺は悪くない。日産の写真写りが悪いんだ！」
と言ってた。
デザイン気に入ったたよ。発売前はダセーダセー言ってたけど。
できれば今度試乗させてーや。

>>27
わざわざ見に行ったのだとすれば、その上での文章を書く。
わざわざ煽り分を書くわけがない。
出かけて、ディーラーが目について車を見に行った場合も同様。
てきとーに流してて「あ、スカイラインだ、やっぱダセー」ってのは
否定的感想を初めから持ってたら当然になっちゃうし。

38 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 23:45

スカヲタ全員がＶ３５を否定してるわけじゃないよ。
俺は２ちゃんじゃ評価最悪のＲ３４セダンに乗ってるけど、
Ｖ３５は欲しいなと思わせる良さがあるもん。

モターファン別冊「スカイラインのすべて」を見ると、
ＸＶＬとして理想のスポーツセダンを開発し、会社の事情を
考えてスカイラインの名を襲名した・・・て経緯が書いてある。

39 名前： 8 投稿日： 2001/06/24(日) 23:45

こんどのスカイラインの最大の弱点は
限界が高いんだけど、限界までは、普通の車だから
普通に運転する分には、まったく良さがわからないと言う事じゃないだろうか
だから　海外のインプレとかで　ＢＭＷや　ベンツよりも高評価が取れれば
かなり　言われ方も変わってくると思うんだけど

40 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 23:45

一般にはウケてるから失敗ではないと思う。
ファンは確実に減っただろうけど

41 名前： 専守防衛さん 投稿日： 2001/06/24(日) 23:46

今度のスカイラインてファミリーカーだろ。

42 名前： ３８ 投稿日： 2001/06/24(日) 23:47

>>27
実際、写真でしか見てないとかＣＭでしか見てないとかが
ほとんどだと思うよ。

だって、実車をその目でそばに行って見てみればわかるよ。
ダイナミックなラインに感心するから。

43 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 23:48

>>40-41

それでいいんだって（ｗ

44 名前： 専守防衛さん 投稿日： 2001/06/24(日) 23:48

ププププ・・・・スカイラインねぇ・・・一言で言うとキモイ。

45 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 23:49

リアタイヤが２１５なのがなんか不安。
260馬力を受け止められるのか？
しかもあんまり太いタイヤ入りそうになかったなぁ…。

46 名前： 8 投稿日： 2001/06/24(日) 23:49

>>41
それを言ったら　ＢＭＷの３シリーズ　５シリーズ
メルセデスの　Ｃクラスもファミリーカーだよ

ちなみに、まだ　３．５リッター　エクストロイドＣＶＴ仕様は、出てないのであしからず
ポテンシャルはおそらく　ＧＴ−Ｒ並だよ

47 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 23:49

＞１〜２ｍの距離で見るのが一番かっこいいです
＞１０ｍはなれてみてもよさは分かりません。

ダメじゃん。

48 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 23:50

>>40
それが大事。
ヲタを相手にするよりも、一般の人を相手にするのが正解。
ようやく日産も気が付いた訳だ。やれば出来るじゃん。

49 名前： 専守防衛さん 投稿日： 2001/06/24(日) 23:50

＞ダイナミックなラインに感心するから。

どこが。
ライバルはコロナか？それともカローラ？

50 名前： 専守防衛さん 投稿日： 2001/06/24(日) 23:51

今度のスカイラインてさ、趣味で作ったんだろ。
売る気なんてないよ。

51 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 23:51

>>46
＞ＢＭＷの３シリーズ　５シリーズ
＞メルセデスの　Ｃクラスもファミリーカーだよ

ずっとそうだと思ってた

52 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 23:52

>>39
それは甘い。
アルテは海外で評価高いが国内では屑車扱い。

53 名前： 8 投稿日： 2001/06/24(日) 23:52

>>49
じゃあ　君はどの車のデザインが一番すばらしいと思う？

54 名前： 日産へ 投稿日： 2001/06/24(日) 23:53

もうクルマ作るな。お前らセンスない。
つーか、売れなきゃ商売もできんだろが。

55 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 23:53

一生懸命やね＞専守防衛

56 名前： 8 投稿日： 2001/06/24(日) 23:54

>>52
そうなんだ！　しらなかった！！

っていうか　海外のアルテは、中身がぜんぜん違うでしょう

57 名前： 12356 投稿日： 2001/06/24(日) 23:54

３シリーズ乗った事あるのか？
ハンドル重いし乗り心地は悪いし
とてもファミリー向けとは言えないぞ。

58 名前： ＞53 投稿日： 2001/06/24(日) 23:56

４代目スカイライン（ＧＣ１１０系）”ケンとメリーのスカイライン”
http://www.fsinet.or.jp/~teabreak/s/kpgc110.jpg

このスカイラインは素晴らしい。
個性的で絶妙なデザインバランス。

しかし、思う終わりだ。日産も。
　

59 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 23:56

ある意味日産は、乗らなきゃよさが分からない車から
実際に見て乗ってみなきゃ良さが分からない車作りになったな
まぁ　今のほうが良い車だけど（藁

60 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/24(日) 23:57

>>56
中身も同じです。

61 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 00:00

ゴーンちゃんご苦労ちゃん。これで日産も倒産だ。

62 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 00:00

Z33もダメっぽいしね

63 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 00:01

スカイラインから連想されるイメージ = 際物、
として一般に認識されていると思っていたから、
XVLにその名前をつかったのは、驚いたね。

まぁ、名前に関係なくニュースカイラインは、
今時のスポーティセダンを、日産が造るとこうなるという、
結果だから悪くはないんだよね。

64 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 00:04

> 62
っぽいじゃなく、駄馬決定でしょう

65 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 00:05

専守防衛氏は、なんとかＶ３５スカイラインをけなしたくて必死だね。

ＨＮ通り専守防衛に徹しなよ（藁

66 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 00:06

>>8
それって、一時期のユーノスだね。
既出だったらすまん

67 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 00:09

> 65
ナチ野郎じゃ有るまいし、個人の趣味ぐらい許してやろうよ。
今度のスカイラインのように寛容にね。 (w

68 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 00:10

シルビアも廃止で厨房排除は続く・・・

69 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 00:11

いい意味で年齢層が上がったクルマだと思った。
大人のクルマだね。
ＢＭＷのＭのような大人のスポーツバージョンにも期待したいね。

70 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 00:15

ディーラー試乗車が街中を走り回ってますね。
交差点を曲がって夕日が背中にあたってる姿がｶｺｲｲ!!
ボディーに移りこむ光が美しく質感の高さを感じます。

71 名前： tyq@q 投稿日： 2001/06/25(月) 00:16

>>69

それが３５エクストロイドだと期待してんだよねー。

上のほうにＧＴＲ並みに云々てのがあったけど、
絶対違うと思う。

厨房の最後の頼みの綱、切って悪いけど。

72 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 00:18

>>70

今回のＶ３５、塗装の質が上がったっぽいね。
つーか、上げたというべきか。
Ｒ３４はコストダウンのせいか、かなりヒドかった。

73 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 00:19

> 69
というか、紀和物なソレが無くなっただけで、
そこらのメーカーでも造れるような車とｵﾓﾜﾚ
# 未だにBMWｷﾁな奴っているんだな。AMG替えないの?

74 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 00:23

>>73
ＡＭＧは外装パーツがちょっと派手過ぎないかな？

75 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 00:24

>>74
AMGよりブラバスだよね

76 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 00:35

>>67
>ナチ野郎じゃ有るまいし、個人の趣味ぐらい許してやろうよ。
>今度のスカイラインのように寛容にね。 (w

そうだね。日産はゴーンのオモチャだし、趣味でくるま作ってるわけだ。
それじゃ近いうちに倒産だ。

可哀想にもう遊べないな。で、どうするよ日産社員。

77 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 00:40

>>76
レスの内容見るとアンチＶ３５というよりも、アンチ日産か。
でもＶ３５支持してる人は大人だから、煽っても無駄だよ。

78 名前： しろう 投稿日： 2001/06/25(月) 00:43

> 76
こんどはMAZDAに逝こうと思うけど、どうよ

79 名前： 前スレの297 投稿日： 2001/06/25(月) 00:44

楽しみにしてたのに流山のディーラーには試乗車がなかった。鬱だ。
千葉＝ドキュソの聖地ってんでないがしろにされてる訳でもないんだろうが（笑）

しかたないので展示車を舐めるように見てきたよ。
やはりイイ！斜め後かろのビューが特に。綺麗なラインだなぁと思いました。
内装は安っぽいって意見も多いみたいだけどあんなもんでしょ？
シートの出来もなかなか。ホールド感も十分あるし座り心地も申し分なし。
後席もよい。ただ角度が寝過ぎ、という意見には同意。人によっては居心地悪いかも。
トランクはほんとデカいわ。34とじゃ比較にならない。感動した。
感動したといえばボンネットの軽さにはちょっとびびった。
思わず勢いつきすぎて手離しそうになって危なかった。
エンジンルームは結構ギチギチな感じ。バルブの交換とか大変そう。

来週末には試乗車が入るということなのでそれまではおあずけされた
犬のようにおとなしくビデオでも見ながら待つよ。
でも帰ってから気づいたんだけどカタログに付いてるっつーＣＤ−ＲＯＭが
ないじゃん！うわ、二重に鬱だぁ

80 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 00:45

V35はBMWやメルツェデスと対等、いゃそれ以上だ

81 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 01:04

輸出向けであるはずのＭＴも何グレードかは用意して欲しいね。

82 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 01:05

ホントMTさえ選べればねぇ

83 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 01:11

私的にはカッコ悪いを通り越してキモチ悪いデザインですな＞V35
ヒゲオヤジ中村某がデザインする限り日産は安泰ですな。

84 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 01:16

日産は、Ｖ３５スカイラインを　プレミアムセダンでなくて
インテリジェントセダンと名づけたほうがよかったのでは・・・
実際　高級車というほど高級ではないですよね
木目をあしらっている訳じゃないし、革張りにしているわけでもない
でも　従来のスカイラインからしたらかなり品質は良くなっているし
ほかの同値段クラスの車としても見劣りはしないと思う

シートは、１７３の僕が乗った状態で一番下がちょうど良かったんで
それよりも身長のある人は、どうしてもアイポイントは、高くなるでしょうね
あとは、乗って気に入ったのは、ライトの部分の盛り上がりがあるため
見切りがかなりしやすいです。
これは、インプレッサのＣＭと同じような感じになります
最近の車は流れるデザインをする反面どうしても見切りが悪くなっていますが
スカイラインは、かなり見切りは良いです。

いろんなスカイラインのインプレを見ていますけど
決定的にすばらしく良い！っていうインプレは、まだ見ていません
個人的には、スタビリティの高さが今回のスカイラインの一番の美点だと思うのですが
そのあたりは、普通の試乗では、わからなかったので
評論家の方ががんばって走ってどのように感じたのか気になります。

ちなみに、ご存知かと思いますがハンドルには、骨格部分で
マグネシウム合金を使い、クッション部分を多く取ってあるので
かなり握りごたえのあるハンドルでした　それに、径が小さかったです

今度のスカイライン　個人的には、最初はまったくだめだと思っていました
でも　雑誌を読み情報を集めるに従い
５２：４８の重量配分　：　フラットライド（空気抵抗も少なく高速時の浮き上がりも無し）
セドリック以上のホイールベース　：　幅ではなく接地面積でスタビリティを取る大口径タイヤ
ＧＴ−Ｒ　Ｍスペックにも採用されている　リップルコントロールショックアブソーバー
鍛造アルミ多用の軽量化したサスペンション。　小回り半径５．３（サニー並）
など　知れば知るほど　その魅力にはまってしまいました
おそらく　これから熟成を重ねれば、さらに良い車になる素質は大いにあると思います

ｐｓ　そういえば　塗装も良くなってます　これは写真では分かりません

85 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 01:18

>>83
俺はヴェロッサの方が気持ち悪いと思うが。

86 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 01:18

>>83
知っているとは思うが中村氏はデザイン本部の部長ですが、氏のデザインした車で
発売された日産車はまだありません。

87 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 01:21

全然、書かれて無いことなんだけど。

あのスカイラインってフロントメンバーが無いせいで
随分とフロント周りの組み立てが楽なんだよね。
これからの日産車はそうなるみたいだから、もっと生産コストが安くなるよ。

一度、スカイラインの組み立てを見てみたい。

88 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 01:21

> 84
日産ｦﾀのカタログ信仰を何とかしてくれ。
ｷﾓｲ

89 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 01:27

というより、中村某が就任してから日産のデザインは
ハジけてしまったんだよね、シーマ、プリメーラといい、スカイラインといい
どちらにせよ、手下がデザインしたにしても中村某がOKしてるんだから
デザインセンスは中村色が出ているのでは？
シルフィーなんかとは系統が違うでしょう＞シーマ、プリメーラ、スカイライン
中村某氏はもっとガン張って、トンだデザインをもっと連発してくれ。

90 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 01:30

> 89
CMは似てるけど、その3台のデザインに共通したモノを感じないのですが?

91 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 01:31

>>88
つか　まだまだ普通の人には、スカイラインのいいところって言うのが
ほとんど伝わってないといいたいのよ

92 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 01:32

>>90
とりあえず　塗装の質は上がった

93 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 01:32

意図が不明なキモチ悪いデザインという共通したものを感じるけど？

94 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 01:33

>>89
ま、そゆことだわな。
下々はやっぱり優秀なのが揃ってるんだから、トップがわかってるか
わかってないかが重要なんでしょ。

でもシローちゃんデザインの日産車も見てみたい。
「マーチ・ナカムラｽﾍﾟｼｬﾙ」あたりで(笑)

95 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 01:33

そのシーマ、プリメーラ、スカイラインの全てが
僕の足を日産から遠ざけております。
あの三台は僕の羞恥心をはるかにオーバーしております。

96 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 01:33

>>89
中村色....どんなだよ....

97 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 01:36

これが、スカイライン・・・名前変えろボケッ☆
絶対買わない！

R34乗りのたわごとです。

98 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 01:48

街中ですれ違ったけど、思ったよりカッコ悪くないね。というかシルエットは
かなり普通っぽい。良く見ると妙な形って感じで。プリメーラのほうがインパクトは
強い気がする。

99 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 01:51

権之助坂でみるかぎり、塊感があってわかりやすいカタチだと思うけど。
ベンツにはかなわんが。

100 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 02:42

個人的にはAピラーが妙に後退して見えるのが嫌だな
V6専用なのになんであんな、ロングノーズ風になっちゃうんだろ？
もうちょっとカウルを前に出せないのかな。
でもオーバーハングが短くなったのはいいね。

101 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 03:18

>>100
同意
でも、あれでＡピラー前に出したら
日産アリストになっちゃうんだろな。

102 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 03:21

とりあえずＧＴ-Ｒが出てから評価したいと思われ。

103 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 04:08

漏れ的にＶ３５は、
「今までのスカイラインを知ってる人が見ると抵抗があるけど、
知らない人が見れば抵抗ないんじゃん？」
って思ったけど。あ、スカイラインを知らない人の方が少ないか！？

104 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 05:38

スカイラインを知っている人も知らない人も
多かれ少なかれ抵抗があるんじゃ・・・。

とりあえずスカイラインはＧＴＲがないとクソ車。
ｽﾍﾟｦﾀ専用車だし。

105 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 05:41

スペオタ専用車になっても困るが、オヤジ専用車になっても困る。
難しいね。
Ｖ３５はオヤジ専用車な気がする。

106 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 05:46

とりあえず早く街で見かけてみたいね。

「おおー新しいスカイラインじゃん？」

という台詞を早く言ってみたい。何となく。

107 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 05:46

隣で商談してる人が最初の客だから値引き20万円って言ってたけど
下取りあったみたいだから？？？

108 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 09:13

>>105
個人的には、２０代後半の男が乗るのも結構かっこいいかと思う
マーク２よりは、若々しいと思うよ

109 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 09:17

>>107
どんなボロでも下取りはあった方がいい。
値引きできない分の上乗せを店単位の判断でしてくれるからね。
今の日産なら他社の車だったら目の色かえてくると思われ。

110 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 09:42

>>100
俺も同意。
車高の高さがドラポジに反映されないのも辛い。

111 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 10:45

Ｖ３５
昨日、見てきました
Ｒ３３、Ｒ３４より好感もてました。
マーク２にない装備もありましたし
抜群に売れていた頃の、ＪＡＰＡＮの思想に戻った。


欠点は
１．スピードメータのパネルが小さい
２．グローブボックスが小さい
３．内装の色彩
　　キャビネット上１／３がグレー
　　キャビネット下２／３が明るいベージュ
（全体黒設定あり）
４．コナーリングランプなし
５．オーディオ
　　ＭＤなくＣＤカセット標準で
　　ＭＤ装着の場合は、ＭＤチェンジャーを別途注文。
６．３０００ＣＣ売れるかな？

112 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 10:57

２０００ＣＣの設定ナシ
２０００ＣＣで１６０ＰＳあれば、このＶ３５で２Ｌ
結構台数稼げたかなと。

113 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 10:58

アルテには、勝てる

114 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 11:21

ＶＱの２Ｌはつくらないのかね？
セフィーロにも２０００ＣＣないし。

115 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 11:23

>>113
アルテなんぞとは比較にもならん。
乗って感動したよ。

116 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 11:23

セフィーロにはあったか

117 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 11:27

２ﾘｯﾀｰあれば買うってﾚｳﾞｧﾙの人が多いだろうけど、そんな低いﾚｳﾞｪﾙの人には乗って欲しくないのかな。
プリメーラにすっかな

118 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 11:36

>>115
ゴメンソ、言葉足りなかった。
売上台数
Ｖ３５＞アルテ

119 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 11:38

>>117
同意。
あの下手糞なデザインを見ちゃうと、
まだプリメーラの方がカッコイイと思えるから
人間の美意識って不思議なもんだよね。

120 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 11:50

そうなんだよね、２ｌがないのは惜しい
むしろ２ｌと２．５ｌからスタートした方が良かったかも。

121 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 12:00

新型スカイライン乗ってきたけど売れない予感がしました
この土日で成約１台（GTe）だそうです
ハリアーの如くセダンでもトヨタが・・・

122 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 12:07

２Lじゃ走らんだろ、２L欲しいやつはマーク２でも乗ってなさい

123 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 12:08

スカイライン年間5万台以上売れてた頃って
別に速いモデルが売れていたわけじゃなく
ごく普通の１８００ＣＣや２０００ＣＣのＳＯＨＣが
売上台数稼いでいた。
今もし、Ｖ３５に２０００ＣＣモデルがあって
それが１０００台以上の需要があったとしても
今の日産に、その生産能力はない。

124 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 12:11

３０００ＣＣの３００万円以上の予算のある顧客
スカイライン選択するかな
むしろ、セドグロ、クラウン、アリストの方を選ぶのでは？

125 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 12:12

生産能力はわからんけど、新スカイラインはエンジンが命だと思う。
見合わないエンジンのっけてまで売上台数稼ぐ必要はないだろう。

126 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 12:15

>>122
そうなると
日産の市場占有率２０％回復無理か

127 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 12:16

>>126
スカイラインは台数稼ぐ車じゃないだろ。ゴーンも認めてる。

128 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 12:15

ファンとマニアを見限り、通に乗ってもらうために造ったって感じかな。

129 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 12:18

売上台数稼ぐことを放棄している日産。
少ない売上台数で利益確保、リストラで
黒字化。
日本第3位メーカ−定着。

130 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 12:20

それはそれで企業としては正しいあり方だろう。
そんなニッサンに台数で負けたらホンダは終わりだな。

131 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 12:20

シフト周りのダサさは何とかならないものだろうか…。

132 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 12:23

あと３０〜４０万程度全体的に価格帯が下がれば売れるかもね。
いかんせん高すぎ。

133 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 12:24

それよりナビ周りのボタン配置がイマイチ。

134 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 12:26

しかし、マーク２とかスカイラインを２リッターで乗りたい人ってどういう考えなの？
２．５リッターの税金は払えないけど、車格だけは１クラス上の車に乗りたいって考えなら、貧乏臭い。
R32とかのころは１．２トンぐらいで、大して重くなかったから２リッターでよかったかも知れんけど
V35は1．5トンもあるんだよ、車重が。

