三菱デリカスターワゴン（よんくの奴ね）

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1 名前： コテサシ（仮名） 投稿日： 2001/02/07(水) 02:01: ☆☆☆☆☆☆☆煽り厳禁☆☆☆☆☆☆☆

この車のオーナー大集合！
良いとこも悪いとこもあると思うけど、それはそれで良いじゃぁないか。
諸君！思いをこのスレにぶつけてくれたまへ。
また今から中古を買おうと思っている若人に愛のアドバイスを！

っと言うわけで私の為にスレ立てて見ました。
色々教えて下さいませ。

ちなみに今の車は430セドリック。
下取りなんて無いのよ、廃車処分費用取られそう・・・
2 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 02:04: ほーほー、君はこの車が買いたいのかな？
3 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 02:05: 意外と狭い。

でもスペースギアよりマシ
4 名前： コテサシ 投稿日： 2001/02/07(水) 02:07: キリ番ゲットー！ゲットゲットゲットー！
1番とったモンね。
あ～タイトルミスったな、～を誉めちぎろうってのにすりゃ良かった。（鬱だ篠宇

>2さん
そうです、購入予定です。
5 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 02:11: 三菱の車だろ～？
6 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 02:12: ヴァカが糞スレ立てやがって。
でも不覚にもﾜﾗﾀーﾖ（藁
7 名前： コテサシ 投稿日： 2001/02/07(水) 02:15: 三菱だから飼うんです（嘘）
彼女がこれ飼えってウルさいんです、ま、動きゃいいんですよ。
走って止まって雨もりしない、欲を言えば早いのが良いんですが。
8 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 02:21: 知り合い（会社の人）が乗ってます。
>3さんの言われる事と反対なのですが結構広かったですよ。
スノボ行く時はいい思いさせてもらいました。
でも車内の騒音がちょっと大きいですね。
走りはホント亀です（藁
本来の意味でのRVじゃないかな？
私もセカンドカーに欲しい所ですがそれは贅沢な考えなので（藁
そうそう、ブレーキの効きは甘いってオーナーは言ってました。
流石三菱（大藁
9 名前： コテサシさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 02:24: 良いスレになってきそうな予感！
10 名前： コテサシさん（仮名）＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 18:44: あげときまふ
11 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 18:46: >>9
とかいうと「潰したろう」と思うアホがカム。
12 名前： コテサシさん（仮名）＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 18:48: ひぇぇ～たふけて（食事中）
13 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 19:00: とても良いスレッドだと思います。
コテサシさん頑張って下さい。（ちゅ
14 名前： コテサシさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 19:03: >>13
ありがとうございます。
力強い御言葉に感動しております。
15 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 19:13: 兄貴が乗ってました。
「走らない、曲がらない、止まらない」の三重苦を背負ってますが、
そこが納得できれば良いんじゃないでしょうか。
ただ、このご時世、カンガルーバーってのもちょっと気になります。
あと、乗り降りは結構大変でした。お年寄りとかは厳しいかも。
16 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 19:20: 三菱は糞以下だから、それ相応のおまえが乗るにはちょうどいいと思うぞ。
彼女は、きちんとﾏﾝｶｽ取ってんのか？臭くないか？
17 名前： コテサシさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 19:21: ﾏｼﾞﾚｽ感謝！
18 名前： 執行官 投稿日： 2001/02/07(水) 19:23: 放置プレイ開始。
---------------------以下レスした者は処刑ライダーに成敗されます------------------------
19 名前： コテサシさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 19:26: -------------------------再開--------------------

