★★極東のＶＩＰカー　Mazdaセンティア★★

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1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/15 20:30 ID:ybdfNqnG: センティアも初代は結構売れたけど、現行２代目は苦戦中。
しかし、日本以外のアジアではけっこうウケそうな感じですな。

しかし、木目・調・とはいかがなものか？
Ｖ６、３０００ｃｃが新車で３００万～４００万円超。
値引きも凄いし、中古はディーラー認定中古でも激安。
乗りつぶすつもりならよいのでは？

皆様のご意見を。所有している方の意見求む。
2 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/15 20:31 ID:Sc7ZyOj+: ２代目もＦＲなの？
3 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/15 20:34 ID:jMuq7row: 初代のデザインが好き！
4 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/15 20:36 ID:+gvp6nH3: ＞１
水差すようで悪いけど現行２代目ってもうないよ。
今のマツダの最上級セダンはミレーニアです。

初代はいいなって思ったけどＡＴがイマイチって聞いた事ありますね。
5 名前：１番投稿日： 02/01/15 20:40 ID:ybdfNqnG: ２代目MazdaＳＥＮＴＩＡ

★開発主査　鍋島勝志氏　早大法卒
〃副主査　長本義仁氏　名古屋大航空工卒
★駆動方式　ＦＲ
★Ｖ６JE-E型２９５４ｃｃ（１６０ｐｓ／５５００ｒｐｍﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｽ仕様）
　Ｖ６JE-ZE型２９５４ｃｃ（２０５ｐｓ／６０００ｒｐｍﾊｲｵｸ）の２ラインナップ。
★４８９５ｍｍ×１７９５ｍｍ×１４２０ｍｍ

★ＣＭキャラクター　ショーンコネリー
6 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/15 20:42 ID:Q8erAoCI: >>3
剥げしく胴衣。
あれはｶｺｲｲかった。
２代目はずんぐりムックリになって、ほとんど存在価値を失ってしまった。
7 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/15 20:55 ID:X+fnjNlR: 　センティアは中国の政府公用車として採用されたけど、センティア自体が無くなっちゃったね；
8 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/15 21:02 ID:jMuq7row: >>6
乗り心地も良かったよ。
後席しか乗ったことないけど・・・。
あと4WS付きで取り回しも楽チン。
9 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/15 21:05 ID:Isgsg75o: >>7
ほんとうですか？
中国でノックダウン生産とかしてたんですかね？
10 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/15 21:13 ID:07CoSpfc: 初代センティアは足が柔らかいよー
もともと車高が低いのか、ばねがヘタってくると
立体駐車場で腹すりまくり。
11 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/15 21:15 ID:YrZeZbph: 初代をハイドロ使ってでも極限までローダウン！
その上大径ホイール装着！
でも敢えてノンエアロ･･･
最高だ･･･
12 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/15 21:21 ID:07CoSpfc: センティアの純正フロントリップは、メッキかかってｶｺﾖｶｯﾀ・・
メッキのリップが似合う車なんて、そうはないと思うよ。
13 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/15 22:04 ID:UCSj99Zn: ワインレッドのセンティア良し
14 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/15 22:07 ID:cV5VIpPn: これの４ＷＳのやつの後輪ってなんか凄く回ってたような気が・・・
気持ち悪いぐらい（藁
15 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/15 22:42 ID:z89EVcmX: センティアの個人タクシー
16 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/15 23:30 ID:PiSZcgaw: センティアと千尋の神隠し
17 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/15 23:34 ID:sU+j9tJE: スレ名見たとき８９３ｶﾞﾗﾐのネタかとｵﾓﾀ
18 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/15 23:36 ID:ey/+yeF2: >>16 ハクがセンティアに化けます。
19 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/15 23:40 ID:Sc7ZyOj+: ３代目も密かに開発中だ。コードＥ４５Ｋ８
3.5ﾘｯﾀｰになる。
20 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/15 23:41 ID:ey/+yeF2: アンフィ二のＭＳ－８ってのは何か似てるわな。
兄弟車？
21 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/15 23:42 ID:ob3vnqRL: >>19
まじっすか！？
22 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/15 23:45 ID:Sc7ZyOj+: >>21　まだ内密に。
開発途中だから、実現しないかもね。
23 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/15 23:50 ID:ob3vnqRL: 初代センティアのステアリング連動フォグがﾎｼｲ・・
24 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/15 23:52 ID:yTwHwwqg: >>19,>>21
ジャガーS-typeとリンカーンLSの兄弟車になるはずだが・・・
25 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/15 23:55 ID:ob3vnqRL: フォードつながりですか・・
当然といえば当然か・・
26 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/16 00:00 ID:gR4duMOU: ２代目センティアが初代とその立場を大きく変えて発売された際、
初代の役目はユーノス８００が果たすから問題ないと言っていた。

