【ポルシェオーナースレッド】

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1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/19(月) 14:07: 4気筒、6気筒、8気筒、何でもござれ。
荒らし厳禁でよろしく。
2 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/19(月) 14:08: 荒らし厳禁でよろしく。
死ね
3 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/19(月) 14:08: 荒らし厳禁でよろしく。
↑
１の馬鹿さかげんをみごとに象徴している。
4 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/19(月) 14:09: ポルシェに４気筒だってお笑いだな。
5 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/19(月) 14:09: 死ね
6 名前： ジョンレノン 投稿日： 2001/03/19(月) 14:11: l∥三三三l∥
l∥◎―◎l∥
川　　ｰ　l∥

９６８はなかなか良かったと思うが。。
7 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/19(月) 14:12: 6 名前：ジョンレノン投稿日： 2001/03/19(月) 14:11

l∥三三三l∥
l∥◎―◎l∥
川　　ｰ　l∥

↑
裁判官
8 名前： ジョンレノン 投稿日： 2001/03/19(月) 14:16: l∥三三三l∥
l∥◎―◎l∥
川　　ｰ　l∥
7
死ね！
9 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/19(月) 14:18: 8 名前：ジョンレノン投稿日： 2001/03/19(月) 14:16

l∥三三三l∥
l∥◎―◎l∥
川　　ｰ　l∥
↑
こいつ危険だぞ、死ねなんて書きこんでやがる。
通報しないとな。
犯罪野郎がまたここからでては困る。
削除人さんこいつジョンレノンっていうＨＮつかってる危険なやつを追放して下さい。
10 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/19(月) 14:18: おーいガッツ、出番だぞ。
11 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/19(月) 14:19: ＞１０
さらしあげ
12 名前： ジョンレノン 投稿日： 2001/03/19(月) 14:21: l∥三三三l∥
l∥◎―◎l∥
川　　ｰ　l∥

おばかさんが増えてきましたね。
もう桜は咲きましたか？
13 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/19(月) 14:22: 12 名前：ジョンレノン投稿日： 2001/03/19(月) 14:21

l∥三三三l∥
l∥◎―◎l∥
川　　ｰ　l∥

裁判官だろー。
相変わらずだな。
14 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/19(月) 14:24: ジョンレノンだってさー。
死ねってかんじー。
15 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/19(月) 14:25: ∥三三三l∥
l∥◎―◎l∥
川　　ｰ　l∥

きもー。
16 名前： ジョンレノン 投稿日： 2001/03/19(月) 14:26: l∥三三三l∥
l∥◎―◎l∥
川　　ｰ　l∥
13
良い天気ですよ。
たまには外に出てみてはどうですか？
ガンバって社会復帰してくださいね。
17 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/19(月) 14:28: >>16
さっきからここにいるアンタに言われても説得力無いぞ、
その言葉。
18 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/19(月) 14:29: ＞ジョン
貴様がなー。
19 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/19(月) 14:31: >>4
微妙なとこだけど、善意に取ればビートルが4気筒、ポルシェ設計に入るかな。
20 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/19(月) 14:33: >>19
９１２はどうよ？
21 名前： ジョンレノン 投稿日： 2001/03/19(月) 14:33: l∥三三三l∥
l∥◎―◎l∥
川　　ｰ　l∥
17,18
みんなで海へいきませんか？
22 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/19(月) 14:42: 荒らすなって
23 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/19(月) 15:29: 469はどうよ？
24 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/19(月) 15:30: 4126とかどうよ？
25 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/19(月) 15:31: ９４４は？
26 名前： バーキンファン 投稿日： 2001/03/19(月) 15:49: ９６４はいいぞ！
27 名前： ジョンレノン 投稿日： 2001/03/19(月) 15:56: l∥三三三l∥
l∥◎―◎l∥
川　　ｰ　l∥

９９３が良いな
28 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/19(月) 15:56: ボクスターＳはいいぞ。
29 名前： バーキンファン 投稿日： 2001/03/19(月) 15:59: ９９６ターボは凄い雰囲気あったぞ！
30 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/19(月) 16:00: ポルシュって何？
31 名前： ジョンレノン 投稿日： 2001/03/19(月) 16:03: l∥三三三l∥
l∥◎―◎l∥
川　　ｰ　l∥