>16
一応売れないモデルなんすけど。
カスは私が奇麗に食べてます。
匂いいや香りは甘酸っぱいです。
20 名前： コテサシさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 19:28: 年も年なんでもうモデル引退するらしいです。
21 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 19:30: コテサシちゃん、仲良くしようじゃないか。
手始めにそのモデルの彼女紹介しろｺﾞﾙｧ
22 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 19:31: まーわーせ　まーわーせ　まーわーせ　まーわーせ
23 名前： コテサシさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 19:37: >>21
名前と住所と電話番号教えてくれたら彼女の仕事関係の人紹介しますよ。
事務所の専務で良い？
24 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 19:39: 　　　　/ｌ+
　 ∧∧ ｌ.」
　（ﾟДﾟ）∥　　　　＜バカスレ決定、以下放置よろしく。
⊂.|.ギ | つ
　 .|.コ |
　 .U　U
25 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 19:40: フォグランプだけで夜走るのはやめてけれ。
26 名前： コテサシさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 19:43: -------------------------再開-------------------------
27 名前： 執行官 投稿日： 2001/02/07(水) 19:48: 　　 /⌒゛ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　（　ハ　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　| ｉ　" |　　　＿―￣￣ ―＿　　　　|
　　　|　ｉ　 |　　 /　　　　　　　　　　＼　< 　　コテサシ君、彼女がこれくれって言って来たよ。
　(⌒) | !　, |　 /　　　（ｏ）（ｏ）　　　　　 | 　 | 　　　君のは小さいんだね。
　　| しｉ　　|　|　　／　 ●　　　＼　　　|　　＼
　　　~| ＿' | ｜ / 三　 |　三　　 |　　　|　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（＿）　||　　＿_|＿_ 　　　|　ノ
　　　　＼　＼＼　　＼＿ /　　　ノ　＼
　　　　　　＼　　￣ ―(Θ)―￣
28 名前： コテサシさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 19:51: ・・・・
29 名前： ！！！！！！！警告！！！！！！！ 投稿日： 2001/02/07(水) 20:00: sageでお願いします。
30 名前： コテサシさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 21:11: お風呂age
は逝ってきます。
31 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 21:29: スターワゴンって悪路走ってこけないの？やけに重心高いけどさ。
32 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 21:34: >>31
よく谷底に落っこちるとか言う話だ｡
33 名前： 名無しさん＠そうだドライブへいこう 投稿日： 2001/02/07(水) 21:44: 最近手放しましたが、ブレーキの甘さと高い重心、基本設計の古いエンジン
（４Ｄ５６）を除けば、いい車です。多人数で雪山逝くのに、あれ以上の
クルマはなかなかないでしょう。積雪した坂道でもオニのように登ります。
ホイールベースもかなり短く、けっこう小回りがきく。
四角いので、当然のことながら車幅の見切りがよい。
最低地上高もたっぷりあり、少々の段差もラフにのりこえてしまえます。

エクシードよりも、ＧＬＸなんかの低グレードのほうが、フルフラットも
しやすいし、使い勝手いいんじゃないの？
クリスタルライトルーフのサンシェード、壊れやすいです。
34 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 21:50: どこ走っても横転しそうな不安に駆られるな。動力性能に関しては語るとこなし。
天井も低い。

ところで、どんな４３０のってんの？ものによっちゃ高く売れるよ
35 名前： コテサシさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 22:03: >>33
クリスタルライトルーフ？
サンルーフみたいなのですか？

>>34
マジ？
１００万円位？
36 名前： スターワゴンオーナー 投稿日： 2001/02/07(水) 22:36: スターワゴンは故障が多い
・エンジンフロントケースよりオイル漏れ
・タービンよりオイル漏れ
・タイミングベルトＢが切れる
・エアコンのヒューズが頻繁に切れる
・パワーウインドレギュレータが壊れる
・クリスタルライトルーフのシェードが壊れる
・黒煙過多
・高速走行するとマニュアルＴ/Ｍのブリーダーよりオイルが漏れる
・リヤスタビのがた
・トーションバーの異音
・フロントガラスの下のパネルの付け根より雨もれ
・ルーフ、ボデーの錆び

でもスターワゴンが好き
37 名前： 名無しさん＠ミスター生き地獄 投稿日： 2001/02/07(水) 22:43: 北海道じゃ、よく見かける。
２５００ディーゼルターボ４ＷＤ　ＧＬＸが一番多い
38 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 22:51: 結構トラブルが多いんですね。
どうせ三菱ならA175A辺りが個人的には良いんすけど。
結構私は好き。

>コテサシさん
430ってレトロカーの部類に入るみたい。
一部マニア（藁）の人に受けてます。
39 名前： コテサシさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 23:06: ほ、ほんとですか？
私のはS55年式グレードGXL?SGL?（真実は不明）、フェンダーミラー
L20E→L28改3.1キャブターボ、5F、R200デフ、4輪ディスク、（以上公認）
色黒、フィルム貼り無し、リヤにレースのカーテン、シートカバーはレースのフリル付き。
FM飛ばしCDチェンジャー付きです。

100万円は固い？ﾔﾀｰ！
40 名前： コテサシさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 23:07: 下げてｼﾏﾀ。
41 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 23:09: でもさぁ、ちょっと広い道走ってると、
アホみたいに飛ばすんだよな＞デリカ
42 名前： コテサシさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 23:13: って事は早いんですか？
43 名前： コテサシさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 23:14: ところでデリカの特集なんかがあるサイトって知りません？
44 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 23:15: >>42
いや、なかなか加速しないからアクセルベタ踏みして、
再加速するのが手間だからブレーキ踏まないだけ。
45 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 23:16: 改造デリカの事この板のどこかに誰かカキコしてたぜ。
どのスレだったかは知らん。
46 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 23:17: １０～２０万円ってところかなぁ
47 名前： コテサシさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 23:21: >>44
信号待ちで止まらないって事？
>>45
どこどこ？？？？？
>>46
鬱だ篠宇
48 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 23:22: >>43
これのこと？
http://delica.ne.jp/index.html
49 名前： コテサシさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 23:24: >>48
ありがとさんです。
ｽｯｹﾞｰ、ドメイン取ってる（ﾁｮｯﾄ藁
読んで見ます。
50 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 23:25: ＞信号待ちで止まらないって事？