135 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 12:28

日産って
九州、横須賀、｢栃木｣の３箇所のみだっけ？
かつてあったスカイライン年間５万台生産無理。

136 名前： ｐｐｐ 投稿日： 2001/06/25(月) 12:28

ファンとかマニアは死んでも日産は買わないと思うけどね。

137 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 12:30

スカイラインマニアには売れないかも知れんが、車マニアには売れそうじゃん

138 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 12:31

>>134
ベンツに乗りたいけど金なくてAクラス買っちゃうような人たちを、
さらに貧乏に、さらにせこくしたような、底辺を這いずり回っているような
人たちが2リッターのマーク2やスカイラインを望みます。
たいてい中古の32や古いマーク2に乗っていて、もっともらしい理屈を
つけるのが特徴です。

139 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 12:32

Ｒ３１ １．４ｔくらい
十二分な運動性能示してくれました。

140 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 12:32

>>138
激しくﾜﾗﾀ

141 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 12:36

>>134
現在はともかく
日産が工場閉鎖しなくてもよい頃、
市場占有率が２５〜３０％くらいの時は
そういう車が用意され
実際売れてた。

142 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 12:36

>>139
あの程度で納得するなら、今は何を選んでも満足できるよ。

143 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 12:37

>>141
その時、そんなことやってたからおかしくなってしまったのでは？

144 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 12:38

>>141
そういう車なくしたから
工場2箇所も閉鎖しなくちゃならなくなった
自分で望んでたのか
まさかね

145 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 12:41

>>143
ないから
Ｒ３３、Ｒ３４
年間4万台売れたことないと思ったけど？

146 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 12:41

>>134
私もそんなアンダーパワー車乗りたくないが、需要があるのは
事実。
マーク２も２Ｌが一番の売れ筋だし、海外では５２０が主流だ
そうです。

147 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 12:43

>>127
ファンを無視して一般人に媚びる様なデザインで台数稼ぐ気マンマンだと思う

148 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 12:44

>>134
作る側に同じ質問してみな
なんでそういう車を出すのかってさ

149 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 12:44

試乗車なくて乗れなかったけど、凄く格好良かった。
内装は、やっぱ造形で損をしてるかな？と思った。Ｐコレクションだったので
２段腹の上下を仕切ってる線とか気になったし。
あと、タイヤとフェンダーの隙間が狭くなってた。鉄のチェーンは巻けないそ
うだ。
Ｒ３４乗ってるんで、３４のやんちゃな形も好きだけど、V35も格好いい。
ローン残ってるのにちょっとヤバイ。

150 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 12:48

スカイラインという名前を抜きにしてあの車を見て
かっこいいと言う人いるんだろうか？

151 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 12:53

むしろ抜きの方が良かった

152 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 12:53

ttp://motor.days.co.jp/news/20010618174523.html
「40才前後のＲＶ嫌いをターゲットとする」
って、誰も買わないような気がするなぁ

153 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 12:53

ここ２、３年は
３位メーカとしての行く商品構成になるだろうね。
生産設備が不足していることを考えると
利益のないノーマルグレード車をたくさん売るより
利幅のある車、少量生産。

154 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 12:54

親父に買わせます！！！
糞デリカが寿命なので

155 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 12:54

>>150
スカイラインなんて名前がついてるだけで、カッコイイというやつなんているのか？
どっちかっつーと、けなしてるやつの方が名前を気にしているような気がするが。

156 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 12:55

敗北者誕生

157 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 12:59

ディーラで配るスカイライン紹介ビデオ
なかなかの出来栄え。
あれ見ると、カッコイイと思うし
個人的には過去の売れていないスカイラインよりもいいと思うよ

158 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 13:08

>>154
支持、応援
この世から1台のデリカでも抹殺を

159 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 13:11

Ｖ３５スカイラインって、マーク２とアルテッツァとクライスラーネオンを
ミックスしたようなデザインだな。

160 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 13:14

>>158
じゃその下取りデリカを安く買ってフルスモ黒煙仕様にするかな。

161 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 13:24

大多数の人はアレを本気でかっこいいと思っているのか。
自分が間違ってる気がしてきたよ。

162 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 13:26

Ｖ３５
過去のＲ３２、Ｒ３４とは、明らかに開発路線の変更。
実車を見て、カタログ見たけど
マーク�Uのグランデ＋ツアラー/２
だね
装備的にも。

163 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 13:28

>>161
実物三田？

164 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 13:28

>>161
Ｒ３３よりは、ずっといい

165 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 13:31

諸君らが愛してくれたｽｶｲﾗｲｿのMTは死んだ！！

なぜだ！！

166 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 13:32

>>161
かっこいい/かっこ悪いは100％、個人の感性の問題だから、正解とか
間違いとかいうこと自体、おかしいと思うが。自分がかっこ悪いと
思ったら、それはかっこ悪いでいいじゃん。
相手に自分の判断を押し付けるのは迷惑だからやめた方がいいと
思うが、それをやらなければ個人の自由。
もっともその判断が一般的かそうでないか、という見方は存在するがな。

167 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 13:32

街中に走り出すと、印象は変わるものです。
写真写りよりかは、良かった、という人が多かったって
ことでしょうね。
ヘッドライトからフロントフェンダーにかけてのラインは
たしかに実車見ないとあのこった造型はわかりづらいです。

168 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 13:32

>>165
厨房だったからさ？　か?（ﾜﾗ

169 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 13:33

>>165
そんな客層は切ってよしと判断したからだろ。
どういう答えをしてほしかったかはわかってるが、やってやらん。

170 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 13:34

>>168
厨房なのはMTを望む連中だな(藁

171 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 13:39

日本で４ドアでＭＴの需要は少ないだろうけど、
２ドア追加するなら、ＭＴも設定して欲しいね。
この辺の需要を切ってしまうには（商売的に）
もったいない気もする。

172 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 13:44

新たなるスカイラインユーザーの獲得
2ドアの予定なさそうだね

173 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 13:47

現在日産海苔からトヨタマーク�Uへの乗り換え防止。

174 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 13:48

マーク2があれなら十分勝てるしな。

175 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 14:01

161です。
雑誌見てあやしいと思ってたんだけど実写を見て更に落ち込んだんだ。
上級サルーンとしてなら良いと思うけどね。
あの車が峠を走り回る姿は想像できないよ。

176 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 14:04

>>161 >>175
アホか？
もはやそういう車じゃないんだよ。

177 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 14:04

>>175
そんな姿想像しなくてヨロシイ

178 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 14:05

>>!75
新型はすでにその上級サルーンだよ

179 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 14:05

>>175
だからそういうﾄﾞｷｭｿは切られたんだよ。逝ってよし。

180 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 14:05

>>175
良く知らんけどそういうのは「ＧＴ−Ｒ」とかいうのが出るんじゃないの。

181 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 14:06

すげー叩かれよう。。
厨房の夢を壊すなって（ﾜﾗ

182 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 14:08

明らかに峠使用でなく
東名・常磐走り
まーなんとか箱根ターンパイク

183 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 14:08

今のスカイラインをダメって言ってる奴は>>161みたいな奴なんだろう。

184 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 14:09

>>180
GT-Rは厨房には買えない値段で出して欲しい。
34Rの値段でも買えない厨房は32Rを中古で買って｢32マンセー｣を
繰り返してるけど、見てて滑稽だよね。
もともとスカイラインやGT-Rはガキの車じゃない。

185 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 14:11

>>182
V35に乗ってる奴が本気で走ってたらターンパイクじゃ大抵負けると
思うよ

186 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 14:11

>>185
相手にもよるだろ。

187 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 14:13

ベスモＶ３５特集はいつだ！！？

188 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 14:14

銀座のショウルームで真中瞳が試乗キャンペーンしてたね昨日。

189 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 14:15

>>185
負けるって何に？

190 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 14:16

>>189
V35に負ける、ってことじゃないの？自分がR34のセダンとかなら
負けるだろうけど。

191 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 14:16

MTの無くなったｽｶｲﾗｲｿに、いかほどのAT
が準備されていようと、それはすでに形骸である！

あえていおう！カスであると！

192 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 14:18

>>185
相当速いのは確かだろうけど、たいてい負ける、は言い過ぎ。
馬鹿にしてるとカモられる奴もいるかも、程度かな。

193 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 14:18

＞１９１
貴様がカス。
スカイラインはもうださいスポーツカーではない！
高級車なのだ！

194 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 14:18

>>191 ﾊｲﾊｲ。

195 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 14:18

>>191
はいはい、厨房は消えてね

196 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 14:19

>>193
自作自演ご苦労さん。www.kunisawa.netにでも逝け

197 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 14:22

すぐに厨房扱いするのは肯定派の悪い癖

198 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 14:23

＞１９５
初心者発見。
うまく煽ればーか。

199 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 14:25

>>197
コピペ野郎に対する態度はその程度で充分だ

200 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 14:26

車の中身は相当進化してるかもしれないが
アクの強いデザインを受け入れられる人間が
どのくらいいるかという話だと思う、価格帯と
ATのみどいう現実を見れば確かに高級ミドルセダン
の範疇にはいるだろうが、この当りの購入層は
保守層が多いから売れないでしょう。
旧来のスカイラインファンには受け入れられないだろうし。

201 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 14:27

http://www.nikkei.co.jp/car/newcar/20010611eimi1001h11.html

202 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 14:28

>>200
受注の出足は良かったみたいだよ。

203 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 14:28

クラス的にアリストと競合するのか？

204 名前： ぼくたん４４歳 投稿日： 2001/06/25(月) 14:30

とりあえず、スカイラインというものではなく、新しい車としてみれば
良い車だ

すくなくともマーク２よりはよほどマシに作ってある。
走りの質は上質ではあった。

205 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 14:30

値段でいったらもう少し下なんじゃない？

206 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 14:31

試乗しました。グレードは２５０ＧＴのＳコレクション
内装はブラックで統一されていて、フォーマルで且スポーティ
な雰囲気で、３２，３３，３４と乗り継いできましたが、
どの型よりもインテリアの質感は高いと思います。
シートの着座位置調整もオートになっていて、微調整が可能
ホールド感もそこそこ、リヤの居住性なんか３４は最悪でしたが
セダンとしては十分くつろげる広さでした。リクライニング機構
までついているのはＧｏｏｄです。
エクステリアですが、サイド、リヤを見るとアウディＡ４，Ａ６を
思い出させるような、上品でスマートなデザインで、フロントは
無理矢理似てる車をならべるとしたら、ベンツのＳＬＫとかトヨタの
新型ソアラに似て、（部分的にはポルシェか？）まあ悪くはない印象
メーカーのいうフラットライドな走りに関してですが、残念ながら
試乗したぐらいでは限界走行とはいけませんでしたので、体験することは
できませんでした。普通に走っただけでは、ただの静かな高級車にしか
おもえなかったから限界は高いんだと思います。（想像です）

207 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 14:31

これから、販売量がどの様に推移していくのか
興味はありますね、初期受注が一段落してからが
勝負でしょうから。

208 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 14:33

＞２０６
なかなか的確な意見だな。
しかしいちいち似ている車をなぜ引用するのか。
これでは単位はやれん。

209 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 18:49

V35、アルテ、インプ。
みんなだいすき。

210 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 19:11

正直、心を奪われている。

211 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 19:15

来年ルマン優勝はニスモＶ３５かニッサンＶ３５ＧＴ−１か

212 名前： B15乗り(悲） 投稿日： 2001/06/25(月) 20:15

V35本気で欲しいです。2.5Lしか試乗できなかったけど､
細かいところのちゃちさと、自発光メーターの見辛さ以外は､
不満はないです。
個人的には､プリメーラとスカイラインの中間があったほうが
いいように思えます。
装備を簡略化した2.0Lがあると、しっくり来るような。
でも、2.5Lでもかなりﾏﾀｰﾘしてたから、2.0Lは絶対走らんだろうな。

213 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 20:22

Ｖ３５スカイライン＝スペシャリティ４ドアセダン

214 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 20:40

>>212
｢細かいところのちゃちさと、自発光メーターの見辛さ以外｣
よくついてますね、
内装の配色の仕方、気になりませんか？

215 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 20:41

スカイラインじゃなくて新型セドリックでいいじゃん

216 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 20:47

V35はね…。
とりあえずですが､試乗会に行って来ました｡
あの足回り､よくデキてますねぇぇぇ｡特にアルミ鍛造というあたりは…｡
エンジンもそれなりに低速トルクがあってよろしいのでは？

…とここまではホメ殺しで､あとは酷評となりますね｡

☆内装
よくできてますよ｡なぜ､日産にああいうセンスが今までなかったのかと！
でも､結局はあの色使いといいラグジュアリーに振ったセンスはセド･グロですね｡
(Sセレクションが標準ならばいいでしょうけどね)
ステアリングをチルトさせるとメーター類もチルトするのは◎ですけど､
スポーツを名乗るなら､油圧計くらいは欲しかったですね｡

☆室内空間
まず､あのシートは何なんだ！
ホールド性も最悪だし､アップライトなポジはないだろう！
結局､34のようなベストポジは見つからなかった｡
適度なタイト感どころか緩過ぎて緊張感に欠けるポジションですね｡
また､フロントバンパー左端の感覚が掴みやすそうで掴み難い｡意外と擦る車が多いのでは？

あとは､デザイン的に気になっていたＡピラーの傾斜が予想通り！
フロントガラスの圧迫感を感じます｡
さらに後席のヘッドクリアランスのなさ｡
小柄な方なら問題ないですけど､身長175以上の方には窮屈です｡

☆エンジン･その他
確かに低速はそこそこあるが…
エンジンなのかATなのか不明だけど4000？rpmでトルクの谷間が感じられる。
実際に計っていないので感覚だけですが､
80km/hから150km/h迄の追い越し加速は､難があるかな?
全体的にトルク感は有るんだけど3.0Lとしては細いですね｡

残念なのは､今まで程キチンと止らない｡
フロントの対向4ピストン､リアの2ピストンが普通のベンチレーテッドに格下｡
さらにOEMのタイヤがポテンザ⇒レグノですからね…｡
なんか､表層的なスポーツになってしまった気がしますし､
また､気にしていた取り回しについてですが､
ハンドリングは34にも劣らずなのですが､やはり細いところは私の予想通り｡
神経使います｡

☆結論
結局のところは､足回りとハンドリングが良くデキタ､アッパーミドルサルーンでした｡
これだけでスカイラインを名乗るのは､荷が重いでしょう｡
いっそのこと､シーマ･スピリットとでもネーミングした方が良かったかもしれません｡(笑)

やはり､我々が求めていたスカイラインはもうこの新車では買えないとだけ
言っておきます｡
たぶん､RかBMWになるでしょうね｡私の次のクルマは…

217 名前： 超大福餅 投稿日： 2001/06/25(月) 20:55

ホームページで登録したらＣＤが送られてきた。
カタログに入ってたＣＤの方が内容が濃いような気がする。

218 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 21:02

自宅に日産ディーラーが飛び込み営業にきた！
２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ　（４ＷＤ）　９月発表って書いてある
雪ぶかい地域の人たちにはいいね

219 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 21:07

＞２１６
ﾄﾖｵﾀって醜いですね。
匂うほどに。

220 名前： B15乗り(悲） 投稿日： 2001/06/25(月) 21:07

>>214
　俺が試乗したのは､何とかセレクションとかいう、真っ白内装仕様の奴です。
　スタンダードが、一番しっくり来る配色だと思います。
　細かいところ、たとえば､シートアジャスターのスイッチの触感とかが、
　気に入らなかったですね。
>>215
　値段が近いですね。
　蛇足ですが､レッドステージではグロリアしか買えません。
　セドリックのフロントグリルを付けられたら､もっと売れそうです。

追記
　B15は買わないこと。（悲）

221 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 21:09

値引きってどのくらい出てる？
下取り上乗せとかじゃなく、純粋に車両価格からの値引きで。

222 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 21:09

ふと思いついただけでぜんぜん根拠がないだけど、
もしかしたら日産は、ＭＴ仕様を追加生産するかもしれない
それも　足回りをちょっと硬めにして　限界性野を高め
シートは、もうちょっと下まで下がるタイプ

そうすることで、名前でスポーティとラグジュアリーを分けるんじゃなくて
ＭＴは、スポーティなセッテイング
ＡＴは、ラグジュアリーなセッティングになるかも
それならかなり納得のいくフルモデルチェンジだといえると思う
でも　予想だからムリかな・・

223 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 21:27

>>219
こいつみたいに批判されるとアホみたいに煽ってくるヤツらウザイんだけど
何なのコイツら？日産社員？マジで氏ねよ

224 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 21:44

どのスレにも一人や二人ドキュソはいる。
それにいちいち反応してるとは君も若いな（ｗ

225 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 21:51

批判されるとたいてい現れるんだよ。
あれは１人や２人どころじゃなくてかなり大掛かりな組織だね。
昼〜夕方あたりの肯定派は本当にイタイ。

226 名前： 専守防衛さん 投稿日： 2001/06/25(月) 21:52

>>221

ワンプライスで値引きなしっぽい口調だった。
アクセサリをいくつかタダでつけてくれた。
それぐらい。

今のこの時期、このグレードで値引きがうんぬんいうくらいなら
もとから安いの買ったほうがいいだろうしと思って、あまり
強気に出なかった / 値引きねらいの話し方しなかったけど。

80km/hからの追い越し加速に難アリってのは、ちとショックだな。
ダメじゃん。いっこ前のHyperCVTのプリメーラよりはマシでしょ? (と信じたい)

納車まで1ヵ月半というのは、いかがなものか。
(いそいで作れよ、すぐのりたいんだよ)

227 名前： 超大福餅 投稿日： 2001/06/25(月) 21:54

>>222
「マニュアルは出さないがそれに代わるデバイスを検討中。」
と言われたよと言う話は過去レスを参照ねがいます。

228 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 21:54

専守防衛さんって否定派じゃなかったっけ？？（ｗ

229 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 21:55

>>225
でも、結構な収入になるよ。

230 名前： 専守防衛さん 投稿日： 2001/06/25(月) 22:00

自衛隊板に書くとなぜかみんな専守防衛さんになっちまうんだよ

231 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 22:03

Ｖ３５　カートップあたりの筑波タイムアタックではあまり早くなかったみたい
っていうかまぁ　当然といえば当然なのだがちと、残念
ちなみに筑波アタックでは、１分１５秒０８１とのこと
まぁ　ネガを言えば　ミッションは、ＡＴだし　タイヤもスポーツタイヤではない
っていうのは、あるけどちと残念
ちなみにグレードは、３００ＧＴ　カートップが購入した分みたい

一緒に載ってるＢＭＷ　Ｍ３は、かなりの好印象インプレ
でも　車重が１５５０ｋｇあることを考えれば
素材としてみたとき、Ｖ３５スカイラインもセッテイング次第では、
十分Ｍ３と対等のグレードを作ることは可能なんじゃないかな