しかし、ユーノス８００はミレーニアと名前が変わっても、
「運動神経を持つ高級車」になっても売れず、結局５角形を付けられ
元のイメージを台無しにしてしまった。

ところが、初代センティアが今ごろ若者に大人気。
マツダって何でいつもこうなんだろう。センティアの悲劇。

でもＣＭは２代目の方がいいな。初代のは訳がわからない。
27 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/16 00:25 ID:7qA3uC/C: 初代センティアのデザインは欧米でも評価されていたね。
28 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/16 00:30 ID:nILUW6PQ: デザインと装備は奇抜だったが、フラッグシップを
名乗る車には役不足・・
素人にはお勧めできない。
29 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/16 00:31 ID:McuoCXYL: 　日本人はマツダの良さに気付くのがおせーんだよ。

まあ、お前らはＷｉｌｌにでも乗ってなさいってこと。
30 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/16 00:35 ID:nILUW6PQ: アームレストの小物入れが横開きってのもオモロイ。
31 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/16 00:53 ID:McuoCXYL: ＞アームレストの小物入れが横開きってのもオモロイ。
マツダ車ってそれ多くない？
32 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/16 00:59 ID:gR4duMOU: >>28
まあ、元はアマティ１０００があることを前提にしていたからね。
奇抜な装備・・・太陽光を取り入れるとかあったな。
デボネアには酸素発生器があったが。
33 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/16 01:04 ID:7LJppI5A: アマティ１０００用のＶ１２も試作段階までいってたらしいからね。
せっかくだから見てみたかった。

９２９はミドルセグメントだよね、確かに。
34 名前： かもめ 投稿日： 02/01/16 01:35 ID:YMIiXLt3: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　２代目センティアならエボリューションのフルエアロでキメロ！
　２代目前期型なら後期グリルに即交換せよ！
　ＶＩＰにキメルなら初代より２代目だ！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
35 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/16 02:27 ID:9roGQLUO: >>19
マヂで開発中なん？？
もし本当なら、五角形やめてくれー。
36 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/16 02:33 ID:YMIiXLt3: まさか、８角形？
37 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/16 21:44 ID:9roGQLUO: あげ
38 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/17 19:55 ID:60MmjJpW: 同じ町内でセンティアオーナーが4人（or4家族）もいる。何故だ・・・？
39 名前： ◆W5v5i/Sk 投稿日： 02/01/17 20:09 ID:Py1ww2bv: 初代のインパネデザインカッコよかったな
40 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/17 20:11 ID:Cvn4VDHo: 初代は、本皮シートとパワーシートの設定ある？
41 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/18 01:51 ID:rPfTO1Rz: >>39
そのかわり逝くのも早いらしい。
２代目はまんまクラウソなんで×
42 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/18 01:54 ID:/+e1KHt+: ＡＴ弱いよな
43 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/18 02:35 ID:6vVYK5rP: VIPerてのは大抵オヤジ車かつウケがいいものであるのが世の常
故にトヨタ・ニッサン・ホンダ以外の車はウケにくい

マツダにしては珍しいことだと思う
44 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/18 02:40 ID:cR67Uag4: >>42
センティアのATってどんななの？
マツダのATは10年くらい前の小型車のガックンATしか知らないけど。
FDのATもどうなんだろう・・・