そーいうこともあります。
後ろにデリカが来たら、全力で逃げないと突っ込まれそうで
すごく怖いです。そーいうの多過ぎです。
51 名前： コテサシさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 23:43: >>48
なんか２ちゃんねると同じくらいﾃﾞｨｰﾌﾟな所みたいなんすけど・・（鬱
52 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/07(水) 23:46: >>デリカ糊
転倒するときは、道から反れて転倒してください。
交通のジャマです。
53 名前： 埋葬済みオヤジ 投稿日： 2001/02/07(水) 23:56: 全制動でリヤだけ先にロックするぞぉ。ケツ簡単に横向くぞぉ。
きっかけがあればコケルぞぉ。
とりあえずまともに止まらんと頭に入れて乗っといた方が身のため。
54 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/08(木) 00:03: >>1
430くれ！個人売買なら値段がつくぞ！
５万くらいまでか？！
55 名前： コテサシさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/08(木) 00:35: >>52
買ったらそうします。
>>53
重量配分ですか、良いのあったら試乗してみます。
>>54
５万・・（鬱だ篠宇
56 名前：深夜投稿日： 2001/02/08(木) 01:50: 程度の良いのは足を使って探したほうが良い。

クリスタルライトルーフとはフロント手動チルトアップのみのサンルーフと
リヤの天井４面がガラスになっている車種の事を言う。
尚そのガラスは開閉しない、シェードがスライドして開放感は味わえる。
夜もしくは昼間のｶｰｾｸｰｽには最適であろう。
但しそのグレードでは中間のシートがベンチシートで無い為に、
中間、後席を合わせてのフラットシートは形成できない。
フラットシートを造りたい場合、間にクッションなどを入れると良い。
エアーマットでも可能。

この車は三菱特有で電装系が弱い。
特に寒冷地仕様ではWバッテリーであるのにも関らずバッテリーの上がりが早い時がある。
車両購入時にはダイナモのブラシを交換したほうが良い。
バッテリーのターミナルは月に２回は増し締めした方が良い。

>>36の意見の補足、
・タービンよりオイル漏れ
　これはディーラーによってはタービン交換をされる所もあるが、
　実はつけ根のシールが駄目になっているだけなのが多い。
・黒煙過多
　燃料ポンプのセッティング及びEGRカットで解消できる。
　また燃料フィルターは見落とされがちだがこれは交換を奨める。
　L28改3.1Lキャブターボに乗っているならそれ位はお手の物と思える。
・リヤスタビのがた
　これは日ごろから点検すべし。
　定期的（約１～２年）にブッシュ及びリンクの交換。
・トーションバーの異音
　フロントのこの異音は締め上げる事により完全に解消できる物と思われる。

実際にこのエンジンは馬力も糞も無いトンデモエンジンだが若干の解消方法はある。
一番簡単なのは上記のポンプセッティングとブーストアップである。
ブーストコントローラーは電子式を使い圧は最高値0.95㌔で押さえるべし。
それに伴いオイル管理が必要になるので油圧計は必須と思われる。
油温計は賛否両論あると思うが必要はないだろう。
なぜならこの程度のチューンでそこまで気にすることは無かろう。
まあ油圧を見れば自ずと湯温の状態は察しがつくのでは無いか。
（エンジン始動時は温度＝低、油圧＝高）

給排気のチューンは欠かせない、が市販マフラーでは音が大きくなるので御薦めはしない。
純正のままでも良いと思われる。
あまり太い物を入れると良くある”抜けは良いが下のトルクが無い状態”になる。
発進時のもたつきが有る車両では概ねここらあたりの失敗と見える。
ただもの足りなさを感じた時にはスポーツタイプに交換すれば良いと思われる。

エアクリーナーはスポーツタイプの物を御薦めする。
湿式を使い一ヶ月に一回は掃除をする。

まだあるが風邪をひいているので今はこれが限界。
以上

皆様長文ｽﾏｿ
57 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/08(木) 01:58: あぶ刑事萌え。
58 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/08(木) 02:11: あぶ刑事？
この車でてたん？
59 名前：深夜投稿日： 2001/02/08(木) 02:35: 寝る前に忘れ物。