232 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 22:05

なんだ。専守防衛さんってコテハンだと思ってた（ｗ

233 名前： 投稿日： 2001/06/25(月) 22:07

350GTはどうなんだろ？

234 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 22:16

>>225

＞あれは１人や２人どころじゃなくてかなり大掛かりな組織だね。
＞昼〜夕方あたりの肯定派は本当にイタイ。

晋が一人でかたっぱしから書き込んでるらしいよ

235 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 23:16

>>231
１，５リッタークラスのクルマに２８０馬力のエンジン載っけて
タイム出そうとしているメーカーが居るんだから。

やろうと思えばなんだって出来ます
てか、タイムに持ちこんで何を語るんだか・・・

だったら、マーク２とクラウン（両方ＡＴ）を出せ。

236 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/25(月) 23:37

age

237 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 00:13

2DINスペースが残っていたのでちょっと安心。
でも最低グレードじゃないとダメなんて･･･

MTは出ないだろうね。ディーラーの人も3.5Lモデルの
トロイダルCVTが後から出てくると言ってたからこれが
MTに代わるやつなんだろうね。ついでにこれが輸出モデルに
なるでしょうとも言ってた。でもこれが出ちゃうとグロリアの
立場がなくなる様な。室内もスカの方がいいし(個人的感想)。

238 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 00:49

私が晋です　おそらく文面で分かると思うから勝手に想像してね
ちなみに、すでにここのスレで８個ぐらいレス入れてます（笑

239 名前： 晋ｉｎ神戸 投稿日： 2001/06/26(火) 01:43

Ｖ３５は消費するタイプのスポーツセダンじゃないから
長く良い状態で乗れるんじゃないかな

Ｒ３４にしろ　インプレッサにしろ　ランエボにしろ
限界が分かるような運転をしたらすぐにボディ関係にがたがくるんじゃないかな
結局　良い状態で長く使う人だったら　Ｖ３５のセッティングでまったく困らないと思う

240 名前： 晋ｉｎ神戸 投稿日： 2001/06/26(火) 01:53

ちなみに、僕が書き込んだのは
>>6
>>8
>>25
>>29
>>31
>>35
>>39
>>53
>>56
>>92
>>222
>>238
だよ　あたってた？
ちなみに、僕の名前を語ったのか　同じＨＮだったのか不明の人がいるけど・・

241 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 01:54

↑そんなの誰も気にしてないから心配すんな

242 名前： 240 投稿日： 2001/06/26(火) 09:26

>>241
すんません　（＾＾；

243 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 09:56

Ｖ３５スカイライン　｢動力性能と乗り心地でトヨタプレビスより上｣（本日スポニチより）
動力性能はともかく、乗り心地でトヨタより評価されることは、めずらしいことかと。

244 名前： 朱雀 投稿日： 2001/06/26(火) 10:34

スポーツ新聞ってとこが怪しい気はするけどね(^-^;;

245 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 11:13

シビックがあんなになった時より反論が大きいですね。
と言うことで、乗用車メーカーとしては
日産＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞本田

246 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ逝こう 投稿日： 2001/06/26(火) 12:04

近くのディーラーの屋外に試乗車が置いてあったんで、
近寄って見てみたら、雑誌の写真よりボリューム感が
あって、しかも塗装の質感（ダイヤモンドシルバー）
も高くって、個人的にはかなりイイ感じです。
・・・少なくとも今漏れが乗ってるアルテよりは
遥かにイイ・・・（鬱氏）

247 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 12:16

>>246
スカイラインって近くで見ないと、なかなかそのよさが分かりませんよね

248 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 12:17

どうでもいい
おじさん車になり下がったスカイラインに興味なし
じゃあね

249 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 12:31

＞スカイラインって近くで見ないと、なかなかそのよさが分かりませんよね

ダメじゃん

250 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 12:33

Ｖ３５
Ｒ３４より、スポーツ性はなくなっている
でも質感の大幅向上。
販売台数、たまにアルテに負けてたＲ３４より
今回のＶ３５は期待できる。

251 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 12:47

おじさん車になり下がっていなかった
スカイラインって顧客からの支持なく
売上減少、作っていた工場まで閉鎖。

252 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 13:42

>>221
車両本体からは５万円で統一だそうだ
あとは納車費用カット
旧型車オーナーには下取りの高値取りがあって
おれの場合はトータル２０万円
「○○県内で成約第一号です」といわれ、記念品も貰った

253 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 13:44

日産のゴーン社長、スカイラインには乗らないんだね
「うちの車庫には３台分のスペースしかないから」だそうだ
ちょっとショック
気にいってないんだろうな

254 名前： ぼくたん４４歳 投稿日： 2001/06/26(火) 13:45

Ｚのためにとってあるんだろ。

255 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 13:45

ゴーンってＺとあと何乗ってんの？

256 名前： 職業はヒモ 投稿日： 2001/06/26(火) 13:47

ゴーンが乗っているのはエルグランドとライバル社の車（比較のためだという。車種は不明）
あとは「日産の試作車」だそうで、これがＺ？

257 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 14:41

乗るならV35スカイラインより、キレイなおねーちゃんのほうがいい

258 名前： よく考えてみると 投稿日： 2001/06/26(火) 14:49

「日産の試作車」って、公道走ってもいいのだろうか

259 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 15:40

コンビニ、本屋で別冊特集ほとんど見かけなくなった。
カートップ版はたまに見るけど、モーターファン別冊は殆ど残ってないね。
なんだかんだで皆興味ありありなのか。

>>256
比較のためライバル車に乗ってるってのはエライ。
ここまでする経営者あんましいないだろう。 少なくとも日産でそれやったのはゴーンだけに違いない

260 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 15:42

>>258
輸入扱いにして登録したんじゃない？

261 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 16:05

たしかに性能は期待できると思う。
試乗したけど、乗り心地とか凄かったぞ。
でもホント、カッコだけは・・カンベンしてくれ。

262 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 16:16

>>261
まあ、デザインは個人の好みだから仕方ないな。
好き嫌いがはっきり分かれるレベルまでいって良かったと思うよ。
ゴーン以前はみんながどうでもいいと思うデザインだったからな。

263 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 17:08

YOMIURI ON-LINEの試乗インプレ
一応褒めてはいるが絶賛はしていないな
やはりGT-Rに最期の望みを託しているんだろう

264 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 17:09

そうだよね〜。一時期の超低空飛行状態だった日産車から
最近出る奴は、まぁ話題になる程度にはなったもんなぁ。
これだけで凄いことだと思うよ！
確かに今度のスカイラインはちょっととは思うけど
最初は、スカイラインという名目で作ったわけじゃないんでそ？
時期モデルに期待しませう。

265 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 18:07

>>249
>>スカイラインって近くで見ないと、なかなかそのよさが分かりませんよね
>ダメじゃん

街中に走り出して、浸透してきて売れ出す、というパターンだといいですね。

266 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 18:11

＞ゴーン以前はみんながどうでもいいと思うデザインだったからな。

34でシビれましたが、何か？

267 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 18:17

みんな、Ｖ３５はゴーン効果でできたデザインだと思ってるようだね。

でも、実際にはゴーン前からデザインされてんだよね。

268 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 18:24

デザインは豊田のブレビスよりもかっこいいとおもいます。

269 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 18:41

ブレビスみたいなのと比較されるようになったんじゃスカイラインも焼きが回ったね・・・

270 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 18:51

新ＧＴ−ＲはＭＴじゃなくてＪＧＴＣカーで使われてる
セミＡＴが採用されるみたい。

271 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 18:53

失敗の予感！

272 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 19:07

>>268-269

ブレビスって、トヨタみたいに車種の多い中にあっては不要なクルマ
だと思うんだが、どうなんだろ。

273 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 19:08

削除人を殺してください
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274 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 19:08

余裕なんでしょ。

275 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 20:01

スカイライン走ってるの見ちゃった。
でもなんだかフツー。良くも悪くもフツー。
ＥＣＲ３３持ってるぼくからは遠い世界に行っちゃった感じ。

276 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 21:19

たしかに、普通　でもこれからの日産としては
数少ない普通の車だろうな

277 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 21:33

ゴーンのゴリ押しでスカイラインの名前を残したことに対して、
日産内部でも反対意見は多数出ていたんだよ。
でモナー、内部の人間といえども所詮サラリーマンだし、
自分自身が生きていくためにその方針に賛成せざるを得ない哀しい状況もあるんだ。

このようなことが事実としてあった以上、
XVLがV35スカイラインとしてリリースされてしまったことに対して、
俺は許し難いとまで考えているんだ。
そして、それは今までのスカイラインファンやこの車名の持つ歴史やプロセス、
伝統を含むスカイラインというブランドに対しても、
XVLに対しても失礼だし、表層的な部分でのブランド残存って中途半端な結論だろう。
この辺が、日産の商売がヘタといわれる部分ではないかとも思っている。

なぜ、ここまで言うかというとやっぱり日産は気になるメーカーだし、
このまま没落して欲しくないという気持ちからだ。
しかし、このよな状況ではかえって危険ではないか？と考えている。
無論チャレンジは認めよう。
でも、ここでこういう形でスカイラインというのは違うのではということなんだ。

また、実際に試乗した私的意見だが・・・
結局のところこのようなセダンが今の俺には[アウト･オブ･眼中]であるし、
今まで俺の中にあったスカイライン像とはまったく違ったモノだったということもある。

ひとつの日産ならびにスカイラインに対する愛情表現として、
一ユーザーの拒否宣言。買わないという愛情表現もありだとは思うのだが・・・
いかがなものだろうか？

278 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 21:35

>>277

あなたが厨房だということだけは、
非常に良くわかりました。

279 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 21:40

外付けオーディオは付けられなくなっとるねぇ。

280 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 21:50

あのさー、ゴーンちゃんはうまいことやったと思うよ。
売れないクルマを引っ込める口実としてXVLをスカの名前で売るんだから、
必要以上に車種は増やさない、みんな知ってる名前を使える、
XVLなんて名前のクルマを売るより商売がやりやすいじゃん。

問題は、本当に売れる勝手ところだが…聞いたところ、引き合いは多いみたいね。

281 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 21:56

>>277
スカイラインの歴史や伝統って、その時代その時代のエポックメイキング的な
存在だと思うんだよ。

たぶん、>>277が一番だろうと思っているＲ３２のコンセプトでまたＲ３５を
作っても、Ｒ３２の作り直しだしなんも新しさも感じないと思う。
一部のファンは喜ぶだろうけど、それっきりでＲ３４と同じ末路だと辿るだろう。
だって、１０年以上なんも根本的な進化はしないことになる訳じゃないかな

進化を止めたら、スカイラインじゃないと思うがどうよ？
その、方向性は今までとは違うけね。

282 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 22:09

でもＶ３５がスカイラインを名乗らなかったら、スカイラインって
（一時的にも）モデル廃止だったんだよね。
去年くらいの雑誌の論調からすると。
モデル廃止した方がマシだ、なんて結果論的に言う人もいるとは思うが
もし、スカイラインが日産からなくなっていたら、どう言われてたんだろうね。

283 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 22:15

>>282
技術の日産ここに崩れる

スカイラインも出せない日産逝って良し

284 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 22:21

>277
あなたのような厨房はこちらからお断りです。
by日産

285 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 22:34

３００ＧＴを買った。パールにＳコレクション、これしかスポーティーにならない。
色々と批判もあるだろうけど私は日産のアリストだと思って買った。
クルマ自体、いいじゃん。スカイラインと”名づけられた”がために
これほどボロカスに言われるとは・・・・。
はっきり言うとＶ３５は良いクルマですよ。
イジりがいがあるクルマだと思いませんか？
タイヤはＤＮＡ−ＧＰの２２５/５５/１７を履くつもりです。

286 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 22:37

>>285
オプションは何つけたの？

おせーて

287 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 22:38

日産の進む方向がＢＭＷを筆頭とする外車に向いているんだから
Ｖ３５はこれで良いんだよ。
ベース車としてはかなり良いでしょう。
ＩＭＰＵＬに期待します。

288 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 22:42

＞２８６
ナビ（２０万円）だけです。
他はパーツがいろいろと出てから付けようと思います。

ちなみに日産Ｐ神戸で下取り無しで１０万引き取りました。
（納車費用は別引き）
これ、口外しないように言われたんですけどね・・・＾＾；

289 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 22:46

まぁ買いもしない外野は黙ってろ！
俺は、気に入ったから注文したよ！

290 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 22:47

>>288
おめでとーーー

291 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 22:48

>>289
あちゃ！

292 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 22:48

＞２８６
後はハードコートとミクロガードピュアトロンという空気清浄器ですね。
なんせ花粉症なので・・・・。

293 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 22:52

今月の１６日に発注で７月７日に納車予定です。
主なオプはナビしかないので早いそうです。
ＶＤＣ付ければ良かったかなーっと今さら後悔中ですね。

294 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 22:53

>285
私も２５０ＧＴ購入しましたが、同様アリストのイメージですね。
価格は遥かに安いけど。
初代アリストは前車を６ヶ月で売り衝動買いしましたが、今のアリ
ストはクズ。

295 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 22:58

>294
そうですよねー＜アリスト＞って感じですよね。
でもアリストよりもすべてにおいて↑じゃないですか・・・。
Ｖ３５は良い車だと思います。

296 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 22:58

追加と噂される２ドアには３５０ＧＴもあるのかな。
これが楽しみなんだが。
４ドアがラグジュアリーよりでも、２ドアがＢＭＷのＭのような
立場であったらいいのにな。
（ＢＭＷ信仰じゃなくて車種のポジション的な意味です。）

297 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 23:00

>>295
それはないよ・・・

298 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 23:01

アリストって足が緩いですね。
トヨタだからしょうがないって諦めるべきでしょうか？
でもアリストの直６は良いですよ。兄が乗ってます。
ちなみに兄はテインのサス入れたらシャキっとしましたよ。
Ｖ３５は乗ってみてタイヤと吸排系をいじりたいですね。

299 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 23:01

>>292

うらやましいねぇ。ちなみに俺はＲ３４だけど、ミクロガードピュアトロンなし
でも結構イケるんじゃないかと思うよ。

昔は外気からクサいニオイがバンバン入ってきたもんだが、今は結構におわない。

300 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 23:03

>297
それはないですよね　笑
ちょっと言い過ぎでした。
でも勝っているところは多いと思いますが・・・。
ま、同じ土台で比べる車ではないかもしれませんね。

301 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 23:04

>299
そうなんですか？！
私は３３オーナーでしたが絶えられない臭さでした　笑

302 名前： 　 投稿日： 2001/06/26(火) 23:25

350GTは速いの？
値段はどれぐらいだろう？
買うならもう少し待って350GTを買おうと思うが
どれほどの差があるだろうか？

303 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 23:27

下品なアリストといっしょにしないでくれ

304 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/26(火) 23:27

　　　　　　　　　　　　　　＿＿,,,＿
　　　　　　　　　　,-‐"~~　　　　　 "‐ 、
　　　　　　　　／　　　　／　　　　　 　 ヽ
　　　　　　,,／　＝　　 >　　　　　　　　　 ＼、
　　　　　// 　＝　　　||　　　　　　　　　　　 l ヽ
　　 　 ／　　　,　／／ ｌ\ く　、　　　　　　 　| ヽヽ
　　　/　　／〃　／　　ヽ　ヽヽ　　　　　　　 　|｀ `
　　　l 、〃〃::　　　　　　ヽ 、ヽヽ　　　　　　　　l `
　　　　`ﾉ　ノ　　　　　　　　　` ‐ヽ　　　　　　　　|
　　　　 `|,,,,mn,,　　　　zmmiiiiiiiiii;;;;;ヽハ　　　　　j
　　　　　l''　~~~''　　 :: ~~~　　　　　　"　l　　　　　ｌ
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　　　　 　l　 Ｔ~::　　　　::　: ~T￣　　　::::ｌL |　　　 ﾉ
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　　　　　　　　 ト ~ヽニニ,, ノ|`　　／　　　　　　 　 ＼
　　 "〜ー-ｰ´　 ＼　~~~　 ┃ ／::::_/　　　　|　V~^‐-
　　　　>　""" 　 ∧＼、　,,_,／　:::: /　　　　|　　;::

305 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 00:07

>303
そりゃそうですよね。
断然、Ｖ３５の方が良いですよ。

306 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 00:27

>>302
350GTは400万前後と言われてるよ。簡単に手の出る値段じゃないよねぇ･･･
これにフルエアロ＆DVDナビつけたら450万くらいか。
コレかって数年後に下取り査定価格が悪かったら激鬱だな･･･

307 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 00:37

ターボ派の私でさえ欲しくなる装備
絶対NAで乗る人はお買い得のクルマです
デザイン実際に見てみたけど
新型スカイラインとしてみてみたら
箱スカからケンメリに変わったぐらい
インパクト有りました。
良いんじゃないですか♪
売れると思いますよ。
V30のSパッケージのフルエアロなんて
R34売ってでも、欲しいくらいですよ
良いクルマだった〜〜〜

308 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 00:48

私もＶ３５試乗してきました。正直いい車だと思います。Ｒ３２の車検が切れたら、買い換えるんじゃないかな？

実物を見ず、乗ったこともないうちから、雑誌やネットの写真や記事だけで、あーだー、こーだーというヤツ多すぎない？　こんなクレーマー以下のやつから悪口言われる筋合いない。

確かに値段は上がったから、欲しいけど買えないなぁ・・・という不平には同意するけど。

309 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 00:57

308に激しく同意。
私も試乗しました。良い車ですよ。
気になる所といえば腰高である点とタイヤにもう少しグリップが欲しい点ですね。

310 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 01:03

おやぢ車だよね。　V35って。
若い人のってたらキモイ。

311 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 01:11

俺は、２５でＶ３５スカイラインに乗ってたらかっこいいと思うけど
２５で現行マーク２にのるのは、親父くさいと思ってしまう
日産オタだからか？

312 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 01:11

ダサいｼﾈ

313 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 01:13

日産社員が必死だな

314 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 01:15

ＭＴが出るかどうかは、市場の反応次第なんだってね。

２５０ターボのＭＴがラインナップされるとしたら、
２５０ＧＴ・３００ＧＴ・３５０ＧＴをヤメてそっちにするって
人は、どれくらいいるの？

315 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 01:17

>>314

俺はＭ-ＡＴxで満足してるので、ＭＴでなくてもいいや。
そのかわり、２５０でも５Ｍ-ＡＴxか６速エクストロイドを
きぼん。

316 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 01:20

基本的にダサいからMTターボを出ても売れないと思われ

317 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 02:39

age

318 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 04:08

それにしても、エンジンフードは「棒」で支えるのね。
まぁめったに開けることは無いが。

319 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 05:41

絶対ガイシュツなんだろけど言わせてくれ。
マル型テールランプじゃなきゃスカイラインじゃないやい！

320 名前： 319 投稿日： 2001/06/27(水) 05:43

もう、R34マンセー！
とかいってるスカイライン魂は死んだのでしょうか？

321 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 06:40

新型ローレルで売ればよかったのに

322 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 07:07

＞貴方はもう乗りましたか？
乗りたかねーよ！

323 名前： 広瀬　のぞみ 投稿日： 2001/06/27(水) 07:07

やっぱり、わたしのＲ３３が最高よ
次期型に期待するわ

324 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 07:13

今度は、中古にするかな。
３４のＧＴ−Ｒなんていいな。

325 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 08:51

ノーマルのＶ３５も良いと思いますが
チューニング次第ではもっと良くなると思いますよ。
私は２４歳ですがこの年齢でも十分大丈夫だと思うんですが・・・・。
タイヤは替えた良さそうですね。レグノじゃ・・・・。
Ｖ３５はプレミアムセダンなんですから
伝統がどうこうと言わずにスカイラインを応援しませんか？
改良次第では世界のスポーツセダンと双璧になれると思いますよ。