>>43
たしかに。
レジェンドVIPよりもセンティアVIPのほうがよく見るカモ。
45 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/18 03:12 ID:uN/Ua8ZS: ＞マツダにしては珍しいことだと思う
VIP-DQNが、デザインを売りに女を引っ掛ける気だとオモワレ
46 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/18 10:34 ID:SRG9AKdt: フォード・ジャパンもリンカーンLSをあぼーんするのではなく、
3代目センティアとしてマツダから売るべきだった。
LSを日本に入れたのもセンティアの後継として、と思われる。
センティアを使っていたユーザーにはジャガーSタイプかXタイプを勧めるのか。
ミレーニアも今年であぼーんらしいが、XタイプかボルボS60にしろ、ということ？＞フォード・ジャパン
47 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/18 10:37 ID:hw5Nn+tS: ﾄﾞｷｭｿ化されたセンティアを見るたびに心が痛むね
48 名前： ﾀﾞ･ャ・ｽ 投稿日： 02/01/18 10:38 ID:UsHnrd6k: kasu
49 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/18 10:46 ID:khfp3jdq: センティア欲しい
50 名前： ﾀﾞ･ャ・ｽ 投稿日： 02/01/18 10:46 ID:8nSEJrkM: irane
51 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/18 10:47 ID:J0i2HX8R: そんなことより、ﾀﾞ･ャ・ｽ：02/01/18 10:38 ID:UsHnrd6kよ。ちょいと聞いてくれよ。
このあいだ、黒いプレセアを見たんです。ゲーセンの駐車場で。
そしたらなんかライト間に変な紋章が付いてたんです。
で、よく見たらインフィニティーのグリルだったんです。
もうね、ありがと。ありがと。
お前な、プレセアに七宝焼きグリルなんか装着してんじゃねーよ、ボケが。
プレセアだよ、プレセア。
なんかフルスモークになってるし。プレセアがヤクザ仕様か。おめでてーな。
ナンバープレートカバーとか貼ってあるの。もう我慢できない。
お前な、３４９９円やるからマッドサンダ－売ってくれと。
インフィニティはな、約１０年ぶりなんだよ。
工房の頃に買えず、アオシマのプラモデル買って作ったよ、
夢にまで見た、それほど欲しかったんですよ。プラモデルでも、とりあえず買ったよ。
で、やっと中古で買えたかと思ったら、すぐにミッションとアクティブサスが壊れたよ。
ディーラーに持っていったら、アクティブサス一本いくらだと思います？
一本２５万円！そこでまた感激ですよ。
あのな、インフィニティー凄くほしかったんだよ。工房の頃。
感激してやっと買ってたらすぐ壊れて、はい売却だ。
ついでに後ろに回ってみたら、Q45のゴールドエンブレムが。問いたい問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、頭ダイジョウブか、と。
インフィニ好きの俺から言わせてもらえば今、日産好きの間での最新流行はやっぱり、
後期グリル、これだね。
初代プレセアと後期インフィニグリルのセット買い。これが通の買い方。
セット買いってのは10年前にはとても無理だった。なにしろグリルだけで３０万！死ぬ！
で、パット見はもうインフィニ。壊れないし、これ最強。
しかしこれをやると見栄まるだしの馬鹿と勘違いされる諸刃の剣。
それでもお勧めしちゃう。
まあ皆さんも、インフィニグリルを買って下さいってことです
52 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/18 11:35 ID:0ozOIh5c: 激しくスレ違い。

ところでアマティのエンブレムってどんなんだったんだろう。
53 名前： MAG2 投稿日： 02/01/18 12:03 ID:iu6lOaf4: >>52
アマティのエンブレムはこんなの。
http://www.ghiblies.net/picture/sozai1/picture.cgi?search=MAG2
昔、某誌にのってた。
54 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/18 18:17 ID:lNE0UW6p: >>53
うーん。高級感を出すという意味ではユーノスマークの方がいいな。
でも｢ユーノス｣は｢去勢された男性｣という意味を持つ英語に発音が似ていたから
クセドスになった。でもこの名前日本では語感最悪。言葉は難しい。
55 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/18 19:26 ID:cR67Uag4: >>53
DAEWOOのマークみたい。。。
56 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/18 22:48 ID:9KEH3NM5: ＭＡＺＤＡの高級車はやっぱＬＵＣＥだよ。
センティアの前身。
四つ目ライトがかっこよかった。
57 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/18 22:53 ID:cR67Uag4: >>56
ルースと読んでしまいました。
ルーチェのことだと分かるのにちょっと時間かかった・・・
58 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/18 23:30 ID:PVSpfG8L: フルーチェっておいしいよね。
59 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/19 01:09 ID:F7gCeo1K: ルーチェ　３０００に１０ペソ
60 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/19 01:12 ID:LpRYqCqf: ルーチェって１３Ｂ積んだグレードあったね。
今まで一回しか見たことないけど。

センティアも２０ＢのＮＡ積んだら面白かったのに、売れないけど（藁
61 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/19 01:22 ID:vC2CaGxO: 次期センティア（名前はルーチェで）にＲＥ積めば売れるはず。
62 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/19 01:23 ID:5oNh9tgm: >>46
＞センティアを使っていたユーザーにはジャガーSタイプかXタイプを勧めるのか。

そんな気がするね。センティアユーザーはデザインを気にする人が多そうだから
ジャガーをどうぞってとこかな？
VIP嫌いの俺でも初代センティアのVIPはｶｺｲｲのが多い（ｗ
恐るべし！マツダのデザイン力。
63 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/19 07:15 ID:PVv3P/M2: サンバイザーが五角形だったら許す。
64 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/19 15:59 ID:LBDc/tYI: 初代センティアは確かに余暇他。
内装もボディも魅力かなりあった。
イメージカラーのボルドーはしぶかった。
普通はこの色はおやじっぽくなるけど、センティアにはあってた。
あのデザインをハードトップでなくセダンでやれば長く売れたと思う。