純正のリリーフバルブはブーストアップ時に抜けるので、
トラストから強化リリーフバルブが出ているのでそれを使うべし。
尚、リリーフの圧力調整は可能。

オイルキャッチタンクは自作が良いと思われる。
当方フィールド製の物を使って失敗した、これは容量が少ない。

乗り心地について、
アブソーバーはビルシュタイン（粘り腰）もしくは
4X4エンジニアリングのカントリーチャレンジ（カヤバ改）（低価格、適度に固い）が良いと思われる、
これは好みで。
ランチョ等のリフトアップを主眼とされた物は私は好みでは無い。
リフトアップ等をして他人に見せたいのなら別だが。

サスペンションはジープサービスの強化品（固め）が良いであろう。

この辺りの組合わせは好みもあるだろうから一考されたし。

以上
60 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/08(木) 02:38: >>58
リターンズ
61 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/08(木) 02:44: >>60
知らなかった、つかそれ見てない（鬱だ篠ウ
>>59
持ってる人なのね。
実は気になるこのスレ義弟が乗ってる（藁
62 名前： 58 投稿日： 2001/02/08(木) 02:46: しかも2WDのやつ（藁
63 名前： 撃弾四季 投稿日： 2001/02/08(木) 03:00: わしの親父が以前乗ってた。（角目４灯のエクシード４ＷＤ）
とにかく五月蝿いクルマだった事が印象的。
高速にのっていると、フロントシートに座ってる人との会話はまず不可能。
それと、強風によく煽られた。
だけど、セカンドシートの乗り心地は絶品だった。（足を乗せる所もあるし、ひじ掛けもあったし。）
もし、スペースギアとスターワゴンくれると言われたら間違い無く後者を取るかな。
ところで、２.５のジーゼルで４駆だとリッターどれくらいはしるの？
64 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/08(木) 03:30: スペースギアは馬鹿みたいに車高が高く、
極悪煙幕を張るので逝ってほしい。
その点、スターワゴンはまだ可愛げがある。
65 名前： コテサシさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/08(木) 04:28: 今紹介してもらったトコから性感いや生還、ﾁｶﾚﾀﾋﾞ。
って思ったら！うお！
レスがいっぱい付いてるよ、おかぁちゃん嬉しいよ俺！今日は会社休んじゃおうかな？

>深夜さん
勉強になります。
面白そうですね！最初はもう何でもｲｲﾔって投げやりな気持ちでしたけど、
あなたのカキコで救われそうです。

>みなさん
参考になります。
やっぱり室内は五月蝿い車なんすか・・でも御意見感謝です。
セカンドの乗り心地が良いって・・運転すんの自分なんすけど・・。
燃費も気になりますね。
また給料前になったら軽に煽られるのやだもん。

ここまでの意見をまとめてみると、
ボロイ、五月蝿い、マニアには受てるみたい。
ってな所ですかね？
手がかかるのは今の車も一緒なので気にならないかも。

では続いて次の方ﾄﾞｿﾞ。
66 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/08(木) 04:30: 君の430よりは新型の高級車だね！
67 名前： コテサシさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/08(木) 04:31: >>65
確かにそうみたい、でもね、チミは逝ってよし！

寝ます。
おやすみなさいませ。
68 名前： コテサシさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/08(木) 04:32: うげ間違い。
>>66へのレスです。
69 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/08(木) 04:33: 以上、自分にツッコンでみました。
70 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/08(木) 04:33: 自爆ですな（ホッホッホ
71 名前： コテサシさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/08(木) 04:35: Wつっこみありがとうございます（鬱だ寝よう
72 名前： コテサシさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/09(金) 01:47: うっへ～
優良スレが深い谷底に落ちてますたのでageときます。
とっても親切なコテサシさん♪

でね、今日は大遅刻！！
お仕置きで残業させられてこんな時間に帰って来ました。
もう寝ます、みなさまおやすみなさいまし、良いお年をお迎え下さい。
73 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/09(金) 02:02: デリカって　実は結構速いよね
２．８ターボとか　３リッターターボとか
形からすると　商用バンみたいだから　舐めてたら
煽られた・・
三菱ターボは　速いね　ＲＶＲとか・・
74 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/09(金) 03:27: うちのオヤジもデリカに乗ってる。
3月車検で9年目に突入。
ありゃ壊れるまで乗るな。
しかし､最近デリカ街中は知ってるのあまり見なくなったなぁ。
先代パジェロなんかより、よく見かける（北陸甲信越在住）ときあったんだけど。
もうそろそろ世間的には引退期だね。
75 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/02/09(金) 10:02: 　横転推奨車。

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