326 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 10:14

V6つんでる割にやっぱりパッケージがいまいち
重量配分なんてスタートなのにそれだけで終わっちゃってる。
Aピラーの延長線上を無理矢理前輪タイヤの中心にしてるのも今更な感じ
伝統を考えないと今度はそう言う所が気になる。

327 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 10:16

いろいろいわれてるけど受注は絶好調。

328 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 10:17

NAのチューニングなんてたかが知れてる。つーか高いし。

329 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 10:21

Ｖ３５はいじる車では無いと思われ

330 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 10:22

>>327
ソースは？

331 名前： 名無しの笛の踊り 投稿日： 2001/06/27(水) 10:27

CIMAもX-TRAILも売れてるよね。

332 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 10:37

今出てるスカイラインはまだ「ふつー」のスカイライン
ＧＴ−Ｒと同列で考えるのはどんなもんだろ？
少なくとも「ふつー」のスカイラインとしては充分な出来
だと思われ。

333 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 10:43

>V6つんでる割にやっぱりパッケージがいまいち

厨房でｽﾏｿ
どの辺がいまいちなんですか？
Ｓ２０００くらいミッド配置してロングノーズにしなくては
いけないというのでしょうか？
それともフロントミッドの弊害である、トランスミッションの積載
でフロアトンネルが大きくするくらいなら、居住性確保のため
フロントミッドにしないほうがいいというのでしょうか？？

334 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 10:47

「ふつー」の車なら充分な出来だと思うけど、スカイラインだから
納得できないと思われ。

335 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 10:48

純正オーディオのカセットがMDになるのは
やはり早くてMCですか？

336 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 10:50

CD-RがあるからMDはもはや不要と思われ

337 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 10:51

>>281
>スカイラインの歴史や伝統って、その時代その時代のエポックメイキング的な
存在だと思うんだよ。
御意。
結局スカイラインファンとか言いながら、V35を批判してるヤツは、自分の中で
のスカイライン像（だいたいR32かな？）に一致してないという理由だと思う。
細かい点には色々不満はあるけど、V35はまさしくスカイラインだと思う。

338 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 10:53

>>337
完璧に同意

339 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 10:55

あるいは◎◎テールなら納得したのかな。

340 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 11:01

肯定派はどこでもウザイ

http://www.hf.rim.or.jp/~jn6iii/cgi-bin/skyline1.cgi

341 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 11:14

>>340
否定派も同じだね

342 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 11:15

>>340
否定派も同じ

343 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 11:22

だって否定派は車を否定しているのに
肯定派はいちいち否定派にケチつけてくるからさ。

344 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 11:38

>>343
下らんことでいちいちケチつけるヤツに、ホントのことを説いているだけだ。

345 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 11:40

ホントの事って何よ？

346 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 11:42

344に激しく同意。
すべてのスカＧファンが手放しで賛成するスカＧは
事実上、存在しないわけで・・・・。
ノスタルジックに浸っててもしょうがないわけで。
世界に誇れるスポーツセダンになってもらいましょうよ。

347 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 12:31

試乗に３２で乗り付けた時は、もーー３４なんてクラウンみたいにデッカクでクソで、くれてもいらねーーって気分になったけど、Ｖ３５に関してはもう、３２の鼻が長いのがジャマで、３２みたいな取り回しの悪い車で今までよくサーキット走行なんかやってたよなーーって思えちゃうくらいＶ３５の方がええと感じた。ハチロクやランエボ並に一体感がある。
Ｖ３５乗った後帰りに３２運転したら、もう３２も古いなーー終わったなーーって感じがした。

348 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 12:32

そうですか・・・

349 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 12:42

347さんの言う通り。
短い文章で的確に捉えてますね。

350 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 12:56

>>347
私も全く同じ感想です。３２の修理ついでに試乗しました。

そりゃ、私も下らんことで少し残念に思うことはありますけど、いい車なんだし、これはこれでスカイラインの一つの姿だと思います。

351 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 15:41

メーター類が前過ぎて若干小さいことが気になったこと以外は特に不満はなし。
それと標準のシートと当然ながら３００ＧＴのレグノはダメ。
Ｓコレクションの黒統一はかっこいい。
プリンス所長曰く、「３２Ｒより速い」って言ってた。
俺は「ホントに？」って疑ったら
実はその所長（御年５０代、すごいね。）は３２Ｒ乗りでそれに乗せてもらった。
３２Ｒがノーマルだったが感想では同じぐらいかなって感じ。
でも３２Ｒと同じってだけでもすごいよね。
３００ＧＴと２５０ＧＴの”後５００ccの差”ってけっこうデカイ。
やっぱ買うなら３００ＧＴだね。

352 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 15:45

買うつもりまったくないけど（去年新車買ったばかりだから）、試乗させてもらえるかな。

353 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 16:15

>>347,350
R32やR34にお乗りの方は、V35のサスは柔らかすぎるとか、スポーティではない、
という感想を持つ場合が多いように思いますが、そのあたりはどうでしたか？

わたしはV35のサスはとてもいいと思いましたが、上記のような意見を良く見るので．．．

354 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 16:41

ディーラーの人と話をしていたんですけど
写真と実物って全然違いますよね。
びっくりです。
ディーラーの人曰く、
「街で走り出したらお客さん増えそう」って
言ってましたが私も同意見ですね。
クルマ自体は良い車です。
ローダウンすればもっ印象が変わりそうです。

355 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 16:42

そうかなー
中型タクシーにしか見えないよー

356 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 17:06

>>353
３５０です。私もＶ３５のサスはとてもいい感じだと思います。
私が試乗したのは２５００の方で、タイヤは６５でした。ディーラーの試乗車なんで、無茶はできなかったです。で、古典的に固い３２と比べると柔らかいかも知れませんが、凹凸のいなし方やカーブでの踏ん張り方は上質だと思います。
ちょっとイメージ違うかも知れませんが、昔のいすゞのロータスチューンと方向性は似ているように感じました。３２やもっと言えば２代目セブン∞のようにピョコピョコ跳ねるサスがスポーティだとすれば、そうでないことになりますかね（笑）。
私は２５００が候補なんですが、３０００のパワーも受けられるサスですから、２５００では高速や峠でも十分では？と期待しています。でもタイヤは１７／５５に替えると思いますが。

357 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 17:28

日産ギャラリーで初見、その後地元のディーラーで乗った感想けど
外観カッコイイか？どこをどう見たらそう思えるのかが不思議
内装もとても良いとは思えない、おらは金出して買う気にはなれなかった。
乗り味もいたって普通の車にしか感じなかった。
既出だけど、スカイラインを名乗るのは辞めて欲しかったな、
レパードｊフェリーと名乗ればこれほどバッシングは受けなかったろうに（ｗ

358 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 17:28

>347
ランエボにしとけば？Ｖ３５より安くて、はやいよん。

359 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 17:31

>>357
外観は個人の主観だし、かっこわるいと思う人がいても不思議じゃない。
でも「あれはスカイラインじゃない」とかいうのはやめれ。

360 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 17:37

速さ、という価値観が崩壊しつつあるってことだと思う。
速さに特化したスポーツカーを除いてね。
ホンダもその辺に苦しんでいるのでは？
イメージはスポーツであるが、本音では大衆車の本道で行きたい。
むやみにＲは乱発したくないのに、販売の現場ではとにかく走りのイメージ
が欲しいという。でも実際、Ｒを買う市場は狭くて小さい。
ドキュソのイメージがつくと一般の人は買いにくくなる…
日産はまずはそこからは離れた。それでも基本性能の高さを示しておけば、必要な人は
メーカー系チューニング車に流れればいいから、そこをどうやって拾っていくか、
需要に応えて用意していくか、なのでしょう。

361 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 17:56

>>360
同感
スポーツカーという分野での
需要圧倒的に少ない

362 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 17:58

愛車（チェイサー）で乗り付けたら、ディーラーマンがわらわら（わら
）っと飛び出して来て熱列歓迎（？）を受けたよ。
この客は買い換えモードだなって解るのかなー大したもんだ。
などと思っていたら、試乗の最中に助手席のディーラーマンが真相
を教えてくれたんだ。
Fガラスの車検証票をチェックするんだって。。
私のは今年の８月に車検だからまさしく「ビンゴ！」だってわけ。
試乗した感じではすごく良い車だね。脚回りの軽やかさが抜群。
ただちょっとデカイのが、なあ。

363 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 18:04

Ｖ３５ ３０００ＣＣ売れないじゃないの

364 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 18:07

もうちょっと、トランク部分を伸ばして
低くすればカッコよかったかも

365 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 18:07

>>363
実際には、結構受注してるよ。
妄想ご苦労さん。

366 名前： あ 投稿日： 2001/06/27(水) 18:18

不細工

367 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 18:21

ご参考まで。

↓読売新聞HP @CARSのインプレ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/mihori_skyline.htm

↓朝日新聞HP カー&ライフ・ロードインプレ一覧
http://www.asahi.com/car/cg/index.html
こちらは記事まだみたい。

個人的には、全般に朝日の方がインプレの信頼性は高い気がする。

368 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 18:54

スカイラインの売れ行きがいまいちなので底上げのため、GT-Rモデルの投入が決定されました。 (^^)//""""""パチパチ

更に、直4 + ターボでGT-Rだからといって、目玉が飛び出るような値段ではなく、値頃感のある価格付けです。
# 排気量は秘密、というかそこまで知らない。確証がないけど2Lらしい

価格が安いからといって、中途半端な性能ではありません。
標準モデル以上の重量バランスと最新のアテーサで、R34までのようにパワーだけの車ではなく、最高のコーナーリング性能を持ち、シミュレーションではノーマル + Sタイヤだけで筑波を1分2秒台を記録してます。
# シミュレーションの精度は完璧ではありません m(__)m

369 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 19:09

主な購買層は45歳以上だろ
あんなおっさん車いらねー。

370 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 21:35

>369
そんなわけねえーだろ！

371 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 21:40

>>369
そうそう、お子様にはお子様向けのおもちゃがいっぱいあるからね。良い子にしてな。

372 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 21:42

>>371
おっさんいくつ？

373 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 21:48

３７０ですけど３００ＧＴ買いましたよ。
おっさんクルマですかね？？？
モノの価値って人それぞれですから
一概に言えないでしょう。
いまだＲ３２を信仰なさっている方には
Ｖ３５は気にいらないでしょうね。
でもＶ３５のお客さんは確実に増えてますよ。

374 名前： 専守防衛さん 投稿日： 2001/06/27(水) 22:03

友達とディーラーにみにいったらシャンパンシルバーのV35が
かざってあって、友達いわく「おっさんくさい色」
俺はいい感じだと思ったんだけど、いわれてみるとおっさんくさい
ような気がして、その後購入した際にはダイヤモンドシルバーにしておいた。
でもシャンパンシルバーもいいと思うよ。

375 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 22:09

ワタクシはパールにSコレクションにしました。
これ、一番スポーティーです。

376 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 22:13

銀座の日産ショールームで見た。
正直、スカイラインは見てない。
キャンペーンの女の子が可愛いから逝っただけ。

377 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 22:16

おっさいんくさい、って、スカイラインって
おっさんの車だろ？最初っから。
おれはおっさんじゃないが、素敵なおっさんになりたいので
V35は歓迎します。あと10年後に会いましょう>>V37（？）

378 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:08

今日V35の実車を見た車好きの戯れ言。
以前のスカイライン・・・「カッコイイ」
V35スカイラン・・・「格好良い」
こんなニュアンスかと。

379 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:09

スカイラン・・・鬱だ・・・。
風呂入って寝よ。

380 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:11

V３５は厨房が理解できるクルマではないよ。
乗ってる人間も君らとは違うって。

381 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:13

＞３８０に同意
おっさんで結構。
知的でスポーティーでもあっていいじゃない。
外車で言えばアウディっとこかな。
日産に切り捨てれらた厨房は消えろっつーの！

382 名前： 名無しさん 投稿日： 2001/06/27(水) 23:16

>>373 はうっかり買ってしまった為
必死に良い買い物をしたと自分に思い込ませてると思われ。

383 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:18

だからスカイラインなんて良しも悪くも厨房車なんだよ。
利口な大人はヨタ車でも買えばいいんだからさー

384 名前： 臭餅 投稿日： 2001/06/27(水) 23:18

よし、決めた！黒を一台貰おうか！！、え？無いの？ウソだろう？

というわけでシーマブラックで全塗装の後に納車（９月）だそうだ。

385 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:19

＞３８２
買えないからって僻むなよ、厨房。
　　　　　　　　　↑
　　　　　　　あ、これ読めねえか

386 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:21

>383
ヨタ乗りのどこが利口なんだよ！

387 名前： 名無しさん 投稿日： 2001/06/27(水) 23:22

「て」（ｗ

388 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:23

この駄作車はおっさんにしか似合わない

389 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:24

IMPULのV35が早く見たい。

390 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:24

確かに厨房には似合わないでしょう。

391 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:25

厨房に乗られるとおっさんも困るのでは？
プレミアムセダンの名が泣くぜ。

392 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:26

うんうん。
アリストの客も奪えるね！

393 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:27

どーせおっさん車ならセドグロ買えば？

394 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:27

３２信仰者が認める車って
市場の要求とはかなりかけ離れてるでしょ？

395 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:29

トータルで見れば３００GT＞S３００ってとこでしょう。

396 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:30

セドグロは市ね

397 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:31

どうせアルテッツァみたいなエセスポーツセダンなんだろ？

398 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:32

３２信者が求める車＝売れない車
ということですね。

399 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:33

ラインナップからすると
プリメーラ　30〜40
スカイライン40〜50
セドグロ　　50〜60
シーマ　　　60〜70

400 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:35

V35商談中のため、ディーラーに何回か行ってるけど、やっぱりおっさん多いよね。
だっさいおっさんもけっこういるよ。
あれ見ると、やっぱやめようかな〜と思ったりもする。
しばらくするとおっさんくさいイメージがつくんだろうな〜

401 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:35

いやいや
スカイライン　３０〜５０
シーマ　　　　５０〜６５　

402 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:35

今日、日産プリンス某に逝った。長年乗ったプリメーラ（Ｐ１０）を
車検に出すためだった。
スカイラインはどうですか？と担当カーライフアドバイザーが勧めた。

はっきり逝って欲しいけど車庫にはいらねーんだよ（涙
32ヲタに賛同する訳ではないが最近の日産車はデカ過ぎるぞ。

403 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:36

まさか、３４の方が若者っぽいデザインだとか思ってるヤツはいないだろうな？

404 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:37

今時の30がスカイライン乗るか？

405 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:38

＞３９８に同意
３２信者が求める車＝売れない車
これが水野さんの答えだよ。

406 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:39

＞４０４
乗りますよ。

407 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:40

３２信者・・・・Ｓ１５でも買えばいいじゃん。
>>402のようなユーザーが一番悲惨だよ（ﾜﾗ

408 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:40

でもV35はスカイライン史上最低の売り上げだと思う

409 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:40

おっさんって言うけど実物見たことあるの？
写真写りはめちゃくちゃ悪いよ。
実物＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞写真

410 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:41

＞４０８
それはないね。その根拠を言ってみたら？厨房ちゃん

411 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:41

ＶＩＰに乗るような輩も排除できるからイメージ的にはいいんじゃないの。
４、５０代って人数も多いしマーケット的には美味しいんじゃなかろーか。

412 名前： 名無しさん 投稿日： 2001/06/27(水) 23:42

だから
３２信者が求める車＝売れない車
だったらスカイラインなんて封印すれば良かったんだよ。

413 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:42

おっさん車だから

414 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:44

少なくともブレビス、マークII、アリストよりいいと思うよ。

インスパ／セバといい勝負。実物

415 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:44

厨房が好まないっていうだけで、かなりポイント高いね。

416 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:44

>>408
いや、R34よりは売れるだろう。
V35のスタイルは賛否が半々ぐらいだけど、R34の時は10人中8.5人ぐらいが絶望してた。

417 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:45

アウディ
アリスト
BMW３
ベンツC
をライバル視してるんだから
おっさん車でもしょうがないか。
でもホテルに３２では恥ずかしくていけない。
ってか厨房は行かないか・・・、

418 名前： 名無しさん 投稿日： 2001/06/27(水) 23:46

インスパイアの圧勝

419 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:47

アリストはいいけど後の３台と
おっさん車比べちゃいけないっしょ

420 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:47

高級でスポーティー
厨房とはかけ離れたクルマだね。
ボロクルマで田舎でも走ってろ！
都会には出てくるな！

421 名前： 名無しさん 投稿日： 2001/06/27(水) 23:48

＞高級でスポーティー

藁。

422 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:48

BMW３＞＞＞ベンツC＞＞＞V３５＝A４＞＞＞アリスト＞＞＞＞＞＞マーク�U
こんなでどうでしょう。

423 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:49

熟成って言葉知らないの？って聞きたいよ。おっさん車に

424 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:49

厨房は寝なさい！

425 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:50

>>422
ベンツCはそこじゃねえだろ。あんな安物。

426 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:50

E４３０はいいクルマだ。

427 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:51

BMW３＞＞＞＞＞＞V３５＝A４＞＞＞アリスト＞＞＞ベンツC＞＞＞マーク�U
これでいかが

428 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:51

外車は燃費と修理費が高いのがネックだよね。

429 名前： 名無しさん 投稿日： 2001/06/27(水) 23:52

V35馬鹿ゥザィ

430 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:56

32オタ、もっとウザイ

431 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:57

＞４３０に同意
メディアに感化された３２オタが多いと思われます。
未だに増殖中！！

432 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:58

>>427
序列としては妥当かな。V35の熟成とA4のフルチェンジに期待

433 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:59

スカイライン乗ってる奴らってなんでこうもうるさいんだろうね。
あーあ、良かった、BMで！

434 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/27(水) 23:59

否定派を勝手に32信者にするのはヤメロ
オレは34派だ

435 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 00:00

>スカイライン乗ってる奴らってなんでこうもうるさいんだろうね。

貧乏人だからでしょうね。

436 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 00:00

＞４３２
V３５の熟成に期待であります。

437 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 00:01

>>434
奇特な方ですね（ﾌﾟ

438 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 00:02

＞４３５
V３５を買う人は省いてあげましょう。
一緒にするのはかわいそう。

＞４３４
コンセプトは同じだよ。

439 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 00:05

でもBMの318と320はイケテないと思われ・・・・・

440 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 00:06

アウディA４は燃費５キロ/�gらしいね

441 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 00:07

V３５はドレスアップ次第でかっこよくなれるかも？！

442 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 00:08

ローダウンすれば印象ってかなり変わるよね。

443 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 00:08

無理

444 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 00:09

V35はエアロ付けずに20mmほど下げて乗りたい。

445 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 00:10

今度のスカイラインはローダウンも似合わないと思うよ。
屋根まるっこいし、サイドウィンドウが高さあるから。

446 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 00:12

ニスモのエアロってＶ３５の良さを台無しにしてるね

447 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 00:13

つーかダサい？

448 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 00:19

俺は２３になったばかりでまだローン組めるような財力はないが
Ｖ３５は是非乗りたい＆所有したいと思わせる車。
どうせならフレアレッドにリアスポ、内装はオールブラックで
シックに行きたいね。最低でも５年は乗れる車だと思う。

449 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 00:20

sage間違い

ｽﾏｿ

450 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 00:22

敗北者誕生

451 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 00:29

>>450

飽きたﾜﾝﾊﾟﾀﾝ

452 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 00:32

車なんて単なる移動の道具だよ。
首都圏の渋滞地獄でこんな車必要無いじゃん。
それより、日産はルノーの車だけを作ってればいいんじゃないの?