２代目銭ティアも開発当初はセダンであったが、開発費縮小のあおりで
ハードトップになった経緯がある。
65 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/19 16:20 ID:H0D7YW3Z: やはりマツダのデザイン力は強いな。
某オヤジ車製造会社とは大違いだ。
マツダは後になって認められる。
66 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/19 17:13 ID:0sp4b0kC: ＭＡＺＤＡは技術力もあるし、想像力もある。
しかしマーケティング力が低レベル。
やはり広島という本拠地に問題があるのは事実。

日産、ＨＯＮＤＡは都会的なイメージが濃いのは立地なんだろうな。
トヨタは尾張の大将を自覚しているからデザインなんかは大したセンス
ではない。マーケティング力があるからだろう。

ｍａｚｄａはまだまだ立ち直れると思う。
67 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/19 17:15 ID:PAqiFg5A: >>60
山本健一が乗ってるのをプロジェクトXで見た。
68 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/19 18:03 ID:H0D7YW3Z: >>67
乗ってた乗ってた。あれは感動したね。
はやくビデヲでないかな。
69 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/19 18:07 ID:H0D7YW3Z: >>66
自分としてはフォードと一緒になって
良かったと思ってるけどね。
ジャガーのいい影響を受ける事ができるから。
センティアなんかも初代は品よくまとまってていい。
たしかジャガーをモチーフにしたかなんかって聞いたけど。
センティアの後ろはジャガーの匂いがする。
70 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/19 18:09 ID:aEC8sUB5: ロータリーエンジンのね、セダン！
自分の子供みたいなもんでね、よく頑張ってくれてるね

かっこよかったです！！！
71 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/19 18:13 ID:H0D7YW3Z: プロジェクトＸのビデオでロータリー編だけ1時間物で
売り出してくれないかな。
絶対買うのに。
72 名前： パカ目さん 投稿日： 02/01/19 18:23 ID:qyQQ2WFe: 初代ｾﾝﾃｨｱは競合車種の設定を間違えたのでは？
まあ苦痛クラスで売ればよかったと思う。

あと、エルトンジョンのCMソングが印象的。
73 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/19 18:41 ID:0sp4b0kC: ♪アーアーアー　アーアアーアーアー　ＳｏGoodbye　Yellow　brick　Road♪
74 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/19 18:49 ID:nh1dDvr1: ２代目はあの００７主役ショーン・コネリーを起用したんだもんな。
松田君もお金あったんだろうな。
ローマ郊外の映画ファンおなじみの「チネチッタ」で撮影。

すごいおしゃれな車に見えるよ。
そのまま００７でジェームスボンドにセンティアに乗ってもらったら
どうだったか。
多分カーチェイスの途中でばらばらに分解しちゃったりして？
75 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/19 20:17 ID:ai5hgtKy: カペラクーペ
76 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/19 20:35 ID:EhV+CAlO: 初代のCM、エルトンジョンの
ヤツもよかったが、その次のも悪くなかった。
77 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/19 21:04 ID:aEC8sUB5: >>74
ジェームスボンドはもうショーンコネリーじゃないんだよ～
78 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/19 21:49 ID:lcCYL4Sc: センティアか。確か生産中止になったような…
マツダのＨＰのラインナップからも消えているし。マツダマイナーセダン通の私としては、
今も新車で買えれば、２代目後期型グリル仕様が欲しいね。一般ユーザーで乗っている人
がいないし、ＶＩＰ族も使っていないから、これまた目立つのだろうけど…
79 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/19 21:52 ID:D65cVH9/: ショーンコネリー
ロジャームーア
ピアーズブロスナン

誰が現在のジェームスボンドを演じてようが関係ない。
>>77
蛆は糞してさっさと寝ろ。
80 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/19 23:21 ID:QZBsHv+M: mazdaは結構ＣＭのセンスいいものがある。
２代目センティアのショーンコネリーのやつ
カッコヨカッタ。
81 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/20 01:12 ID:eUCmdJpN: >>79
細かいこと言うと
ショーンコネリー
ジョージ・レーゼンビー
ロジャームーア
ティモシー・ダルトン
ピアーズブロスナン

