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三菱★チャレンジャーはなんでガソリンなんだよぉ!
1 名前: 名無しさん@そうだ 投稿日: 2000/12/29(金) 23:28
ディーゼル復活してくれ!


2 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2000/12/29(金) 23:30
害悪ディーゼルはもう走れません。
よって
-----------終了-------------


3 名前: 1 投稿日: 2000/12/29(金) 23:46
>>2
パジェロはディーゼル売ってるぞ


4 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2000/12/30(土) 00:37
害悪ディーゼルはもう走れません。
パジェロも時間の問題です。
よって
-----------終了-------------


5 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2000/12/30(土) 01:16
三菱のディーゼル逝ってよし。


6 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2000/12/30(土) 01:18
三菱逝ってよし。


7 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2000/12/30(土) 01:47
トラクターのみオーケー


8 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2000/12/30(土) 02:05
俺の(チャレンジャー)なんか公になってるのだけで、
リコール2回だよ。何がどーなっても不思議でない。
悪い事は言わない。止めとけ。


9 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2000/12/30(土) 02:08
言われなくとも誰も買いません


10 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2000/12/30(土) 03:03
ダッチ★チャレンジャーもなんでガソリンなんだよぉ!


11 名前: ナナシー連チャン 投稿日: 2000/12/30(土) 03:08
マジレスするとチャレンジャーは屋根が低いので
座高の高い私からするとツライです(泣)


12 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2000/12/30(土) 09:25
対米輸出がメインだから、ディーゼルなんて売れないだろう。ちなみに米国仕様はGDIではない。


13 名前: 1 投稿日: 2000/12/30(土) 09:38
くそ〜マイナー前のチャレンジャーかっこよかったのに・・・
特にあのフォグ付き樹脂製バンパーガードが。


14 名前: >11 投稿日: 2000/12/30(土) 09:48
でもアメリカではかなり売れているが。あとエクリプスも。


15 名前: ナナシー連チャン 投稿日: 2000/12/30(土) 18:49
>14さん
それは私が平均的日本人より胴が長いので
アメリカ人と比較しないで下さい(苦笑い)
エクリプスなんかは北米などでは人気ありますよね。
日本では全然だけど・・。
あと日本でいうギャランなんかは北米仕様だとかなり
カッコ良いです。
話が脱線気味なのでここら変で止めときます(笑)


16 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2001/01/06(土) 11:51
ディーゼル=環境に悪い
わけじゃあねえぞ!!!!!
馬鹿が!
石原の馬鹿と同じダな。
ここは低脳ばかりだな。


17 名前: スパシーバ本郷 投稿日: 2001/01/06(土) 11:59
>>15
がんばれ三菱スレを作ることをお勧めします(笑。

>>16
石原は馬鹿じゃないぞ?
「公害を出す整備の悪いディーゼル車」を追い出そうとしているだけで、
「きちんと整備され、一定の基準を守っているディーゼル車」には、規制はしてない。

むしろ今まで不良整備車の温床だったトラック業界に風穴を空けただけ。
東京都だけの話を、ろくな法整備もせずに国が過敏になりすぎているだけ。


18 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2001/01/06(土) 12:02
>>17
フランスみたくもっと過激に、土日に東京都内ディーゼル大型トラック走行禁止とかに
すれば良いのに。
フランスは全土でこの規制をやってるからこそ、乗用車でディーゼルエンジンが一般
民衆に受け入れられてる模様。


19 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2001/01/06(土) 12:03
>17
そうですね。
確かにそういう目的であるとは思うのですが、社会的にはディーゼル=環境汚染といったふうにとられがちです。
そのために、ルポといったクリーンなディーゼル車で環境にやさしい車も日本では発売されないということが悲しいのです。


20 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2001/01/06(土) 12:06
>18
規制があるためではない。
経済的であることが大きな要因。



21 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2001/01/06(土) 12:30
あくまで推測ですが、燃料が軽油で触媒がない以上、ディーゼルは環境に悪いと思われ。
(燃料が灯油とかDMEとかになって、リーン触媒が実用化されれば、
ホンダヲタ以外はディーゼルに乗るだろうね。)


22 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2001/01/06(土) 12:43
トヨタの乗用車ディーゼルには触媒くっついてるが・・・


23 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2001/01/07(日) 15:05
21=haigorei


24 名前: 名無しさん@嗚呼あのスレが懐かしい 投稿日: 2001/01/07(日) 17:48
>>23
21=灰バン


25 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2001/01/07(日) 18:59
この板はHONDAが占拠した この板はHONDAが占拠した この板はHONDAが占拠した この板はHONDAが占拠しこの板はHONDAが占拠した この板はHONDAが占拠した この板はHONDAが占拠した この板はHONDAが占拠した この板はHONDAが占拠した この板はHONDAが占拠した この板はHONDAが占拠した この板はHONDAが占拠した


26 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2001/01/07(日) 19:01
まあ 頑張ってくれよ


27 名前: 名無しさん@お腹いっぱい 投稿日: 2001/01/11(木) 12:07
>25
こいつは気違いです


28 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2001/01/11(木) 12:10
>>22
日野のバスにモナー



29 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2001/01/11(木) 12:59
あくまで推測ですが、三菱のディーゼル車は古くなると大量の黒煙を吐くと思われ。



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