HONDAビガー

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1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/29(木) 23:26: 買うとビガーパンツ付いてきたって本当？
2 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/29(木) 23:27: >>1
駄スレだな。
3 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/29(木) 23:27: ﾜｯｼｮｲ　カモ－ン！
4 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/29(木) 23:28: 今夜は厨房大活躍だな・・・。
5 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/29(木) 23:28: 使い古されたネタだ
6 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/29(木) 23:30: ひねりも何も無いが・・
大笑いしてるのは１だけか・・
7 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/29(木) 23:36: 当時のＣＭのコピーが
｢ビガー　ＦＯＲＭＥＮ｣
マジでﾜﾗﾀよ
8 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/29(木) 23:38: >>1
悪いこと言わんよ。
「氏ね」
9 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/29(木) 23:41: 包茎ボーイはモテないぞっ(ﾎﾞｿｯ)
10 名前： 可愛い奥様 投稿日： 2001/03/29(木) 23:41: タイトル見ただけでわかったよ！
11 名前： T88H-34D 投稿日： 2001/03/29(木) 23:42: 俺の親父　ビガー乗ってる。11万キロ到達まで、あと数百㌔。
それで、最近エンジンランプが点灯するそうだ。もうだめかな・・・
12 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/29(木) 23:44: 初期型ビガー？(ワイドボディじゃない方？）
それで１１万キロ走ったら凄いことだよ。
あの頃のホンダ車の耐久性もそうだが、縦置き５気筒の
壊れやすさはよく聞いたからなァ…
13 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/29(木) 23:49: >>12
ていうか、１のもご多聞に漏れず壊れている模様。
14 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/30(金) 00:03: つか、燃費サイアクだね。俺乗ってるけど。
15 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/30(金) 00:06: >>12
私の後輩のインスパは１５万㌔突破です。
前回の車検に２５万も掛かったのでまだ乗るみたいです。
16 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/30(金) 00:07: ピラードハードトップ(死語）じゃなかたっけ？
良く走るなァ。
後期型は結構好きなんだが…
17 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/30(金) 00:08: FF ミッドシップ　ストレート　５

フロントに果汁がかからないんですけど
。
18 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/30(金) 00:40: >>17
ATなのによく鳴くね。
19 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/30(金) 00:42: 本物の木目パネル
20 名前： （　´∀｀）さん 投稿日： 2001/03/30(金) 00:43: 精力っすね！
21 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/31(土) 19:19: >>1
読めたけどつい開いてしまった。
こういう駄スレ、お花畑状態最高。
そして私の彼にビガーパンツをプレゼントしたくとも、もう売ってない。
22 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/31(土) 21:59: >>17 すごいメカニズムだったな。
23 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/04/01(日) 10:11: >>19 その頃、ホンダはローバーと提携していたからかな？
24 名前：　投稿日： 2001/04/02(月) 04:26: age

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