ですね。
82 名前： パカ目さん 投稿日： 02/01/20 02:12 ID:Pgx033Vb: ｾﾝﾃｨｱで希望ナンバー「10-00」とかやってるひといますか？
83 名前： パカ目さん 投稿日： 02/01/20 16:35 ID:5MyH/k3+: せめて１００までは。
84 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/20 17:26 ID:zaQcr3Lm: 「ｾﾝﾃｨｱで希望ナンバー「10-00」とかやってるひといますか？」
なんで、１０－００なの？
85 名前： パカ目さん 投稿日： 02/01/20 17:27 ID:94t3g3Mk: １０００ティア…苦しいですか？
86 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/20 18:46 ID:r9PUY5KH: ★★極道のＶＩＰカー　Mazdaセンティア★★

・・・んなこたぁないな
87 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/20 18:48 ID:sJwjgjvf: >>82 S2000で「20-00」はよく目にするのだが・・
88 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/20 18:51 ID:zaQcr3Lm: >>87　禿同！
89 名前： パカ目さん 投稿日： 02/01/20 18:56 ID:94t3g3Mk: 某S2K乗りで、「20-00」じゃなく若干ﾎﾞｱｱｯﾌﾟしてる奴がいる（ｗ
90 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/21 00:40 ID:lxK2W/j/: 中国政府で公用車だったってこのスレでかいてあった。

よく映画では中国警察とかはGX81マークⅡセダンだね。
91 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/21 09:16 ID:hHh1pl57: FD乗りで787とかやってるやつとかいそう。
それか7878か（787B）
92 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/21 09:57 ID:Oih0hrvU: 7878は確か、せんだみつおの車です。
93 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/21 10:27 ID:hHh1pl57: >>92
ﾜﾗﾀ
94 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/21 10:28 ID:40SY+djh: FDは777だっけ？開発コード
95 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/22 03:30 ID:fUosVfqL: 救済age
96 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/23 00:00 ID:M7t/Xz94: age
97 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/23 01:22 ID:I4kP8IO+: 個人ＴＡＸＩでけっこうみるね。２代目。
98 名前： パカ目さん 投稿日： 02/01/23 01:36 ID:M7t/Xz94: 先代も割りと多いですよね＞個タク

そういえばこの間、終電終わるまで仕事だったから
子タク使ったけど、1台前に乗った先輩は先代ｾﾝﾃｨｱだった…
羨ましい。漏れの時に来たのは、クラウン子…

ちなみに今日、アヴァンシアの個タク見ました。
99 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/23 13:57 ID:Xoqx4P+i: 近くによく留まっている運転手付ハイヤーが、何故か
滅亡が近いリンカーン・コンチネンタルと既に死んだ２代目センティア
そして日産プレジデントのどれかになる。
100 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/23 13:58 ID:JhOcB+K0: んなことより、アマティ1000を出せや＞マツダ
101 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/23 14:01 ID:g3k8jn0x: リンカーン・ポンチネンタルは滅亡決定。
ＬＳもね。
102 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/23 14:32 ID:Z4Bhk8hY: >>101
次期LSと、次期S-typeが共同で開発されるけど・・・
103 名前： パカ目さん 投稿日： 02/01/23 22:06 ID:Ij4qbOoF: あげてもいいですか？

知り合いが、「ｾﾝﾃｨｱってプリンみたいなデザインだね」って言ってました。
104 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/23 23:18 ID:qQeBb0cR: ＬＳは本国では人気あるので存続でしょう。
今後のセダン系はＬＳとタウンカーという極端なモデル展開なのかな。
それよりも今のリンカーンはＳＵＶで儲けていると思われ。
105 名前： ... 投稿日： 02/01/23 23:40 ID:98OS1k72: みんなでセンティアに乗ろう！
106 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/24 00:15 ID:aQZvBKK4: 米国には輸出されていたんですか？
２代目はけっこうアメリカンな感じのワイドな車で結構好きです。
ＭＡＺＤＡのデザイン力はさすが。

こないだ聞いた話。
ＴＡＸＩ用に結構走っている２代目センティアはかなり値引きがあったらしい。
１００万円以上値引きがあったとのこと。
在庫がはけなかったのかなあ。
もう少し早く２代目センティアのＦＡＮになっていれば、ロイヤルクラシック
１５０万円引きで買えたかな？
107 名前： パカ目さん 投稿日： 02/01/24 00:28 ID:7TRhwz8Y: なんと家にカタログがありました。

根拠のある高級車。

ﾛｰﾔﾙｸﾗｼｯｸで本革４ＷＳが一番高いのか。
ちなみに宮城ﾏﾂﾀﾞの店頭渡し現金価格（H10.1）で4,404千円。
108 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/24 19:07 ID:RIkgyGNh: >>107
Ｖ６　ＤＯＨＣの最上級ｸﾞﾚｰﾄﾞだよ。
実際売れたのは下のｸﾞﾚｰﾄﾞ、ＬＩＭＩＴＥＤやＬＩＭＩＴＥＤ　Ｇ。