453 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 00:38

>>452
チミはヴィッツでも買いなさい

454 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 00:42

正直好きな形じゃないと思っていたが、大分見慣れてきた・・・・

455 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 00:44

>>1
腎臓売ルヨロシ

456 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 01:16

>448
俺は２４歳だけどローン組んで買います。
パール＆Sコレクション　内装はやっぱり黒だね。
俺は都民ではないので渋滞はありません。

457 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 01:22

カタログのエアロはニスモじゃないよ。
ディーラーオプション

458 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 01:43

エアロいいと思うけどなぁ。
オレが買うとしたら絶対リアスポ以外のエアロ組むと思う。

459 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 02:07

ウチの近所のディーラーには白が来てた、メタリック系の色が似合うと思って
いたけど今度の白は結構良かったよ。陶磁器みたいな質感で。
インテリアの方も思ったより悪く無かった、メーターのカウルが小さいのが
数少なく残されたスカイラインのDNAってモノを感じたよ。
今度のは爆発的に売れはしないけど、ジワジワと売れて行く感じがした。
試乗は断ったけど、レンタカーで扱うなら借りてみたい気がする。買うのは
それから。

460 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 02:24

>>458
あのウネウネ有機的ラインのリアスポが良いんじゃないか〜

461 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 02:27

誰がどんな車買おうと知ったこっちゃ無いけど
これからの人生たくさんお金が必要なんだよ。
長いスパンで自分の人生を見つめれば、
たかが車ごときに大金使ってる場合じゃないよ。
まぁこれも経験しないと理解し難いだろうけどね。
どうせ４年経ては時期新型が出てくるんだから
いやそれどころか２年でマイナーチェンジだよ。
もっと魅力的な他車がでるかもしれないし・・・。
メディアに踊らされず身の丈にあった金額で
楽しい車を探して乗れば良いと思うよ。
その方が街で見てて賢く見えるよ。
高年収の方には大きなお世話でした。

462 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 02:49

>>461
激しく同意　一度買うとあとには引けないからね・・（涙）

463 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 05:57

R34→FF9
V35→FF10

って感じがするのは俺だけ？

464 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 08:02

http://www.club-aristo.net/
↑クラブアリスト
アリストファンにはスカイラインの良さが解らないらしい。
なんかスカイラインをけなしている奴がいるぞ！
一部の心有る投稿者は評価している。
誰がのってもアリストより新型スカイラインの方がいい車だ！

465 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 08:30

全体としては評価できるけど
目線の高さは気になるなー。
ローダウンすればまだましになるだろう。
それとタイヤはレグノではダメだ。

466 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 09:15

V35マンセー

467 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 09:25

35馬鹿は氏んでください

468 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 09:38

32オタは消えてください。
支持者数からいって
V３５＞＞＞＞＞＞R３２は、
否定できない事実であります。
古い車でガシガシ走ってくださいよ。

469 名前： 木下隆之 投稿日： 2001/06/28(木) 09:39

＞466＋467
ひき殺すぞ、ゴラッ！

470 名前： 桂　伸一 投稿日： 2001/06/28(木) 09:40

買ってから言いやがれ

471 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 09:42

コンパクトな高級スポーツセダンが世界の流れなんだよ。
３２厨房には無縁の世界だな。

472 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 09:46

ベージュの内装は頂けないな。
展示車は外装：シャンパンシルバー　内装：標準（ベージュ）
あれはいくらなんでもおっさんクルマだ。
若い奴は大抵内装はSコレクションの黒だろう。
外装は、シルバー・レッド・パール
うん、パールが一番シットリ来るかな。
テールは写真よりも全然マシ。これは実際見た人間で無いと分からない。
アウディA４に似ている。

473 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 09:47

インパクトは32の時の方が大きかった。
今の時代35のような車は必要とされないのでは。

474 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 09:47

V３５＞＞＞R３２＞＞＞＞R３４
の方がよろしいのでは？

475 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 09:50

スカイラインというだけで
R３２とV３５を比較するのはキツい。
クルマの方向性が全く違うからね。
V３５の方向性は間違ってないね。
外車はもうその方向で進んでる。
R３２もクルマ時代は良い。
でも今の時代には遅れてる。
乗ってる方には大事に乗って欲しいね。

476 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 09:51

＞４７５
＜クルマ自体＞ですよね。

477 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 09:53

エアコン左右独立マンセー

478 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 09:54

確かにR３２肯定派の熱意は凄いが絶対数が少ない。
日本だけでなく世界に目を向けた場合、V３５の登場は
やむを得なかったのでしょう。
V３５は実車を見れば良いクルマですよ。

479 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 09:56

っていうかさ、
言いたいことがあれば
試乗してから言って欲しいよね！
もうすぐ納車されるので
いろいろとインプレしたいと思います。

480 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 09:57

＞R３２とV３５を比較するのはキツい。
＞クルマの方向性が全く違うからね。

何度でも言わせてもらう。だったらスカイラインの名を継承するな！

481 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 10:09

かわらなきゃ

482 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 10:19

>>480
R32だってそれまでのスカイラインと方向性違うだろう。
R32もスカイラインの名を継承できないのか？

もう少し考えろよ。

483 名前： 朱雀 投稿日： 2001/06/28(木) 10:26

久々っす。みんななんだかんだいってもスカイラインに期待してるんだよね。


問題は、V35がスカイラインの名前を継承できるか?
ってことよりも「路線変更してﾏﾀｰﾘになったスカイラインに意味があるか?」
ということじゃないかな。
ﾏﾀｰﾘなスカイラインを皆が望んでいるならこれは成功だし、そうでなければ失敗。
いずれにしても市場が判断してくれるんじゃないかな。

ﾏﾀｰﾘなスカイラインはｲﾔだ!と市場が判断したなら、
XVLだったV35はXVLとして出したほうがよかったってことになるからね。

全体を通して見ると、「車としてはいいけど、スカとしては・・・」って意見が多い。
だとしたら問題はこれに集約されそうな気がするよ。

484 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 10:29

元木と清原が阪神に入団したら阪神ファンは応援するかってことかな？

485 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 10:34

>>483
>全体を通して見ると、「車としてはいいけど、スカとしては・・・」って意見が多い。
作品そのものではなく，歴史論，心情論，等等に走るあたりスカイラインのような車しかできないことだとも思うけど，歴史にお金払うのか？　これなら，まだ丸目に金払うっていうほうが理解できる。

486 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 10:42

名前は大事だよ。

487 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 10:43

>>486
禿しく同意。

488 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 10:53

>>482
31→32＝進化
34→35＝変化

489 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 10:53

文句があるなら日産に言えばいいじゃん。
そのほうが筋が通ってる。
今のスカイラインはV３５なんだよ。
旧型オーナーは黙ってればいいじゃん。

490 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 10:55

歴史がどうだ、こうだ言ってるから
外車に追いつけないんだよ。
日産はやっと気付いたんだよ。
世界を相手にするためのクルマを、ね。

491 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 10:56

それじゃ２ｃｈの意味が無い。

492 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 10:57

４９０に同意

493 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 10:57

日産に文句言ってから出直して来ましょう。

494 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 10:58

32〜34もイギリスでかなり評価されてましたが、何か？

495 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 10:58

>>490
今までのスカイライン：日本国内販売向け
今度のスカイライン：輸出向け

ということでいいですか？

496 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 11:00

>495
同意。

497 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 11:03

俺、A４クワトロ３，０オーナーだけど
V３５試乗しました。
総合的にV３５に勝ち。
シートは布にしてはいいねぇ。
革はダメ。外車には勝てないね。
動力もいいし、燃費も良さそう。
アイポイントが気になるね。

498 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 11:10

トヨタで言うレクサスＥＳ３００辺りになるのかな？
輸出で売れるといいね。ゴーンもそのほうが喜びそうだ。

499 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 11:15

>>495
ちょと訂正していい？

今までのスカイライン：日本国内および海外のドキュソ向け
今度のスカイライン：輸出および国内のマタ〜リ向け

ということでいいですか？

500 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 11:17

V３５は外車を評価する人には向いていると思われ・・・・
リアもなれればイイデザインに見えてきますって。
丸型がイメージにこびりついているからでしょう。
丸型をかっこよくデザイン出来る奴っているか？？？

501 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 11:18

＞４９９
それそれ。

502 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 11:20

お願いですからV３５の内装はSコレクションにして下さい。
ベージュはおっさん臭くて走りとマッチしません。

503 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 11:20

V35こそスカイラインだ。
地平線に向かっていつまでも走りつづける。いや、走りつづけたい。
そんな気分にさせてくれる車だと、俺は思う。

504 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 11:23

まあ、ニッサンのフラグシップカーという位置付けから
量産車に移ったのは確かですね。
フラグシップはシーマということで。Ｚも出るしね。

505 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 11:27

＞５０２
確かにベージュはいけてないね。
標準なんて乗れたもんじゃない！

506 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 12:16

ニューマンよりも
７ｔｈよりも
売れなかったＲ３２より
Ｖ３５の方が少なくとも期待もてる。

507 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 12:18

でもなぁ、ゴーン社長が乗ろうとしないという事実が気になるなァ

508 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 12:18

479>>
冷静になって客観的にｲﾝﾌﾟﾚしろよ。

509 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 12:20

輸出モデルを狙っているのでは？
国内向けと輸出モデルではスペック表で同じでも
性能は違うことは周知の事実。
使ってる部品が違うんでしょう。

510 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 12:22

＞５０８
私、４７９さんじゃないけど
あなたの言い方も冷静になれば？

511 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 12:23

スピードメーターのパネル小ささが
気になります。
内装では、アルテ、マーク�Uに負け。

512 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 12:25

＞５１１
いや、アルテには勝ってる。
メーターは同意。

513 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 12:26

月売上目標が２０００台
あまり期待していないカモ

514 名前： 朱雀 投稿日： 2001/06/28(木) 12:27

>>511
質感という意味ではアルテよりもV35だと思う。
ちゃちくても、その気になる感とか、アグレッシブさはアルテに軍配かね。

515 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 12:29

V３５＞＞アルテ＞＞＞＞＞＞マーク�U
マーク�U、うざい。
上司が乗ってるからかも？！
ま、いいか

516 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 12:30

＞５１３
V３５が厨房が買えないクルマとすればこんなものでは？

517 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 12:31

>>512
内装の配色が今ひとつ
上がグレー
下が明るいベージュが・・・。
出した以上、日産開発室の人達おそらくこれがカコイイと、これがベストだと
思ってるだろう。
え！

518 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 12:35

上下統一色にして
地味なスピードメーターを２回り大きくして
トランクを少し長く少し低く
もっと顧客支持得られたカモ

519 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 12:36

＞５１７
それは言えてる。
さすがに俺はそれを選べなかった。
内装は黒統一がイイ。
Pコレクションの配色はダメ。
厨房に舐められても仕方なし！

520 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 12:38

＞５１８
同意。確かにトランクはケツが高いですね。
メーターも小さい。

521 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 12:40

個人的にはプログレのメーター好きです。

522 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 12:42

>>500
>丸型をかっこよくデザイン出来る奴っているか？？？
よく考えるとセダンに丸テールってキツイよなぁ。

>>509
エンジンは直噴じゃ無くなるだろうし、そうするとMTも作れる・・・。

523 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 12:45

＞５００
それは言えてる。
V３５で○テールを付けても
叩かれていただろう。

524 名前： 朱雀 投稿日： 2001/06/28(木) 12:49

>>523
元々スカとしてデザインしてないらしいからその議論はある意味不毛かもね。

525 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 12:49

なんかさっきから１人頑張ってるヤツいるね（ｗ
>>じゃなくて＞使ってるヤツ

526 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 12:50

V３５に○テール付けたら
もっと批判があったろうな。
厨房には賛同を受けるかもしれんが・・・。

527 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 12:50

>>523
Ｒ３４の○テールはなんか変だと思った。
なんというか、ラングレーなんだよな。

528 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 12:51

エアロはいらないな。フロントバンパーも実物は良かったし。
リアスポは機能品として付けた方が良いかも知れないけど、
スタイル壊しちゃうしなあ。
ホイールオープニングが小さいから（鉄のチェーンはＮＧだって）、
車高もノーマルで良いや。
あとグリルの横棒もＸＶＬより太くなってて結構印象が変わった。

529 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 12:52

日産の社員じゃないの？　笑

530 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 12:53

内装配色、
スピードメーター、
にケツ（トランク部分）

宮城自民党県連のＣＭみたいだけどに
｢この板参加者が作った方が売れそうだ！｣

531 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 12:54

＞さん
頑張ってや！

532 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 12:56

誰かが言ったと思うけど
内装はSコレクションの黒一色でいいじゃん。
ま、それしか選べないんだが。
メーターはだめじゃん。

533 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 13:06

ディーラーの者です。
V35を宣伝するってわけじゃないんですけど
言わせてください。
初期注文の車が入ってきました。
３００ＧＴ−Ｓコレクションです。
外装はパール：内装は黒一色です。
これなら若い方でも十分納得されるんではないですか。
展示車両とは一味も二味も違いますよ。
こればっかりはお客様の好みの問題ですが
パールやシルバーの外装にベージュは×ですね。
ここでいうおっさん車ですね。
それとディーラーOPのエアロは止めた方がいいですね。
誰かが言われたと思いますがV35の良さを消していると
思われます。

534 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 13:09

>>533
参考にします。
タイヤとかどうですか？
レグノを履いていると聞いたけどさ。

535 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 13:11

>534
レグノはコンフォート用なので
グリップのなさは否めませんね。
225に替えられてグリッド�UとかDNA-GPにされてはどうですか。

536 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 13:11

なんだディーラもオッサン車って認めてるんだ

537 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 13:14

R34を買い控えられたお客様が多い様に思われます。
トランクがちょっと高いですね。

538 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 13:17

>>536
顧客の方で趣味の悪い方もいらしゃいますから。
よく見られるでしょ。外がパールで内がベージュのマーク�Uを。
そういう方が多いとおっさん車に思われても仕方がないですね。
でも車自体の性能はスカＧの走りを受け継いでます。
これは掛け値無しに本当です。

539 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 13:19

受注の方もＳコレクションが多いですね。
タイプは３００ＧＴよりも２５０ＧＴですね。

540 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 13:21

外装がパールはやばいでしょ
おやじくさいヨ〜

541 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 13:23

おやじ臭いしか言わない奴は
どーせ買わないんだろうから
ほっとけばいいじゃん。

542 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 13:25

>>540
内装が黒なのでパールでもいけてます。
ひいき目ではなくてね。
２０代後半から３０代後半の方は
このような配色を好まれます。

543 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 13:29

>>540
入庫して来た外装：パール　内装：黒を
顧客様に見ていただきましたが
イメージが変わったというお声を頂きました。
アリストやちょっとタイプが違いますがベンツの
パールを参考に見ていただければと思います。

544 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 13:29

ベージュとブラック
ケンメリ４Ｄｒ白に乗ってました。今のベージュほど薄くないけど、茶系の内装の初期型。
それが、１年か２年でブラックに変更されました。歴史は繰り返す、かな？？？

下らない情報。でも、茶の車は希少車ってことで人気があって、買い替えの時高く売れたよ。

545 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 13:31

ダークブルーとかシャンパンシルバーはダメだよね。
ディーラーが言うならそうかもね。
確かにアリストのそのような配色はいいよね。

546 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 13:34

>>544
おっしゃる通りです。
今回のV35はイメージカラーのシルバーが
よく出ますが、リセールを考えるならパールの方がいいでしょう。
経験上、良く出るシルバーはリセールが良くないです。

547 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 13:35

各スレの矛感。。。

548 名前： ｾｷｸﾞﾁﾋ□ｼ 投稿日： 2001/06/28(木) 13:39

注文してきた。３０００

549 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 13:42

>ディーラー氏
エアロ付ける人っているの？？？

550 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 13:47

ディーラーさんへ、
買ってもいない人や、試乗すらしていない人の意見は聞いても仕方ないです。
これからも買った人の声やオプション選択の傾向などの情報をお願いします。

551 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 13:48

やっぱり買うなら3,000かな。

552 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 13:53

ディーラーさんへ
やっぱ購買層は40歳以降のおっさんが多いんですか？

553 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 13:56

ＶＱ2.0Ｌの仙台セフィーロに乗ってました。
やはりもう少しパワーがあればいいなと思ってます。
ﾏﾀｰﾘと乗りたいのですが2.5Ｌでも印象だいぶ変わって
くるでしょうか？

＞Ｄラー氏

554 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 13:56

>>549
あまりいらっしゃらないですね。
実車を見られてラインの美しさに感心して
頂いております。（日産は写真の撮り方が悪いですから）
リアスポを付ければ確かにリアもゼロリフトになるんですが
せっかくのリアの美しさが損なわれると思います。
また、お客様もそう思われる方が多いですね。
３点エアロはほとんどいらっしゃいません。
様子見といったところでしょうか。
話はズレますが、ナビの装着は多いですね。

>>550
ありがとうございます。
少しでもV35の良さを知っていただけるよう
頑張ります。
良いところも悪いところもありますから
正直に頂きます。

555 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 13:58

250に座ってみましたが、ドライバー席の足下（左側）が狭かったような
気がしましたがどうなんでしょうか。

556 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 13:58

所詮、日産のマークIIだからねえ〜
おっさんが多いのもしょうがないでしょ

557 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 14:05

>>552
いえ、幅広いですね。
大卒2年目の方もいらっしゃいますし
30代から50代の方もいらっしゃいますね。
さすがに大卒2年目の方は250GTを選ばれました。
外装と内装のマッチングさえ間違わなければ
20代の方でも全く違和感はありません。
30代40代の方で、アリストとを競合されている方は
300GTを選ばれる傾向が強いとですね。

>>553
250GTでも問題なくまったりとお乗り頂けます。
坂道も試乗の感覚からいけば問題はありません。
問題があるとすればタイヤでしょうか。
300GTと同じように215/55/17にされたはいかがですか？

558 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 14:08

2chで営業なんて泣かせる話や・・・

559 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 14:10

>>555
シートは動かしていただいたでしょうか？
若干狭い感じもしますね。
足踏みPBを間違って踏まれないように気を付けて下さい。

560 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 14:12

>>558
V35に好意的な方のお話は参考になります。
写真では伝わらないものがV35にはあります。
買う買わない関係無しに1度、試乗して頂きたいですね。

561 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 14:13

さっきまで否定派を厨房、厨房って頑張って叩いていた＞氏は
やはり日産社員だった！（ｗ

562 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 14:14

本気で営業なら店舗名書いてるでしょ？　笑

563 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 14:16

>>553です。Ｄラー氏ありがとうございます。

あともう１つ。
ＣＤ−ＲよりＭＤのほうが扱いやすくて好きなのですが
純正のカセットデッキがＭＤになる可能性はあるでしょうか？

564 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 14:16

4速と5速のATってどのくらい違うの？

565 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 14:16

>>561
熱意があってええやん。
頑張りや！ディーラー氏

566 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 14:18

営業マンの自作自演かよ
Ｖ３５売れないんで必死だな（ｗ

567 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 14:20

>>553
詳しいことは存じ上げませんが、
改良の可能性はあると思います。
私もカセットだと知った時は絶句いたしました。
300GTにはBOSE製が標準ですが
250GTは通常のものですので
MD付きに変更されることをお薦めします。