９９６は変わりすぎてポルシェというイメージが持てないな
エンジンも静かになってよいのだが、少し寂しいぞ
32 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/19(月) 16:04: 962Cか956がいいなぁ。
33 名前： ジョンレノン 投稿日： 2001/03/19(月) 16:07: l∥三三三l∥
l∥◎―◎l∥
川　　ｰ　l∥
32
ダウアーかケーニッヒあたりはどうですか？
34 名前： バーキンファン 投稿日： 2001/03/19(月) 16:08: そうなんだよね。見た目がねェ。
でも、もし乗るチャンスがあったら、
「やっぱりポルシェじゃん！」って思えるような気がするんだよね。

９６４は触媒ストレート、カップバイパスパイプに変更してるだけなんだが、音は好きだぞ！
35 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/19(月) 16:09: ポルシェのブレーキ性能はパッドのおかげだ！！！！！！！
36 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/19(月) 16:11: 典型的オーナー不在スレ
37 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/19(月) 16:14: >>36
シッ！それは言っちゃダメ！
ここはヴァーチャルオーナーを楽しむスレなんだから・・
38 名前： ジョンレノン 投稿日： 2001/03/19(月) 16:15: l∥三三三l∥
l∥◎―◎l∥
川　　ｰ　l∥
34
乗ったら、ますますイメージが狂ったぞ
内装のデザインが変わりすぎてるし、乗り味もかなり違う
まあ、エンジンのフィーリングは健在だが、
全般的によい車になりすぎたという気がする
39 名前： バーキンファン 投稿日： 2001/03/19(月) 16:15: ＞３６
９６４カレラ２所有だぞ！
９１１マガジンも購入しているぞ！
40 名前： パッド 投稿日： 2001/03/19(月) 16:16: >>39
かなしい妄想
41 名前： バーキンファン 投稿日： 2001/03/19(月) 16:17: ＞３８
そうなのかぁ。
運転席に座ったことがあっても、実際運転したことが無いんだよネェ。
９９３はどうですか？
42 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/19(月) 16:17: 俺はポルシェ博士所有だ！！
43 名前： パッド 投稿日： 2001/03/19(月) 16:18: >>42
博士号の間違いだろ？
氏ね
44 名前： バーキンファン 投稿日： 2001/03/19(月) 16:20: 今日は天気も良いし、帰ってポルシェの洗車だぞ！
45 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/19(月) 16:23: 涙が出てきた
46 名前： バーキンファン 投稿日： 2001/03/19(月) 16:24: ＞４５
そんな事言わないでくれよぉ。
明日は休日だし、ドライブだぞ！
47 名前： 乳パッド 投稿日： 2001/03/19(月) 16:25: 奥さん、母乳の出過ぎにお困りではありませんか？
48 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/19(月) 16:26: ９２８はダメですか？
ＧＴＳは、市場でもまだ５００万近い強気の値段が付いてますけど。
49 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/19(月) 16:27: >>43
博士号の意味もよく解っていない、可哀想な中卒パッド・・・（哀）
50 名前： バーキンファン 投稿日： 2001/03/19(月) 16:30: ＞４８
９２８はよく分からんです。すまんのぉ。
51 名前： ジョンレノン 投稿日： 2001/03/19(月) 16:32: l∥三三三l∥
l∥◎―◎l∥
川　　ｰ　l∥
41
私はもともと９６４が好きなのだが
９９３は９６４の質実剛健な雰囲気が生きていて良いな
９６４よりかなり乗りやすく出来ているし
デザインも好み。Sのワイドボディが好きだ。
52 名前： バーキンファン 投稿日： 2001/03/19(月) 16:36: ＞５１
うんうんＳのワイドボイディはカッコイイのぉ。
なんと言っても、マルチリンクサスが羨ましい。
９６４にはどうやっても移植できないんだなぁ。
53 名前： ガッツ右松 投稿日： 2001/03/19(月) 16:37: 空想してないで早くし根
54 名前： 乳パッド 投稿日： 2001/03/19(月) 16:38: ワシは９１７が好きだっ！！以上。
55 名前： ジョンレノン 投稿日： 2001/03/19(月) 16:40: l∥三三三l∥
l∥◎―◎l∥
川　　ｰ　l∥
９６４の金属的な排気音も好きだ
56 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/19(月) 16:42: ９０４だな
３５６がベストだな　４亀頭だよ
９２４も、４亀頭だな、
57 名前： バーキンファン 投稿日： 2001/03/19(月) 16:43: ＞５５
最近知合いがプロモのチタンマフラーを装着したそうな。
まだ、実際に音を聞いたことが無いのだが、気になる一品なんだなぁ。
バリバリとうるさいわけでは無いそうで、ご近所迷惑にもならんなかなぁ。
なんせ、リア周りの軽量化には効果ありそうだ。
58 名前： ジョンレノン 投稿日： 2001/03/19(月) 16:45: l∥三三三l∥
l∥◎―◎l∥
川　　ｰ　l∥
57
あのエンジンにチタンなら凄い音がしそうですね
エアコンは効くのかしら。。
59 名前： バーキンファン 投稿日： 2001/03/19(月) 16:49: ＞５９
ヒートエクスチェンジャーはノーマルのままで、触媒から後ろを交換するタイプ。
エアコンも、ヒーターもバッチリですぞ！