４４０万円もするのに本木目★調★はないだろう・・・。
せめてオプションでも本木目用意して欲しかった。

開発縮小が響いたな。
109 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/24 19:17 ID:YKhIL9/g: センティアの画像が見たい……
110 名前： フォード　エンジニアＡ級 投稿日： 02/01/24 23:53 ID:n1l66eu5: >>102
>>104
まじっすか！すみません逝ってきます。
111 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/24 23:56 ID:g18tE36M: >>106
初代は見たよ。929って名前で。
112 名前： パカ目さん 投稿日： 02/01/25 01:05 ID:UBPUwFNu: ﾛｰﾔﾙｸﾗｼｯｸの金色エンブレムは官庁街で見かけます。
113 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/25 08:17 ID:97sDQ9KN: >>112
その代替はジャガーSタイプになるのかも。
114 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/25 20:40 ID:5QRbSsvO: ＳＥＮＴＩＡ　ＳＴＲＩＫＩＮＧ！　　Byショーン・コネリー
115 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/25 20:49 ID:QsWSsK/Z: センティアって走りいいですよね。私は好きですよ。デザインも好みです。
木目調パネルはそんなもんじゃないですかね？クラウンとかも木目調だし。
116 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/26 01:02 ID:IAkO7js1: ageとくか…
117 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/26 12:21 ID:UgpfNXwJ: ２代目チグハグなデザイン
118 名前： パカ目さん 投稿日： 02/01/26 12:28 ID:rO1PGpwC: 確かに、初代の流れるようなデザインに
比べるとそういうイメージですね…＞チグハグ
119 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/26 15:28 ID:VtcvoJVg: 激安高級車の筆頭格。

新車時からの値落ちが多きいので、中古で買って
乗りつぶす。
これが賢い。見た目も乗り心地もまあまあだしね。
120 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/26 18:21 ID:aVgY4NRX: ２代目センティア

前期型は丸い枠の中に四角いマークのグリル
後期型は現行のマーク

おれは前期型が好きだ
121 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/26 23:03 ID:MVnS5exR: 車は内装

センティア内装良い
122 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/27 01:36 ID:cKJT8iNS: センティアってどういう意味？
123 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/27 14:17 ID:vTuOp22p: 耐久性ってどう？
けっこう初代はみるけど、いまさら買っても安全性とかが不安。
漏れは２代目に萌えてるケド、耐久性はどう？
オーナー談聞きたい
124 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/27 21:03 ID:2I+q09SD: http://img.autos.yahoo.co.jp/image/usedcar/0130020201/D1001264/Y1/0130020201D1001264024.jpg
これが欲しいな、ＭＳ－９だけど
125 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/28 01:46 ID:bTsumi5D: 初代の内装・インパネってセンスいいね～

いまでも通用するよ。
126 名前： パカ目さん 投稿日： 02/01/28 02:41 ID:aGn+a3hC: 先週ルーチェの個タク見たよ！
乗りたいはぁはぁ。
127 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/28 18:52 ID:HrnPGSVL: ２代目センティアはアメ車っぽくて良い。
マークは前期の方がかっこよい。
いまのマークはトラックのマーク（日野・ＮＤ）みたくて　ださ！
128 名前： 久々の11 投稿日： 02/01/28 18:59 ID:+tRH+ma4: >>124
いいねぇ～。
でも俺ならエアロは無いほうがいいかな～…
129 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/28 19:04 ID:lN17Wj0n: MS-9とどうちがうのでしょうか？？
130 名前： またーり 投稿日： 02/01/28 19:08 ID:9U8i4lvt: >>123
おれ３年式に乗ってるYO。３年式だと電装品関係で壊れる物もでてくる。
オレは助手席の電動シートの前後、友達（やっぱり３年式）はパワーウインドウ
の故障がありました。