568 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 14:20

>>563
おっさんはいまだにカセットテープ使ってるから無理でしょ。
「マイベスト」ってなやつ

569 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 14:21

おっさんもMDなんて使うんだ・・・

570 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 14:22

>>D氏
買えない奴は無視無視。
>>566
自作自演って・・・。
それは違うって。

571 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 14:25

やっぱり叩かれてしまいましたね。
嫌な気分にはなりましたが怒ってはいません。
では、否定派の方のご意見もお聞きしたいのですが。
書いて頂けませんか？

572 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 14:25

買えないじゃなくて買わないです。
いや、要らないかな

573 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 14:27

自称ディーラー氏は正直、35に納得してるの？

574 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 14:30

売る側の人間が商品の良し悪しを客観的に判断できる訳が無い。

575 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 14:30

私達、ディーラーも３２をお乗りの方にお買い上げ頂けるとは
思っておりません。散々、文句を言われて帰られます。
代替わりには賛否両論あるのは仕方がないことですよね。
競合車種としてはアリスト・マーク�U・A４ですね。
BMWの方にははっきりいって相手にされません。
１BOXからの乗り換えも多いですよ。

576 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 14:31

直接設計に携わったのならともかくディーラーならできるだろ。

577 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 14:33

>>573
すべてではないです。
けれど販売するに値すると思います。
1度、試乗されてはいかがですか？

>>574
それは違います。私も32タイプM⇒34GT−Vですよ。
客観的に見ております。

578 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 14:36

３２オタ、ヴォケッ！

579 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 14:37

な〜んだ、やっぱり日産社員の自作自演だったのね
V35マンセーな書き込みって短時間に集中するんだよね
おかしいと思ったよ

580 名前： 次回の 投稿日： 2001/06/28(木) 14:38

モデルチェンジが楽しみです。
スカイライナーとか　名前まで・・・。

581 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 14:39

>>579
んなわけないじゃんかよ。

おまえも一応、人並みくらいの脳みそはあるんだろう？
ちゃんと頭使って考えろよ。

582 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 14:40

>>580

おやおや、こんな時間に寝言？

583 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 14:41

>>581
ディーラー発見

584 名前： 581 投稿日： 2001/06/28(木) 14:42

>>583
エンドユーザーだよ

585 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 14:43

>>584
晋発見

586 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 14:44

ゴ−ンに投書っと

587 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 14:45

581さんはディーラーではありませんよ。

588 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 14:50

急に静かになったね・・・
やっぱ自作自演か

589 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 14:54

車としての完成度は高いけど、
ありゃスカイラインじゃないよ。

俺が小学校に入る前に、
オヤジがC110買ってからずっとスカイラインファンで、
自分が免許を取り中古でDR30、BNR32と乗ってたけど、
V35で俺が思ってたスカイラインのイメージは何もなくなった。

戦闘的なスタイル、◎テール、スパルタンな内装（ちんけな内装）・・・何も残ってない。
スカイラインファンの一人として残念だ。

590 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 14:55

ディーラーですけど自作自演じゃありませんよ。
文章読んでますか？
ところであなたは何にお乗りで？

591 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 14:59

自作自演しなくても売れてるっちゅうねん。
３２オタはとっとと消えろ！

592 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 15:00

じゃ、お聞きしますけど
すべてのスカGファンが納得される
スカGってなんなんですか？

593 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 15:06

お答えがないようですね。
V35をより良く知ってもらおうと思ったんですが
一部に品のない方がいるようですね。
ではこれで失礼させて頂きます。

594 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 15:08

>>575
>私達、ディーラーも３２をお乗りの方にお買い上げ頂けるとは
ディーラーさん、550です。スカイラインはケンメリとＲ３２乗ってきました。３２は６ヵ月後に車検切れなので買い替え予定です。
３２乗りからでも、いい車と思いますよ（試乗もしました）。それから、いい所、悪い所、オプション等、ディーラーさんのお考えや情報と共通するところが多いのにも驚きました（笑）。
当たり前だとも思いますが、実際、見て、乗って、買おう、とする人はどこか共通するものがあるもんですね。中傷に負けず、お願いします。

595 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 15:12

>>592
昔からのスカＧファンは32、33、34の厨房路線ですでに離れていると思われ。

596 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 15:33

営業的には３１のほうが成功してるらしいもんね

597 名前： 581, 584 投稿日： 2001/06/28(木) 15:34

>>588

ひょっとして俺のこと？
実は職場からなんで、四六時中２ちゃんを見てるわけじゃないよ。

598 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 15:40

それで実際の所、売れ行きはいいの？
>>dらーさん

599 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 15:41

ディーラーさんはいなくなっちゃった？？？
聞きたいことがあったんだけどな。
案外、街中を走れば売れるんじゃないかな。
俺も写真と実物を見て驚いた一人です。
ディーラーさんが言ってた通り内装は黒がしっくりくるな。
ディーラーさん、R32タイプMとR34GT−Vに乗ってるって言ってたな。
その辺とかも色々と聞きたかった。
あまり、中傷したら可哀想だよ。
ディーラーさんは客観的に話してるじゃない！
スカG好きならもっと落ちついて話そう。

600 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 15:56

>>599を読んで過去のレスをざっと読んだけど、
・・・なんだか、はぁ〜って感じだな。
２Ｃｈだからしょうがないと言ってしまえばそれまでだが。

601 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 16:01

>>600
どういうこと？

602 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 16:14

>>599
そうなんすよ、実物見ると、いい感じ。
実物とカタログのギャップの大きいのは、カタログ担当が悪いと思う。損していると思うよ、実際。
それから、ディーラーさん、ちゃんと答えてくれていたのに、これだけ馬鹿相手にすると確かに嫌になるよな。

603 名前： 600 投稿日： 2001/06/28(木) 16:15

599氏に禿同意と言うことです。

604 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 16:28

リアスポが似合わないスポーツセダンなんて珍しいねぇ

605 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 16:33

V35ってスポーツカーらしくないスポーティーなセダンなんすか？
日産お得意の「中途半端」って感じでイヤン

606 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 16:35

おじさん車になってよかった。
若者は金もてないからね。

607 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 17:00

Dラーです。
ちょっと間を置いたらかなりV35肯定派の方が
かなりいらっしゃっていて安心しました。
決して私は32派の方を非難しているわけではありません。
その点だけはご理解下さい。
>>594
私も32⇒34と乗り継いで来ましたので
正直、スカGに思い入れもあります。
決してV35が100点だとは言いませんが
良い所があります。
ぜひV35オーナーになって下さい。

>>598
６月は顧客の方、中心でしたね。
他車からの乗り換えの方の反響も
良かったのですが、実はサンルーフの発売が
７月の末ということでサンルーフをご希望の
お客様はそれまで待って頂かなければいけない
状況であります。
出だしは好調です。250GT−Sコレクションが売れ筋です。

>>599
R34のGT−Vはイイです。
走りだけを考えればNAでも十分ですね。
居住性は？ですが、ターボの足を持った
NAもイイですよ。
免許取り立ての方に乗って頂くと
スカGの良さを分かっていただけるのではないですか。

>>605
V35は実にイイ足を持った車です。
言葉では到底表せませんので1度Dでお乗り下さい。

608 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 17:08

Dラーです。
雑誌等でインプレが始まりましたね。
カー○ップ、読みました。
いろいろと不満な点も書いておりましたが
全体的には高評価を頂き安心致しました。
インプレのタイヤが純正かどうかは不明ですが
１４０キロでどうだこうだと言われても
V35を買われる方には関係ない記事でしょう。
公道であれば250GTでも300GTでも余裕の走りを
お楽しみ頂けると思います。
後は、お好みによってタイヤやサスの入れ替えを
なさって下さい。
まったりと走りたい方にはいじらなくても
イイ走りをして頂けると思います。

609 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 17:16

>>Dラーさん
私も試乗しましたがなんとみ言えない足周りですね。
高評価です。
言葉ではなかなか表しにくいですがイイです。

610 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 17:20

俺はいらない、おっさん車。
S15の方が魅力的だってば。

糞糞

611 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 17:26

>>610
タイプが違うだろうが！！
ホント、バカだねー。
さっきから批判してんの、あんた？
品がないよ。クルマのこと、よく分かってねえだろ！

612 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 17:35

スポーツカーなんですか？
ファミリーカーなんですか？
どっちなんですか？

613 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 17:36

>>611
610は厨房だ。ほっとけ。

614 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 17:36

ドライバーズ・カーと思われ。
アリストとかＢＭＷの５シリーズみたいな感じかな？

615 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 17:39

俺はＶ３５が出てよかったと思ってるよ。

616 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 17:44

>>614
アリストとコンセプトは似てるよね。
軽快感ではV35>>>アリストやね。
BMW5というよりは3だと思われるが・・・。

617 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 17:47

サイズが合えばBMWとかA4と同じように
ミシェラン履かせて走らせてみたい。
18にインチアップしたら245/45/18かな？
245も入らないかな。

618 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 17:49

アルテの連れが
「スカイラインか、ええライバルになりそうやな」って。
アホな関西人ですんません。シメときますからご勘弁を。

619 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 17:52

>>618
〆とけ。

620 名前： 朱雀 投稿日： 2001/06/28(木) 17:53

朱雀です。
こういうところですから、本当にディーラーの方かどうか確認する術はないですが、
ディラーの方だと仮定して、このスレッドも救われた？と思います。
ディーラーの方の掛け値なしの率直な意見って実のところ聞きたい人が多いでしょうし。

個人的にはV35否定派(かといってR32だけﾏﾝｾｰかというと謎)ですが、
イイ車ってのは認めるところです。完成度高いと思います。
私のような、条件付肯定派の方々は、
「いい車だってわかるけど、毛色が合わない　今までのスカだったら・・・」
と思っていることだと思います。

ディーラーの方、そういった人々のことをどういう風に捕らえてらっしゃいますか？

621 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 17:55

35馬鹿って否定派を平気で厨房扱いしてるくせに
自分たちが煽られると被害者ぶるよな（藁

622 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 17:57

スカイラインの歴史は寄生虫の歴史。
新車で買ったオヤジの財産を、中古で買うよと蛆虫どもが待ち構えている。

623 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 18:00

>>621
それはお互い様でしょうに。

624 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 18:01

>>622
プププ・・・、大ウケ

625 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 18:05

パールホワイトより
断然クリスタルホワイトでしょう。
パール、センス悪

626 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 18:05

私はV35が街で走り出してから
判断させて頂きたいと思います。

627 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 18:06

スカイラインかなりかわったな

628 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 18:06

>>618-619
こうゆうヤヴァイ人が多いのは何故だろう・・・
35には洗脳装置が付いているのか？？

629 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 18:27

>>620
いやぁ〜ホントですね。Ｄラーさんがホントの営業所勤めの方でなく、既に納車され、一足先にＶ３５を知っているスカＧファンの方でもいいと思うんです。要は、見て、乗って、ホントに確かめた人のご意見であれば。
言葉遣い一つにしても、Ｄラーさんの人柄わかんないかなぁ？？？と思ってしまいます。

>>628
オオウケ

630 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 18:29

スカＧって・・・なんか変

631 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 18:33

スカＧっておっさんぽいよね

632 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 18:40

乗ってもらって良さが分かる車だとして
スカイラインという名前じゃなかったらここまで注目をする人も試乗をする人も
いなかったんじゃないかな
結構書き込みなんかを見てみるとほかの車に比べて　試乗しました！
って言う人多いよね
ディラーさんとしては、直接うれなくてもそういう窓口をちゃんと
開けておくことが今後につながると思う
試乗だけ〜？　っていやな顔してたらお客さん来なくなりますからね

しかし　峠やサーキットを走らせない限りは、
硬いだけの足は、あんまり必要ないんだよね　それよりもある程度落ち着いてくると
適度なやわらかさが欲しくなる　Ｖ３５の足回りは良いね
あの足回りが僕のプリリメーラに付いたらなぁと　乗るたびに思う

633 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 18:43

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634 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 18:54

>629
Dラーさん、それ聞いてどう思いますかね。
どちらにしろ、いろいろと分かりやすく教えて頂いて良かったです。
これから買われる方もDラーさんのように情報を提供して頂くとありがたいです。
＞632
僕もそう思います。柔らかい、でもしっかり感がある足ってイイですね。
理想としていた足でした。

635 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 19:04

629です。
私はもちろんＤラーさん、信じてます。言葉足らずで失礼だったらご容赦下さい。

636 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 19:50

ついに

スカイラインは

死んだ

V35はいいクルマだが

スカイラインは

死んだのだ

637 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 20:28

スカイライン＝レース
だから３２が伝説となった。
３５もレースで活躍できればスカイラインファンも納得できるのでは？
３３，３４には３２ほどの結果が無かった

638 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 20:36

とにかくデカイよ。

639 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 20:39

>637
その手のファンは今度のスカイラインの眼中にはないと思われます。

640 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 20:51

>>638
ケツは確かにデカイ！
実車見たらイイよ。
展示車にシャンパンシルバーが多いのが謎。
あれで客を逃がしてる。

641 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 21:00

>>637
３３・３４に結果がないのではなく、３２がとっぱちだったから
印象深いだけでしょう？

642 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 21:02

クーペはリアシートの乗り心地を考えなくてもいいから、もっと小さくしてほしい。

643 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 22:06

V35のライトブルーの現車見た人いる？

644 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 22:24

>>639
それはそう
でもさ、そうは言ってもV35にレースで活躍してほしいとか思わない？
市販バージョンは確かにラグジュアリーに振ってるけど
根本的なポテンシャルはかなり高いと思われるから
レース用に減量とチューニングをかければ大バケするのではないかな
それでR32厨房を沈黙させたいね

645 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 22:25

>>644
同意

646 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 22:28

V35を買ったとして
ローダウンさせるにはどうしたらいいものか。
スプリングだけ交換は怖いな。
ダウンサスかなー、やっぱ。

647 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 22:58

好意的に見ている？

http://ej|www.freshalloy.com/

648 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:00

やっぱオプション誌でターボつけるヤツいるのかなぁ

649 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:03

>>647
見れないよ。

650 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:11

>>644，645
同意。ただ，ホイールベースの長さがちょっと気になってる。

651 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:13

ポテンシャル以前にカッコ悪すぎ

オレはむしろレースで大敗して35馬鹿を黙らせたい（ｗ

652 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:18

クソスレ消えちゃったね（藁

653 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:20

>>651
消えなはれ。

654 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:23

>>651
35がカコワルイというあなたは厨房ですね？
大人のスポーツセダンですから。

655 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:25

653=654=さっきの糞スレの1

656 名前： 名無しさん＠ 投稿日： 2001/06/28(木) 23:25

>>651
君さ、1度試乗してからここに来たらいいじゃん。

657 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:25

しかしコノスレッドを見ていると
Ｖ３５の厨房排除機能はすばらしいな。

658 名前： 名無しさん＠ 投稿日： 2001/06/28(木) 23:26

>>655
さっきのクソスレってなんですか？

659 名前： 名無しさん＠ 投稿日： 2001/06/28(木) 23:28

>>651
糞なんて言ってるのあんただけだよ。
程度が低いんだね。
ところであんたは何に乗ってるの？

660 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:28

V35ってオヤジの匂いがプンプンするんですけど。。。
マーク２、クラウンと同じ匂いが。。。

661 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:30

品格のない者は去れってことじゃん。

662 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:31

>>644 の煽りに煽り返しただけだが、
マジで35馬鹿は逝かれてる！

663 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:33

>>657
　２ｃｈにも標準装備してもらいたいね、その機能。

664 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:34

>>662
つまり、あんたはR32が好きってことね。
あんた自身が３２馬鹿って思われてるの気付かないの？

665 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:35

ﾜﾗ｡
32好きなんて一言も言ってないが

666 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:38

V35の試乗車ってホントに洗脳装置が付いてるんじゃないのか（ｗ

667 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:39

ぷぷぷ・・・。
644さんを煽ってる時点でそういうことじゃん。

668 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:40

>>666
隊長、明日にでも調べて参ります。

669 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:40

>>666
あなたの試乗しての感想は？

670 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:40

答えただけで煽ってないが（ﾌﾟ
てゆうか、煽ったら32信者になるんだぁ

671 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:41

>>665
>>666
至急、所有者を連絡するように！

672 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:43

>>671
漢字を間違えて煽るな！
>>665
>>666
所有車を言ってみな、厨房ちゃん！

673 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:43

>>671
？

674 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:45

>>672
すまん。

675 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:45

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
厨房丸出し！！！
こんな所で遊んでないで漢字の勉強しろよ！リアル厨房！

676 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:46

＜672＞しばらく謹慎

677 名前： LAUREL 投稿日： 2001/06/28(木) 23:46

今、乗ってるC35に比べてﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ周りがﾌﾟﾗｽﾁｯｷｨｰだね。
安っぽくてちょっと残念。足周りはずっと進化してるんだろうけど。

678 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:47

35馬鹿の低レベルっぷりを晒してしまいましたね（ワラ

679 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:48

>>665
>>666
そんな、試乗もしない、車もない、
厨房野郎がV35がどうだって言う権利ないよ。
頭丸めて、世間様に謝れよ！

680 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:48

まぁ、正直言って、俺の周りは３２阿呆馬鹿ばっかだから
正直３５のエクステリアは評判よくないな。

俺は好きなんだけど、３２ヲタが多い状況だと孤独だ。理解者なし。

車好き以外の人間には結構評判いいんだけど。

681 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:48

逆ギレかい？リアル厨房さん？ﾌﾟﾌﾟ･･･

682 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:49

今日見たけどパッとしなかったけど俺が田舎者だからかなぁ。

683 名前： カルボナーラ 投稿日： 2001/06/28(木) 23:50

あれがスカイライン？
公表した日って、もしかしてｴｲﾌﾟﾘﾙﾌｰﾙだった？

684 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:50

>>682
好みは人それぞれ。
そんなのを煽るやつもいないよ

685 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:50

>677
C35と比べられてる時点で
君に殺意を抱いたROMの人はかなりいるよ。

686 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:51

もっとコンパクトスポーツしてても良いと思ったんだけど、あれでBMWとか
ポルシェと張り合うんでしょ？　内装も安っぽいし大丈夫かな？

687 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:53

>>681
リアル？ぷぷぷ・・・
はいはい、襲名致しました。
良い生活してるとあんたらみたいな人間に
出会うことがないからここでしっかり
厨房のばかっぷりを見させてもらうよ。

688 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:53

>>682
デザインに地域格差なし。
デザインに好き嫌いはあって当然。

だから、嫌いと言うことを否定はできないにしても、
好きということも否定はできない。

689 名前： 682 投稿日： 2001/06/28(木) 23:55

>>688
私は３６，カミさんが３１なんですが、カミさんも同意見でした。
見ている人もほとんどなく寂しいディーラー風景でした。

690 名前： 682 投稿日： 2001/06/28(木) 23:56

しかし、ふと正面斜め前からのスタイリングは少し惹かれるものがあり
派生モデルがどのように出るのかが楽しみです。

691 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:56

　　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　＾∀＾）＜　　良い生活ってこずかい300円？
　（ つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　　　　