ちなみに、９９３を触媒レスに乗ってる人のは、凄いバリバリ爆音。
アクセルオフで火を吹くそうな・・・。
60 名前： バーキンファン 投稿日： 2001/03/19(月) 17:10: さぁ、書き込みも無いし、そろそろ帰るか。
暗くなる前に、まじで洗車しよっと。
61 名前： 黄色P 投稿日： 2001/03/19(月) 17:25: >35
それは大間違いですよ。
重量バランスとABSと総合的な設計をしているから、ポルシェの
ブレーキは良いんです。
62 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2001/03/19(月) 17:27: バブル絶頂期の頃のポルシェって今より派手でカッコイイけど
維持費がつらそう・・・。雑誌で武勇伝のように故障暦を
話すオーナーとか見るけど、あまり壊れない９９３以降の
オーナーよりきっと金持ちなんだろうなぁ。
63 名前： ジョンレノン 投稿日： 2001/03/19(月) 20:28: l∥三三三l∥
l∥◎―◎l∥
川　　ｰ　l∥
61
今のブレンボの名声もポルシェあってこそなのでしょうね
64 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/21(水) 17:17: 4,6,8,10,12気筒と有るな。
まあ10と12は普通乗る事は出来ないけど
65 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/21(水) 17:18: >>64
ポルシェのトラクタで２気筒ってのがあった様な気が・・・
66 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/21(水) 17:35: アメリカの景気後退が予想以上に早い。
カイエンこけたら、ポルシェは確実に死ぬ。

もしこけたら、やっぱりVW傘下に入るのか？それともAudiか？
どちらにせよ、ピエヒの言いなりになるような気がする。
67 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/21(水) 18:18: >>66
それら全部合併して「アウトユニオン」が復活します
68 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/21(水) 23:36: カイエンのために新工場を作ったが、カイエンだけじゃ設備投資回収できないから
カイエンのFRシャシー使って次期928と言われる980を作るなんて噂が出てるな。