エンジンは丈夫みたいで、かなりパワーのある加速をしてくれる。
あと走行距離のせいか、足回りはヤレてきた感じがあるかな？

相場はすごく低いんだから、少しでも高年式のものを探すと良いの
ではないでしょうか？

ほかに聞きたいことあったら質問してください。
131 名前： 軽殺官 投稿日： 02/01/28 19:57 ID:p+ubkDjX: >>129

販売ディーラーの違いだと記憶してる
センティアはマツダ店。
ＭＳ－９はアンフィニ店。
たとえて言うならトヨタ・エスティマの「Ｔ」と「Ｌ」のような感じ。

細かい装備の違いはあるかもしれないけど
車体は同じ。車検証の形式も同じ。
外観はエンブレムが違う程度。

漏れ的には「アンフィニ」と「ＭＳ－９」のエンブレムが好きだった。
友達に「ニセンティア」って呼ばれてたよ・・
132 名前： パカ目さん 投稿日： 02/01/28 22:25 ID:o+SBR80Y: >>130
オーナーさん…羨ましい。
自分はロードスター買うときに「ｾﾝﾃｨｱも探しています」
ってディーラーで言って、変な顔された経験があります（ｗ

＞ニセンティア
初めて聞いたけど、面白いですね！
自分が聞いた話だと、ＭＳ－９の方がＶＩＰ仕様に
したい方々に人気って事でしたがどうなんですかね？
133 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/28 22:50 ID:16ei7aZg: >>132
アンフィニ店の方が高級チャネルだから、元々ＭＳ－９の方が
幾分装備がゴージャスだったはずです。実車を見て比べてみれば
分かるはずです。
VIP仕様にするのに人気な理由はその辺にあるんじゃないかな？
134 名前： パカ目さん 投稿日： 02/01/28 23:05 ID:o+SBR80Y: なるほど…高級ﾁｬﾈﾙか。
実車に乗ってみたいなぁ～
135 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/28 23:24 ID:v7Is9YBP: センティア　復活希望
136 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/29 12:25 ID:amFxjoCV: ＞＞133
内装も全部一緒です。
違うのはエンブレムのみ！だったような。。。
あと、ＭＳ－９は前期型のみしかないです。
センティアには後期型があり、ヘッドライトがかなり変化する。
このライトはオークションでかなり高値。
137 名前： パカ目さん 投稿日： 02/01/29 21:41 ID:su8Rzxzg: >>136
オークションに出るパーツにお詳しいとは…
まさかオーナーの方ですか？
うらやましゅうございます。
138 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/29 21:47 ID:xTEMQrVz: 父親が去年まで乗ってましたよ、
３年式のやつを。
高速でも安定してるし5000rpmくらいでも
けっこうパワーでてた見たいだし。
いまは現行ＦＤにのりかえてます。
139 名前： パカ目さん 投稿日： 02/01/29 21:49 ID:su8Rzxzg: >138
素敵なカーライフですね…
俺が乗りたいﾏﾂﾞﾀﾞ車を乗り継ぐなんて…
140 名前： またーり 投稿日： 02/01/29 22:02 ID:PjVTCiyY: >>138
たしかMS-9がタイプⅠ、Ⅱ、Ⅲ
そんでセンティアがリミテッド、リミテッドG、ロイヤル
だったけ？

この２車種が良いという人が多いけど、ユーノス800あたりは
どうですか？
141 名前： またーり 投稿日： 02/01/29 22:04 ID:PjVTCiyY: >>バカ目さん

５０マンくらいからありますから、とりあえず
２年限定でセンティアを買われてみては如何？

私は５０マンで買いましたが、なかなか楽しかった
ですよ。
142 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/29 22:05 ID:xTEMQrVz: >>140
ユーノス系って総じてきれいにまとまってるよね。
変な主張とかをしてなくていいと思う。
143 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/29 22:07 ID:xTEMQrVz: >>139
カペラ→クロノス→センティア→ＦＤ

クロノスもかっこよかった。
ラゲッヂスペースがセンティアより広かった。
144 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/29 22:23 ID:FqwzS/cq: > この２車種が良いという人が多いけど、ユーノス800あたりは
> どうですか？

メルセデスが出した20世紀の車に入った唯一の日本車だっけか？
145 名前： パカ目さん 投稿日： 02/01/29 22:25 ID:su8Rzxzg: paka目なんです…まあどうでもいいですけど。

今、愛車のＮＡロードスターに一杯お金かけてるんで、
５０マソも出せません…正直50マソでコスモ欲しい…
146 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/29 22:26 ID:xTEMQrVz: >>144
マツダってドイツとかに強いよね。
147 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/29 22:27 ID:FqwzS/cq: メルセデスのに選ばれたのはMS-8だったか。
ユーノス800はミレニアじゃん。
148 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/29 22:36 ID:xTEMQrVz: >>147
なんでマツダはミラーサイクルを捨てたんだろう...。
149 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/29 23:20 ID:FqwzS/cq: >>148
日本じゃ売れないから。
宣伝しないんだもん、売れないよ・・・
北米向けではまだ作ってる
150 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/30 09:03 ID:h1NxSwLr: ミラーサイクルって静粛性と燃費はどうなんですかい？
151 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/30 19:23 ID:3OAC1G16: ミラーサイクル　ＶＳ　りーんばーん
152 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/30 21:57 ID:+GRFsZUU: age
153 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/30 22:30 ID:H0DBH8vd: 2代目センティアのリアナンバーﾌﾟﾚｰﾄ上部のｼﾙﾊﾞｰのオーナメントは