692 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:56

>>686
３シリーズと戦うなら文句ないぞ。内装
実際見てみ。写真とは違うから。

693 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:57

で、厨房の所有車って何ですか？
何気に気になってるんですけど。

694 名前： 682=686 投稿日： 2001/06/28(木) 23:57

そうか、３シリーズなら十分でしたね。　失礼しました。

695 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:58

>>691
半年300万でええか？

696 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:58

>>690
真正面から見ると愛嬌のある顔
真横に近い斜め前から見ると精進
リアはデカいけど短いからスマート

いいデザインだと思うよ。あくまで個人的にね

697 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:59

　　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　＾∀＾）＜　　あなたの価値が300円？
　（ つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　　　

698 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/28(木) 23:59

>>693
厨房が車持てるとでも？

699 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:00

>>698
反省　笑

700 名前： 688 投稿日： 2001/06/29(金) 00:01

>>690
たいていの人は、そのように捉えています。
みんな、とまどっているのです。

素直に受け入れ、評価する人、
疑問を感じつつ、自分なりに評価しようと試みる人、
受け入れがたい感情を、そのままストレートに表現する人、

Ｖ３５スレでは、それらの人間模様を楽しむことができます。

ある意味、きたるべき２１世紀を迎えてしまった喜びと
表現しがたい喪失感がないまぜになっているのではないでしょうか。

701 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:01

　　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　＾∀＾）＜　歯を磨いて寝ましょう！
　（ つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　　

702 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:01

>>696
斜め前からのスタイリングにはパワーを感じますが、リアを見てしまうと
萎えてしまうんです。　いい女とすれ違ったときにはリアにも惹かれるでしょ？
あれが無かったんですね。　正面は確かに面白い顔ですね。

703 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:02

>>700
良いこと言うじゃん。

704 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:03

内装は黒だね。
内装が統一してないと落ちつかない。

705 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:03

>>700
そうか、私はごく普通の人間だったんですね。（藁
しかし、リア周りで股間が充血しないもんなー。

706 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:03

>>702
発売前からリアに惚れ込んでたんですよね、俺（笑

707 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:04

>>702
漏れはむしろリアがｶｯｺｲｲと思うが…
フロントはパッとしない…

708 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:04

>>704
Ｓかい？

ていうかＳとかＰって１０万高いけど、そんなに違うの？

709 名前： 702 投稿日： 2001/06/29(金) 00:05

>>706
失礼。
私が萌えないだけで、他の人のことは批判してないので勘弁してちょ。
アスキー２４では私も萌え萌えだったんですよ。
でも実際見たら、というところです。

710 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:06

外車と対抗するにはテール変更は不可避と思われ。
友人のデザイナーに聞くところによると
丸型テールのデザインは難しいってさ。
セダンには難しすぎる。
賞味期限が過ぎたってことだろうね。

711 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:08

オーソドックスなテールでも良かったのではないかと思いますけどね。

712 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:08

>>708
Sコレクションです。
標準はいけてなさすぎ。

713 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:09

>>710
丸目の似合う車のデザインってのは難しいね。
むかしのスカ見ても、ちとアンバランスに感じるのもある（３０、３１、３３はとくに）

714 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:09

丸型にしたら、それに文句いう輩が多いと思われ。

715 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:10

>>709
あのダイナミクスでキレのいいケツはいいですよ。
ライトも、なんていうか轢かれるものがある。

え？はい、ケツ病ですｗ

丸目テール消滅・・・（・・・まんせぇ

716 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:10

確かに一理あり。>>713-714

717 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:10

【結論】
丸目テール廃止は正解です。

718 名前： 700 投稿日： 2001/06/29(金) 00:12

私は、Ｒ３４乗りで、Ｖ３５の登場を、少々複雑な思いで
見つめてましたね。

発表当日ディーラーへ見に行き、フロント回りのデザイン
には感心したものです。
でも、リアは少々物足りなく感じました。

◎が似合わないデザインであることは予めわかっていましたし、
もはやそれを求めようとも思いませんでしたが、
やはりスカイラインらしいアク、
悪っぽさが欲しい気もしますね。

719 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:12

>>715
そうか、人によりけりなんですね。　確かに今までのテールの処理とは
全く違いますからね。　カコイイ女が入ってきたって所かな。

720 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:12

V35のテールに違和感があるのは
○テールの印象が強いと思われ・・。
実際見れば良いデザイン♪

721 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:14

○テール＝外人女性の上司かな、俺には。

722 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:15

俺的には○じゃなくても全然ＯＫだけど、堅いのがいいな。
メルセデスのリアの処理の仕方はうまいと思う。

723 名前： 700 投稿日： 2001/06/29(金) 00:15

ソアラは、３代目でブッとびすぎたデザインが嫌われました。

わたしも好きではないのですが、今となっては慣れたせいか、
悪くないかも、という気もしています。
果たしてＶ３５にも、同じことが言えるかもしれないですね。

724 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:18

V35の前身であるXVLはポルシェ・デザインだ。
パッと見だけで良さが分かるデザインはしてないだろうね。

725 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:18

質問。
LEDテールランプ（幾つも連ねて使うタイプ）は以前、
どっかのメーカーのどれかの車種に
使われたことってあったんですかね？

726 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:19

>>725
じわじわ来るってことですね。
ポルシェ・デザインですか、そう言われればヘッドライトも・・・。

727 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:19

ごめん、>>724

728 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:20

>>724

Ｖ３５のネームプレートの下に
「Designed by ＰＯＲＳＨＥ」と書いてあったら、
もっと評価高かったかも。

729 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:20

ひぇー、あれってポルシェデザインなの？
シー間のデザインチームかとオモタヨ

730 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:21

>>725
セド・グロ

731 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:21

>>725
ベンツＳは？

732 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:21

>>725
欧州車には既にあった

733 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:21

>>724
ポルシェのデザインはそりゃ１目じゃ伝わらないから
ＸＶＬはかなり前から写真を出させて慣れさせておくというゴーンマジックかな？
俺はディーラーで見てデザイン関心したし。
そうだとしたらゴーン戦略おそるべし

734 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:23

そうです、ポルシェデザイン。
>>728
俺もそう思う。
もしV35がポルシェから出れば値段は倍では済まないでしょう。

735 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:23

>>728
それはポルシェの名前に頼ったことになる

736 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:24

ポルシェがＶ３５作ったら８００万円だって、最低でも。

737 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:25

>>734
そうですね。
1年くらい前にXVLの試乗インプレを栃木でしてたし。
ポルシェと聞けばあのデザインも納得？？
人って不思議だ。

738 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:25

>>728
＝日産は死んだってことになりかねない

739 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:26

ポルシェなら手を叩いてマンセーなのに、
ニサーンデザインだと思うだけで叩き倒される。

ニポーン人の浅はかさを見た（藁

740 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:26

>>737
はじめてポルシェ見たときの「これがポルシェ？」って感覚が
なれたせいで、うまいデザインだと思わせるからでしょ

741 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:26

ポルシェデザインね。
言われてみれば日本人にはマネできないデザインだわ。

742 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:28

ポルシェV35を買える人がここに何人？？？　悲しい。

743 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:28

>>739
新型Ｚもポルシェデザインだと発言してしばらくは荒れ方が収まるあたりｗ

744 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:29

>>742
でも、あれならば、俺はV35以外のポルシェ買うけど。

745 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:30

社長もクルマのデザインも外国製。
次はエンジンでも。

746 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:30

>>744
それは・・・禁句

747 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:31

フロント＝デザイン的には凄くベーシック。
リア＝逆に凄くモダン（ｶｺｲｲとかではなく）

このミスマッチに納得いかない人＝ヨタオタ（やられた気分？）
このマッチングに感心する人＝外車好き（イタリア系）
逆なら良しとする人（リアは◎とか）＝Ｒ系オタ

748 名前： 744 投稿日： 2001/06/29(金) 00:33

>>746
スマソ

749 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:33

やっぱり，ポルシェ？　フロントヘッドライトからのラインって，どこか９１１に似てると思った。でも，スカイラインでポルシェと書くと何言われるかわからんかったから。ハイ，小心者です。

750 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:34

ポルシェデザインとポルシェって関係無い会社なんでしょ？

751 名前： 744 投稿日： 2001/06/29(金) 00:34

今はね。

752 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:35

ゴ―ン、フランス銀行に金借りてBMW買い取れ。

753 名前： 専守防衛さん 投稿日： 2001/06/29(金) 00:40

俺、R32、R33と乗って、そのあと別のに乗って、今度V35だけど、
このスレ読んでて、「R32バカ」には、Mac(パソコンのね)を
偏愛するバカマックユーザのような臭いを感じた。

確かにR32はよかったし、今でもいい車だとおもうんだけど、
そういうのがまとわりつくとイメージダウン。
V35にはそういうのがまとわりつかないでほしいと思った。

で、ポルシェデザインってほんと??
広告とかで真横からとった写真見て(このアングルがいちばん
写真写りいいような気がする)ポルシェ風だとは思ったが。

754 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:47

やっぱ斜め前からが一番いい

755 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:48

>>753
ポルシェデザインはネタです。

756 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:49

>>754に同意

757 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:49

ネタとしてはかなり際どい所まで行った様に感じますが
皆さんもうｵﾈﾑな時間だと思われ。

758 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 00:50

>>753
ポルシェデザインはマジネタです。

759 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 01:04

ＸＶＬはどうかは知らんけど、Ｚはポルシェデザイン

ま、ポルシェデザインじゃなかろうと、そうだろうと秀逸なデザインだけどＶ３５

760 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 01:18

えーじ

761 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 01:19

>>753
ポルシェ云々の話しの後にポルシェ風だと思ったなんて言われても
見苦しいでーす。
個人的にはこのスタイル好きじゃないです。

762 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 01:22

まあまあ、いいじゃない。

763 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 01:24

>>761

ｺﾞﾙｧ!!大人は寝たと思うなよ厨房が(ﾟдﾟ)
厨房らしくAVでコイテ寝ろ！

764 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 01:24

うん、そうだね。こういうヤツは世間に一杯いるだろうし。

765 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 01:26

>>761
下品だね

766 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 01:26

どうもツートンカラーが気にいらなくて

767 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 01:28

>>766　トヨタの横割ツートンよりは良いと思われ。
それとも内装のことを指しているのか・・・？

768 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 01:30

>767
いや、外装。
Dラ―のエアロは嫌いなんだが、すべて同じ色になった姿が美しい。

769 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 01:31

>>763
ははは、こめんね。
765のカキコは763に向けてのものでした。
間違ったからって重箱のスミつつくような小僧のような
こと書いてくるなよ。

770 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 01:34

今日はじめて実物みたよ
ますますおっさんくさくなったね

771 名前： ７６３ 投稿日： 2001/06/29(金) 01:34

>>769
別人だｺﾞﾙｧ
こめんねって意味不明だぞｺﾞﾙｧ（藁

772 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 01:36

今までのがドキュソ仕様だったので
「ますますおっさんくさい」は
当てはまらないと思われ。

773 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 01:36

>>770
実物見た人なら６０％は「良い」と答えるでしょう。

774 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 01:45

どーせ売れないな、最初だけ・・

775 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 02:10

日産車の売れ方って、ジャニーズ系の曲のチャートアクションみたいだよね。

776 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 02:15

V35は違うと思うな。
決してひいきめではなくてね。
写真では「これいかんなー」と思うけど
動いてるV35を見たり実際に運転したら
きっと見方が変わると思うよ。
コンスタントに売れそうな予感。

777 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 02:16

【所有する喜び】
早く喜びたい！

778 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 02:18

>>775
結局、最初に日産ファンが飛びつくだけ。

779 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 02:21

>>776
どんなに良くても買わん！日産車は。
嫌いなんだからしょうがないでしょ？

780 名前： へへへ 投稿日： 2001/06/29(金) 02:22

>>779
面白い奴だな。

781 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 02:28

>>779
しょうがないね。
しかし、そんなに嫌いなら、なぜこのスレに書いてるの？
嫌いなメーカーのことについて語ってるスレに書き込むってのは、
ある意味「荒らし」と言われてもしかたないような。

782 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 02:36

とりあえず、中村をCMに出すな。
Qちゃんといい勝負だ。

783 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 02:42

>>781
反対意見聞きたくないんだったら他のスカイラインファンのＨＰの
掲示板でも逝けば？
色んな意見が交わせる事こそ、この板の存在理由があるんじゃない？

784 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 06:26

海外でも売るようだけど、どのクラスになるのかね？
３やＣよりもでかいし、５やＥほどではない。
あえて、勝負は避けた？

785 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 06:26

とりあえず色違いのバンパーやホイールを履かせて走らせるようなクルマに
ならなかったのは良いことだと思う。

786 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 09:32

意外とV35肯定派が多いんですね。
２Chの他の板のノリからして
「V35って何よ？日産は（以下略）」
「日産の母です（以下略）」
なんてレスがつきまくるのかと思った。

俺自身はV35好きです。
さすがにR34のようなスカイラインはもう、ね。

787 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 09:36

試乗に３２で乗り付けた時は、もーー３４なんてクラウンみたいにデッカクでクソで、くれてもいらねーーって気分になったけど、Ｖ３５に関してはもう、３２の鼻が長いのがジャマで、３２みたいな取り回しの悪い車で今までよくサーキット走行なんかやってたよなーーって思えちゃうくらいＶ３５の方がええと感じた。ハチロクやランエボ並に一体感がある。
Ｖ３５乗った後帰りに３２運転したら、もう３２も古いなーー終わったなーーって感じがした。

788 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 09:40

V35はマジでいい！
CMでみた時はさえないと思ったんだけど
実物はかっこいい。
運転してみたい・・・

789 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 09:41

>>786
ここは厨房が少ないからね。
っていうか厨房免許ないし　（藁

790 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 09:44

>>773
60%ならバッチリじゃん。日産のシェアなんて20％だからな。
半分にキライといわれても、半分に支持されて、そのまた半分が
購入にいたるだけでシェア25％だ。

791 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 09:46

あの縦に配列されたヘッドライトは特徴的
夜、高速で後ろから来たらすぐにＶ３５だとわかるね
２．５Ｌで２１５ＰＳ
後ろから来たら、車線譲ります。

792 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 10:05

>>791
そう思う。あの顔みて，アリストと同じとか，普通のセダンだとか，一体どうしてそうなるんじゃ？と思う。まぁ，うちの子供も同じだが。

793 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 10:05

翻意にしてる日産のメカニックがいるんだけど、
その人はR32−R乗りなんだけど
「V35はまじで速ぇー、Rは負けてる」って。
嘘付かない人なんでびっくり。
俺も両方、乗ったけど、その言葉に偽りなし。

794 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 10:18

Ｒ３２の２．５Ｌ ＤＯＨＣって
当時１８０ＰＳ？

795 名前： 名無しの笛の踊り 投稿日： 2001/06/29(金) 10:19

懇意。

796 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 10:24

どうせすぐにベロッサに負けるよ

797 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 10:28

スポーツからの脱却　Ｖ３５

798 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 10:35

>>796
それはない。

799 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 10:37

ここのＶ３５擁護派のおっさんは言葉の語彙がないね
何かにつけては厨房としか言えない
Ｖ３５オーナーのレベルの低さが目に見えるようだ（藁

800 名前： ＵＳＯ 投稿日： 2001/06/29(金) 10:46

８００

801 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 10:49

俺は35擁護はしていないが、32マンセーの連中の方が
明らかに低レベルだ。

802 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 10:50

V35オーナーはまだ少ないだろ

803 名前： ！！ 投稿日： 2001/06/29(金) 10:57

日産は何を造っているのでしょうか？
V6、AT、ダサいデザイン。
スカイラインは、大人のスポーツセダンから
オヤジのゴルフカートになってしまいました。
やっぱ、ゴーンじゃ駄目だべ。
今まで数多くの人間が苦労して築きあげてきた
スカイラインの技術をゴーン風に消去した模様です。
どうして？
今度のスカイラインは売れないのでは？
もしかしたら、新スカイラインより新R35GT-Rの
方が売れるのでは？
（いつ出すんだか。）
日産は終わりだな。ホンダに転職しようっと。

804 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 10:58

>>803
厨房の典型例

805 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 10:58

>>803
コピペご苦労

806 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 10:59

まあ否定派は無視する方向でﾏﾀｰﾘとやりましょうや。
自分はＥ４６のＭ３買います。右ハンドルが設定されてるので

807 名前： ぼくたん４４歳 投稿日： 2001/06/29(金) 11:01

今日当たり、試乗してくるか.

808 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 11:01

売れない要因を叶えろという、Ｒ３２マンセー派は痛いです。

６気筒＞居住性が・・・
＞ホイールベース伸ばす？＝運動性が落ちる　ダメ！
＞じゃあ、ＧＴ−ＲもなくしてＡＬＬ ＦＲ＝モットダメ！
＞ＲＢに変わる新６気筒＝ＲＢは名機です。なくすもんか

日産「売れないんですけど・・・・」
Ｒ３２マンセー「じゃあ、絶版にしろ！」

809 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 11:02

>>806
なんか比較するのもバカバカしい価格差だなぁ。。

810 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 11:07

この２５００ＣＣの市場って
徹底的にトヨタに奪われ、やられているでしょ
Ｖ３５の前のスポーツじゃ売れないってこと
事実売れてない、買われていない
過去５年のスカイライン

811 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 11:08

トヨタに対抗できるのはこのクラスだと日産くらいしか無いしね。

頑張れ

812 名前： ぼくたん４４歳 投稿日： 2001/06/29(金) 11:10

>>810

今回は3000の方が主力じゃないのか？

813 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 11:11

>>811
同感
ホンダには、ないからねＦＲで２５００ＣＣ

814 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 11:11

>>801
ていうか排他的なんだよな。＞32マンセーの連中
対して、V35が良いってやつは32-34の良さも認めてるのが
多いと思う。

815 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 11:13

>>814
良さっていうか、時代時代のスカイラインのカタチがあって良いと思う。

Ｒ３２が出た時とＶ３５だと、ＲＶブームも、ミニバンブームとか
あったし

816 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 11:15

>>812
カタログで見る限り
装備、車種数は五分五分。

817 名前： ！！ 投稿日： 2001/06/29(金) 11:33

私は厨房です。ばれましたか？

インライン６だと居住性が悪くなるからホイールベースを伸ばす。
すると運動性能が悪くなる？
一口にそうでしょうか？
たしかに正規化慣性モーメントをあげれば、US特性が強くなりますが、
直進時の安定性がよくなるのも確かです。
曲がりやすくするために、ホイールベースをむやみに
短くすると、ピッチングが強くなるので危ないです。
トヨタのアルテッサ、今度のV３５は安定性志向のため
フロント・リヤのオーバーハングをかなり削ってます。
BMWの新型車に近づいたってことからも、
今の、国産車はかなり安定化志向に振られています。
おやじぐるま化しているってことですね？

もっと技術的な語らいをしましょう。

RB２０DETは素晴らしいエンジンですね。
いちどいとこのR32GTSに乗らせてもらいましたが、
6年落ちだったので、ふけが悪いとは聞いていましたが、
３５００ｒｐｍからのスムーズでありながらかなり太いトルクの
立ち上がりは、気持ちよかったです。
でも、前に乗ったときより、トルクがかなり大きかったので、
いとこに尋ねると、石川播磨重工のボールベアリングタービンに
交換したとのこと。
排気音がノーマルと変わらないので驚きました。
最近、BB（ボールベアリング）の軸受け部のガイドの
強度が飛躍的に向上したために、オイルフロートの潤滑軸受けに
代われるようになったそうな。
へー、普通クダッけだろ、と驚きました。
ただ、いとこのR32GTSはクラッチがノーマルなので、
１−２へのシフトアップで、かなり滑ってくれました。
クラッチが逝ったか？と、かなり冷や冷やさせられました。
でも、やっぱKP61の方が軽くていいや、と思いました。
ミクニSOLEXキャブのO/H、いつ出そうかな？と思いました。
今日は疲れました。
目黒ライニングで、マーベルのパッド（レーシング）を
注文してから帰ります。
さようなら。

巣鴨の厨房でした。

818 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 11:38

ホイールベースを伸ばしても
運動性能は落としていない方法をとりましたと
（日産プリンス配布、よく出来たＶＨＳビデオより）

819 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 12:00

>>818
Ｖ３５肯定派です。伸ばした割には、デメリットもうまく解消しました、って程度だと思うよ。
ホイールベース、トレッドなど基本的なディメンジョンは、排気量やエンジンの形式（Ｖ６とかＬ４とか）以上に、いかんともしがたいファクターだと思うけど。

820 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 12:13

げげっ、もしかしてパーキングブレーキ足踏み式ですか！？

821 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 12:19

>>820
足踏み式です。

822 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 12:21

>>820
そうなんすよ。これがクラッチペダルだったらなぁ・・・。でも、全体のできがいいから許せる。

823 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 12:24

ベンツが直６からＶ６になったときって、文句出たっけな・・・・

ＢＭＷが直６じゃなくなったら文句言う人は出るかも。

スカイラインが直６じゃなくなっただけで喧喧囂囂だもんなぁ。

824 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 12:40

(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ) < ﾊｧ?