次期928が出るんなら、次期968も出そうだな。
またV8の片バンク使った直4　3000ccとかやってくれるんだろうか。

まぁ、カイエンが無事成功する事を祈るよ。
ピエヒの歯牙にかかったら、メチャクチャにされるのがオチ。
次期ディアブロみたいにな。（Audiデザインなんだと。そんなのランボじゃねぇ）
69 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/22(木) 10:20: 国分寺の代庵で中古を購入した。
親切そうな店で、綺麗な車だった。
コード9さんに整備依頼したら「これは、状態が良くないですね」だと。
店選び間違えた。
70 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/22(木) 13:25: ピエヒってさー、Ｄｒポルシェの孫でしょ
そんなの関係ないか、
71 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/22(木) 16:58: >>69
どっちの店を？
72 名前： そうだドライへ行こう 投稿日： 2001/03/23(金) 13:26: ９６４ＲＳ欲しー
73 名前： 黄色P 投稿日： 2001/03/23(金) 14:01: >69
CODE9ってとりあえず、他店のタマをけなすとこから始まるよ。
Code9はかなり高い！けど、まぁ物は悪くないみたいね。
アフターサービスは友達が「口だけ」って嘆いていたけど。
74 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2001/03/23(金) 21:54: ９９３のＲＳほとんど定価で売ってるね。＞73
75 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/23(金) 21:56: ポルシェファンって
直６マンセーなの？
スカイラインオーナーと一緒だな・・
76 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/23(金) 22:01: >75
いや、フラット6マンセーが多いだろう。
911ファンはF6マンセーだろうし、ポルシェ自体が好きな人は
F12や直4、V8、あるいはカレラGTのV10まで幅広く受け入れるよ。
77 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/23(金) 22:04: 924の流れを汲む、直4ポルシェを安め(とはいっても400位?)で
出して欲しい。でも、それ買うくらいならインプ買った方が
速そうだな。
78 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/23(金) 22:04: >>76
なるほ
ポルシェってエンジン色々使ってるのね・・・
まあ水平対向といえばポルシェなのかもね・・・
今じゃスバルのイメージが強いが＾＾；
79 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/23(金) 22:06: >>75
イタい
80 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/24(土) 02:34: ９９３に５年乗ってる。９９３はヤレが早いね。
固い金庫みたいな乗り味はせいぜい８０００キロぐらい迄だったよ。
81 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/24(土) 04:00: >>75
ポルシェに直6なんてあったけ？
928あたりにあったのかな。
82 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/24(土) 04:02: 少なくとも、ポルシェで６気筒といったらフラット６だよな。
83 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2001/03/24(土) 17:30: >80
そお？自分のも５年たつけど、そんな極端にやれた感じないなぁ。
84 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/25(日) 01:05: ぽるぽる
85 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/25(日) 10:43: ＞８３
もちろん５年で極端にやれた感じではないです。
ただ納車当時に感激した「硬質さ」が８０００キロぐらいで薄れて、
並みのクルマに近くなってしまったと言うことです。
86 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/25(日) 10:51: ８０００！
そりゃ、馴染んできたんじゃないのか？
87 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/25(日) 11:11: >>86
乗る者の実感としてはずいぶん甘口になっちまったなぁ～、
てな感じでがっかりしました。
納車当時に試乗した有人も、こんなんなっちゃったの～？
てな感じで驚いていました。
ディ－ラーの試乗車や中古車を頼んで試乗させてもらいましたが、
１万キロを超えた個体はどれも賞味期限終了って感じでした。
88 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/25(日) 11:15: あっ、この牛乳賞味期限終了って感じ。
89 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/25(日) 11:17: >88
２～３日なら平気
90 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/25(日) 11:18: いや、１０日。すっぱい。
91 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/25(日) 11:19: 最新のポルシェが最良のポルシェ

これはウソじゃないのか
92 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/25(日) 11:27: ９９６は最新が最良。９９３も最終の９７が最良。
９３０も最終の８９が最良。これはホントでしょう。
ただ９９６を否定する人は多いかも。
93 名前： 故障が怖い 投稿日： 2001/03/25(日) 13:26: ウチの地元で有名な話しなんだけど。。。。

地元で有名な脳外科の先生がポルシェ運転してたらなんかの弾みで
エアバック開いて指骨折しちゃった。
んで、当然脳外科手術なんてできないから入院患者さんは他所へ転院
しちゃってかなり患者に迷惑かけたらしい。
けれどディーラーから誠意有る回答無くってとうとう裁判起こしちゃった。

ディーラーは訴状読んで検討するって話しだったけれどね。
94 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/25(日) 13:27: ９９６は乗った感じがスープラと同じようなＧＴカー。
ストイックな感じが薄れちゃったな。
95 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/30(金) 08:59: あげ
96 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/03/30(金) 13:25: ９３０オーナーです。
９６４も９９３も乗ってみますと、快適で速いですが、
長く付き合うという気には、なれませんでした。