　　　　日本刀の「反り」のイメージだ

たしかにきらきら目立つ

かっこよい　ほしい広島　山口のMAZDAディーラーには程度極上の
センティアがたっぷりあるよ。
欲しい人は探してみてください
154 名前： PIAZZA 投稿日： 02/01/30 22:37 ID:foOe/dWm: >>54 でも「ユーノス店」はオーストラリアにもあった。
155 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/30 22:39 ID:+GRFsZUU: >>153
マツダディーラに言えばまわしてくれそうだね。
156 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/30 22:45 ID:foOe/dWm: 二代目センティアをベースにした韓国の起亜「エンタープライズ」っていうのもあるけど。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/6686/kia.htm
157 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/31 13:07 ID:gMrrUmIf: >>156
おもしろいね！

韓国風だとこんな風になるんだな～。
エンタープライズなるモデルはサイドのシルエットは
やっぱ２代目センティアだ。
結構　上品ですよね。
158 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/31 18:31 ID:qlGTdt8b: 旧住友銀行社用車の中古は・買い・だ
159 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/31 19:38 ID:fwCYMz+A: めずらしいぞage
160 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/02/01 09:42 ID:PQiTmSAU: >>158
今は三井住友銀行になったからセンティアの代わりにクラウンを買っているのか？
161 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/02/01 20:05 ID:af3rlmH4: >>160
得意先へ融資比率に応じて使い分けしているようだ。
しかし社長が外人になってからは、銀行筋も積極的に購入しなくなった？
162 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/02/01 23:37 ID:XE0X101j: ageman
163 名前：　投稿日： 02/02/02 00:15 ID:eckQxdIU: おまえらうちの近くにあるＭＡＺＤＡには、その名もＳＥＮＴＩＡという喫茶店を
併設しているのだが一度も入ったことがありません。
やっぱり中に入ると、クルマ談義が始まるのかな。
164 名前： パカ目さん ◆/O/OB6x. 投稿日： 02/02/02 01:56 ID:FT4mtKtW: >163
どこですか？
165 名前：　投稿日： 02/02/02 02:08 ID:eckQxdIU: >>164 茨城県石岡市のNTT石岡局のすぐ近く。
　　　　　夜、斜め方向にかたどられたネオンサインでSENTIAと光っているのが
　　　　　とても印象的です。
166 名前： パカ目さん ◆/O/OB6x. 投稿日： 02/02/02 02:13 ID:FT4mtKtW: 何!?
漏れもﾁﾊﾞﾗｷﾞだから今度行こうかな…

情報さんくすー
167 名前：　投稿日： 02/02/02 02:33 ID:eckQxdIU: >>164
　ちなみに国道３５５沿いです。
　MAZDA自体は、たぶん修理工場としてのこしてあるだけで
　営業とかは、千代田町の方にまとめてしまってると思います。
　「CAFE SENTIA」入ってみたら報告よろしく！
168 名前： DQNvipper ◆dqnviPII 投稿日： 02/02/03 02:27 ID:D4jjX6DE: >>165
DQNなVIPの溜まり場だったりしてな。
マスターがリーダー。
169 名前： パカ目さん ◆/O/OB6x. 投稿日： 02/02/03 11:41 ID:2Pws2y42: >>167
来週の連休に行ってみます＞ｾﾝﾃｨｱ
>>168
素敵なトリップですね。
170 名前： パカ目さん ◆/O/OB6x. 投稿日： 02/02/03 19:48 ID:Lonvm0wV: 上げさせて頂きます。
171 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/02/03 22:04 ID:9vBfDDfw: ＭＡＺＤＡが元気になったらセンティアを復活させてくれ
172 名前： ... 投稿日： 02/02/03 23:24 ID:MnIIiRy5: ミレーニアではだめですか？
173 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/02/03 23:27 ID:DRbSZffW: センティアに比べるとミレーニアは弱いっていうか軽い。
まとってる雰囲気がちと違う。
174 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/02/04 19:35 ID:8SkU6WSE: ミレーニアも悪くはないが、どうも完全にパーソナルなイメージがしすぎ。

やはりこのクラスだと公用車、ハイヤーでつかわれている車の方が
パーソナルで乗るときに重厚感みたいな雰囲気を感じる。

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