825 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 12:41

>>824
キャーーー、アタマが二つ!!!!!!!

826 名前： 661 投稿日： 2001/06/29(金) 13:05

R34はひどいねあのデザインと頭悪そうな原色ボディー、マジあのデザインになったとき、田舎の厨房
が、家のデカイ庭で、洗車している姿しか思い浮かばん買った。
しかし、このR34実際は結構いい年の車好きのおっさんが乗ってたりするのがまた期も買った車
リアスポイラーのでっかいGTR乗ってるこの手のおっさんを見ると？と不思議な気分になる。
ということで、V35はスカイラインに乗っているおっさんが普通に見えるようになると思うのでいい車。

827 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 14:07

そうですね〜R34のデザインもかなりカッコ悪いですし（内装も）
それに比べたらR35の方がいいような気もします。
でもなんか、フニャチン（笑）みたいな印象で写真だと力強さが無い
んだよね〜これでセダン復権は無理でせう(^^;

828 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 14:13

>>827はシビックRのようなビンコ立ちのシフトがいいというのか？

829 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ逝こう 投稿日： 2001/06/29(金) 14:13

あくまで推論ですが、来月発売のヴェロッサあたりには負けないだろう
と思われ。所詮トヨタ製ＦＲスポーツセダンなんて、どれもマーク�Uや
クラウンの内外装を整形しただけのシロモノに過ぎない。
（後は足がフニャフニャか、やたらとつっぱってるかの違いだけ）
・・・現実に俺のアルテがそうだ・・・（涙
Ｒ３４に失望するあまり、ついついトヨタディーラーの口車に乗って
（しかもＲ３２を手放して）アルテを買っちまった自分が恨めしいし、
Ｖ３５を早速オーダーした人が、マジ羨ましい今日この頃です・・・。
ま、ン年後（？）に逢いませう＞＞Ｖ３５

830 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 15:04

スカイライン歴史＝気合入れて作った車

831 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 15:23

悪いけどＶ３５にスポーツと言う言葉は使って欲しくない
あれはコンフォート

832 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 15:26

乗ってみたがよく曲がる車だよ。
パワーがないけど･･･

833 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 15:26

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834 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 15:43

エビ食べたい

835 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 16:09

>>834
あれは、ザリガニだ。

836 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 16:49

イセエビと思いたい。

837 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 16:51

右足一本折れてる？

838 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 18:57

V35のフロントオーバーハングは795ｍｍ
しかし、プログレは直６を積んでいるのに740ｍｍ
どうして55ｍｍも違うんだよ！！！！
V35、フロントオーバーハング長すぎ！！！！

全長の割に室内が狭い。
　　　　　　　全長　　　　室内長
V35　　　　4675　　　　1930
ブレビス　 4550　　　　1990
プログレ　 4500　　　　1930
アルテ　　 4400　　　　1890

オーバーハングの長さの割にトランク容量が少ない。
　　　　　リヤオーバーハング　　トランク容量
V35　　　1030ｍｍ　　　　　　　　475L
ブレビス 1015ｍｍ　　　　　　　 440L
カローラ 900ｍｍ　　　　　　　　437L

セルシオの最小回転半径は5．2ｍ。
しかしV35は全長で320ｍｍ　WBで75ｍｍ
　　　　　　トレッドで75ｍｍ　　全幅で80ｍｍ小さいのにもかかわらず
V35の最小回転半径は5．5ｍ。どうして0.3ｍも違うんだよ！
V35、最小回転半径でかすぎ！！！！

燃費も悪い。
3.0L車　　　クラウン　11.4ｋｍ/L　　　V35　10.8ｋｍ/L
2.5L車　　　マーク２　12.6ｋｍ/L　　　V35　12.0ｋｍ/L

以上のことを総合してV35は死ね！買う奴は偏差値35以下のバカだ！！
まだまだトヨタのプラットフォームには程遠い出来だ。
皆さん、V35がいかにダメな車か分かったと思うので
購入しようなどという暴挙にはでないように。

839 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 18:58

よく頑張った。

840 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:11

>>838
早速GT300を買った者だけどなんか文句あるの？
乗ってみなきゃ良さがわからんって。
V35の足がどれだけいいか知らないとは可哀想だね、ホント。
クラウン・マーク�U？そんな、フニャ足がいいの？

841 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:12

>>840
こぴぺだよ。

842 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:13

自分が買ってしまったから必死だね・・・

843 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:15

売れない方に１００カノッサ！！！

844 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:17

>>838
これってさ、Ｖ３５が良い出来ってことだろ？

部分的にトヨタが勝っているだけで、総合的ならＶ３５がいいじゃん。

845 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:17

私がV35を買ったことに後悔してるって？
そう思いたければ思いなさい、厨房。

846 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:19

>>838
そんな比較をするんだったら
シーマとセルシオの燃費差はどうするんだ？
部分的にしか責められないとは、おばかさんだね〜

847 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:21

いや、後悔してるってより後悔したくないから
嫌な情報は聞き流してるような・・・

848 名前： 卓乞　食并 投稿日： 2001/06/29(金) 19:21

ん〜、ボディースタビライザーってどうなの？。

849 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:22

そろそろ街にV35が走り出しました。
良い音出すねー、走ったほうがもっと見栄えが良いよ。

850 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:23

>>847
♪所有する歓び〜

851 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:23

はぁ？シーマの方が実燃費悪いんだけど

852 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:23

じゃー売れない方に１００００カノッサ！！！

853 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:24

>>851
あんたがはぁ？だよ。

854 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:25

>>848
高速コーナーで実感できるかな、
フラットライドの看板に偽りなし。

855 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:25

購入者必死だな（笑

856 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:27

>>855
おれは、購入者じゃないけど必死ですよ。

857 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:27

ん？？？否定派の方が必死だよ　笑
購入者は言葉使いは変わってないけど
あなたは変わりましたよ。
ムキにならなくても、あなたの負け！

858 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:27

月間販売台数1000台に10ペリカ！！

859 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:29

>>857
（・∀・）ﾜｶｯﾀｶﾗ ｽｺｼ ｵﾁﾂｹﾖ｡

860 名前： 名無しの笛の踊り 投稿日： 2001/06/29(金) 19:30

スカイラインという名に相応しい。

861 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:30

お金がない人の僻みって見苦しいね

862 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:31

>>855
普通、お互い必死こいてレスしてる時に「必死だぜ、　へへ」
って言う奴って大体ネタが尽きて苦し紛れに言ってるんだよね。

863 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:32

V35の良さを実感できるなんて幸せです！
知らずに吠えてるだけだなんて、恥ずかしい！
乗せてあげましょうか？

864 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:32

なんか久々に「欲しい車」だ。

865 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:33

>>862
心理をよく突いてる、イイよ！

866 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:34

300万ごときで金持ちか（ｗ
300万あったら、こんなおっさん車買わないよ

867 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:34

((((*^o^*)†~~~ 　厨房退治！

868 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:34

煽り１つで５レスか・・・
今日はいまいち釣れないな

869 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:34

>>866
なにを買うんだい？
ハニー

870 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:35

月間販売台数3000台に10ペリカ！！

871 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:35

>>866
乗ってるから実感出来るんです。
乗せてあげましょうか？

872 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:36

>>867
((((*^o^*)†~~~ 　　（×へ×）

873 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:36

斜め前からの眺めは絶品。
内装を黒統一にして良かったです。

874 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:36

おっ！>>866 さんも早くも２匹釣りましたね

875 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:37

厨房ってオリジナリティが欠如してるんですね。

876 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:38

おーい、このスレおっさん入れ食いだぞ

877 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:38

タイヤはやはりグリップのるタイヤがイイですね。

878 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:38

>>875
ワンパターンなのが、厨房だと思われ。

879 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:40

俺、２７だけどおっさん？
高級ホテルに乗りつけてもイイし
高速で抜き去るのもイイネ！

880 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:41

塗装がイイですね。
新車ってことを除いてもイイです。
34が悪すぎたってこともあるんですけど。

881 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:41

高級と言うキーワードを連呼してるところがイタイ

882 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:42

コンセプトが中途半端

883 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:43

>>881
それを味わえないあなたに同情します。
ご馳走してあげようか。

884 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:43

厨房が反撃してきたよう

885 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:44

>>882
赤舞台、行きました？
カタログ、見ました？
試乗、されました？
雑誌や噂の受け売りじゃないですか？

886 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:45

確かに見ただけでは中途半端だけど
乗ったらそう思った俺は懺悔の気持ちになったよ。

887 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:48

なんでそんなにムキになんだろ？＞肯定派

888 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:49

なんで否定派は、しつこいんだろう？

889 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 19:57

今日、ホワイトパールのV35を見た。
あまりのおっさん臭さにビックリ！！
間違ってもパールは選ぶなYO！！！！！

890 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:00

この車ほど所有する喜びの少ない車も珍しいと思われ

891 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:01

売れてないみたいだね．．．かわいそうに．．．だから言ったじゃん

892 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:13

どこかでどれくらい売れたかわかるとこある？
まだないか？

893 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:23

こんな高価な車､ホイホイうれるわけねーべさ。

894 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:31

スカイラインは

死にました

V35はいいクルマであるが

スカイラインは

死んだのです。

いずれ

スカイラインという

呼称も

なくなる日がくるでしょう

ありがとうスカイライン

でも

もう君を愛するのは

ごく一部のマニアだけなんだ

895 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:33

>>889
それは内装がベージュでは？
ベージュはいけてないね。

896 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:34

標準がＳパッケージでも良くないか？

897 名前： 卓乞　食并 投稿日： 2001/06/29(金) 20:34

今度パンフもらってこよっと。
くれるかなぁ？。

898 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:35

R32は公道を走るな。ボロ過ぎて世間様に迷惑だ。

899 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:36

>>894

そして

スカイラインは

生まれ変わった

V35スカイライン

これからは

君と一緒に

新しい物語を

歩んでいこう

900 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:36

Sパッケージ賛成

901 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:37

擁護派の夢の中じゃ、明日明後日はディーラーいっぱいなんだろうね

902 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:37

R32自体は好きなんだけど、
乗ってる奴らにドキュソが多すぎ。
エンジン音がうるさい。かっこいいと思ってんの？
いい年こいて馬鹿じゃねーか。

903 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:38

>>901
契約まで行ければいいね

904 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:38

っていうかSコレクション？！だよね。
ベージュと黒統一であれほどインパクトが違うと
詐欺に近いような気がする。

905 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:38

MT車に乗ってる奴は
総じてアホが多い

定説です

906 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:39

サンルーフ７月の末だし、それを考えれば成約数は妥当

907 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:41

>>905
訂正
MT車乗りでAT車をバカにする奴多し。
理由としてはATに負けることを察知しているためだと

908 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:41

ふむふむ、負け惜しみはいけません。

909 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:41

>>902
彼らは馬鹿なのです。
放っときなさい。

910 名前： 霧島　小夜美 投稿日： 2001/06/29(金) 20:42

とりあえず、実物を一度、見てみたいわね。
ひやかし半分は、お断りなのかしら？

911 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:43

それでも売れない．．．

912 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:44

新すれどうする？
タイトルは？

913 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:44

>>910
Dラーさんは喜びます。
人は人を呼びますから。

914 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:45

掲示板で買った負けたにこだわりたがるのはＡＴ乗りに多いと…フムフム
いけねっ、俺もＡＴ乗りだった(^_^;)ゞ

915 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:45

売れてるの？売れてないの？どっちなの？
商談会は熱気ムンムンだったってネタなの？

916 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:45

>>910
お、お前は・・・

917 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:46

>>913
厨房でも喜びますか？

918 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:46

>>912
貴方はまさかV35をばかにしてませんよね？

919 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:47

某プリンス所長は「大歓迎です」だそうです。

920 名前： にしむら りか 投稿日： 2001/06/29(金) 20:48

ネカマさんはおばかさんですねぇ。

スカイラインさんはグリルさんの周りがちょっとシンプルさんな感じさん。
もっとおおきなエンブレムさんを付ければいいのにねぇ。
街中で見てみたいな。

921 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:48

300GTの方がやはりイイです。

922 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:49

V35とR34を比べること自体が間違いでは？

923 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:49

>>919
厨房殺到するね（藁

924 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:49

>>918
バカにしてねーよ
新スレタイトル良いの考えてくれ。

925 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:49

ちなみに、２．５リッターは、小回り半径５・３ｍですので
あのセドリックよりも広いオーバーハングで
サニー並に小回りできます
３，リッターと４ＷＤは、５．５ｍ
まぁ　セルシオは、Ｖ８でも前にエンジンが伸びてて幅が広いんだから
可能でしょうし
トヨタのそれ以外のセダンは直６だからエンジンの干渉がすくないのでは？

926 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:50

>>920
日産車の良いところは
シンプルなところ
トヨタは昔からケバい

927 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:50

所長曰く
「スカGで盛り上がったのは何年ブリか・・・」

928 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:51

数字では表せないのがV35

929 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:52

>>922
V35・・・上質を理解する大人のセダン
R34・・・厨房のあこがれ

アル照っちゃ・・・ごみグルマ

930 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:52

流石，臼産！２世代先を行ってるね！厨房が相手だなんて！
馬路ですごい

931 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:55

アル照っちゃは
ごみ

定説です

S二千はごみ

定説です

日産が最高

定説です

932 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:55

人が人を呼ぶ。
Dラーさんの週末は辛い

933 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:56

アルテとかR32とかをイイ車だって？！
厨房はドリルでもやってろ！

934 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:57

お薦めカラー
パール（但し、内装は黒で！）
レッド
Dシルバー

935 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:57

ドリルちんちん

936 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:59

消防も逝ってよしですか？

937 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:59

マーク�Uと比べられる時点で終わった。
試乗してみよ。

938 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:59

R32は他社からも一目置かれる存在だった
V35はどうだい？

939 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 20:59

逝ってよし、

940 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 21:01

トヨタのDラーはかなり気にしてます。
ただでさえ、ジリ貧のマーク�Uが
スカG登場でご臨終の間際ですから

941 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 21:01

MあーるS　ごみ車

ありスト　前は良かった・今はごみ

日産車　最高

942 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 21:01

スカイラインのおもひでぼろぼろ

943 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 21:02

R32オタは逝ってヨシ

944 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 21:02

●利男もビックリ＠V35スカイラインスレ第５章●
●NISSAN復活@V35スカイラインスレ第５章●
ゴ〜ンの聖域なき新車改革＠V35スカイラインスレ第５章
●厨房もリストラ対象＠V35スカイラインスレ第５章●
●亜久里はアングリ＠V35スカイラインスレ第５章●
●ＭＴつくれBY土屋＠V35スカイラインスレ第５章●
●ガンさんの評価が怖いＹＯ＠V35スカイラインスレ第５章●
●実車はなかなか＠Ｖ３５スカイラインスレ第５章●
●新しい時代へ＠V35スカイラインスレ第５章●

945 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 21:03

厨房でもカタログもらえますか？

946 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 21:03

マーク２　ごみ中のごみ

まーく２なんて買う奴はあれだろ

みんなが買ってるからとりあえず無難

とか思ってる馬鹿

S62年式の2000GTは良かったが

津アラー二なってから全部クソ

947 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 21:04

CD−ロムから
利夫さん、水野さんに話の骨を折られて少し不機嫌？！でしたね

948 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 21:04

話の腰です。

949 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 21:05

>>945
貰えなかったらここでDラー晒せ

950 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 21:05

スカGにレグノは勘弁。

951 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 21:06

チャリンコで行ってももらえます。

952 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 21:07

●ゴーンの聖域なき新車改革＠V35スカイライン第５章●
↑これでよくない？

953 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 21:18

乗った感想はどうでしたか？＠V35スカイライン

でどう？

954 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 21:19

漏れラヴ４のｶﾀログもらいに行ったら
断られたよ−まじで

955 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:02

確かに今回の新スカに聖域はなかったよね・・・
さすがというべきだ

956 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:03

952が長いので
●ゴ―ンの新車改革＠V35スカイライン第5章●
で行きます。

957 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:06

小泉首相をもじってるんだと思います。
むしろ第５章を削ってはどうでしょうか？

958 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:08

●ゴーンの聖域なき新車改革＠V35スカイライン●
で大決定！

959 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:08

>>957
ｵｿｶｯﾀﾈ

960 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:09

●乗れば乗るほど味わい深い＠V35スカイライン●

961 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:10

新スレッドにお移り下さい。
　　　●ゴ―ンの新車改革＠V35スカイライン第5章●

962 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 22:11

―――――――――――――――――――――――――――――――――


　　　　　　　　　　　　　　終了

963 名前： 移動 投稿日： 2001/06/29(金) 22:17

●ゴ―ンの新車改革＠V35スカイライン第5章●
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=993819936

964 名前： あああ 投稿日： 2001/06/29(金) 23:01

がんばれ〜

965 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/29(金) 23:07

V35のいいところはＣＭだけでした

966 名前： カルボナーラ 投稿日： 2001/06/29(金) 23:23

カタログ見てたら、いいと思えはじめた。
ゼロリフトってヨサゲ

967 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 04:46

日産も職人気質から
どんどん普通のクルマ会社になっていくな。
普通になったんじゃトヨタやホンダにかなわないって解かれよな。
もう応援してやらねーぞ。

968 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/30(土) 19:07

>>967の「もう応援してやらねーぞ。」
君に応援されてきたから、R34みたいな路線を完全に間違ってしまった車が出た。
日産かわいそー、それにだまされてたというか同類の社員が日産も最低だ。
Ｒ３４出た時の感想、Ｖ３５よりぜんぜん悪かったなー。
デザインは図形つき定規で設計されてたし
ボディーがプラスティックでできてたし
色は、もちろんポスターカラーの原色のべた塗り（赤、黄）はぁ〜
リアは間抜けな大小の丸が二つ

今町で見かけてもおもちゃにしか見えないね。はずかシー車。
うるさいモーターつけてるし最悪。

どうか、967は首都高で、大人が見てない夜中に珍そうしててください。

969 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/02(月) 09:56

今まで他がやらなかった｢たれ尻｣デザインなんかやって
工場閉鎖
やっと普通に戻ってきた。

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２ちゃんねるは、ここのサーバを使ってるです。。。