性能はいいんだけどねぇ・・・・・
あれ買うんならＧＴ－Ｒ買います。
97 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/04/01(日) 22:30: 964か993か996のタァボ欲しい
98 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/04/02(月) 03:06: 水冷なんざ，ポーシェじゃねえ！
ありゃ，アウディだ．間違うな．
99 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/04/02(月) 03:11: ボクスターってすごく気になるんですけど、ポルシェ通から見て
どうなんですか？
やっぱり９１１じゃないとダメ？
100 名前： ひよこ名無しさん 投稿日： 2001/04/02(月) 07:12: 996GT2はマジで315キロでるってよ。
101 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/04/02(月) 19:53: 空冷水平対向６気筒(若しくは４気筒)がポーシェだ．間違うな．
102 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/04/02(月) 19:58: >>101
空冷はともかく、いくらなんでも
4気筒＞水冷6気筒ツインターボ
はないだろう？
103 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/04/02(月) 20:17: ビートルにもポルシェ一族の血が流れています。
104 名前： 名無しさん＠自腹で焼き鳥 投稿日： 2001/04/02(月) 20:21: ９９６オーナーです。

ところで、例のカーボンセラミックコンポジットブレーキ試した人いる？
105 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/04/02(月) 20:46: 速けりゃいいってもんじゃない．
Porsche 356 912 ←水平対向４気筒
Porsche 911　　　 ←水平対向６気筒
106 名前：１投稿日： 2001/04/02(月) 21:12: パワーアナル大公１２亀頭
107 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/04/02(月) 23:18: >ビートルにもポルシェ一族の血が流れています。

本当？
108 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/04/02(月) 23:49: >>107
フェルディナンド･ポーシェが設計したヒトラー率いるドイツの国民車ｋｄｆが
VWビートル(この名称大嫌い(藁)の原形だ．ナチス・ドイツが軍用車として
シュビム･ワーゲン，キューベル･ワーゲンの性能は過酷な戦場で優れた
評価を受け，ドイツ敗戦後の主幹企業として連合軍がVW社を残したんだな．
で，1949年，ポーシェ博士の設計した傑作VWビートルが世に出て，'60年代
にはU.S.A.のなんつー宣伝会社か忘れたが(笑)，すげーうまい新聞広告に
よってブレイク，アメリカ合衆国カリフォルニア州のオレンジカウンティを
第二の故郷と言われるほどあのばかでけえクルマが溢れてる市場で確実
にシェアを伸ばしていったんだな．
で，このVWビートルの水平対向４気筒エンジン(36馬力だったっけ？)を
チューンし，デュアルカーブレターを奢り，バスタブと渾名されるボディを
のっけて登場したのがポーシェ３５６だ，コノヤロウ(笑)
109 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/04/02(月) 23:51: あ，すまん．バスタブはスパイダー，，，つーか，スピードスターだな．
勢いだけで >>108書いたから日本語も変だ(;´Д`)
110 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/04/02(月) 23:53: ニュービートルと共通のプラットフォームで作られる
アウディTTは21世紀の356である。
111 名前： 名無しさん＠自腹で焼き鳥 投稿日： 2001/04/03(火) 01:40: 996 オーナーです。
ポルシェクラブのツアーに参加しようと思うんだけど
http://www.us.porsche.com/english/events/travelclub/offer/formel12001/default.htm

って行ってみた人いる？
112 名前： 名無しさん＠自腹で焼き鳥 投稿日： 2001/04/08(日) 17:44: みんなさぁ、保険はどこの会社つかってるの？
Ｗｅｂ系でポルシェ受け付けてくれる所ってあるのかな？
113 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/04/10(火) 19:11: 家は、
ディラーが「日産火災」の代理店なのに、
セールスがわざわざ「安田火災」を呼んで契約した。
114 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/04/10(火) 23:15: a
115 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/04/12(木) 15:27: >>112
東京海上
116 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/04/13(金) 20:23: カイエンに例のＶ１０積むのかな？
だったら新庄の乗ってた
変なランボルギーニ（ＭＬ００２だっけ？）みたいで面白いのに
117 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/04/14(土) 13:28: g

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